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Bonjour, je tenais à vous remercier ,car vous m'avez économisée une réparation chez un professionnel que je suis aller voir et qui était sur charger et ne pouvais pas me dépanner avant 1mois .Pour deux raisons, tous d'abord pour démonter mon carbu très facilement et le remonter et de plus j'avais ma tondeuse qui au démarrage s' emballais et c'étais le régulateur qui étais dérégler ,vos deux tutos mon permis de me débrouiller tous seul et tous fonction encore un Grand merci

Un million de mille merci ! Débutant complet de chez complet en mécanique, j’ai suivi à la lettre la 20aine de vidéos que vous avez posté pour régler cette petite tondeuse. J’ai fais tout l’entretient nickel a la lettre et par miracle cette tondeuse fonctionne au poil ! J’avais récupéré cette petite merveille pour trois fois rien et elle fonctionne nickel. Merci encore pour votre aide si précieuse ❤ je comprends maintenant la gratitude de remettre en état un moteur (même le plus simple comme celui-ci)

Un grand Bravo pour ce tuto. Il m'a apporté la solution a un problème que je n'aurais sûrement pas réussi à régler tout seul. Simple, court et efficace. Ce n'es pas toujours le cas , loin s'en faut. Merci encore et bonne continuation à vous.

Bonjour, Merci pour votre vidéo qui illustre le travail de pro. Maintenant, je sais comment faire pour régler un régulateur de carbu de tondeuse de Honda. Encore merci et bonne continuation ! Ici c'est l'Île de la Reunion !👍🌴!

Merci beaucoup continuer encore une fois aujourd'hui vous m'avait sauvé la vie là je suis très fier devant ma femme j'ai réparé la tondeuse😂😂😂 merci sincèrement

Bonjour, merci pour votre vidéo qui ma été d'un grand secours, ma tondeuse était vouée à la déchetterie, grâce à votre conseil elle tourne nickel. MERCI.

Merci pour ce tuto, c'est très simple à faire, bravo !

Salut , Super tes tutos sur le moteur Honda , cela m'as aidé énormément...bravo!!!!

Franchement,des tutos simples, efficaces comme on les aime. Merci pour tout, je regarde tous tes tutos juste pour parfaire mon expérience

Bonjour, grâce à vos tutos, j'ai pu donner une nouvelle jeunesse à ma tondeuse Sentar équipée du moteur Honda 160. Bonne continuation.

bonsoir, merci pour le tuto "nettoyage du carburateur" très bien fait , je m'en suis parfaitement sorti étant très novice en mécanique , j"ai pu remettre en route , suis satisfait mais j"ai toujours le même problème ne monte pas dans les tours , je découvre votre tuto " réglage du régulateur "donc je vais me lancer dans ce réglage qui est très simple je vous tien informé merci encore

Merci pour le réglage ! Excellent !

Nickel la démo, maintenant ma tondeuse est bien réglée. Au Top. 😁😁😁.

MERCI énormément pour ce tuto pour le débutant que je suis en Méca motoculture.

Super démonstration très précise Merci pour votre aide

Mon régulateur s'était semble t'il déréglé après avoir roulé sur une branche de Thuya. Votre vidéo à résolu mon problème. Merci Beaucoup!

Bravo et merci pour vos tutos!!!!

Continuez ! Surtout maintenant que je viens de récolter trois tondeuses dont une ELEXTROLUX qui tourne avec un Honda 160 et avec laquelle j'ai du mal à réplacer les joints de carburateur. Je ne connaissais pas le réglage du levier du régulateur: A partir de votre vidéeo, je ne peux plus le dire et, je vous en remercie.Cordialement.

Merci pour l'astuce de réglage c'est simple et c'est utile

merci et surtout ne changez rien insrtuctif et clair

Hé bien merci ! je cherchais un tuto et j'ai enfin trouvé, simple, clair, précis et en plus c'est le même modèle que j'ais, SUPER !!! et merci.

bien expliqué et m a permis de résoudre mon problème sur ma tondeuse merci

Bonjour, très bien votre vidéo bravo. j'ai démonté le carbu pièce par pièce , tout soufflé, remonté et

Video simple et efficace. Merci pour votre aide

Bien joué !! Merci

Vous êtes le meilleur !

Merci pour ce tuto très bien expliqué

Un grand merci à vous ma Honda remarche nickel bisous à vous

Merci Ça va certainement bien m'être très utile.

T'es un génie !

Trop fort. Merci !

Merci vous mavais bien dépanné très bon conseil

Merci beaucoup je vais essayer merci encore

Bonjour monsieur Grand merci pour votre tuto car ma tondeuse GCV135 partie au réparateur pour réglage . Revenu pire qu'avant (moteur hurler a mort). Le réparateur me dit moteur HS plus facture de 90€ . J'ai regardé votre tuto .... résultats ma tondeuse remarche comme une neuve . Merci beaucoup a vous

Merci merci Mon petit , j'ai pue me dépanner. Super.

Un GRAND merci

Merci pour ce tuto. Je reviens vers vous si je ne m'en sors pas du remontage de mon nettoyeur HP.

toujours des videos au top. merci.

Merci monsieur, ma tondeuse fonctionne du feu de dieu !

super merci. le moteur marche nickel!

Merci pour le tutoriel, je vais essayer demain

Merci pour ces videos sur ce moteur. Parfait pour comprendre et ne pas faire de bêtises.

Merci pour toute vos vidéos je m occupe de remettre en route une vieille tondeuse équipe de ce moteur mon problème étant que je trouve qu il ne prend pas assez de tour au moment de la mise en lièvre ! J ai essayé pas mal de chose grâce à vos vidéos mais bof pour ma part elle paraît molasse

Deux mots, bravo et merci!

Nickel très bien détaillé éxplication claire

merci , très bien

Un rayon de soleil sur mon dimanche matin. Ca a marché !

Salut merci sa ma beaucoup aider et franchement c'est cool +1abo👍😉🤟😉🤟👌👌👌👌👌👌👌👌👌

vous etes juste genial merci !!!!!!

Merci

merci bien ca m a fait economiser 1 billet ;) super interessant bonne continuation

Tuto très efficace 1nn de travail et ma fraise tourne. Comme une horloge

Bonjour. Merci. Moi c'est un moteur sur groupe Sdmo mais j'imagine qu'il doit y avoir un principe similaire 👍. David

simple efficace , mille merci ,

super tuto merci

Merci pour cette vidéo

Bonjour, merci pour vos vidéos. Suite à un problème sur ma Honda 135 qui calait aussitôt qu'elle démarrait...j'ai appris ce qu'était un carburateur, que j'ai nettoyé grâce à une de vos vidéos. À la suite de ça, elle a démarré au quart de tour comme d'habitude mais elle est resté en route mais avec un régime irrégulier. J'ai changé l'essence pour de l'essence fraîche, mais ça n'a pas trop chargé. Elle a fini par caler au bout de 15 minutes...et là retour à la casse départ, ça démarre mais ça s'arrête. Et 5 minutes après, elle démarre mais elle est molle je trouve. J'ai l'intention de changer tous les joints, une idée ? . d'avance grand merci et continuer à faire vos vidéos, elles sont tops.

Ma tondeuse manque de puissance j'ai accroché le ressort du bas au 2e trou comme vous l'indiquez. La tige de régularisation arrive assez loin du réservoir, pourtant je n'y ai pas touché. Merci pour tous vos conseils.

Bonsoir Je suis le fil de vos passages sur youtube ,j'ai eu énormement de soucis avec un moteur Honda un 160,régime moteur instable,nettoyage complet du carbu,réglage du sytème accélération et anti sur vitesse !!!!!,j'y suis bien arrivé mais une chose importante je ne tourne plus au e85 mais au 98 assurément ces moteurs modernes sont très pointilleux et depuis pas de soucis !!!!,un autre info le microcontact d'arrêt moteur était défectueux ,fixation de celui ci sous le carter plastique en mauvais position ,démarrage impossible !!!!!. J'ai eu des brig et moins d'enmerde assurément. J'ai cassé aussi la fixation de lame,téton,pas évident de trouver en région Bordelaise ,plus de mag physique ,sur internet que de l'adaptable a des prix variable,j'ai reçu de la merde et pas la pièce origine !!!!,durée de vie 20 secondes,j'en était sur ,ayant raz le bol ,j'ai tercé et fixation de la lame par des vis adéquate par par de l'aluminium de merde ,on se fout de notre gueule assurément ,hélas c'est comme celà pour tout de l'adaptable mais du un peu plus solide non et ce la vous coute un bras,je me suis renseigné chez un vendeur de tondeuse ,il s'entape complètement et si on amorce le dialogue réponse rigolade ,une honte il ose me dire une pièces origines 100 euros pour un bout d'alu ,le tiers du prix tondeuse,mais ou vas t'on . Gilles en Sud Ouest et pas mauvais bricoleur sur tout y compris TV et électroménager

Merci pour le tuto, j'ai eu un problème sur le ressort supérieur et la tige qui était marquée par l'usure

Bonjour, j'ai changé mon carbu sur ma 135, mais je n'ai pas fait attention à quel endroit j'ai démonté la tige très fine et celle rigide sur le carbu, tiges que l'on voit en haut de votre régulateur ?

Super 😮 du premier coup elle a démarrer 😊

C'est simple mais il fallait le savoir! Je vais voir ce que ça va donner car ma tondeuse ne tourne ni trop ni trop peu mais est irrégulière et je vois le levier de regulation bouger.

bonjour et merci pour les tuyaux. comment fonctionne le regulateur ? es ce un flux d'air qui vient pousser une palette lorsque le regime moteur monte ?

Bonjour et merci ces tutos! J'aimerais savoir comment régler la richesse sur une moto faucheuse husquarna qui a un moteur honda gcv160?

Bonjour, Merci pour votre partage, c'est justement ce dont j'avais besoin. Par contre, j'ai une question, le levier semble rester sur la droite (effet du ressort certainement). Celui de mon moteur présente moins de tenue, il se balade d'un côté à l'autre avec une tendance vers la gauche... Pourtant les ressorts y sont 🤔 Si vous aviez une réponse, merci beaucoup pour votre attention. Bien à vous

Bonjour avez vous vérifier pour le reglage s'il faut pousser à fond à droite ou à gauche? Merci de votre gentillesse.

super🍒

merci pour le reglage du regulateur a plusse

bonjour pour regler le regulateur sur une TONDEUSE SENTAR SMB 55 TGR4, on peux pas faire tourne la piece moteur 190 ohv

Bonjour je bien vue pour le réglage moi j'ai un problème avec le ressort merci

Bonjour merci pour tutos super bien expliqué Voilà j'ai un problème avec tondeuse honda gvc 160 Elle démarre sans problème mais au de environ 2/3 mn elle s arrête comme si elle manquait de l essence Mais une arrêté elle redémarre sans problème s en devient pénible Carbu changer et neuf aussi bougie et filtre à air J'ai démonté la bougie elle noir Bessoon de votre avis ou de renseignements Merci d avance pour réponse Cordialement

👌👌👍super tuto, simple et à la portée de tous. Bravo et merci. Je l'ai immédiatement mis en oeuvre sur ma tondeuse dont le régime moteur me préoccupait, mais malgré le suivi de la procédure à la lettre (axe et bras de régulation à droite toute puis serrage de l'écrou), au redémarrage, le régime reste bas avec des variations haut-bas alternatives. Dans le même temps, le bras de régulation oscille d'avant en arrière au rythme des variations. J'ai des photos et une vidéo qui illustreraient mieux mes explications, mais je ne sais pas comment les poster. Pourriez-vous me donner un diagnostic pour ce type de panne et, éventuellement, une procédure de résolution ou la pièce à changer? Merci de votre aide et continuez vos vidéos, elles sont géniales.

Bonjour, J'ai une tondeuse avec un GCV 190, elle démarre très bien mais impossible garder le bon régime ensuite, elle alterne haut et bas régime( elle broute... ) , je suis obligé de maintenir le levier du régulateur pour avoir un bon régime....Auriez vous une solution. Merci. Christophe.

Bonjour j'ai un soucis avec mon tracteur honda ht3813 au bout d'une dizaine de minutes de fonctionnement il s'emballe si je baisse la manette des gaz il baisse de régime mai si j'accélère légèrement il s'emballe il faut le laisser refroidir et ça repart normalement mais pas longtemps Merci de votre réponse

Bonjour. J'ai une moteur GCV160 sur une tondeuse. J'ai démonté le carburateur pour un nettoyage et changer les joints. Après remontage le moteur n'a plus de ralenti (position tortue). J'ai réglé le régulateur comme dit dans la vidéo. Mais toujours pas de ralenti ou position tortue. Le moteur cale. En position lièvre il tourne bien. Mais il est très sensible. Il suffit de bouger à peine la manette et il devient instable. Peut tu me dire ce que je peux faire. Merci d'avance

Salut j’ai essayé ton réglage mais la tondeuse continue de rester dans les tours aurait tu une idée

Merci pour votre tuto, mais sur mon moteur GCV160 il n'y a pas la demie lune que vous nous présentez ; l"axe es rond. Apres un échange du carburateur qui avait une prise d'air, le moteur ne tourne pas convenablement et a perdu de la puissance , je ne trouve pas le starter automatique ( à froid elle tourne très bien) c'est à chaud que le moteur boite. merci d'un conseil

bonjour merci pour cette vidéo claire. j'ai cependant un petit souci . sur mon motoculteur Bénassi équipé d'un honda GC 160, le bras de régulateur est en bas, a gauche . je suppose qu'il faut donc pousser le bras vers la gauche ainsi que la demi lune? d'avance merci Lionel

Bonjour merci pour cette vidéo c'est top j'ai un groupe électrogène dont je ne connais pas la marque qui régule souvent je pense que le réglage à faire doit être similaire car le système de régulation à l'air identique. Qu'est ce que vous en pensez ?

Bonjour modèle moteur Honda 140 cm il y a pas d'accélérateur se monte sur une caisse qui a pas de marque comment régler il n'y a pas le petit signe en bas de régulateur

Super grâce à tes vidéos j'ai pu changer mon vilebrequin, par contre j'ai un autre soucis je n'arrive plus à démarrer ma tondeuse ilya trop d'essence qui arrive j'ai du faire une connexion en remontant le carburateur ,peut tu m aider ?

Salut comment fait tu pour detendre courroie d'entraînement sur une gcv 190 honda merci davance

Bonjour Cette fameuse demi lune plutôt a la verticale le plat vers la gauche.. Pas moyen de la faire tourner plus en forçant raisonnablement. Est ce que cela pose vraiment un problème ? Et par quel moyen puis-je régler ça ? Merci

merci pour ces informations ,sur une vieille machine HONDA HR21 moteurGV150 le ralenti est correct mais le moteur pompe au régime de fonctionnement normal pb de régulation ou gicleurs carburateur a nettoyer?

Bonjour, ma tige de régularisation ne bouge pas trop qd j'actionne l'accélérateur. Qu'en pensez-vous ? Merci.

bonjour impossible de faire tourne la tige sur une tondeuse sentar smh 55 . j ai aucune peche .j ai changer la courroie le thermo et c est toujours pareil vrom vrom elle fait. merci aide svp

Bonjour commment fais t’on quand on démarre la tondeuse et qu’elle hurle ! Merci

Moi j'ai une question , qu est ce qui va avancer la tige avec le ressort .. moi ça avance pas je tond avec le starter mais c est lent

Bonjour et merci pour ces tutos bien utiles lorsqu'on grrrrrr.... devant sa tondeuse! Ma question stp : Ma tondeuse tourne beaucoup trop vite. Pourtant, j'ai vérifié la commande du régulateur (tige) elle me paraît bien positionnée. C'est un peu effrayant d'être derrière la machine qui tourne à fond la caisse . Aurais-tu une réponse à me donner pour régler cette situation? Merci par avance.

Bonjour, jai un groupe équipé de ce moteur. Losque ce dernier tourne et que je branche un appareil dessus ce dernier cale Avez vous une idée pour régler ce problème. Merci David

Merci infiniment ! Visiblement, j'avais une goutte d'huile qui coinçait l'axe au niveau du carbu. Tout est rentré dans l'ordre. Si j'ai bien, non pas vu, mais senti avec les doigts, il y a un papillon commandé par ce système en sortie de carbu ? Je profite des remerciements pour y associer l'ingénieur qui a inventé l'entretoise carbu/conduit de soupape. A t il essayé de remonter le bazar une seule fois dans sa vie ? Bon, c'est pas le tout, maintenant que je ne suis plus obligé de rouler avec le starter pour empêcher le moteur de prendre 20000trs/mn, je vais chercher pourquoi j'ai un régime qui monte et qui descend sans cesse. Et dire que la pandémie poussent les citadins à acheter une maison avec un bout de terrain, les pôvres, ils ne savent pas à quoi s'attendre ;-))))

hello, does this engine mix gasoline with oil or only gasoline?

Bonjour! Sur le gc135 le levier est à gauche. Si j'applique votre méthode cela ne marche pas. Le levier est à gauche j'ai donc essayé de faire le contraire mais! Le moteur s'emballe et bouffe de l'essence, la bougie ce noie et je ne peu plus contrôler le régime. Merci de votre aide.

Bonjour à vous tout ce que vous dites dans la vidéo je l'ai fait le carbu et nettoyer et quand jetons un coup elle va bien un coup elle tourne mal à quoi cela peut-être possible s'il vous plaît merci

Bonjour Merci pour ses tuto sur ce gcv 135 qui est le moteur de ma tondeuse que mon papa ma donner l'année dernière après une révision chez son vendeur....merci à lui.... Elle fonctionne pas trop mal mais je me suis rendu compte que des que je relâche la poignée des gaz au mini elle à tendance a avoir un ralentie instable et lent et elle fini par caler même à chaud. Ma manette des gaz ayant un effet yoyo du a une gaine fatiguée je dois la changer des que j'aurais reçu la pieces qui est déjà commandé. Comment faire le réglage du ralenti une fois la commande remplacer. Je testerai bien sur avant avec la nouvelle manette et cable neuf afin de voir si cela a suffi mais je ne pense pas. Merci encore pour votre réponse et merci pour le tuto de Nettoyage du carburateur que je vais faire cette hyver

Bonjour, merci pour ces explications ! j'ai une question particulière: j'aurai voulu connaitre où se connecte le ressort long et fin qui rejoint le carburateur, derrière le filtre à air car il s'est détaché lors d'un passage près d'une haie. j'ai démonté le filtre mais je suis perdu avec les différents éléments qui se trouvent derrière. merci d'avance; Manuel

bonjour jai un motoculteur honda f450 quand je le suie a pied il va trop vite esque ces du a la régulation etan en 1 ere avec les roues

super, mais moi le probleme est que le regime donne des "accouts" ( comme s'il n'y avait plus d'essence! ) ... avis, conseils?