@potageranimauxetmaisonnatu1121 6 жыл бұрын
Puree, le mec qui traverse les voies pour aller chercher un objet de l autre cote est un hero, digne d' un militaire qui est pret a sacrifier sa vie pour en sauver d' autres. Chapeau, et tout mon respect mon gars.
@yves-noel-mariegonnet1043 7 жыл бұрын
Ce documentaire bien construit, bien illustrés, très bien expliqué et vivant, m'a beaucoup intéressé. Un grand Merci.
@philippedesrois8217 3 жыл бұрын
franchement le tunnel sous-terrain m'a vraiment impressionné,tout est bien calculé,bien pensé,rien n'est laissé au hazard,point de vue sécurité tout a été bien réalisé et puis faire experimenter ce tunnel par des claustrophobes c est vraiment une bonne idée.En ce qui concerne l autoroute sans s arrêter,moi je vis a New-jersey et quand je vais a New-york,je passe l autoroute sans meme m apercevoir qu'il y a un péage(je le sais car ils vous préviennent que dans 500m il y'a un péage) et ensuite quelques jours plus tard je reçois une photo avec mon immatriculation et la somme a payer,tout simplement.
@psikopatte1 7 жыл бұрын
Genial ce doc. Tres interessant. Merci
@bibowwfr1024 7 жыл бұрын
magnifique, intéressant, j'ai adoré et en tant qu' enfant j'ai appris beaucoup de choses !!
@Doey62 5 жыл бұрын
J'adore le passage où t'as le mec de l'A40 qui nous explique les contraintes de son autoroute avec la neige, les avalanches et les explosions et derrière t'as le mec de l'A1 qui nous dit qu'il doit ramasser des bouteilles de pisse mdr.
@philippepetit3105 3 жыл бұрын
et oui en 50 ans les constructeur de poids lourd n'ont pas encore resolu le probleme personnellement j'utilisai toujours la même bouteille que je vidais ds les toilettes quand je pouvais mais tous ne sont pas respectueux
@Yavbou-PES 3 жыл бұрын
"Accessible 365 jours par an, 24h sur 24". L'A13 rigole au fond de la salle.
@horus6915 3 жыл бұрын
Pourquoi ça ? 😆
@Yavbou-PES 3 жыл бұрын
@@horus6915 Parce qu'elle souvent fermée de nuit par endroits (genre dans la foret de Marly ou en approche de Caen), et souvent en travaux.
@horus6915 3 жыл бұрын
@@Yavbou-PES Ah, c'est pas la fête 😅
@ladislasrosinski9652 4 жыл бұрын
48:48 : le duplex : 2 étages, mais un étage par sens, pas deux étages à double sens comme sur l'animation !
@Alex-xy5rf 4 жыл бұрын
N'empêche que maintenant, ils encaisse bien plusse d'argent qu'il en dépense (5% de dépense pour 95% de recettes )
@lyan803 7 жыл бұрын
1:00:26 Il est quand même gonflé de se mettre sur la route le gars avec son avion là...
@clementdupuy5742 7 жыл бұрын
hak ky c'est du second degrés j'espère x)
@oui738 5 жыл бұрын
Clément Dupuy c'est l'Aéroport CDG
@STEN3326 4 жыл бұрын
Le pilote à peur de voyages en avion alors il préfère atteindre sa destination en roulant, c'est plus sûr. ^^
@pierrerolin6207 4 жыл бұрын
mdr...
@thebigdidier 4 жыл бұрын
Ma séquence préférée: les bouteilles plastiques remplies d'urine de "professionnels de la route": les chauffeurs routiers qui pratiquent ce sport sont la honte de la profession, la lie des usagers de la route, le bas fond de la société. Que les chauffeurs routiers responsables se révoltent contre ces pratiques injustifiables, inqualifiables, inadmissibles !!!
@thornil2231 2 жыл бұрын
c'est l'europe de l'est pour vous.
@antoinedigonnet Жыл бұрын
J'aime beaucoup cette vidéo très spéciale...
@pierricklemusicien 5 жыл бұрын
52:44 qui a vu le « abonnez vous » ?
@ocean7426 4 жыл бұрын
trop cool hahaha
@leclimatdelyon6958 4 жыл бұрын
Moi 🤣🤣🤣
@briconature7463 3 жыл бұрын
moi
@loukagautier8129 3 жыл бұрын
Oe mais il y a marquer un truc avant 30%je sais pas quoi puis apres abboner vous
@poupelinyleas6320 3 жыл бұрын
Jusqu'à 35%/mois
@williamronsmans6304 7 жыл бұрын
Très instructif
@habibkane7411 3 жыл бұрын
Bravo
@kahindoheritier4688 2 жыл бұрын
Grand merci pour ce documentaire pleins d'innovations
@LucDesaulniers1 5 жыл бұрын
Je recommande fortement cette vidéo aux ingénieurs routiers du Québec !! À savoir comment construire des routes et autoroutes.
@libertadpb 4 жыл бұрын
T'es tu fou... Juste l'idée de l'enrobé « drainant » serait complètement farfelue au Québec. Avec le cycle gel-dégel, bonjour les nids de poules.
@pierricklemusicien 3 жыл бұрын
@@libertadpb mais non justement l’eau passe à travers au lieu de rester bloquée dedans
@pierricklemusicien 3 жыл бұрын
@@libertadpb et puis maintenant il existe des bitumes chauffants qui évitent le gel
@petesav4360 3 жыл бұрын
Bien dit. J'ai eu envie de brailler quand j'ai vu leur tunnel.
@stephanepepe2074 3 жыл бұрын
Accessible 365 jours par an, 24H sur 24... Sauf pendant le confinement. 😂
@alainbwami1807 2 жыл бұрын
Vraiment c'est super !! . C'est un jeune entrepreneur Congolais PDG de l'entreprise BMANT CONSTRUCTION.
@Dugibet 5 жыл бұрын
Intéressant, ça remet en contexte les couts de la gestion d'une autoroute..... mais vivement qu'elles retournent dans le domaine publique ;))
@hferggg3335 3 жыл бұрын
L'A40 est gérée par ATMB qui est un opérateur appartenant à l'état et aux collectivités locales
@babylone9000 Жыл бұрын
C’est vraiment incroyable de voir en détail c’est ouvrage de malade 😳
@erwangd6968 4 жыл бұрын
On le voit bien, le gros problème de ces autoroutes ce sont les poids lourds qui l'empruntent : bouchons, pollution, plus gros impact sur l'usure des infrastructures et accidents dont la gravité est souvent multipliée par 4, 5 voir 6. Nous devrions faire comme en Suisse et les obliger à monter sur des trains lorsqu'ils n'ont pas de missions de livraison sur notre territoire et ne font que le traverser.
@destineos8038 4 жыл бұрын
Donc interdisons la grève à ces connards de la CGT car avant leurs grèves de merde tout les camions passaient par le fret, pareillement une grande partie des silo etaient directement connecté au rail pour éviter de passer par la route.
@Asmoth1 3 жыл бұрын
Ils exagèrent un poil avec l’espérance de vie sur la bande d’arrêt d’urgence de 20min...
@hugozilla7721 3 жыл бұрын
En même temps les stats de survie sur l'autoroute c'est jamais la même chose en fonction des sources.
@Asmoth1 3 жыл бұрын
@@hugozilla7721 Oui et puis je suis pas sur qu’on ait beaucoup de données en France non plus 😆
@benoitpoitreau1478 7 жыл бұрын
Belle pub pour l'entreprise Razel !!!!!
@renobec2615 5 жыл бұрын
Razel-Bec pas Razel
@bayecisse7533 4 жыл бұрын
Les senegalais doivent regarder ce film EUx qui veulent circule en autoroute sans payer
@joby4907 3 жыл бұрын
Le pauvre camion , 1 million de km en 3 ans
@thornil2231 2 жыл бұрын
C'est de la propagande paye par Bouygues?
@firoulol8815 7 жыл бұрын
super vidéo et gg a ses hommes
@leconduc7253 5 жыл бұрын
150 Engins / 20 km impressionnant la log
@ericseoli2066 Жыл бұрын
merci pour ce documentaire
@thierryraymond6231 3 жыл бұрын
Tout çà pour nous expliquer pourquoi on paye.... L'état, au début, leur avait attribué des concession pour 25 ans.... ce serait bien de voir les document comptables des sociétés autoroutières..... bénéfices et dividendes aux actionnaires proprement scandaleux !!!
@synalag 7 жыл бұрын
l'enrobé drainant : je ne connaissais pas ! Si ça peut permettre de moins imperméabiliser les sols, c'est une bonne chose !
@anonymeanonyme1049 7 жыл бұрын
synalag ouais XD
@micost1419 5 жыл бұрын
le sol sous autoroute est toujours impermeabiliser l'eau s'ecoule juste sous l'enrobée pour rejoindre le caniveau
@thierrycottin6286 2 жыл бұрын
Les plus belles machines à cash.
@Airmanfr 2 жыл бұрын
Matt Damon en voix off c'est pas mal 😁
@thephdiogene4718 5 жыл бұрын
Et surtout, un péage se doit de rapidement...encaisser !!! Le temps, c'est de l'argent !
@mathieuclement8011 2 жыл бұрын
22:05 il m'a fallu un moment pour comprendre... Un "cache caille" c'est un SUV: Nissan Qashqai 😂
@Andromediens 5 жыл бұрын
Ce sont les actionnaires de Vinci qui se font les couilles en or grâce aux autoroutes / immobiliers / aéroports / énergies.
@pierricklemusicien 3 жыл бұрын
Oui. En même temps ils ont pris le risque que ça ne marche pas. Est-ce que tu as pris ce risque?
@timi6391 4 жыл бұрын
Whaaa j'ai lu "les coulisses des astronautes" j'ai mis 2 minutes à capter qu'on parlait d'autoroute lol
@pierricklemusicien 3 жыл бұрын
Tu t’appelles Edi Malou pour être perché comme ça? Je rigole ça m’est arrivé aussi
@elmustaphamabtoul604 4 жыл бұрын
C'est gentil de critiquer les routiers mais ils ont pas dit que quand l'automobiliste paye 10 € de péage le routier lui paye 100 €
@necromancer5329 4 жыл бұрын
Un Rennes (la gravelle) Paris (St arnoult) en camion classe 4 c'est 98 €
@destineos8038 4 жыл бұрын
bah en même temps ils doivent bien abimer plus que 10 fois plus la route qu'une voiture ...
@pleinecampagne4504 3 жыл бұрын
Quad la voiture pèse 1T2 et le camion 40T, lequel bousille le plus la voie ?
@VersDeTerre 6 жыл бұрын
Bon documentaire et j'aime bien la voix du narrateur :)
@petesav4360 3 жыл бұрын
C'est Damien Boisseau.
@Base74 Жыл бұрын
J'aime bien ce genre de doc, par contre a 28mn entre cruseilles et le col d'evire, c'est plus l'a40 mais l'a41 et l'410 même si ce sont les mêmes conditions météo, surtout au col d'evire, un foutu micro climat la bas.
@fafileblond9202 Жыл бұрын
Et il en manque encore... Notamment Gap Grenoble et La Souterraine Niort.
@bidou8495 4 жыл бұрын
just une question koi quand il pleut on voit plus les ligne blanche sur autoroute et pour évite les accidents des bouchons sont créé volontairement
@RS69001 3 жыл бұрын
C’est obligatoire les faux bruits de klaxon toutes les 30 secondes ?
@mrcharlot54 7 жыл бұрын
Au Québec le payage se fait sans arrêt avec une photo de la plaque comme au us
@jaames06 7 жыл бұрын
Et en suisse on paye " juste " 40 CHF ( 55 dollars Canadien ) pour chaque voiture et par année, comme sa pas de péage.
@hubertdancourt 4 жыл бұрын
bon reportage , sauf que beaucoup de chiffres son faux ' comme PL avec 40 tonnes de chargement ou 700 litres de gazole etc etc . la encore les poids lourd bien vissé .
@nbtpco.5906 Жыл бұрын
😳😳 9 minutes. 20 km / 150 engins
@dahermusa231 6 жыл бұрын
Je suis constructeur de routes et ce documentaire est magnifique
@bito33340150191 6 жыл бұрын
le bruitage de klaxon est trop présent c'est nul
@psikopatte1 4 жыл бұрын
01:14:13 si on supprimait les voitures sur les autoroutes et les remplacait par des trains ce serait vachement plus simple. :):):)
@virgilepoincot6676 7 жыл бұрын
Super documentaire
@sophianhouiche9270 3 жыл бұрын
Très intéressant
@JustForFunX80 5 жыл бұрын
Je rêve ou la voix off c'est celle du doubleur de Jaime Lannister dans Game of Thrones ?!!
@j-bderoo9408 7 жыл бұрын
J'ai kiffer l'ecopon le projet et genial
@rickylasphalteur344 7 жыл бұрын
ils font pas payer les animaux? c'est pas normal !
@pierrebralet5948 4 жыл бұрын
Avec la fin du pétrole. Ça sera la fin des autoroutes..quel gâchis.
@nestormackno2897 5 жыл бұрын
Dans ce "reportage" il n'est jamais question de discuter la légitimité de la privatisation des autoroutes...! Tout y passe.... sauf la gestion et les tarifs ...!!! Qui est le "Patron" de "RMC Découverte"...?!!!
@MB-QCCS 6 жыл бұрын
A quand les autoroutes gratuites?? À non, elles le sont déjà au Canada XD
@olivierlarive7873 3 жыл бұрын
Et à la Réunion 🇷🇪 on a la NRL 😂😭
@luckyfeni1200 6 жыл бұрын
Les routes en Republique Democratique du Congo sont vraiment dans l"etat tres deplorable.
@ZZZZZ23490 6 жыл бұрын
balecouilles
@sorymillimono5931 4 жыл бұрын
les écos_pont ma partie préférée
@jeanverjean5636 4 жыл бұрын
Très instructif, merci
@Z0nEx 4 жыл бұрын
Très bon reportage !
@Fouzy16 7 жыл бұрын
a quand les autoroutes gratuites ????
@tigre94320 7 жыл бұрын
Denis Denis à jamais,depuis qu'ils ont vendu les autoroutes ces con ....
@henriettekroken3615 7 жыл бұрын
Antonin Gaillard jjj
@lyan803 7 жыл бұрын
votez le bon parti politique next time. Et elles seront gratuites.
@stduf62 7 жыл бұрын
A16 de boulogne et la belgique est gratis !!!
@theog9026 7 жыл бұрын
Denis Denis comment tu veut les entretenir si elles sont gratuite sal con ?
@polotracteur 7 жыл бұрын
Super vido j y est beaucoup appris
@bayecisse7533 4 жыл бұрын
Chapeaux au francais
@mestralalexis2515 4 жыл бұрын
A ce sujet ... voir ou revoir le film genial "Traffic" de Jacques Tati.
@axaoxo3257 3 жыл бұрын
Au début on entend que la France possède le 4ème réseau autoroutier du monde, ce qui est grossièrement faux comme on peut le constater en regardant l'article wikipedia "Densité du réseau routier par pays", on verra que même en Europe la France avec ses presque 12 000 km est un peu derrière l'Allemagne, l'Espagne et le Royaume Uni et bien loin derrière l'Italie. Ne parlons pas au niveau mondial avec le canada, le Japon et les états unis (et aujourd'hui la Chine).
@chatterton6769 6 жыл бұрын
1:00:27 C'est moi ou y'a un avion?
@hugabert 6 жыл бұрын
bonjour , oui c'est bien un avion car les 3 voies de roulage ou taxiway et les 2 pistes d'envol qui passent au-dessus de l'A1 appartiennent au secteur nord de l'aéroport de Roissy - Charles de Gaulle www.google.fr/maps/@49.0192449,2.5274758,2354m/data=!3m1!1e3
@chatterton6769 6 жыл бұрын
hugabert Çe fût de l'ironie^^ Mais merci de m'avoir répondu xD
@FuckAdds 6 жыл бұрын
Tellement pas objectif ! C'est hallucinant de biais, un film sur ordre pour justifier les tarifs ? Les ecopont sont rarissimes mais les dividendes se multiplient pour les actionnaires !
@ASAIDI_1 3 жыл бұрын
merci
@pierrerolin6207 4 жыл бұрын
Ils se sont quand même emmerdés à trouver les mêmes caractères d'écriture que les panneaux ! (caractères L1) (pour les personnes qui parlent)
@JO95POWERwelcome 7 жыл бұрын
À quand les autoroutes sans limitation de vitesse ?
@Libertinement 7 жыл бұрын
Ca ne serait pas risqué, non ?
@j-bderoo9408 7 жыл бұрын
JO95POWER peut être quand les gens rouleront pu comme des con
@bobziho 7 жыл бұрын
Jamais j'espère. L'Allemagne garde bien secrètement les taux d'accident sur leurs "Autobahn" no limit...
@aeris2ff 7 жыл бұрын
quant les français rouleront correctement en commençant par mettre les clignotants avant de déboité ,regarder dans les retros et surtout ce rabattre sur la file de droite et pas faire chier le monde a squatter la fils du milieux
@rickylasphalteur344 7 жыл бұрын
l'autoroute de l'information, y a des queufs qui verbalisent ceux qui ne vont pas assez vite ;-)
@abddouche3830 4 жыл бұрын
les Espagne sont numéro 1en autoroutes
@thenorthguy2791 6 жыл бұрын
Et si des robots serait charger de ramasser les objet aux bord de l'autoroute? Genre un mini robo a chenille avec une pince articuler.
@davidducasse5146 Жыл бұрын
😂😂😂 impossible il se ferait exploser déjà les agents sa arrive malheureusement un coût qui coûterait pour rien
@laurentsauteraud7050 3 жыл бұрын
53:56 39 morts en 99 au tunnel du mont blanc, pas 36.
@RamyFal 4 жыл бұрын
90 milliard de KM personne ne trouve ca bizzae ??? wtfffff
@ptsb86 4 жыл бұрын
Effectués par l'ensemble du parc roulant sur une année, c'est bien dit...rien de bizarre à mon avis.
@horus6915 3 жыл бұрын
Comment ils ont abusé avec le klaxon À CHAQUE PASSAGE DE VOITURE/CAMION. C'est un peu chiant à la fin. Surtout que c'est toujours le même son qui est utilisé.
@quentinvisse698 5 жыл бұрын
Lourd lourd
@serkantalas3146 7 жыл бұрын
52:44 MDRR CHUI MORT C MARQUER ABONEZ VOUS (A QUI?)
@MrWisdom067 7 жыл бұрын
S'abonnez au service autoroute pour les péages avec badge par exemple :)
@Andromediens 5 жыл бұрын
T'as sûrement jeune et tu n'as pas ton permis Ce message est mis pour les abonnements péages, comme par exemple la carte d'abonnement Vinci
@maxime45 3 жыл бұрын
7 "mots", 4 phauthes, braveau chanppion du monde.
@mauricenoir3192 4 жыл бұрын
je suis très surpris de voir souffler un filtre a air par esterrieur et nom par interrieur ? maurice noir
@rmassanocosta 4 жыл бұрын
Depuis 1992 au Portugal existe le système de péage sans arrêt à 60km/h pq en France ce un problème? Argent ? Lol 😂
@lecoeurdivin7040 2 жыл бұрын
👌🙏
@pascalbarthe5366 2 жыл бұрын
Très belle pub pour les autoroutes. En voila une autre : kzfaq.info/get/bejne/eJeBeMeZrLSckZs.html
@richardlalegend6738 11 ай бұрын
Paris est resté vétuste jusqu’à nos jour! Les bâtiments au style hausmanient dont personne n’y s’intéresse car c’est vilain!
@nbtpco.5906 Жыл бұрын
😉 8 engins / km
@aureliab6464 3 жыл бұрын
C’est énervant quand les gens parlent
@hugozilla7721 3 жыл бұрын
Je crois que t'as pas trop compris le principe d'un reportage 😂😂
@barbetdu15 7 жыл бұрын
à quand des voies ferrées compétitives ? parce que je veux pas dire mais une lgv de longueurs équivalente est moins chère
@zebulon4134 6 жыл бұрын
Le fermier Virtuel > Moin cher à construire certainement pas !
@micost1419 5 жыл бұрын
un lille paris en TGV 32€ coute plus cher qu'en voiture 13.50€
@renaudfanti2493 4 жыл бұрын
Pour les camions on mettrait tout ça sur train
@destineos8038 4 жыл бұрын
ça sera à peu prêt au moment où la SNCF sera privatisée, avec fin des privilèges et fin des grèves. Pour rappel avant le FRET français était l'un des meilleurs au monde, puit ces connards de la CGT ont fait énormément de grève donc pour être sur d'avoir leurs cargaison à l'heure plus aucune entreprise n'utilise le FRET, donc la SNCF perd énormément d'argent, donc tu paies toujours plus pour ton trajet en TGV.
@pleinecampagne4504 3 жыл бұрын
Ce sera le jour où le transport ferroviaire sera rapide et fiable (donc, qu’il n’y ait plus de grèves locales ou générales)
@xavier6316 4 жыл бұрын
365 jours par an 24/24 😅😂😄😆
@pleinecampagne4504 3 жыл бұрын
Mais alors, comment font-ils les années bissextiles ?
@haggah3558 3 жыл бұрын
C’est quoi la différence entre autoroute et voie express
@pleinecampagne4504 3 жыл бұрын
Je crois qu’il s’agit d’équipements tels que : emprise au sol de la totalité (voies + vau + bas cotes herbeux, de la présence (ou non) de grilles empêchant le passage des 2 ou 4 pattes de la " campagne " à l’autoroute, et des moyens de surveillance moins poussés sur les voies express. Mais c’est certainement plus complexe encore que cela.
@haggah3558 3 жыл бұрын
@@pleinecampagne4504 J’ai pris plusieurs fois des voie express de dernière génération, mais leur limitation de vitesse c’est 110km alors quel sont identiques à des autoroutes
@pleinecampagne4504 3 жыл бұрын
@@haggah3558 : sur Wikipedia je viens de voir qu’il y a un article qui parle des différences , en particulier le revêtement serait moins adapté aux grandes vitesses
@haggah3558 3 жыл бұрын
@@pleinecampagne4504 Merci je vais allé jeter un coup d’œil
@MrZobiwan 6 жыл бұрын
La première règle du fight club est: on ne parle pas du fight club. @voixoff :D
@Casparov1726 5 жыл бұрын
0’53’’ il dit quoi le monsieur?
@mickael_pzr83 5 жыл бұрын
"Il faut savoir qu'une autoroute c'est pratiquement un ouvrage d'art par kilomètre"
@danygosset7867 4 жыл бұрын
tout passe par des serveurs...informatique....risque 0 ?
@anonymeanonyme1049 7 жыл бұрын
le plus beau du monde je ne pense pas
@berengerthollot68 3 жыл бұрын
scandaleux de dire que sans la privatisation les autoroutes n'existeraient pas ! les dividandes n'existeraient pas ca j'en suis sur! pour le cote technique du reportage c'est tres interressant
@Jujuv 5 жыл бұрын
Documentaire partiale. Seuls les sociétés d'autoroute s'expriment est leur point de vue est le seul présenté. Il faut également rappeler qu'un smartphone n'est pas détectable par un dispositif Bluetooth lorsque cette option n'est pas activé sur le dit smartphone. Ainsi, seuls les véhicules équipés d'un ordinateur de bord, d'une autoradio ou d'un dispositif sonore additionnel Bluetooth seront comptés par les portiques Bluetooth puisque personne ou presque ne laisse le Bluetooth activé sur son smartphone lorsqu’il ne l'utilise pas. En ce qui concerne les véhicules autonomes, les exploitants autoroutiers sont concernés par cette évolution mais n 'en sont absolument pas des éléments moteurs. Ils vont simplement s'adapter à ces nouveaux véhicules.
@destineos8038 4 жыл бұрын
tu sais, les années 60 c'est fini.... la majorité des gens a le bluetooth en permanence activé ... pourquoi l'éteindre alors qu'on s'en sert en permanence ?
@gaetanlahaye379 6 жыл бұрын
disait vous que quand ca va passer à 80 km /h sur les nationale et bien les autoroute a 110 km /h sa sera a 100 km /h et la loi il faut bien la respecter . c est a la république française qu il faut en vouloir
@destineos8038 4 жыл бұрын
Ça n'a rien voir -_- il n'y a quasiment aucun accident sur autoroute et voie rapide, et à ma connaissance on ne croise pas souvent des tracteurs, des sangliers, des routes, des villes, des forets, des virages, etc .....
@Zy0sHi 6 жыл бұрын
un bo dokumentèr
@chriscoolTV 5 жыл бұрын
T'es sérieuse toi???!.
@ewmowgli3481 4 жыл бұрын
BESCHERELLE !!!!!!!
@Zy0sHi 4 жыл бұрын
@@chriscoolTV Ce n'était pas moi sur ce compte désolée
@Zy0sHi 4 жыл бұрын
@@ewmowgli3481 Je ne me souviens absolument pas avoir écrit ça, ça devait être quelqu'un sur mon pc qui a pris mon compte... Ouh x)
@vladoudou1848 6 жыл бұрын
Python ?
@florianeetienne6497 5 жыл бұрын
Coucou valou
@vladoudou1848 5 жыл бұрын
Nan toi aussi tu adores les autoroutes ? C’est dingue
@antoinemailloux9707 4 жыл бұрын
Moi je pense que pour moins pollué les fourgons des patrouilleurs devrais être des véhicules électriques Ils roules toute la journée donc ça ferais moins de co2
@destineos8038 4 жыл бұрын
Bah non justement un véhicule qui roule toute la journée ne peut être électrique ...
@camillem6550 7 жыл бұрын
87min que fou un avion d'air france sur le pont ??
@Bvic3 7 жыл бұрын
camille m Retarde des vidéos sur les aéroports. Il y a des voies rapides qui passent sous les voies des avions.
@moussataje8307 7 жыл бұрын
camille m En quittant Paris direction Lille, l'autoroute A1 passe sous les pistes de Roissy CDG.
@stduf62 7 жыл бұрын
87 min , alors que la video dure 76 min !!!!
@rickylasphalteur344 7 жыл бұрын
camille n'ecoute pas Bvic,Moussa et Vds, même les avions payent le péage, c'est pour cela que la vitre du cockpit s'ouvre sur les avions de ligne, tu n'avais pas remarqué? faut juste avoir le bras long pour prendre le ticket. ;-)
@zebulon4134 6 жыл бұрын
Lorsqu'un avion utilise ses roues, il est véhicule terrestre à moteur et donc usager du réseau .
@ethicseo 3 жыл бұрын
Jesus can change yr life bro
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