Bravo, simplement génial , de l'humour et de bons conseils, très bon cocktail, to be continued !!!!

Je crois bien que c'est ta meilleure vidéo ! 😂 Je me suis tapé des barres tout le long 😂 Tu t'es vraiment lâché sur le montage ! Bref c'était bien sympa, vivement la prochaine, je pense que tu es pas loin de trouver la bonne formule , celle qui te correspond vraiment et fera perdurer la chaîne 😉👍

Vidéo pleine d'humour mais conseils judicieux=top !

excellente intro mdr, merci pour toutes ses informations, la bâche ça le fait grave, j'adore le RIZ plus que les pommes de terre lol. de plus en plus pro bravo

Bravo,grande tige,je suis impatient de voir les vidéos suivente

Merci pour cette vidéo, merci de ta franchise, et merci de ton humour. Tu es un vrai bol d'air. Et de répondre à nos questions sans même te les poser. Je suis fan

Excellente vidéo et très original... Bravo

Vous allez encore vous faire des amis mais je pense que malheureusement vous avez raison.J ai une chinoise de 2 ans et 2 mois mais j ai un garage où je ne rentre pas la voiture et j ai des outils,je suis limité en mécanique moto mais je travail en maintenance industrielle.J adore votre pub à la fin✌

super chaine et présentateur trés sympa qui ne manque pasd'humour et qui connait trés bien les 125 CM3 !

Franchement sympa la vidéo et merci pour l'aspect moto transformer,je suis entièrement d'accord avec toi même si je le fais 😉

Très belle vidéo et vraie à 100%. Bravo !

Comme d'habitude très cool... Tu as l'art de présenter tes sujet... Maintenant ce que tu dit sur les moto d'occasion chinois sa confirme ce que pensais de eux ... Résumé acheté du HONDA, du Yamaha KTM c'est des vrais marque qui on fait leur preuve

Ah la pub m'a tué ! Excellent !

Merci pour cette vidéo Bravo

merci bcp pour ces infos!

Sympa ta pub pour ta chaine surtout le Fox news. Et oui a moto ou en voiture il y a toujours un peu de mécanique de base a faire et a savoir. Mais les 2 temps c’est chouette quand même.

Hello, que pensez vous du PCX sur voie à 90 svp ?

Merci pour ces conseils, j'hésite encore sur le modèle 125 à choisir et ta vidéo va bien m'aider, peut-être un YBR ...

Pour les Leonart, ça a changé. Les bécanes sont assemblées en espagne maintenant. Les moteurs et chassis, fabriqués en Italie. Et il est facile de trouver les pièces sur le site du fabriquant.

Bien vu excellent conseils merci. Récemment j'ai vu un horrible bobber avec le cadre scié et une selle tenant avec des serflex.😱😱😱

excellent bonne synthèse

Je souhaite faire l’acquisition d’une mash 125 qui roule quotidiennement et est en ordre avec nouvelle batterie etc… est ce que ça craint ?

excellent, si j'avais vu cette vidéo en 2019, eh zut elle a été faite en 2021, je n'aurai jamais acheter même en neuve une Coréenne (la Hyosung et la garantie était bidon). Super sympa de prévenir les futurs acheteurs.....

Je ne comprend pas bien commen tu peu rouler en moto si tu sais pas la reparer ? J ai fait un voyage de 16 000 klm en 125 il est hors de question de partir sans savoir tout demonter et remonter des pneus au carbu

c'est bien resumé.... meme si je suis dubidatif sur les 2temps 😁

Que penses tu du 125 Suzuki van van

Bonjour, je peu avoir ton avis sur la rieju century 125cc ?

Excellent ! 🤣🤣🤣✌️

énorme l'instant pub

Quel montage 👍🏼

J'ai craqué pour une TW 125. 🥰

Merci pour cette vidéo, qui a confirmé mon souci.... En effet..... J'ai acheté à une amie, un Bobber chinois bicylindre de 2010 joli d'ailleurs.... Avec 750 km, sa proprio ayant chuté, elle l'a laissé stockée pendant 8 ans....... L'erreur, vidée de tous ses fluides. Redémarrage catastrophique. Le moteur étant une copie de Honda CM, je passe demander conseil chez eux. Réponse "monsieur, je ne veux même pas la voir sur mon parking"........ Je suis en train de la remettre à un niveau correct, pour la vendre. Si elle ne part pas, ce sera "benne".....

à montrer dans les écoles aux ados quant ils commencent à rêver aux 2 roues...cela fait partie des fondamentaux. 👍

Que penses tu des Japonaises bas de gamme fabriqué en Chine genre Honda cb?

Conseillez vous la xsr 125 yamaha comme première moto?

c'est bien fait ton truc

Les 125 4t sont des veaux , par rapport au 2T CRM Honda ou DTR yamaha de l epoque.. elles étaient toutes débridés . 25cv mini et une accélération sympathique. Et c était fiable . La bonne époque de ma jeunesse. 😊

Super ons apprend que une moro neuve c est mieux , alors que ons aurait voulu savoir quelle vielle becane est la meilleur , perso j ai une mz 125 ts , une mz 125 rt , et une vielle honda cb 125td , de 30 ans et il y a aucun probleme pour avoir les pieces

Salut l'ami, Moi j'ai préféré prendre la mienne neuve, bien sur parce que le modèle que j'avais dans le viseur est abordable. Keeway Superlight; 2650€. Moto d'occase je n'aurais pas vraiment confiance, même en garage. Après tout dépend de la marque, du kilométrage et l'âge, évidemment. J'me suis bien éclaté avec ta pub ! ;-)

Je possède une Yamaha 125 dtlc 22cv d’origine, est-elle toujours homologuée ?

Donc j'attend déjà de voir si ma formation de 7 h va bien se passer,et si je sui apte a conduire une 125, là je verrais quoi acheter,mais pas facile il y a tellement de modele😅

Que pense tu d'une Yamaha 125SR pour débuté

Même avec un permis AL, c’était illégal les 125 de plus de 15cv : en 1991, ma KMX a fait 15cv pendant au moins deux semaines 🤣

Bonjour, fuir les modèles chinois, je ne sais pas, j'ai l'impression que zontes est à pars

Pour les 125 deux temps petite rectification la Suzuki 125 GT très répandu des années 70-80 Idem pour la 125 dtmx où rdlc de chez Yamaha des garages motos refont le moteur et même toute la moto et ont trouve plein de pièces moto d'origine Suzuki ou Yamaha

haha j aime bien tes videos qui respirent le low cost dans le montage , comme a l'ancienne .

J ai une hyosung 125 Aguila.Elle est très fiable et je n ai pas de problème particulier pour trouver des pièces. Il faut dire quand 6ans je n ai eu à changer que le régulateur

Très sympa la vidéo ! Je regarde en ce moment pour m’acheter une 125 et j’avoue que la Masaï scrambler sport m’a tapé dans l’œil, elle a un look vraiment super. Seul problème c’est qu’il n’y a pas énormément de retours sur le modèle. D’après ta vidéo la marque est à éviter au même titre que toutes les autres marques de type mash, bullit etc. Aurais-tu des conseils à me donner ? Merci d’avance

ca vaut quoi la marque archive en 125 ?

Salut ! Je découvre ta chaîne en temps que jeune permis A2 et motard débutant mais déjà complètement accros. Petite question : conseil tu d'acheter d'occasion la Honda cm 125 ? Je cherche une moto dans ce style...

125 Daelim ça passe ?

Kymco cest bien chinois ? Et ça a l'air fiable non ?

As tu le permis A2 maintenant. Je pense maintenant, un passionné comme toi.

Hello Merci pour tes videos tjrs tres sympa !!!! juste un petit mot pour défendre les chinoises , j'ai acheté un regal raptor spyder d'occaz juste 1200 km j'en ai fais 10000 sans aucun soucis ...temps qu'on bidouille pas trop dessus et qu'on essaie pas d' en faire des bêtes e course ca tourne plutot pas mal en plus d'avoir de la gueule ...

J'adore ton travail j'ai presque envie de passer le permis 125 a cause de tes conneries 😅😅😅

J'aime beaucoup ta chaîne. Je suis d'accord avec toi sur les motos chinoises, certaines sont bonnes mais souvent les concess' et les pièces sont introuvables (oui les 2) ... soit les marques disparaissent, soit ne sont plus suivies et parfois même en neuf c'est la galère avec la finition, OK c'est sous garantie mais c'est chiant quand même (et je sais de quoi je parle, j'en ai fait les frais...) Pour les 2 temps, pareil et j'ajouterais aussi l'entretien chiant, les pannes à répétitions, la fumée bleue, le bruit de tronçonneuse et la consommation de bagnole. Pour les transformées, pareil surtout avec le contrôle technique qui arrive, je vois mal comment passer une 125 modifiée en scrambler 150 avec des pièces faites au tour à la barbare. Les parties de chassis coupées à la scie sauteuse ajustées au duct-tape et ressoudées au pistolet à colle et j'en passe et des meilleures. Parce que dans le "custom", c'est comme dans le tuning auto, il y a 0,01% de truc sublimes (et rarement à vendre) et 99,99% de merdes '"jackysées" que même à gratuit c'est une arnaque. Je dirais que pour un achat d'occasion en toute sécurité, privilégier des motos récentes, de marques connues et dans une concess de la marque ou une personne en qui vous avez confiance (et chez qui vous pouvez venir gueuler en cas de problème). Je parle ici pour le mec ou la meuf lambda, n'ayant pas ou peu de connaissances mécaniques et voulant une machine fiable pour rouler tous les jours . Il est clair que le mécano expert qui veut restaurer un truc ou qui a les compétences pour réparer sur la route, c'est différent.

J'ai acheté une brixton 125 de 2017, elle avait quasi 5 ans. Aucun réparateur dans le coin je dois tout faire moi même. Heureusement elle a peu de rouille, tourne rond j'ai aucun problème avec 😊

@magnum Qu'entends tu par trop âgé pour des marques non exotique (10 ans - 20 ans - 30 ans)?

Donc je résume , le meilleur choix pour un débutant c'est une MZ TS ... Car pour celui qui se lance dans la moto avec un petit budget et qui veut plus tard faire son entretien lui même , Pour apprendre le mieux c'est un 2 T .. Surtout si on tombe sur un 2T qui sortait 20/25 cv d'origine .. Avec c'est permis de rouler .. C'est comme quand il y a eu le limite des 100 CV , le mec qui avait une moto qui sortait 120 cv .. il avait toujours le droit de la conduire

J'ai une Kymco zing depuis 8 ans et aucun soucis et toutes les pieces se trouvent très facilement !!!!!

Alors, alors débutant moto depuis deux ans voilà mon Histoire de la moto que j'ai achetée d'occasion 900euros au départ (pas chère mon frère a priori lol!)et vendu je précise par un motard gros cubes!!sauf que sur la Kymco zing..pneus plat a changé, système de frein avant h.s!!plus ,plus récemment kit chaînes ! totale en plus a payer pour rouler sur une machine tape lombaire, vertèbre !!plus de 1300euros..donc j'en suis a 2200euro pour rouler un weekend sur deux!!! finalement je conseille aux débutants comme moi d'acheter du neuf même si c'est un peu plus chère mais on gagne sur la sécurité et la garantie !!P.S:un CT a la vente de ma moto m'aurai évitez de rouler avec une machine mal entretenu !!pas très sérieux de la part d'un sois disant motards grosse machine !!!

Bien amusé sur celle-ci... Tu vas pas te faire que des potes 😁😁😁 par contre une remarque, Kymco c'est Taïwanais et sa réputation scooters et motos n'est plus à faire. Keeway n'a pas forcément de mauvais retour bien au contraire tout comme Benelli mais bon c'est les mêmes... Après ne pas faire de généralités, mieux vaut être prévenus et parfois plutôt pousser la porte d'un pro... quand on y connait pas grand chose 😉 ✌️

Bas j'achète quoi tout viens de chine aujourd'hui.

L Orcal astor 125 est une belle machine certes fabriqué en Chine mais avec un cahier des charges français.... Je la trouve très bien finie avec moteur yamaha....

Ah mince, j'ai pas encore mon attestation 125 que je suis déjà motard confirmé :D

Personnellement je possède une Magpower Biggers et a par une bobine d’allumage qui lâche je n’ai pas eu de problème.

perso, j'ai eu une MASH BLACK SEVEN pendant 3 ans, que des problèmes à éviter (compteur HS, batterie, rouille du pot d'échappement) à éviter

Appréciations de brushing

Merci pour ta vidéo. Et c'est incroyable comme ta voix ressemble à celle de la voix off du documentaire "antifa chasseurs de skins". Mais vraiment incroyable^^

Pour moi sa reste le 2t un bin vieux tdr ou nsr

bahahahahahah juste pour l'intro je m'abonne

Génial votre vidéo..😂 Si je comprends bien, il reste que les Japonaises ou quelques européennes en bécanes pour être tranquille..😎

Mdr excellent

Il faut prévoir lâchat d'une moto assez peu kilomètre et assez récente

La Kymco Quannon 125 sort quand memme complètement du lot, premièrement elle est sud-corréenne même si "incluse" dans les chinoises et son moteur est franchement increvable, 35 000 km aucun souci, par contre le carburateur à depression c'est un peu de la pipe.

Ton jumeau, il va fort sur les bouffeurs de pangolins! 🤣🤣🤣 Si bonne vidéo, faut juste bien comprendre le fond. Tu vas avoir une paire de coms de la part de rageux je pense...

pour les 2t faut juste les prendre avant 2000, après ils ont arrêter les 2t fiable ...

Pour les 2 temps , apparemment moteur fragile...

Une TDR 125 de 25 ans âge le top ! Même certains revendent leurs Fantic caballero 125 ou xsr 125 ou autres 125 modernes 4T à 5000 euros pour ce type de moto, tellement y'a du plaisir avec ces 2 temps bien vivants. Donc le calcul est simple : tu achètes une TDR 125 entre 1000 et 2000 euros suivant l'état et il te reste entre 4000 et 3000 euros pour la rénover à neuf si tu le souhaites. Donc, je ne vois pas en quoi, même si on s'y connait pas, c'est une mauvaise affaire 🙂

Justement j'étais passionnée par un modèle bobber,mais le mecano a dit à mon mari surtout pas, au CT elle sera refusée

Bon, ben pour les bécanes transformées, l’heure est venue de pleurer : avril 2024 CT !! Il va y en avoir de la ferraille à la déchèterie !!

Je comprend pas tu a fait des essais avec David sur leonart et tu en disait du bien et là tu la met à moto a fuir

Ma future , une tite Yamaha tw125 de 2001 1100€

# j'ai mal a mon 2 temps

Kymco n'est pas chinois mais coréen

HONDA CB R125

Le gros forçage sur la fin 😆

Le côté comédie bas de gamme, le sujet quo met 3 minutes à arriver c'est dommage.. parce que les conseils sont bons mais la simplicité, un truc juste de bonne humeur ça suffit.. ça fait un peu forcé les inserts et les sketches..

..contre les chinoises??? Je roule en Zontés j'arrive à 30 000 kms et je n'ai aucun soucis...et il faut savoir que j'ai du bosch en ABS et en carbu et de la vraie fonte sur le guidon...alors je dis pas que toutes les chinoises se valent mais franchement certaines sont mieux que des japonaises à un prix moindre...voilà mon expérience.

Bonjour Benelli bn 125 d'un ami 40000 km modèle 2018 (date de mise en circulation) n'a jamais été en concession pour autre chose que révision. Pareil pour keeway rkf jamais de soucis . Donc dire que les chinoiseries sont à fuir c'est complètement mensonger. Bien sur beaucoup de moto 125 chinoises sont de piètre qualité mais ne pas faire de généralités subjective c'est un gage d'honnêteté. De plus que certaines chinoiseries sont partis les petites voir moyennes cylindrée les plus vendues au monde . La Chine fabrique des pièces pour des marques japonaise et européennes réputés et bien côtes au niveau marques . Ce qui revient à dire que tout passe par la Chine et que si certaines productions chinoises sont limité en qualités après vente d'autres peuvent concurrencer des japonaises ou des européennes. Fut un temps où la France avait des constructeurs moto , il serait temps de s'y remettre.

Rien ne vaut une 125 DT ........

kymko c edst paschinoismais taiwanais et c est ausis fiable que du japonais, voire meme plus fiable , j

Le biker a perdu son cheval??tu l as mis chez le véto...ta bien raison..pour le reste fait le encore moins sérieux 👍😉🤣🤣🤣

C'est pas comme ça qu'on devient copain avec un fabricant-importateur bourguignon..............

Blague sur les chinois plus que limite une insulte de bouffeur de riz ....ya encore des blagues comme ça en 2021 ....