LESSON 2. FPV COURSE FROM ZERO TO PRO. FLOW MODES. MECHANICS OF KERUVANIA. SECRETS OF TRAFFIC TRAVEL
Рет қаралды 88,710
Күн бұрын#fpv #drone #fpvsimulator #coursefpv #course
If you want to learn how to cool down on an FPV drone, I kindly ask you to take a large course on FPV from zero to pro on this channel. This is already the second lesson, and if you haven't seen the first one, I recommend that you definitely watch it, because in it we chose the best simulator for your training, connected the glasses to it, chose your first remote control and learned how to work with it correctly. Performed 7 basic exercises to practice your motor skills. So watch it first and then go to this video. Today we will deal with the flight mechanics of an FPV drone without which you will not be able to develop further. Also, we will go through your first track together, which will open the door for you to go through the next more difficult ones. I will give you instructions on how to go through it correctly and save a lot of your time.
IN THIS VIDEO:
- How to work with gas;
- How to move forward correctly;
- How to keep the drone in place;
- How to stop the drone;
- FPV drone flight modes;
- Choice of camera angle;
- How to work with ROLL;
- How to work with YAW;
- Passing the track;
The sponsor of this video is Artline, which gives 5% discounts on 3D printers and 10% on consumables with the promo code "SMAKADRON"!
The promo code can be indicated when placing an order to the manager or on the website: artline.ua/uk/catalog/3d-ustr...
▪️ 3D printers here: artline.ua/uk/catalog/3d-prin...
▪️ A large selection of filaments and resins: artline.ua/uk/catalog/filamen...
▪️ Spare parts for 3D printers: artline.ua/uk/catalog/zapasny...
Also, there is always a large selection of computers and accessories for them: artline.ua/uk
Link to my instagram where you can see more of my work:
/ smakozawr
Join the Telegram group
t.me/joinchat/8zTmcvIZaeswYmFi In it I give answers to questions and culturally communicate. This includes videos and backstage that are not included in the main videos on the channel.
Support the channel: who is from Ukraine link donatua.com/@smakadron ---------- who is from another country link donatepay.ru/don/475474
@staystudy1912 5 ай бұрын
Дякую відео топ, якби не твої відео то б досі розвалював би дрон після зльоту
@user-gv2bq8gt7u 5 күн бұрын
Пушка. Урок бімба, дякую. СЛАВА УКРАЇНІ 💪
@VolodymyrNagorny 2 ай бұрын
Я отношусь к типу людей "сам разберусь". Ну знаете, это которые сначала ломают, а потом читают инструкцию. В данном случае, на землю меня спустило 16 часов неудачных попыток в симуляторе, после которых я чувствовал еще менее уверенно, чем когда начал! Только мечта в один прекрасный день раз**ть рашистский танк удерживало меня от продажи пульта на OLX. И тут я нашел эти уроки. Сам удивляюсь - после упражнений Смакодрона руки стали меня слушаться, а трассы перестали казаться издевательством. Спасибо, автор, желаю тебе славы и богатства! Пожалуйста, продолжай!
@RingoStarrr Ай бұрын
полностью согласен, сам такой! Пока ничего не выходит, но перспективы про танк не дают покоя
@dmytropetetskyi1295 6 күн бұрын
Другий урок не менш цікавий ниж перший. Навчаємось далі! Дякую автору
@Caramba_sauce 4 ай бұрын
23 години в симуляторі з нуля + цей курс = літаю як все життя літав, в найменші щілини! Тепер в мене відчуття що я винен тобі гроші за курс)
@user-ei8wq5uf7g Ай бұрын
шось не дуже віриться) хочеш сказати всі траси пройшов за нормальний час?)
@SashkoMelnyk 5 ай бұрын
Дивишся відео і здається все так просто. Але з часом навіть дивитись важко стає, трішки починає нудити. Важко уявити, як наші хлопці і дівчата керують дронами, та ще й в тих важких умовах війни. Просто неймовірні навички! Слава українським захисникам і захисницям!
@olenabalyuk9401 2 ай бұрын
Дуже дякую за відео і пояснення, топ
@SMAKADRON 2 ай бұрын
Дякую
@user-eo9fj1lc3d 18 сағат бұрын
Дядько ти крутий !
@olegyarosh1033 3 ай бұрын
Доброго дня, передивився до півсотні відео від десятки різних авторів - але ЖОДЕН і близько на наближається до цього керівництва! Надаєте не просто рекомендації - "лівий стік робить те, правий - те, включаємо і полетіли - літайте й вчиться - рухайте стіки обережно" - у вас детальний розбір механіки і КОНКРЕТНІ вправи - що куди рухати, коли і чому! При чому навіть який саме дрон вибрати, яку трасу на якому етапі і т.д. Дяже радий що знайшов саме ваші відео і шкодую що десятки годин витратив на пергляд та на симулятор не дуже ефеткивно - за допомогою саме ваших відео тепер виправляю пмилки і розумію що я не так роблю. Супер! Саме ваші уроки треба ставити в обовязковий перелік для майбутніх операторів дронів - це збереже десятки годин тренувань! Дійсно дивно що такий курс і безкоштовно!
@SMAKADRON 3 ай бұрын
Щиро вам дякую за фідбек. Рухаємось далі.
@engonga7084 2 ай бұрын
Дякую вам!
@user-lw8dn9re1q 2 ай бұрын
дякую за роз'ясненя про режими дронів.
@user-fi2te2dw4q 2 ай бұрын
Круте відео!! Дякую
@Farov 5 ай бұрын
я дуже тобі дякую ти робиш гарну справу. Рівень відео просто якийсь космічни ніби на платний курс зайшов це прям як мистецтво)) інформація її подача монтаж немає нічого лишнього і урок дивиться на одному диханні
@SMAKADRON 5 ай бұрын
Дякую. Всі працюємо заради нашої свободи.
@BisamarkUA 5 ай бұрын
Офігенно! Дуже зрозуміло та цікаво! Окрема дяка за анімації та схеми! Чекаємо наступний!
@SMAKADRON 5 ай бұрын
Кожний ролик - це кропітка робота тому як тільки то одразу випускаю.
@BisamarkUA 5 ай бұрын
@@SMAKADRON о,так, можу тільки уявити, скільки сил та часу на це йде. Дякую вам за труд)
@SMAKADRON 5 ай бұрын
@BisamarkUA 3 тижні не вставаючи
@BisamarkUA 5 ай бұрын
@@SMAKADRON кожна секунда відео того варта, це дуже цінно
@SMAKADRON 5 ай бұрын
Дякую за розуміння!
@markevich1509 4 ай бұрын
Нарешті в мене є пульт і тепер кожного дня, після роботи, тренування. Дякую за уроки!!!
@antonkopyl8239 3 ай бұрын
Підкажіть, який пульт купували?
@markevich1509 3 ай бұрын
@@antonkopyl8239 Fly sky. Наразі буду його продавати (купив комплект Cetus X), а його пульт підходить для симулятора.
@user-dd4zd4ld9u 3 ай бұрын
Хорошее видео ! Щиро дякую !
@teosan4743 3 ай бұрын
Дякую за відео, передивлюсь з задоволенням! Дуже круто все розібрав, зняв + ще і в 4к, реально смакота
@SMAKADRON 3 ай бұрын
дякую
@TheMrDemigod 3 ай бұрын
Дякую за відео!
@airjt 4 ай бұрын
Я скільки не шукав як вчитися літати на дронах, ніколи не знаходив контента кращого ніж у Вас. Велика подяка Вам! Ви найкращий викладач про дрони!
@SMAKADRON 4 ай бұрын
Дякую. Скоро вийде 3 частина
@AntonZarubin 5 ай бұрын
Мабуть, найкраща обучалка що я бачив на ютубі. Дякую.
@ovslon 2 ай бұрын
Жирний лайкос. Дякую!
@SportDirector 5 ай бұрын
Дякую за всю інформацію в доступному форматі
@granpri1976 5 ай бұрын
Велика подяка,а вашу працю!С повагою.
@user-OgDmVol638 5 ай бұрын
Дуже круті уроки! Гарна українська!!!💪
@SMAKADRON 5 ай бұрын
Дякую бо рідна!
@eugenestepanoff7310 5 ай бұрын
Дуже тобі дякую! Зацікавився темою FPV. Дочекався пульта з Китаю, поставив ліфтофф, та виявилось що все набагато складніше ніж очікував. Хоча до цього мав досвід в авіасімах і власне на Мі-8 в DCS. Акро режим нагадав політ на гелікоптері в сімі з вимкненими автопілотами по всіх осях. Тобто жопа повна XD. А після твоїх відео прям росту на очах! Безмежна дяка та повага!
@xaradrim 5 ай бұрын
ти молодець, доступно і цікаво!
@SMAKADRON 5 ай бұрын
Дякую
@user-uk2ik8lo5w 5 ай бұрын
любий коментар та жирний лайкос класному відео!
@SMAKADRON 5 ай бұрын
Щиро дякую
@vstretimsyanaribalke 5 ай бұрын
Краще уроків не може і бути . Це необьемний труд ти зробив щоб отак все пояснити.
@stultorum_derisorem 5 ай бұрын
думаю і людям похилого віку буде корисно літати. гарна вправа для мозку.
@SMAKADRON 5 ай бұрын
В них не виходить ніяк
@andriyyurkiv2727 3 ай бұрын
Найкраще відео для старту з усіх, що я бачив. Чудово пояснюєте логіку польоту та роботи стіками. Після першого випуску я трохи політав в симуляторі. Вкурив логіку роботи правим стіком і компенсацію газом. А тепер у другому випуску побачив пояснення. Чудовий контент!!!
@sergeyboldysh7116 2 ай бұрын
Прикольне відео . Дякуємо
@thepanse 4 ай бұрын
Дякую автору! Навчився збирати фпв, але потрібно навчитися їх випробовувати. Стрьомно дуже. Штука дорога, але треба переконатися що вона готова до роботи. Чекаю на відео про зльот і посадку на справжньому фпв
@SMAKADRON 4 ай бұрын
Буде
@volodyavm3740 4 ай бұрын
Продовжуй! Вподобайка! ❤❤❤ Це геніальні уроки! Підписався! Буду збирати дрон. Очі бояться, а руки роблять! Дякую!!!
@oden_pilotchannel6736 2 ай бұрын
Спасибо Дружище, ролик супер 💪, будем тренироваться !
@user-uw3lv6dh8n 5 ай бұрын
Найтолковіше із усього, що я бачів! Подяка!
@golysh.v 4 ай бұрын
Після тренування по першому відео і проходження туторіалу (навчання) на 5-ій годині керування дроном - ця траса швидко пройшлася)) З правильним дроном - майже 51 сек за коло) Дякую за уроки!
@tarassavchenko2317 3 ай бұрын
відео дуже якісні, дякую)
@user-mp9oo9qu7f 5 ай бұрын
Дуже грамотні поради. Дякую
@A1namart 4 ай бұрын
Дуже круті уроки. Другий день занять по ним, я вже зміг пройти дану трасу. Не без помилок, звісно, але до кінця. це круто! Дякую за детальні інструкції та покрокові завдання!
@VADCORE 3 ай бұрын
Сьогодні нарешті приїхав мій пульт керування від betafpv (знаю, що хтось напише: це не серйозно, але це краще ніж нічого) Пройшов поки перші 7 базових вправ і потрібно ще дуже багато вчитись. Хочу просто подякувати за такі зрозумілі та доступні пояснення на прикладах, які реально працюють. Переконаний, що твої уроки допоможуть значно спростити та прискорити навчальний процес пілотування і підготуватись більшій кількості fpv-пілотів.
@Svidomiy543 4 ай бұрын
Матеріал просто супер. Перші успіхи завдяки твоїм відео.Дякую ! Єдине, що з мотоциклом порівняння не зовсім доречне, адже для двуколісного транспорту діє принцип котрруління: кермо повертаєш в одну сторону , а мотоцикл повертає в протилежнеу.
@user-on4vo1vr1x 5 ай бұрын
Красень..!❤ Дякуююю...все дуже доступно . Слава Україні.!💛💙
@yurii0606 4 ай бұрын
Дякую за відос! Завдяки твої урокам почало виходити літати.
@yuriy.honcharuk 5 ай бұрын
Дякую, чакатиму на наступні відео!
@spdroll 4 ай бұрын
Дуже гарна подача і гарно видно фахівця. Але помітив один аспект, який був усвідомлений та поданий з помилкою. Для початківців це може мати погані наслідки. Мова про зв'язок між рудером (yav) та креном (roll). 18:18 Фізика політу на коптері (тобто літальному аппараті з вертикальним вектором тяги) саме в цьому місці не співпадає з літаковою (тобто з горизонтальним вектором тяги та керуванням через втручання в потік повітря за допомогою механізації крил та кілів). На відміну від горизонтальних векторів тяги, у вертикально тягнучих літальних апаратів рудер має нульову проекцію на цей вектор і тому взагалі не взаємодіє з рухом. І поки ві не створите на рудері помітні аеродинамічні гальма (як то кіль, чи парус), зв'язок між креном та рудером не з'явиться. То ж усвідомте - на коптерах рудер з креном не пов'язані взагалі. Ви можете летіти скільки завгодно боком (відносно напрямку камери) і це ніяк не відіб'ється на траекторії відносно співпадаючих напрямків камери та руху. Ви не зможете на коптері скомпенсувати крен рудером, як на літаку. Ви керуєте рудером (yav) лише для того, щоби бачити наявну траекторію та робити передбачення щодо наступних маневрів. Твердження "ролл завжди перший" не відповідає дійсності, бо роблячі різкі розвороти та орбіти ви маєте працювати рудером на випередження. Це доволі інтуітивні речи для досвідченого пілота, яким ви безумовно є, але формалізували ви цей аспект для початківців з помилкою. Аналогія з мотоциклом 100% некорректна як через ту саму різницю в фізиці, так і через невірне уявлення про фізику руху мотоцикла. (якщо стисло, то мотоцикл повертає виключно завдяки повороту руля. А нахил є необхідним лише для компенсації вплива інерції) З критикою все. Дуже дякую за вашу роботу. Слава Україні!
@SMAKADRON 4 ай бұрын
Щиро дякую.
@kostyantynyngaren657 5 ай бұрын
Одночасно з виходом цих відео почав всим цим займатися на Анкрашед. Дуже чудові та помічні відео. Принаймні я бачу в чому моя помилка. Видно я ще не дуже тендітно маніпулюю стіками, тому дрон у мене розхитується зі сторони в сторону або летить вперед-назад й я поки можу літати без аварій на великій висоті. Щоправда кут нахилу камери я поставив 25 градусів, може варто зменшити.
@user-ip5of8vj4n 5 ай бұрын
Чудово !!! Дуже корисний випуск!!! Дуже цікаво, дякую вамм
@jenyam.4037 5 ай бұрын
Найкраща інструкція! Дякую! Слава Україні !!!
@user-rt9bz1ij8z 5 ай бұрын
Дякую! Дуже класне відео!
@user-ie6ly6im3f 4 ай бұрын
Велика подяка за корисну інформацію!!! Бажаю каналу розвитку, а автору всього найкращого!!
@SMAKADRON 4 ай бұрын
Дякую
@pavlo-go 3 ай бұрын
Дуже круте відео! Єдиний нюанс, на мото і вело повороти інакше проходяться: нахил в одну сторону, кермо в іншу, називається контрруління. Звучить абсурдно, але можете спробувати на велосипеді, їдете по рівній дорозі 10-15 км/год і спробуйте відвести кермо на кілька градусів в будь-яку сторону - ви повернете у протилежну.😂
@777sewer777 5 ай бұрын
Круто. Теорія,подача матеріалу,монтаж відео,музичне оформлення - все на вищому рівні. Все дуже сподобалося!!!! Дякую за вашу роботу. Звичайно - вподобайка та підписка!
@javascript-dzen 4 ай бұрын
Дякую за классний відос, дуже повчально!
@toxi4fy199 4 ай бұрын
Не барометр, а акселерометр) Дуже круте відео, дяка!
@SheremetRuslan 4 ай бұрын
Дуже крута подача матеріалу! Не зупиняйтесь! Вітання з Харкова! Слава Україні!
@SMAKADRON 4 ай бұрын
Тримайтесь!
@cHuk3pCc 4 ай бұрын
Розібрав прямо топ! Дай бог здоров'я!
@rusty2500 5 ай бұрын
Чувак це нереально круто, дуже детально розповідаєш, звертаючи увагу на кожну дрібницю, що дасть гарний прогрес в навчанні. Дякую за працю, молодець!
@dimamaznyy 5 ай бұрын
Відео круте, все розклав по полицях ! Молодець.
@xx-qs1ij 3 ай бұрын
Дякую за відео
@roman3ddiy 5 ай бұрын
Супер, якраз те що треба, замовив собі пульта і буду вчитись літати в liftoff👍
@Free33man 5 ай бұрын
Дякую за корисне навчальне відео.
@arielez 4 ай бұрын
логика управления - отличная фишка. многое поясняет. дякую
@DJ_Silach 5 ай бұрын
Подяка за урок, дуже доступно!
@AndriiBurylov 5 ай бұрын
Вичерпна інформація! Дяка!
@nikitakhilioti 5 ай бұрын
Дякую. Дуже сподобалось розʼяснення. Чекаю на наступні відео.
@user-zc8mp2od3n 2 ай бұрын
Дякую за поботу і турботу про новачків
@janospopovics897 5 ай бұрын
Дуже круто! З нетерпінням чекаємо наступний урок!🔥
@andriymr.x8175 2 ай бұрын
Дякую!
@artemsizonenko9823 5 ай бұрын
Дякую за якісну роботу! 👍🇺🇦
@oleksandrvitruk2124 5 ай бұрын
сходу лайк і коментар для підтримки)
@SMAKADRON 5 ай бұрын
Дякую друже
@doner6825 2 ай бұрын
Доречі! Саме на мотоциклі при повороті ліворуч ти нахиляешь вліво, а руль ВПРАВО! Почитайте про контр рулювання . А за відоси ваші величезне дякую! 👍
@Hazibadan 4 ай бұрын
Круто пояснюєш друже! Дякую за знання.
@Romin_Con 4 ай бұрын
Файне відео, дякую вам за детальне пояснення механіки керування дроном)
@psovdoaleks 9 күн бұрын
Дякую. Просто неймовірно як ти це все робиш.
@anddp_ua1936 4 ай бұрын
дяка за повчальний матеріал
@sa1nts1n 5 ай бұрын
Гарний курс. Попадись він мені рік тому, набив би скіл за 10 годин, а не за 80 :) Реальний дрон та ще біда: налаштування підів, передавачі, ретріки, вольтаж акумів. Мавік набагато простіше.
@dimong2392 4 ай бұрын
Мавік то не дрон 😀
@sa1nts1n 4 ай бұрын
@@dimong2392 а що? Вантажівка? Будівля? Водойма?
@UkraineOpenTravel 4 ай бұрын
дуже толковий і класний урок! Ти дуже гарно все пояснюєш і розжовуєш. Особливо подобається частини з поясненям механіки роботи дрона, розуміння якої дуже полегшує процес керування. Дякую тобі! Роби такі уроки ще і побільше. В цей час навички роботи з ФПВ потрібні дуже
@kostarica9222 5 ай бұрын
Мені сподобалось друге відео, як і саме перше. Дуже доходчиво та розжовано! Далі буде?
@SMAKADRON 5 ай бұрын
Вже монтується. Курс буде мінімум 20 роликів
@WakeUpBazzz 5 ай бұрын
+ за відео і рекомендацію школи, там вчать максимально персоналізовано
@draGTAgan 3 ай бұрын
супер, дякую за відос)
@Alex_Pil 3 ай бұрын
Ти крут, дякую!!!)
@user-rt6vj5ms1h 3 ай бұрын
Топовий контент за змістом та подачею! Дякую!
@Gray_4 4 ай бұрын
Дякую! Відео - супер!
@GenKor 5 ай бұрын
Толкові поясненння. Дякую за відео
@oleglantuh 5 ай бұрын
Дуже круто! Дякую!!!
@serghiyblazhko5204 3 ай бұрын
Це краще відео по дронам яке я бачив, дякую величезне❤
@pavelvasin5115 4 ай бұрын
Дякую! Знов доступно. І допомогає) Єдине, аналогія з мото невдала. В мото є така річ як контркермування, саме ним мотоцикл/велосипед і повертає в більшості випадків ;)
@TheSim 4 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за крутые видео,смотрю их.
@AlexeyShumilovsky 22 күн бұрын
Супер! Дякую за такі детальні уроки!
@zeka83 5 ай бұрын
З мотоциклом приклад не коректний трохи. :) щоб нахилити мотоцикл вліво (зайти в лівий поворот на швидкості) то руль треба повертати вправо. :) здаеться бредом але насправді це саме так і працюе. :) А уроки з тренування польотів на коптері у вас дуже круті. Дякую за вашу працю і корисну інформацію.
@GeneralMars 4 ай бұрын
Не чекаємо, а готуємось. 🤘🏻
@forest_live1 2 ай бұрын
Круті відоси. Дякую за Український контент
@stanislavlanovyi4184 20 күн бұрын
Крутий контент. Дякую! Продовжуй знімати такі уроки, дуже корисні
@rilok622 4 ай бұрын
Подивився відос, і знайшов свою помилку, тепер все поняв. Я при повороті рол давав більше і швидше ніж йав Дякую
@user-qj1zx1dn5q 3 ай бұрын
Пройшов другий урок. Бачу результат. Кльово пояснюєш!
@dmytrovlasov 5 ай бұрын
Дякую за відео. Доречі, у випадку з мотоциклом, поворот руля вправо на швидкості з переносом ваги вліво буде працювати. Це називається Counterstiring. Це дозволяє швидко маневрувати. Звучить контрінтуїтивно, але поворот руля вправо дозволяє закладати байк вліво.
@SMAKADRON 5 ай бұрын
Це вже інша історія)
@artemkoziar9082 4 ай бұрын
Дуже дякую за уроки! Вчуся по цим відео.
@craft_4436 5 ай бұрын
СУПЕР. Дуже інформативно.👌
@user-iw1tq6qp6q 5 ай бұрын
Не інструктор а Бог... Все клас, починає виходити 😊
@user-xg9os7ry8j 5 ай бұрын
Дякую за відео все чітко і зрозуміло розповів. Дуже корисна інформація. Зараз навчаюся в симуляторі Ліфтоф та Анкрашед. Продовжуй знімати далі подібні відео, в тебе добре виходить. Слава Україні!
exlittlebeans
Рет қаралды 87 МЛН
Маргарита Пихуля
Рет қаралды 4
SMAKADRON
Рет қаралды 273 М.
Maysterfly
Рет қаралды 56 М.
SMAKADRON
Рет қаралды 15 М.
Бутусов Плюс
Рет қаралды 121 М.
Anik FPV
Рет қаралды 135 М.