Au fond ! Si on ne s' entre tue pas, ce nouveau monde pourrait être presque sympa...

On en parle du mec qui a dislike une vidéo aussi génial et riche en information ?! Je n'ose même pas imaginer le nombre d'heures pour ce rendu, et on a un idiot qui vient dislike !👊

J'adore vos vidéos ! Elles ont un caractère rassurant et relativement optimiste qui permet d'avoir un avis tranché si on regarde d'autres vidéos venant de certains "lanceur d'alerte". Au final, je me rends compte que l'effondrement, sur le long terme, peut être la meilleure chose qui puisse nous arriver pour notre société.

Vidéo extrêmement intéressante, montage et commentaire parfait, comme d'habitude. Continue :3 !

A 3.33 mn, ce n'est pas une voiturette qui est montrée, mais un vélomobile, donc un véhicule à propulsion humaine, qui peut éventuellement bénéficier d'une assistance électrique. C'est d'ailleurs une des grandes améliorations possibles pour le vélo : le caréner pour une meilleure protection aux intempéries, et un meilleur aérodynamisme, ce qui réduit l'effort à l'avancement et permet de rouler plus vite sans trop peiner.

Merci ! Je fais des études en design et ça m'aide beaucoup pour me poser les bonnes questions ! Je suis sûr que je ne suis pas le seul étudiant à puiser mon inspiration notamment dans vos vidéos et celles du lowtechlab, nomade des mers etc La bise et encore merci pour la matière !

Super vidéo encore une fois ! Vous méritez beaucoup plus de visibilité, continuez et le succès est assuré !

Cette série est très bonne dans l'ensemble. Elle est d'autant plus important que vous abordez des sujets qui sont souvent négligés chez d'autres commentateurs, comme les loisirs ou la santé. Beau travail.

Bravo pour le travail fournit et les explications claires, une bonne analyse fine avec une bonne perception des réalités et des divers éléments qui entrent en compte dans les moyens de locomotion, merci pour le travail qui mérite d’être partagé et relayé ! Un nouvel abonné 😃👍

QUELLE QUALITÉ. Moi qui aurait cru que cette chaine allait être catastrophique je suis surpris. Le monde décrit excepté les points négatifs suivis par notre mode de vie est celui que j'ai toujours rêvé! Un monde ou le local se dévlopperaits avec les éco-hammeaux et les moyens de transports non-polluants. J'adore cette chaine! Merci pour ce contenu instructif

Merci pour cette série de vidéo bien agréable à regarder et qui permet de se poser de nombreuses questions.

Je viens de découvrir votre série, je la trouve superbe ! La façon dont vous traitez les choses me semble très réaliste et donne beaucoup d'espoir ! Continuez dans ce sens ! :-)

Comme d'habitude, vidéo très intéressante, avec des explications claires et un montage parfait ! Continuez comme ça ! :)

Très bonne vidéo! C’est le même principe que ce qui se faisait en Corée du Nord pour les transports après la chute de l’URSS, et donc du début des pénuries quasi permanentes de pétrole et d’électricité pour ce pays Il y avait très peu de voitures individuelles, beaucoup de transport ferroviaire et de transports en commun, le pays ne disposait pas de technologies alternatives développées pour le transport comme on peut l’imaginer aujourd’hui

Vidéo très intéressante. Votre façon d'aborder l'après effondrement est très réaliste sans pour autant être anxiogène. Merci et bonne continuation.

Encore une fois très complet ! Vous pensez à tout Hâte d’en voir d’autres

J'adore vos vidéos, efficace et claire, une très bonne approche philosophique, de ce qui pourrait advenir de la futur société, si ce n'est que cela, rien de fort terrible, quelques mois pour s'y faire et on prendra goût à ce nouveau rythme, le pire étant le climat lunatique. Pour ma part, j'ai déjà opté pour un vélo utilitaire réformé de la poste, j'ai une voiture que j'utilise que très rarement (10000 kms/an) je ne serais pas très impacté, je suis de nature pragmatique et je m'adapterais à ce nouveau mode de transport

génial ! J'ai tout maté ! Un gros like, un gros com et un gros abonnement pour ces messieurs-dames

Eager to watch the next episode, really well documented and force of proposal ;-)

Merci pour cette vidéo trait intéressante comme d'habitude 👍👍👍

Excellente vidéo analysant le problème sans catastrophisme anxiogène. Belle investigation.

Aaaaah c'est cool ça faisait Longtemps que je l'attendais

J'adore ! Super intéressant ! Bravo !

Un grand penseur du 20eme siècle (Ivan Illich) a abordé les véhicules et leur coût, en prenant en compte également la création et l'entretien de routes goudronnées, seul moyen pour atteindre de grandes vitesses. Le vélo est le plus rentable. Il repense également la santé, l'éducation... à lire! ;)

J'aime votre travail. Merci à vous❤👏

Elle est très bien faite cette vidéo. J'ai bien aimé l'introversion aussi

Bravo d'avoir mis en avant le méthane! Une solution"low tech" pour une production et une utilisation si facile! On peut convertir une voiture essence au méthane pour seulement quelques centaines d'euros. Pas besoin de construire tout un parque automobile neuf...!

Après l'Effondrement bjr , merci pour votre vidéo

Bon travail, bonne vidéo. Continuez !

Merci pour cette analyse et bravo pour votre travail...

Intéressant ! Je découvre la chaine youtube avec plaisir

Bravo pour la qualité du contenu qui est proposé par la chaîne. J'aime beaucoup votre vision appuyé d'arguments concrets lié à un travail indéniable de recherche en amont ! Comptez-vous abordez le sujet de l'utilisation d'internet et des ressources digitalisées post effondrement dans une prochaine vidéo? Merci!

Très beau travail merci

Pour le transport aérien, il y a une alternative abandonnée depuis longtemps : le dirigeable. Ce dernier consomme peu et peut soulever de grandes quantités de fret. Il y avait eu une tentative de relancer son utilisation dans les années 1990 avec le Zeppelin NT, mais resté très limitée encore aujourd'hui

Déjà je tenais à vous dire bravo pour votre travail, c'est très complet et plausible. Je pensais à un thème, peut-être l'avez vous déjà noté mais ce serait par rapport à l'évolution du travail. A-t-on se diriger vers une société ou chacun devient autonome et travaille chez soi pour sa survie (produire ses ressources soi-même notamment)? Que deviendra t-il des métiers tels que opérateurs de centres nucléaires, qui doivent avoir une surveillance constante? Et tout un tas de services publics ne pourront être abandonnés, comme évidemment le secteur de la santé. Il est certain que ces secteurs subiront de profondes modifications, notamment avec l'électricité qui deviendra une ressource limitée, restreignant de nombreuses méthodes de travail. Voila je ne sais pas si c'est un thème vraiment abordable, mais je trouverais ça intéressant de voir l'évolution (ou la "simplification" plutôt) de nos modes de vie et de notre approche au travail. Encore bravo pour votre travail! :)

Eh bien... Pour un amoureux des autos comme moi, voila un scénario qui ne fait pas rêver. D'autant que je fais quand même pas mal de km pour mon taf... Je me vois pas faire ça en vélo ^^. Sinon vidéo et concept intéressants; bon boulot!

Saviez-vous qu'il existait une voiture en Chanvre ? Petite découverte Post-production : www.industrie-techno.com/article/la-voiture-bio-sourcee-a-73-ans.33285

si effondrement il y a, alors toute votre anticipation est obsolète!! une vidéo en forme d'oxymore!

Cette vidéo rassure! Je voyais la question des transports d'une façon bien plus pessimiste! ^^' Je suis même étonnée qu'il reste tant de véhicules à moteur à vrai dire, ceci dit tout dépendra de l'intensité de l'effondrement "pétrolier"... Perso je misais tout sur la traction animal ^^ mais je suis une " rurale", ceci explique sûrement cela ;) Bravo et merci pour cette vidéo et pour ta chaîne de façon générale, c'est une vrai bouffée d'oxygène... ;)

Bonne video, bien claire, comme précédemment. Ce qui m'embête, c'est que tout ça repose sur le pré-supposé d'un monde en paix, avec une société restée organisée. Alors certes, les gens pourront aller au boulot en vélo, mais auront-ils encore un boulot? L'effondrement, brutal par définition a de grandes chances de laisser beaucoup de monde au bord de la route avec tout ce que ça comporte comme misère et violence, les low techs vireront vite à la démerde sans souci du lendemain et les sources d'énergies alternatives au pétrole, solaire, eolien, hydraulique ou nucléaire, faute d'entretien ou d'impossibilité d'accès par le personnel deviendront vite peu productifs, voire, pour le nucléaire, un cauchemar pour les survivants. Il y a parfois deux mille personnes dans une centrale. Viendront-ils travailler quand ils ne seront plus payés ou faute de moyens de transport?

bravo pour ce sujet

Excellente vidéo, je ne vois rien à dire Je verrais bien comme sujet prochain de vidéo l’hygiène de vie, les loisirs possibles ou plus globalement le niveau de vie de la population

Changer nos mauvaises habitudes... C'est ça qu'il faut faire et pas seulement pour éviter les gaspillages énergétiques mais pour améliorer l'existence

J ai hâte que l effrontément arrive

excellent travail

Bonjour, je travaille pour ma part chez ecov, une entreprise qui déploie des lignes de covoiturage dynamique dans les territoires ruraux et périurbains. L'idée, covoiturer de la même façon qu'on prend le bus. Nos lignes sont constituées d'arrêts implantés sur la voirie. Le passager fait sa demande de covoiturage qui apparait sur un panneau lumineux (Ex : "1 passager pour Lyon"). Ce panneau est visible depuis la route par le conducteur, qui a également reçu une notification sur son appli s'il l'utilise. Bien que je sois convaincue que le vélo est une des clés principales pour la transition et la situation post effondrement, je suis également convaincue que le covoiturage (s'il est accompagné, renforcé par des infrastructures types voies réservées, et structuré en ligne, avec un parcours utilisateur semblable aux transports en commun) est également l'une des clés :) Pour vous faire une idée de ce à quoi ressemble une ligne de covoiturage, je vous invite à regarder cette vidéo de notre ligne Lane entre Bourgoin Jallieu et Lyon :) kzfaq.info/get/bejne/aaiGkpOa0NDbmZc.html (désolée pour le ton Bfm un peu tragique haha)

très bien foutu et très utile à savoir. j’espère du plus profond de mon âme que les choses se passent ainsi. mais je pense aussi qu'il faudra rester prudent. le monde étant ce qu'il est des personnes malsaines pourraient tout faire pour nuire aux autres pour survivre et certain même par plaisir. j’espère me tromper !!!

Merci pour ce panorama assez exhaustif des réflexions sur l'efficacité et la sobriété dans le domaine du transport. Il subsiste un problème que j'arrive pas à résoudre et qui me semble également faire défaut dans cette vidéo : l'EP1 conclut qu'un retour à la ruralité semble logique. Mais les solutions de mobilité présentées ici semblent bcp plus adaptées à la vie urbaine, pas rurale. Et c'est un gros problème. A la campagne il est très difficile de faire moins de 20 km par trajet, le vélo dans les côtes c'est pas pour tout le monde, et les transports en commun sont très difficiles à organiser. Evidemment la fréquence des trajets peut diminuer, disons d'un facteur 3 ou 4, mais ne peut pas être divisée par 10 : il est indispensable de pouvoir échanger des biens et services. Le méthane et les agrocarburants pourront être produits sur place, mais leur EROEI n'est pas particulièrement bon. Bref, si l'EP 1 montre que vivre en ville ne sera pas évident, la réflexion sur la mobilité montre que vivre à la campagne sera aussi très fortement contraint.

Le problème c'est que pour fabriquer tous ces véhicules, on a besoin de matériaux amenés depuis l'autre bout du monde sur d'immenses cargo. La question est donc de savoir comment l'on pourrait après effondrement continuer a acheminer les matières premières nécessaires a la fabrication de ces véhicules low tech lorsque l'on aura plus les moyens de déplacer ces immenses bateaux.

Excellente série de vidéos que je découvre ! Merci pour ce travail, je suis d'accord, c'est d'utilité publique !! A quand un épisode sur l'avenir du nucléaire ??

dès aujourd'hui s'habituer à marcher, se déplacer en vélo, en bus revoir ses ambitions de voyages à la baisse, personnellement j'envisage l'achat d'un vélo électrique en plus de mon VTT avec recharge par panneau solaire, merci

Ça donne envie🙏

J'ai beaucoup réfléchi à ce scénario et à une société douce . Bref , à mon sens très bonne analyse et des moyens nouveaux .

C'est rassurant, on est loin de la vision "retour en arrière" on resterai plus sur notre mode de vie avec de meilleures habitudes. Franchement je préfèrai que notre civilisation soit comme ça dès maintenant, même si pour cela il faut faire des "sacrifices"

Vous n'évoquez pas les routes. Le bitume est voué à l'abandon en même temps que les hydrocarbures non?! Etant cycliste, l'utilisation de vélo couchés pour effectuer de longues distances m'intéresse. Mais roulez et vous verrez que faire 100km sur un bon bitume lisse, sur des gravillons ou une route de champs n'a rien à voir. Quels revêtements auront nous? ... J'aimerais bien avoir un peu plus de détails sur ce chiffre énorme régulièrement évoqué sur l'utilisation de la voiture même dans le cadre d'un travail à moins d'un km. Il y a peut-être des biais. Exemple : un commercial habitant à coté de son entreprise mais utilisant son véhicule pour aller chez les clients. Nécessité à emmener les enfants à l'école plus loin avant d'aller travailler... Bref, j'ai du mal d'imaginer 58% de personnes travaillant à moins d'un km incapables de marcher ou rouler à vélo jusqu'à leur travail.

Des pistes intéressantes et indispensables pour penser l'après inévitable.

Bonjour à tous ! écoutez bien, voici une citation que bien peu connaissent ! Hippolyte TAINE : CE QUI FAIT LA RICHESSE D'UNE NATION, c'est LA RICHESSE DE SES MOYENS DE COMMUNICATION. Bon week-end ! et merci pour ces vidéos !

Cette vision des choses est bien présentée mais très optimiste si l'on prend en compte tous les facteurs de l'effondrement.

Vidéo intéressante MAIS comme à chaque sujet sur la mobilité du futur (avec ou sans effondrement), nous les PMR sommes les grands oubliés, le vélo on oublie, les transports en commun, quand ils sont adaptés (et souvent ce n'est pas le cas, y compris des gares TGV) sont souvent surchargés et si les valides arrivent à s'y faxer, avec un fauteuil c'est compliqué, etc etc etc Un ptit complément serait le bienvenu ;-)

Moins de routes, plus de nature, plus d’autonomie et plus de liberté ! :D

Très intéressant. Il faudrait aussi prévoir des voitures que nous pourrions upgrader pour éviter de créer une nouvelle voiture tous les 15 ans.

La question du transport, c'est avant tout selon moi savoir qu'est-ce qui bouge et où se trouve les choses (le vivant et les infrastructures). De là où plutôt en itération avec ce questionnement, nous pouvons poser une cartographie des besoins et des éléments qui y répondent pour ensuite déterminer les modalités pour les flux. Poursuivons dans l'exercice. Considérez les "Pompes" et les "tuyaux", les "convoyeurs à bandes", les grues et ascenseurs comme du transports et observez le "déplacement" (sans jeu de mots) des histogrammes et diagrammes secteurs sur la répartition des consommations énergétiques. (?) Quid du conteneur, composant emblématique de nos flux mondialisés ? La palette et ses standards ? Nos cartons ? Plus généralement les contenants et "packaging" (spécial dédicace à celles et ceux qui ont dans leur sacoche à vélo les sac en tissus pour les aller-retour entre colonnes de distributeur vrac du magasin et bocaux domestiques.) Est-ce que nous comptons l'industrie du flaconnage, les verriers et embouteilleurs ? Le frigo, le camion frigorifique, le congélateur, le "chalutier-conditionneur", jouent sur les durées de conservations, sur les délais entre les trajets... dans le périmètre du transport ? Bonnes réflexions. @+

Joli résultat ! Pour une projection peut-être plus crédible sur les transports, parler des rapports de forces géopolitiques et inégalités sociales d'accès aux énergies et ressources rarifiées serait probablement pertinent !?

En Belgique il y a encore beaucoup de routes et d'autoroutes en béton qui datent des années 1930' et sont toujours opérationnelles ( le goudron n'est pas indispensable !) . Et puis les voitures peuvent rouler a l'oxygène+hydrogène issue de l'eau de mer et dont la combustion dégage de l'eau ( mettez une pile 9v dans un bocal d'eau , vous allez voir 2 colonnes de bulles apparaître par electrolyse)

J'ai apprécié les clins d'oeil sur le déplacement à moto. Une petite moto, capable de rouler à 80 km/h en vitesse de croisière (sur de très longues distances) consomme - de 2l/100 (sur le site de Honda, 1.5l). Je pense q'il y aura toujours de l'essence, simplement qu'elle va devenir de plus en plus rare donc de plus en plus chère. En consommant 1.5l/100 km, il sera tjs posible de se déplacer pour son loisir à moindre coùt. Et je ne parle pas du vélo électrique (et du vélomobile, encore mieux) qui est à mon sens le moyen de transport individuel le moins couteux et bien supérieur au vélo même couché. Pour faire 100km, en étant un peu agé, un peu chargé, ..., il faut - de 2 petites heures avec une petite moto, et pour 2 fois plus cher, 4/5 heures en vélomobile (fr.m.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lomobile).

Les expériences liées au tourisme long courrier, ou on trouve ça cool, génial... ou on pense que c'est une hérésie, pour ne pas être grossier. Les riches refusent de donner des limites à leurs possibilités ou s'abstiennent de réfléchir aux conséquences de leurs choix énergivores car le système le permet et l'y encourage. Tant qu'on ne changera pas de modèles, on persistera dans l'absurde.

Le transport est assez instinctif à imaginer.... Mais ensuite, ce que cette décroissance du transport implique, c'est une localisation différente des espaces : on remet les habitations plus près du travail (ou l'inverse, le travail plus près des habitations), il faudra remettre des magasins plus près (adieu le supermachin à l'autre bout de l'autoroute), etc.... Ca modifie toutes les infrastructures, et ça, ça commence à devenir compliqué. Que fait-on des giga-bretelles d'autoroutes vues en image ? Des zones d'activités immenses où il est impossible (et déprimant !) de se déplacer à pied ? Je crois qu'il y a un chercheur américain qui s'était spécialisé dans les proposition de réhabilitation de toutes ces zones mortes, mais le nom ne me revient pas... Le plus difficile, ce sera d'enlever du bitume quand on aura besoin de petits jardins dans les grosses villes... le jour où les tomates d'espagne seront devenues trop chères.

Super approche du phénoméne, j'adore votre traitement. Par contre comme beaucoup de chaines similaires vous n'abordez pas la question de l'effondrement même; Quels sont les différents scénarios envisagables ? rupture ou glissements plus ou moins lents ? Quels phénoménes (nombreux selon Servigne) peuvent déclencher l'effondrement et quels réaction en chaines peuvent en découdre ? réaction de la population, des gouvernements ?... Bref, il s'agit là du moment même du déclenchement Bravo, continuez

Je ne sais pas si quelqu'un verra ce commentaire, mais voici quelques pistes intéressantes: Le low-tech lab, une association française, a plusieurs projets sur le domaine des low-techs dont (pour rester en thème avec la vidéo du jour), une voiture avec des pièces composites fabriquées à base de fibre naturelles (wiki.lowtechlab.org/wiki/Projet_Agami ), un tour du monde en voilier composite aussi en fibres naturelles pour découvrir des solutions low-techs du monde entier, (goldofbengal.com/expedition/nomade-des-mers/), un tour de France et une tiny house en habitat low-tech, et toutes leurs solutions sont testées et documentées sur leur site (un peu comme un wikipédia des techniques low-tech, pour que tout le monde puisse contribuer et en profiter): wiki.lowtechlab.org/wiki/Explore

Et mes parents qui me forcent a passer mon permis de conduire ! Je vais plutôt passer un permis de charette ! 😭 Excellente vidéo, bonne continuation !

A la fin du pétrole fossile, les routes seront faites en quelle matière? les pneus des vélos?

merci

Alors depuis cette vidéo la pandémie est passée par là, et j'ai été surpris de voir comment l'arrêt brutal du transport individuel a été compensé en partie par des outils numériques. Le télétravail pour ne pas le nommer, et les apéros virtuels. J'imagine bien que tout ce qui peut se faire à distance se fera ainsi. Fini les cinés, les matchs de foot, place au streaming généralisé et aux compétitions en ligne ...

Lorsque je cherche à imaginer quel avenir nous pouvons envisager dans un monde avec très peu d'énergie disponible, je l'imagine plutôt comme il l'était autrefois avant la découverte du pétrole & même sans le charbon puisque celui-ci disparaîtra aussi très rapidement. En rajoutant les connaissances que nous avons acquisent en matière d'économie d'énergie, par exemple, la résistance à l'air & la portance de l'air, comme l'aérodynamisme, l'aviation sans moteur, le vol à voile etc... Par ailleurs lorsque l'on étudie les cycles de vie, donc l'efficacité énergétique d'un système, il me semble plus intéressant de faire appel au cheval, aux bœufs ou aux ânes, pour se déplacer sur de courtes distances. En effet, nourrir des animaux puis récupérer leurs crottins, pour nourrir le sol qui produira de nouveau leur nourriture est bien plus efficace (charrette, faux & fourche) que produire des agrocarburants dont une grande partie est transformé en gaz à effet de serre, demande des usines de production, et sont difficiles à réinjecter dans le sol, pour lutter contre cet effet négatif sur le climat.

Bonne vidéo, mais la mobilité et le transport dépendent beaucoup des infrastructures en place et a maintenir. Il aurait été intéressant de considérer quelles infrastructures (routes, chemins, rails, ...) ont plus d'avantages a se maintenir et se développer dans un monde post-effondrement. Par exemple continuer a renouveler les bitumes, parking et autoroute...

vivement les delta-plane solaire aux feuilles d'argents kevlar aluminium recyclés et les jets pack avec des electros aimants à condensation semi directionnelle.. j'hésitais à racheter une voiture justement..autant racheter une poubelle qu'un truc à crédit dans ce cas :-) (en attendant*) ^^

Vidéo enrichissante et à encourager : on a besoin de récits post-effondrement qui imaginent le monde de demain. Cependant, je regrette un manque de rigueur scientifique : quel fourchette de stock de ressource disposerions nous ? Quel ordre de grandeur énergétique par personne ? Ces questions méritent je pense d’être approfondies, car personnellement je ne pense pas possible un monde post-effondrement avec des voitures individuelles, mêmes électriques. Dernière remarque : sur quel période réfléchissons nous ? Juste après l’effondrement, 1 an après, quand une forme de stabilité sera atteinte (si elle l’est) ? Voilà je ne vous embête pas plus, et encore une fois bon courage pour la suite et félicitation pour ce travail décisif !

Le vélo cargo électrique est une alternative plutôt crédible pour remplacer la voiture dans la plupart des déplacements du quotidien : kzfaq.info/get/bejne/sKuXiLt61c6ReI0.html

Pour le ref 😀

Je vois la vidéo avec 2 mois de retard... J'ai vu la notif, je me suis dit que je la regarderai plus tard mais j'ai oublié... Quelle erreur ! Super vidéo, claire et bien expliquée. Mais il y a un truc qui me chiffonne un peu : devant les vidéos de la chaîne, j'ai l'impression qu'un effondrement serait juste un petit à-coup dans nos modes de vie, qu'on changera nos habitudes et hop ! on est reparti. Alors que ça risque d'être bien plus grave, non ? Il y aura forcément beaucoup de morts (que ce soit pas manque de nourriture, de soins...), une extrême pauvreté etc... enfin je suppose, je n'ai pas étudié je sujet. Je suis plutôt partisan des théories optimistes, c'est une des raisons qui fait que j'aime beaucoup cette chaîne, mais cette vidéo m'a paru bien plus éloignée de cette possible future réalité. Enfin c'était super quand même ^^ Ça m'a fait penser à la vidéo des Parasites, qui parle justement de la station essence...

J'espère que vous vivrez assez longtemps pour qu'on vous reconnaisse comme un visionnaire

Si vous souhaitez discuter de tout cela ... Rendez vous sur le discord "Résilience & Transition" (Effondrement, agro écologie, autonomie, etc... discord.gg/VXTC2Gx )

la voiture a air comprime est une bonne solution pour les petits trajets, elle est aussi peux poluente a recycler et necessite moins de moyens a produire

Très intéréssant. Mais dans un monde post effondrement, plein de métier disparaitront (aéronatique, espace, automobile, industries, etc etc) Donc... Ces déplacements pour aller au travail n'auront de fait plus lieu. Je pense que les gens (pas tous mais beaucoup) migreront a la campagne pour faire son lopin de terre .... Et vendre 3 patates sur le marché... A quand une vidéo sur le rapport justement au travail ? Continue comme ca, top top !!!

beaucoup d affirmation. le vélo top j en rêve

Il y a quelque chose qui me dérange sur les transports... Vous parlez des batteries des véhicules électriques mais même si on essaie de faire leur fabrication à moindre coût ça va quand même demander des ressources peut être rare pour les faire non ? Aujourd'hui tout le monde ne voit que la voiture pour se déplacer, si elles arrêtent d'être produites va y avoir un sacré déséquilibre niveau trajet surtout pour ceux qui habite assez loin de leur lieu de travail que ce soit travail professionnel ou étude. D'ailleurs l'éducation et tout le reste ça va être comment après l'effondrement ? Pour en revenir aux véhicules, et je parle de façon personnel hein ne prenez pas ce qui va suivre pour une généralité, ne vaudrait-il pas mieux arrêter tout simplement l'utilisation des voitures personnel ? Pour les transports en commun comme les Bus/Trolley/Tramway/etc, comment ça va se faire si y'a plus d'électricité (ou alors au minimum) ou plus de pétrole ? Parce que les bio-carburants c'est bien beau mais comme vous l'avez dit les exploitations agricoles vont être principalement pour le commerce local et consommation personnel ce qui va considérablement réduire la production de bio-carburant -après je m'y connais pas dans ce domaine je voudrais pas dire une erreur ^^"- Les transports à vélo, à pied, tracté et tout ce qui demande une énergie mécanique pour fonctionner, là je suis totalement d'accord pour une augmentation de ces moyens là (pour anecdote je faisais le trajet à pied pour aller sur le campus de là où je fais mes études mais avec un problème de santé assez contraignant je suis obligée de prendre le bus) et puis les excréments des cheveux de traits etc peut être récupérer pour ensuite être utiliser dans le fumier, qui est un engrais naturel non ? enfin bref je pense plutôt que tout ce qui touche aux moyens de transport motorisés devrait être revus à la baisse pour une valorisation des transports plus mécanique (et puis je pense que la marche à pied ou le vélo ne fera pas de mal à certaines personnes -/!\ PENSER PERSONNEL /!\-) Tient d'ailleurs autre question, pour tout ce qui touche au domaine de l'impression ça va se passer comment ? Moins d'impression papier ? Moins de livre ? Vous savez y'a pas que le bois pour faire du papier, on peut aussi utiliser les fibres des vêtements qu'on ne se sert plus etc pour en faire ;) (penser pour les anciens moulins à eau de papeterie) PS: désolée des fautes je suis dyslexique je fais au mieux pour en retirer un max mais y'en a qui reste ^^"

Le meilleur spécialiste FR sur cette question aujourd'hui c'est clairement JM Jancovici (The Shift Project). Cette vidéo est très bien, mais pourquoi ne pas le mentionner ? Pour les curieux, c'est plus académique qu'une vidéo de divertissement youtube, mais ça a le mérite d'aller au fond des choses.

8:54 la machine ferroviaire est une machine qui fait partie du parc d'engins moteurs de la société db schenker eurocargorail. conommation lors de l'effort maximal du moteur (v12 turbo 3200cv) 5L au km. Capacité du réservoir 6400L de fuel rouge. Écologique....mais pas trop. ( merci 20minutes et lubrizol pour m'avoir permis de découvrir cette phrase accrocheuse)

merci pour tes vidéos. suggestion de sujet : la sécurité publique post effondrement ? on c'est posé la question avec un ami et le sujet est assez vaste en fait, non ?

c'est écoutable, enfin sans trop de "bruit de fond"

Si il y a un effondrement plus besoin daller au travail donc plus besoin d'alternative au transport 😁👍

Par contre on est d'accord : ce n'est qu'une des possibilités qu'il peut y avoir après l'effondrement n'est-ce pas? Sinon excellente vidéo, rien à dire de plus c'est assez complet malgré quelques petits "sauts"

Whaouh

Petit détail amusant à propos de votre traitement sur les vélos. Vous montrez d'abord un vélomobile dans la catégorie voiturette électrique alors qu'il s'agit avant tout d'un vélo caréné. Puis vous parlez des vélos couchés avec leur super rendement sans parler des vélomobiles qui explosent tous les records. Dois-je rappeler que le record de vitesse lancé dans assistance d'un vélomobile est de 140 km/h ?

Tres optimiste . Les systèmes ne fonctionnent pas par les mêmes règles. Manque le raisonnement social

Super ! À quand la suivante ? 😃

Si quelqu'un a le nom de la musique d'ambiance qui semble débuter vers 6:45, je suis preneur ! (Je ne la trouve malheureusement pas sur la playlist de LIQWYD)

Et moi qui veut devenir pilote de ligne... Je crois qu'il faut que je revoie mon orientation

vive le vélo .. qui peut faire beaucoup et rendre beaucoup de service ... et pour certains avec un moteur thermique qui fonctionnera à l'alcool et autre "bio carburant" .. dans les années 1960 on avait déjà des moteurs 2 Temps .. fonctionnant à l'éthanol ... surtout que dans cette utilisation du moteur thermique , on cherche vraiment l'aide à la force motrice et pas la performance : un vélo cargo plutôt qu'un vélo de vitesse ... :)

Super travail mais j’aimerais bien connaître ta définition de l’effondrement. Habituellement les collapsos prennent celle d’Yves Cochet mais celle-ci ne correspond pas du tout à ce que est présenté ici. Dans tes projections les services de base semblent encore être pris en charge par des services encadrés par la loi.