ЛЕТАЙ КАК ПИЛОТ | ГАЙД ПО ПРАВИЛЬНОМУ ПОЛЁТУ

ЛЕТАЙ КАК ПИЛОТ | ГАЙД ПО ПРАВИЛЬНОМУ ПОЛЁТУ | RFS

Рет қаралды 11,388

2 жыл бұрын

ВССЕЕЕМ привет, дорогие пилоты! Вы попали на ролик о том, где я обучаю вас правильному полёту в авиасимуляторе RFS. Теперь ты сможешь почувствовать себя настоящим пилотом!
Немного обо мне:
Имя: Никита
Возраст: 15
Авиасимуляторы: RFS
Ну что ж на этом я с вами прощаюсь, большое спасибо за внимание, если вам помогло это видео не поленитесь поставить лайк, а если вы не подписаны, то сделать это! Спасибо, дружище ;)

Пікірлер: 31

@Lubitel812 2 жыл бұрын

Пушбэкер бедный сидел матерился на тебя. За то, что ты его такси лайтом слепишь))

@user-mx3gq9wk2o 4 ай бұрын

Logo Lights включается всегда независимо от времени день или ночь, означает что экипаж готовится к взлету, посадке и т. д.

@normchel1968 2 жыл бұрын

Ты кросавчик но при взлёте надо ставить руды на 100% а Climb это только при наборе высоты. И закрылки убирать надо не при достижении 3000 фут. А при скорости в 210 узлов (это по чек листу пилотов)

@Ficus563 8 ай бұрын

По достижении Apt.elev+3000ft закрылки убираются по NADP

@Lollol-xt9ds 2 жыл бұрын

Кросс!

@Stairai 2 жыл бұрын

Молодец

@user-rl3sx2cg8s 9 ай бұрын

Топтоптоп

@user-fx8cl3ke4l Жыл бұрын

Прикол: я этому научился сам со временем игры и иза того что я люблю авиакатастрофы 😅

@h1zben 2 жыл бұрын

3:48 В смысле нельзя? x DDDD Ещё как можно, посмотри Broken(a) Или в Xplane 11 поиграй, в интернете посмотри и ты забыл с самого начала включить NAV light и сразу можно включить Logo light и запускать первый двигатель нужно после ПОЛНОГО запуска второго и запускать двигатели можно только после или во время буксировки, а не перед(Так же запуск двигателей разрешён если не требуется буксировка)! Flaps ставят перед началом руления и Strobe light включают только после пересечения предварительного. Так же перед взлётом армируют Spoilers, а свет в салоне выключать не стоит просто приглушить. 14:13 Руды нужно ставит в положение TOGA (100%) в игре, а не в Climb, Climb это режим двигателей для набора высоты а не для разгона и взлёта! Climb ставят уже после взлёта для того что бы исправно работал Auto THR. Flaps 0 ставится после преодоление скорости 210 kts. Во время полёта не нужно ставить максимальный свет в салоне! Его нужно включать во время посадки пассажиров на борт и во время выгрузки! Люди же хотят поспать во время полёта а им в глаза хреначит свет на полную мощность. (Фух, вроде всё) А ещё закрылки убирают или поднимают))

@user-kx7op7vd6v 2 жыл бұрын

Ухх я хотел сделать перезалив этого видео, да, там много неправильного, но про то, что нельзя призывать все службы одновременно, это так

@wizzexy 2 жыл бұрын

Во первых: закрылки ставят на предварительном. (Посмотри официальный чеклист airbus) Спойлеры армируют только при подходе. Свет в салоне выключают полностью. Ну и мое самое любимое! Тягу ставят на 100 процентов только при сильной загруженности самолета. Обычно пилоты ставят 75-90 процентов. ( я вообще помню как на А350 вообще однажды поставили 40 процентов тяги) Ну а так вроде ты все правильно сказал)))