Merci à toi pour ton message, j'ai fait aussi une vidéo spéciale pour la circu 😉 V bonnes routes

merci de ton message qui me fait bien plaisir 😊 v bonnes routes

yes! vidéo a destination des "apprenants" et les sages savent qu'on apprend tout le temps, en fait ... V poto

Merci à toi de ton message, c'est ça qui m'encourage 😊 Pour les ronds ronds-points, tu dois savoir comment le code de la route te dit de les prendre... Mais ne pas trop croire que les autres respectent ce code : c'est la jungle! 🤣😉 V bonnes routes

Sympa de l'encouragement, bonne réussite V bonnes routes

bigV

Salut la Belgique! 👍 Merci de ton commentaire, c'est vrai que lorsqu'on est déjà habitué a être vigilant, c'est un + V bonnes routes

Merci à toi pour ton encouragement V bonnes routes

Merci à toi pour ton commentaire encourageant V bonnes routes

Merci de ton commentaire, ca fait plaisir, par contre ces recommandations sont utiles pour un jeune conducteur pour que lui sache comment bien prendre son rond-point.... il faut quand même savoir que beaucoup de conducteurs font n'importe quoi! Dont toujours se méfier et ne pas croire qu'avoir la priorité garantie de ne pas avoir d'accident...

merci! a+

Hello 🙂, merci de tes precions. V bonnes routes

bonjour, merci du commentaire, si la vidéo t'a été utile, c'est top!

Merci à toi pour ton commentaire V bonnes routes

@@AzulBrazo je passe la route lundi matin 😊. En attendant 🤞. Et peut-être lundi ✌️.

Merci de ton message tees encourageant 😊

Cool👍 merci à toi pour ton message, renseignes toi aussi sur les verifs techniques et la trajectoire de sécurité, c'est aussi pendant la circu maintenant V bonnes routes

Merci de ton commentaire V bonnes routes

@@AzulBrazo avec plaisir. je viens d’obtenir le plateau et ta vidéo m’est très utile pour préparer la circulation

hello! merci à toi du commentaire, mais je n'ai pas la prétention de me prétendre professeur :-D ces conseils sont à prendre comme ceux d'un motard à un autre motard V bonnes routes

Hello 😊 merci à toi pour ton commentaire d'encouragement V bonnes routes

ha! la cité ardente 💪 merci de ton com'

Merci à toi pour ton message 👍 V bonnes routes

Hello 😊 Merci du message d'encouragement. V bonnes routes

😊 que la force soit avec toi! V bonnes routes

Salut pour te confirme j’ai eu mon permis je suis super heureux enfin 👍🏽

c'est bon, ça, félicitations ! maintenant, gazzzzzzzzzzzzzzzz ... enfin, gaffe à toi quand même v bonnes routes

Yeap! Les contrôles, mieux vaut trop que pas assez 👍 Merci de ton commentaire V bonnes routes

merci pour le like! c'est vrai que chez nous aussi, c'est un peu l'anarchie!!! dommage parce qu'avec un peu de courtoisie, ça passerait bien mieux v poto

@@AzulBrazo Oui tout à fait comme tu dis à bientôt Vvvv

félicitation pour le plateau et "merde" pour la circu 😉 tu pense prendre quoi comme bécane?

@@AzulBrazo Tu va rire j'ai prévu un 125 cm pendant la période A2 et dans deux 2 ans juste après la pasrelle un honda vfr 800f. pourtant j'ai conduite quelle année la moto donc labitude.

@@AzulBrazo Bonjour . Je tanonce avec grand plaisir que je suis enfin motard. permis favorable. Je te remercie pour cette vidéo que j'ai visionner beaucoup de fois . MERCI ✌✌✌

Merci à toi pour ton message d'encouragement 👍 Par contre cette vidéo est plus destinée au passage du permis, examen circu. Dans la pratique, c'est la jungle! Il faut prendre beaucoup de précautions notamment notre vitesse d'arrivée dans le rond point ... et ne rien présumer des autres 😱 V bonnes routes

merci!

de rien, j'éspére que ce petit tuto sera utile à quelques uns

Merciiii.

hahaha 😂 merci de des pouces vers le haut mais tkt, je ne me bille pas avec ça 😉

merci … c'est vrai, le nombre d'abonné, ça fait plaisir et j'ai bien envie de tous leur dire MERCI! … mais bon, j'ai plus l'âge, pas le temps et j'ai pas non plus le talent d'en faire une fixation ;-)

yeap, comme indiqué à 9:47, un bon contrôle de l'angle mort, dans ce cas là! désolé que tu ai eu une remarque de l'inspectrice, bon courage pour la suite v bonnes routes

Ok! 👍

C'est vrai qu'on voit nimportnawak sur les ronds-points ! Ça en est au point qu'il faut absolument considérer que les gens feront le contraire de ce qu'il faut: méfiance !!!!! Merci de ton message V bonnes routes

Sympa de laisser un com' V bonnes routes

pas faux, méf a tout ce qui traine dans les ronds points !

Hello, merci de ton commentaire bonne idée de vever la visière dans ce cas, je je fais aussi, ne serait-ce que pour etre " les yeux dans les yeux" sans ma visiere fumée... c'est utile aussi, avec certains 👍

salut! 😊 c'est une intersection spéciale il faut faire attention bonnes routes

Hahaha 😁 Merci de ton message V bonnes routes

salut, je te dirai que le mieux, c'est de freiner AVANT le rond point et d'aborder le rond-point avec une vitesse suffisamment faible pour pouvoir freiner (du frein avant) pour arreter à tout moment dans le rond point. frein avant, si tu roules trop vites: perte de trajectoire, le frein arrière stabilise mieux la machine mais n'est quelquefois pas suffisant si tu roules trop vites V

Tu veux dire rester sur la voie de droite? L'anneau extérieur ? C'est pas comme ça qu'une ecole va l'apprendre, que dirait l'inspecteur lors du permis? Je n'en ai aucune idée. Mais je ne trouve pas ça illogique, un vélo par exemple, mieux vaut qu'il reste sur L'anneau extérieur. Mais si ta question est pour le permis, vois avec ton moniteur. V bonnes routes

Que je reste sur la voie de droite avec l'auto-école j'irai jamais fait de rond-point réellement

Bref merci pour tes conseils en tout cas ça m'aide un peu à me rassurer

Aurait été pas mal pour couvrir l'ensemble des usagers.😊

Bonjour, merci de ton commentaire. C'est vrai, j'aurais pu glisser quelques mots sur les "gros gabarits" ne pas oublier qu'ils ont besoin de place et qu'ils ont beaucoup d'angles mort donc il faut leur laisser de l'espace! Ils ne sont d'ailleurs pas avares de remerciements, ça fait toujours plaisir V bonnes routes

Salut , pour rester toujours sur l'anneau extérieur, je recommande seulement si tu hésites et si tu es très lent

Pour la vitesse: si tu n'as pas de visibilité ou si c'est encombré, pas plus de 30, + c'est autorisé mais soit tu vas couper le rond point, soit tu dois pencher ... c'est plus délicat V bonnes routes

@@AzulBrazo J' ai mis en application tes recommandations, clignotants au bon moment...j' ai rectifie mes mauvaises habitudes et tu m' a ouvert encore plus les yeux sur mes erreurs , comme tu le sait ne pardonne pas en deux roue car nous sommes encore plus vulnérables contre les voitures et c' est pas du tous la même conduite qu' en voiture qu tolères plus les erreurs ...et quand je vois les 50cm2 ...débouler n' importe comment sans faire gaffe réellement au danger ...je vois encore plus les conneries des autres ...dans tous les cas encore merci pour ta video elle à peut être sauver des vie par ta pédagogie sur la conduite d' anticipation et comment prévenir les autres de nos attentions pour ne pas les surprendre ou les induire en erreur au dernier moment qui peut être fatal pour nous.

@@petiteatlas3676 merci de ton message V bonneS routeS

Bonjour, pas très logique, je trouve: quelqu'un qui n'est pas rassuré et qui ne connaît pas précisément sa sortie, il n'a pas le droit de prendre l'extérieur lentement et de ne sortir que quand il est sûr de sa sortie?

il suffit juste de regarder les angle morts et metre les clignotants., de tout façon à moto le regard détermine la trajectoire et l'anticipation.

rien de bien compliqué mais c'est vrai que la route c'est de moins en moins la courtoisie ...

oué, il y a certainement des petits trucs qui aident a faire les choses au bon moment, merci du partage 🤩

Hello, oui, certainement. Mais comme sur une 2x2 voies: celui qui reste toujours sur la voie de droite, il n'aura pas de tords en cas d'accrochage avec un vehicule qui change de voie ... mais à un moment, il faudra bien pensser à doubler .... Et puis cette vidéo, c'est une illustration de ce qui est attendu pour le permis ... et si pour le permis, tu ne te positionne pas comme "il faut" .... c'est pas bon ... V merci d'avoir laissé ton commentaire

@@AzulBrazo Bonjour, et merci pour la réponse ! Loin de remettre en question la qualité de ta vidéo, je ne faisais que m'interroger sur ce qui m'a toujours paru être une bizarrerie du code de la route : faut faire comme ça, mais s'il a le moindre problème, c'est toi qui l'as dans le... Perso j'ai déjà mon permis, donc je préférè être en contradiction avec le code de la route, mais en accord avec mon assureur :p V

salut, tout d'abord, merci de ton commentaire, il est utile et me fait réfléchir, Je retiens qu'il faut que je réduise la durée, je le sais, mais risque d'être trop succinct et superficiel, ce que je ne veux pas. mais je comprends l'enjeu : garder l'attention ... c'est pas facile! pour la voix off, perso je n'aime pas trop: trop scolaire, je veux rester dans un style direct, brut, sans trop de mise en scène: un motard lambda qui parle aux motards ... ça inclue des imperfections d'elocution, des temps morts etc, je m'en rends bien compte 😉 pour le risque de parler en roulant, je suis d'accord, d'ailleurs j'ai beaucoup de temps morts dans mes rushs (que je coupe au montage): des moments de risque où j'ai besoin de toute l'attention etc ... encore merci de tes conseils, j'en tiendrais compte 😉 ✌ bonneS routeS

Merci de ton message, j'espère pour toi que ça c'est bien passé V bonnes routes

@@AzulBrazo ben non je l'ai raté, j'entendais très mal les directives de l'inspecteur à l'oreillette du coup j'ai pris 3 fois la mauvaise direction, tant pis c'est pas grave je le repasse bientôt 😄

Si tu crains les ronds point en scoot, fais gaffe à ne pas les prendre trop vite, reste au milieu de l'anneau exterieur, pense à bien mettre tes clignos, Ne te considère pas prioritaire, tu t'engage seulement si tu est certain (les clignos pas mis, c'est frequent, crois moi) V bonnes routes

Tu sais ça me rassure pas du tout mais bon il va falloir que je m'y habitu

@jeux56300 franchement, mieux vaut rester prudent plutôt que prendre des risque en étant trop à l'aise. Sois conscient du risque, sérieux dans ta conduite ... le plus longtemps possible, en moto ou en scoot, les accidents arrivent souvent quand tu es trop sûr de toi Prends du plaisir aussi, c'est un super kiff

Ouais je sais bien si je peux je m'achète même pas de voiture sais trop les 2 roue

hummm ... dans la pratique, c'est bien plus safe de laisser le clignotant tant que tu est sur l'intérieur donc ... 😉

Nono on laisse le clignotant dans le rond point, même si vous faites le tour complet d un rond point faut laisser le clignotant, ça permet de signaler l intention qu on continue à tourner,

@@TheGreg972 si tu as envie de le laisser, c’est ton problème. Le code de la route te dit de mettre le clignotant quand tu changes de file ou de direction. Quand tu es sur la voie de gauche, tu restes sur la même file donc ton clignotant n’a aucun intérêt. Maintenant si tu veux le laisser, ça ne causera pas d’accident. Encore faudrait-il que ceux qui gardent le clignotant à gauche le mettent pour indiquer le changement de file à droite et la sortie du rond point ce qui est rarement le cas et là c’est très dangereux

@@hervedehors7007 je sui d accord qu un rond point c est des filles et qui faut changer de clignotant quand on change de file, sauf qu un giratoire et aussi un carrefour au même titre qu un feu rouge., dans un carrefour. Vous enlevez votre clignotant aux feu rouge quand vous êtes dans votre ligne un rond point. J ai passé mon permis 4 fois voiture moto poids lourd et super lourd, le clignotant doit être présent du début à la fin. Imaginez un rond-point à six sorties, vous voulez faire le tour du rond point vous devez laisser le clignotant quand vous êtes dans votre voie pour les personnes qui viennent d autre sortie et qui ne vous voit pas du moment .

@@TheGreg972 désolé vous avez tort. Je suis moniteur auto école. Je connais un peu le code de la route…

Depuis la vidéo, je crois qu'on pourrait dire que la France est aussi championne des dos d'âne, chicanes etc 🫨

salut, en effet, c'est un abus de langage de parler de rond point , je le sais 😉

Il y en a qui n'on jamais appris, d'autres qui ont oublié ... et puis, il faut le dire, la route est une jungle et la méthode présentée dans la vidéo n'est pas toujours la plus recommandée pour eviter les accrochages (mais c'est celle du code)

Hello 🙂 Respires un grand coup, ca va aller 😅😅 Nan, sérieusement, cette exactitude de langage (qui te tient à cœur !) je la comprend et la connais... mais je crois qu'elle n'est pas nécessaire. Tout le monde a compris. Merci toutefois d'avoir pris le temps de laisser un message, j'y penserai pour mes prochaines vidéos... mais devoir toujours ajouter des remarques de precautions , je peux le faire mais c'est souant. V bonnes routes

merci, ça va très bien. au fait on a pas gardé le cochons ensemble ;) . je suis monitrice moto, je peux pas me permettre de faire de "l'a peu près". c'est important d'être un peu rigoureux sur les termes, imagine que certains se plantent car ils ne connaissent pas la différence ? si beaucoup regardent tes vidéos, raison de plus d'être un peu rigoureux, et puis c'est pas grave de se tromper ;) au reste bonne route bon vent bonne journée

Hahaha, je me marre! Je croyais que tu étais au moins prof de français ... et le "on n'a pas gardé les cochons ..." me confortait dans cette idée... mais tu es monitrice moto?? Bin bin bin .... Je n'ai aucun problème pour reconnaître quand je me trompe, juste, dans mes vidéos, je ne cherche pas le language "du specialiste", juste le language commun, encore une foi, je crois que tout le monde à compris ... Et puis au fait, ne faudrait il pas dire - pour être exact - carrefour à sens giratoire AVEC PRIORITÉ À GAUCHE ???? 😝

Et oui! Rond-point, carrefour à sens giratoire, il y a une nuance, je sais 😉 mais je ne cherche pas à parler comme dans un livre 😉😊 ... bon, ça va, si c'est le seul problème de ma vidéo ...

Bonjour, déjà, merci de ton commentaire 😎 je n'ai pas la prétention d'être complet, cette vidéo juste pour présenter des bases théoriques... peut-être imporfaites mais le but premier, c'est le partage ... des ajouts à faire 1 peu plus constructifs ?

Pour le coup c'est ton com qui est moyen et incomplet ...

Merci de cette précision (que je connaissais 😉) Que veux-tu, il faut bien vulgariser et employer le langage courant, si non on serait toujours en train de couper les cheveux en 4 😛 Merci toutefois d'avoir laissé un commentaire