Essai Xpeng G9 - Le LUXE enfin accessible !

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Күн бұрын

Pour bénéficier de l’offre dont je parle dans la vidéo pour le Pass Ulys Electric, cliquez ici : ulys.vinci-autoroutes.com/off....
La révolution des SUV électriques est en marche avec l’arrivée du XPENG G9 ! Ce modèle, l’un des plus avancés de sa catégorie, promet de redéfinir les standards des véhicules électriques. Avec son design futuriste et ses technologies de pointe, le XPENG G9 se positionne comme un leader incontesté sur le marché des SUV. La marque chinoise, reconnue pour son innovation et ses performances, continue de bousculer l’industrie automobile en présentant le G9 avec une multitude d’atouts : une autonomie impressionnante de 570 km (grande autonomie) selon le cycle WLTP, une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, et un système de recharge ultra-rapide à 300kW permettant de récupérer 100 km d’autonomie en seulement 5 minutes. Le moteur électrique développe une puissance de 551 chevaux pour 717 NM de couple, offrant des performances dignes des meilleures sportives. Mais ce n’est pas tout, le XPENG G9 est équipé de la dernière génération de systèmes d’assistance à la conduite, incluant le XPILOT 4.0, qui assure une conduite autonome sécurisée et fluide. Son intérieur luxueux et spacieux, doté des dernières technologies de connectivité et de divertissement, offre un confort inégalé pour tous les passagers. Vous vous demandez si le XPENG G9 est le SUV électrique de demain ? Restez jusqu’à la fin de la vidéo et jugez par vous-même !
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Sommaire :
00:00 - Introduction
02:26 - ULYS
03:51 - Face avant
05:23 - Partie latérale
06:33 - Recharge
07:40 - Partie arrière
08:22 - Coffre
09:11 - Dimensions & Poids
09:43 - Motorisation
10:53 - Prix
11:43 - Places arrière
14:36 - Contreportes avant & Sièges
15:52 - Volant & Instrumentation
18:22 - Console centrale & Info-divertissement
21:04 - Essai routier
31:47 - Conclusion
Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : nicolas@levendeurautomobiles.com
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Пікірлер: 269

@BRUNOBRUNO-ec2jv 25 күн бұрын

LE XPENG g6 est plus abordable et avec un design superbe en coupé sportif, très bien fini aussi, à essayer dans une prochaine vidéo

@robertbidochon7949 23 күн бұрын

les Chinois ne font plus que du 100% bev. ils viennent en force, avec les technologies qui fonctionnent.

@alb3096 24 күн бұрын

Les Chinois ont fait des progrès incroyables à faire pâlir de nombreux constructeurs haut de gamme, idem pour les motos CF moto, Voge. Pour l’instant c’est l’absence d’image de marque qui les pénalisent. A voir si le vieillissement est maîtrisé.

@victorbelfort9631 22 күн бұрын

Ils ont la compétence depuis toujours c'est eux l'atelier du monde

@alb3096 22 күн бұрын

C’est comme Audi en 1990 qui an mis 20 ans pour se forger une image autre que celle des années 70. Lorsqu’on voit Stellantis qui chaque semaine a des déboires qualitatifs les Chinois peuvent s’en inspirer pour faire l’exact contraire

@EJFJ-Corporation 22 күн бұрын

@@alb3096 Pour Xpeng, le vieillissement est maîtrisé, il y a des pièces très durables, de très bonne qualité, gênant de fournisseurs très sérieux dans le monde entier. Pour la prochaine G sortant en 2025, le moteur sera le meilleur moteur américain disponible, de marque BorgWarner. Ils ne bricolent pas les choses inconvenablement selon leur intérêt, mais celui du client !

@EJFJ-Corporation 3 күн бұрын

Le vieillissement est maîtrisé, de mauvaises entreprises ont essayé de faire des économies d'échelle et des réductions de prix pour continuer à vendre alors que les chinois ont automatisé les chaînes de production en utilisant des robots (chez Xpeng Motors, plus de 78% des collaborateurs sont des ingénieurs ayant des hauts salaires, et ils ont beaucoup d'employés mais pas pour faire du travail répétitif! Ils n'ont que des artistes, créateurs, chercheurs de nouvelles solutions efficientes ! Pour la durabilité et la qualité de fabrication Xpeng Motors a dépassé les ex meilleurs qu'étaient Lexus et Toyota jusqu'en 2019 avant de devoir suite aux changements d'habitude des consommateurs de devoir faire des réductions de coûts et réduire heure ventes. Honda a aussi énormément perdu en parts de marché, ils viennent de devoir fermer 3 usines, mais pas celle de Guangzhou (Canton) là où sont faites les convenables avec sièges arrières repliables sous le plancher du coffre comme dans la Xpeng X9...

@rbenhima280 25 күн бұрын

👋👋👋 Que dire, ce grand champion est à mon avis le meilleur présentateur de véhicules de la planète.

@sourdubb755 24 күн бұрын

il se dit, que c'est le meilleur.

@rbenhima280 23 күн бұрын

@@sourdubb755 vous écrivez en quelle langue?

@anthonydiliberto4717 25 күн бұрын

J'ai une Audi A8. En regardant ce Xpeng j'ai l'impression de voir l'intérieur d'un véhicule de gamme similaire. Que ce soit les sièges, leur forme, l'épaisseur du cuir. La console centrale, les enceintes, la qualité des porte gobelets en noir laqués. Les finitions et surtout les équipements (hauts parleurs dans l'appui tête, le soft close, suspensions pneumatiques, attelage électrique, etc...). Selon moi la seule chose qui me gêne c'est l'absence de volant capacitif. Vraiment du très bon travail, et à un prix ultra attractif !

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Xpeng Motors vient d'être acheté (soutenu) par Volkswagen pour 4.99%, car eux font BEAUCOUP mieux que Audi, et que même Bentley (même fournisseur pour les cuirs!). Pour la qualité de construction et la durabilité, 8 ans de garantie ou 160000 km, c'est maintenant encore mieux que les meilleurs, Lexus eh Toyota! Xpeng Motors, allié à Xpeng Robotics et Xpeng AeroHT est le meilleur fabricant automobile au monde actuellement.

@mr73vlog65 25 күн бұрын

Faut pas oublier que les moto ou voiture de nous jours que sa soit toutes les marques 70% des pièce et de la fabrication est chinoise donc avant je critique faut se renseigner

@mr73vlog65 25 күн бұрын

Avant c était pas assumé mai de nos jours sa commence à changer

@haplife.H-H 24 күн бұрын

Faudra oublié l'idée que les chinois font du bas de gamme, il partent sur l'ars et sur la lune et font des puces haut de gamme donc ils savent tout faire du bas de gamme comme le très haut de gamme, c'est uniquement une question de prix

@BrunoHEBERT-ef8mr 24 күн бұрын

bien cest beay

@vanesasantiago8788 15 күн бұрын

Je vais te dédie mont achats grâce à toi tu ma fait découvrir sais bijoux de technologie à un prix qui défi tout concurrent merci à toit demain je passe commande

@lahcenould3898 10 күн бұрын

Quel délai pour ta commande ? On m’a dit 3-4 semaines … à voir 😊

@guy7828 3 күн бұрын

Profitez-en....un Bescherelle est offert avec !

@EJFJ-Corporation 3 күн бұрын

@@guy7828Non, faux! Mais avec 40000€ d'économie il est possible d'acheter un Bécherel, ou maintenant tout se trouve sur internet ! Mais comme pour la Conduite Automatisée EJFJ, la Communication Positive EJFJ devrait permettre, sans intelligence artificielle mais au contraire Cumulative EJFJ, faire en sorte que ce qui a déjà été convenablement accompli soit mis à profit de chacun, avec juste rentabilitabilisation par chaque bénéficiaire ! Nous en sommes loin, mais Xpeng Motors, Xpeng Robotics et Xpeng AeroHT nous en rapprochent avec leurs nouveaux moyens de transport !

@aym911 25 күн бұрын

Hello, Merci pour ce chouette essai. Ces nouvelles marques inconnues sont intrigantes mais je pense, peuvent également bousculer les grands nom de l’automobile européenne. En tout cas cela promet. A vendredi pour la prochaine vidéo. Continuez ainsi. 😊

@bardoo4309 25 күн бұрын

Ah bah VOILA! J’ai chercher des infos sur cette bagnole toute la journee et il suffisait de demander… merci

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Il y a les commandes vocales et des boutons physiques très pratiques sont présents sur les portes et sur les sièges, comne j'avaks fait sur BMW Group ahec Christopher Edward Bangle ! Les boutons sont où on kes chercte, pas vetement déplacés sir la porte pour le rlglage du siège comne sur la BMW IX qui maintenant colpie lamentablement Mercedes Benz pour ça ! C'est 380kw de chargement, et bientôt 450kw, la batterie a la qualité pour, mais non encore disponible en Europe car chargeurs trop anciens...

@HussonTV 25 күн бұрын

La CEE va obliger tous les chargeurs à fonctionner avec la carte bancaire donc plus besoin d’ulys.

@sergebourry4352 25 күн бұрын

J espère et oh plus vite. L applications est pas avant 2030. Les cartes seront encore utile quelle année. Et si cela tombe pas a l eau d ici la . Enfin j espère

@robertbidochon7949 25 күн бұрын

www.avem.fr/2024/04/21/reglementation-afir-les-bornes-de-recharge-doivent-accepter-les-cartes-bancaires/

@sergebourry4352 25 күн бұрын

@@robertbidochon7949 merci de cette information réconfortante. J espère qu'elle sera appliquée. J'ai vu l info d obligation pour 2030 . La ont as gagné de précieux mois. C'est un énorme frein de développement des véhicules électriques ces cartes. Surtout bien aléatoire en fonctionnement.

@randomnobodyplaythrough7770 24 күн бұрын

L'obligation des codes QR pour enrichir les escrocs.

@philippericci9783 25 күн бұрын

Perso il est magnifique et au niveau tarification c’est juste exceptionnel. Très agréable vidéo merci à vous.

@fabricegeneau897 25 күн бұрын

Eh bien, comme d’habitude commentaire sur le véhicule très bien oui il aura des grandes marques qui auront des sérieux problèmes vue le luxe pour le prix merci pour les vidéos de nous faire découvrir tout les nouveaux modèles avec des descriptions des plus détailler avec une simplicité explicatives bravo a vous je trouve que vous mettez une claque aux autres présentateurs qui ne sont pas aussi précis sur les modèles essayer merci à toute la rédaction

@jeffyjeff459 22 күн бұрын

Franchement merci, tes videos sont superbes! hyper bien detaillees, et moi aussi je fait 1.88m, la place arriere pour ceux qui siegent derriere moi est importante! Bravo a toute l'equipe! continuez comme ca!

@ashraf4926 25 күн бұрын

Moi j’aime bien le design arrière me fait penser à mon Lincoln Navigator 😉👍

@tkfaart 23 күн бұрын

Vidéo complète pour ceux qui veulent tout savoir sur cette voiture.Merci Beaucoup

@the_berserker0298 24 күн бұрын

Très belle présentation et très très beau véhicule.

@victorbelfort9631 22 күн бұрын

Très bonne présentation merci pour la vidéo j'ai beaucoup aimé c'est bien détaillé notamment la hauteur de Caisse on a presque l'impression de l'avoir essayé

@PiccoMoon 15 күн бұрын

Les chinois sont très forts, tant dans l'automobile électrique que dans les motos (je pense notamment à CFMOTO car j'ai eu l'occasion de les voir en concession) Celle-ci est vraiment incroyable, je comprends le 22000 personnes qui ont craqué et qui l'ont commandée ! Elle a l'air d'être d'une qualité inconnue des modèles européens. D'ailleurs les marques européennes ont vraiment du soucis à se faire...!!

@arnaudalfa4x4 24 күн бұрын

Bonjoir ! Il me plait ce SUV mais j'ai aussi hate de voir le G6.

@thierrythibault7094 25 күн бұрын

Bonjour un beau véhicule et merci pour vos vidéos très complète et varié qui nous montre tous les véhicules pour tous les budget car celui ci est très beau mais pas dans mes moyens à bientôt et bravo

@romainlva749 25 күн бұрын

Elle est ouf cette voiture ! J’adore. Ils font également des drones

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Non, robots et voitures volantes, pas des drones qui ne peuvent être considérés que comme des accessoires vidéo ou de travail ou de transport léger mais un drone ne peut pas transporter un humain, là Xpeng AeroHT fait des véhicules volants à 8 hélices, auto-stabilisés et autonomes comme les véhicules pour route avec XNGP et AI Valet Driver (et Valet driving assist qui est le meilleur assistant de partage au monde!).

@guillaumelherisson9328 25 күн бұрын

Tiens Dynaudio sont de plus en plus présent dans le " car audio ", j'espère que ca leur portera pas préjudice. En tout cas, sur la vidéo ce Xpeng va faire très mal aux allemandes,que ça soit sur les performances ou la qualité de fabrication il à l'air top... à voir concernant les assemblages et la qualités des cuirs. Par contre vraiment ce petit écran au niveau du compteur, c'est un flop que ça soit sur le côté esthétique et ergonomique. Merci pour ce test toujours complet !

@FREDROBOBOT 25 күн бұрын

Et le pauvre Lotus eletre pour la comparaison. Aussi non la vidéo parfaite continuez comme ça !!!!

@infopro6860 25 күн бұрын

Excellente vidéo de qualité comme toujours

@gerardpayet615 25 күн бұрын

J'aime vos présentations. Et je rêve d'une 911 donc , j'apprécie d'autant plus le vendeur automobiles. Un coucou de l'île de la REUNION.

@quentinlva601 25 күн бұрын

Ils vont faire un carton, c'est certain !

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Non, en Chine c'est trop bien, et ça fait peur, pour une entreprise internationale dont l'origine est chinoise, mais le développement est fait à l'international avec les Etats-Unis et l'Allemagne ! Xpeng fait depuis des années les systèmes simples d'éclairage permanent de Volkswagen et de Porsche et d'autres marques du Groupe Volkswagen qui leur a demandé de l'aide depuis des années, mais à bas prix, et avec éclairage statique, non dynamique, simple...

@mj_permissionless_222 21 күн бұрын

ça fait donc salon d’esthétique en plus… c beau !! bravo

@laurentlolo8195 25 күн бұрын

Wahooo… merci de nous avoir montré ( avec les incrustations d’images) la différence de hauteur de caisse… tu peux aussi compléter avec les signatures lumineuses ( clignotants compris) de nuit ….. Ce qui fera certainement de ta chaîne les présentations de véhicules les plus pro ( même si tu es largement au dessus du lot)

@manuelduribreux1898 24 күн бұрын

J'attends avec impatience votre essai de la Zeekr 001:)

@BKO00223 25 күн бұрын

Bonne présentation 🥇🫡

@AlainRoth-gg7mj 7 күн бұрын

Bonsoir, il y un distributeur de cette voiture ? Merci

@AbdoulayeDiallo-kz3fp 25 күн бұрын

L’autonomie sur le modèle performance est forcément moindre que sur le modèle grande autonomie. À voir ce que la grande autonomie vaut.

@thgu1234 25 күн бұрын

Vidéo rien à redire. On voit que Mr sait de quoi il parle. On voit le professionnalisme. Mais la caisse, comme beaucoup de caisses actuelles, je n'aime pas trop. Je suis de la vieille école, si j'puis dire. J'ai 48 ans et je n'aime que les caisses d' avant style 4 cylindres, essence/diesel. Mon fils m' enguirlande en me disant que c'est l'avenir ! Bonne continuation et félicitations à vous Mr. Th.

@PainNoire 25 күн бұрын

Merci.

@sebastiendelrizzo4380 22 күн бұрын

Attelage, quel poids de traction? Et au niveau sécurité?

@tyland777 25 күн бұрын

L'intérieur est magnifique

@mouezgallouzi1673 12 күн бұрын

Bonjour !. pour ma part, le gros de tous les véhicules 100%,c'est le réseau électrique FRANÇAIS, et son entretien !,c'est le parcours du combattant au quotidien, et vu qu ont les impôts les plus lourds😢😢😢😢😢😢,à quand le réveil de l état à ce sujet ?.là pastille ULYS qu est dans cette vidéo n est pas là par hasard !.qui se cache derrière ce sigle x peng ?,ça m a fait penser à une marque de tablette de graphisme, et c'est pas de l ironie, bien au contraire !.merci à vous de nous faire découvrir des marques exotiques, et j espère que celle-ci va rester dans le paysage automobile FRANÇAIS ?.une excellente continuation à vous !

@MamoodAia-tg4dy 25 күн бұрын

Qualitative, cette Vidéo 👌 Sacré industrie Chinoise ! 🇨🇳🤛 J'adhère 🎉

@Thermorrr 19 күн бұрын

Est-ce que c’est prévu une vidéo de présentation de la Toyota GR 2024 ?

@jacquesm40017 25 күн бұрын

Attention à l'adverbe et à l'adjectif pour la barre haute, vous faites l'erreur souvent.

@jpga2230 25 күн бұрын

Merci beaucoup pour le test

@paul6842 25 күн бұрын

quand est t' il de la fiabilité et des délais d'attente de pièces détachées en cas de problème ( panne , pare brise etc )

@BKO00223 25 күн бұрын

C’est comme pour ton tel tu commande tu répare

@971FWI 25 күн бұрын

Leur stock européen est Amsterdam donc pas plus long qu’une Peugeot ou Renault qui commande aussi certaines de leurs pièces en Europe de l’Est ou nord de la France

@paul6842 25 күн бұрын

@@971FWI merci pour la réponse , bonne et agréable journée .

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Pour les pare-brise c'est Carglass, pas de problème, pour les pièces, pas de problème, Xpeng Motors a choisi des partenaires fiables comme Jean Lain, Mozart Auto, eg d'autres, puisque BMW Group n'a pas osé comme dans les autres pays ajouter cette bonne marque : pas assez rentable pour eux, il n'y aura pratiquement rien à faire sauf des petits services faits depuis la Chine... 😊

@nobru6629 25 күн бұрын

merci de nous présenter tout ces véhicules objectivement je rate pas un épisode

@sergebourry4352 25 күн бұрын

Oh que l intérieur est beau avec ces couleurs claires. L extérieure est vraiment passe partout. Le fonctionnement de la radio n est pas abordé. C'est la surprise après l avoir acheté. Les véhicules ne sont pas adapté aux fréquences française . Donc fonction bien que proche des émetteurs et extrêmement faible en campagne. A faire attention avant l achat. Car après ont vous explique que c'est normal et que tout les véhicules chinois sont comme ca . Aucun essai de véhicule chinois ne parle de cette état mais a ce prix le minimum c'est que cette fonction de base soit assuré. Après ont vous explique qu'il faut passer par internet. Mais toute les radios e sont pas présente et la réception n est pas assurée partout. Nota. Avec les véhicules classique ont peu changé le récepteur pour une marque haut de gamme. Maintenant avec les tablettes. Vous venez une belle télé.. mais pas de radio.

@philippemorand7601 25 күн бұрын

Bientôt la fin de la diffusion hertzienne FM Times are changing hélas

@sergebourry4352 25 күн бұрын

@@philippemorand7601 c'est déjà le cas .. par certains constructeurs. Avec mes vieilles j ai 7 radios d ont deux local avec les joujoux de tablette ultra moderne rien ou une même pas audible..et le dab ah ah ah.. une escroquerie. Je reprendrai ma prochaine en fessant attention e au fonctionnement de ce minimum. En tout cas fini les chinoises. Je suis montée dans une Mercedes et mon voisin a un Duster.. et bien deux fois moins chère que la mienne.. la fonction est assurée

@philippemorand7601 25 күн бұрын

Après le retour du vinyle on aura le retour de la FM!!!

@shm4993 25 күн бұрын

Bonsoir C'est vrai que pendant l'essai le dynaudio était très décevant et la réception radio nul ...

@971FWI 25 күн бұрын

Ils utilisent tune in comme sur tesla avec le réseau 4G intégré (5G pour l’instant bridé en Europe sur le véhicule)

@chouayang1271 13 күн бұрын

Pas mal du tout, le problème avec les voitures électriques, comme c'est une technologie qui évolue rapidement car ils sont toujours en recherche et d'amélioration, c'est assez frustrant d'acheter une voiture neuve et 6 mois après il y a un petit bon technologique, très bonne vidéo merci

@lolotoobo06 25 күн бұрын

Je dois avouer que la qualité du montage évolue de vidéo en vidéo. Félicitations au monteur J'étais conquis par ce modèle jusqu'à "Pas d'affichage Tête haute". Sérieux sur un véhicule "premium" quelle déception :(

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

C'est ADAS niveau supérieur à 4, pas besoin d'affichage tête haute, qui avait été inventé par moi en janvier/février 1994 et proposé à BMW Group et Philips pour la réalisation, pour servir de transition entre niveaux ADAS 0 à 4...

@KallouWhatElse 24 күн бұрын

Sérieusement? C'est si dur de baisser les yeux? 🤔🙄

@francoise8793 23 күн бұрын

@@KallouWhatElsej’ai l’affichage tête haute et bien je peux vous dire que c’est super quand on a pris l’habitude

@KallouWhatElse 23 күн бұрын

@@francoise8793 Je l'ai sur mon véhicule de service mais je ne l'ai pas sur mon véhicule perso et vous savez quoi ? Je le désactive sur mon véhicule de service car la vitesse est déjà largement visible sans bouger les yeux avec la vision périphérique ! On n'a pas tous besoin d'être assistés ...

@francoise8793 23 күн бұрын

@@KallouWhatElse ben voyons, on a qu’à revenir 20 ans en arrière, c’était mieux … quand on a face à soi le panneau de limitation et la vitesse réelle, on réagit plus vite aux changements de limites de vitesse. C’est logique.

@Frenchizeee 25 күн бұрын

Essayer une NIO !!

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Nio est beaucoup moins bien, le patron roule en X9 depuis 2 mois, et a offert à Xpeng le droit de rentabiliser à l'avenir le système d'échange de batterie de Nio dans une future version du châssis standardisé, probablement SEPA2.0...

@OSQQ123 16 күн бұрын

Vous êtes sûr qu'il y a des LIDAR dans ce G9? on m'a toujours dit que les G9 vendu en Europe n'auront pas de LIDAR pour baisser les coûts

@971FWI 9 күн бұрын

Je ne pense pas effectivement, du moins pas le capteur précis présent dans le modèle 2024 chinois en dessous des feux

@FranckiesFamily 22 күн бұрын

Pourquoi ne pas essayer son concurrent le Kia EV9 ???

@bricemasse67 24 күн бұрын

Excellent essai, et une belle découverte! Prix tout simplement fracassant, et capacité de recharge au top! Ça pardonne sans soucis son autonomie sur autoroute! Du coup, Xpeng est seul ou ils dépendent de Vw? en tout cas, ça pourrait être tout bénef pour les allemands! J’aime son design! 😉

@yablomarco2239 17 күн бұрын

un air de velar/cayenne suv

@johannforci8222 18 күн бұрын

Moi je l’ai vu rouler en plein Pékin 😅😅😅😅😅 et ça envoi

@YCW74 13 күн бұрын

A quand l’essai du KIA EV9 GT Line? 🙏😊

@michelstevemonayongnkoumou5701 23 күн бұрын

Je suis surpris par la qualité des matériaux et les opérations disponibles 😮! Mais malgré tout il n'est pas pour moi, je ne le trouve pas beau niveau design intérieur et extérieur; de plus l'autonomie est quand-même limite, j'imagine les longues distances par temps froid. Mais pour une utilisation quotidienne, son autonomie sera suffisante.

@rrll9840 11 күн бұрын

Accessible pour qui, explique ????

@MonBilly78 13 сағат бұрын

300kw en recharge, ça ne veut rien dire: sur combien de temps? Sinon il n'est pas mal mais c'est du chinois... Donc le SAV à voir... C'est la plus grosse plainte des VE chinois actuellement toutes marques confondues

@SamMadiavision 23 күн бұрын

Je bave devant un X Plaid depuis plusieurs mois en me disant que ce n’est clairement pas raisonnable et pas vraiment à ma portée financière. Là, cette auto coche toutes les cases et mis à part le manque de recul niveau fiabilité, je ne vois rien qui rebute. C’est fou comment les chinois sont passés de pâles copies thermiques pathétiques qui n’arrivaient pas à passer l’Euro N4 à des véhicules électriques futuristes. Dans moins de 10 ans, acheter une auto chinoise sera synonyme de qualité. La seule chose qui risque de freiner leur progression est une fiscalité désavantageuse qui mettrait leurs flagships aux prix des premium germaniques. En tout cas, entre cette auto et les premium électriques français, le match est plié.

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Bizarre pour l'autonomie, généralement Xpemg annonce une consommation bien suplrieure à ce qui est constaté par les utilisateurs ! Là ça semble être énorme, sur auroroute à 130km/h, 27 à 30 kwh/100km c'est beaucoup plus que ce qui est nécessaire ! C'était sans recupération d'énergie au freinage, voilà le problème!!!

@slumak 24 күн бұрын

Merci pour la vidéo informative... 🌏Je pense que BTC et ETH vont probablement retester la résistance à la hausse, puis avoir une tendance à la baisse. Mais comme toujours, la situation change chaque jour et tout ce que nous pouvons faire est d’agir de manière responsable, de surveiller les marchés et de réévaluer régulièrement nos stratégies. Je tiens à vous remercier, Tom Erich, de m'avoir donné une formation en crypto-monnaie, car j'ai confortablement gagné 9,7 BTC…

@slumak 24 күн бұрын

Il est actif sur télégramme ;(...

@slumak 24 күн бұрын

@TOMERICH c'est le seul compte officiel bleu vérifié. TRÈS IMPORTANT

@DustinSmithlin 24 күн бұрын

J'ai trouvé un avis client similaire sur KZfaq et j'ai décidé de l'essayer... J'attends mon 3ème choix dans 4 semaines, c'est vraiment incroyable, je n'arrive pas à y croire, au moins maintenant je peux acheter la maison de mes rêves ...

@randomnobodyplaythrough7770 24 күн бұрын

Peut-être une Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 2024 dans une prochaine vidéo?

@mj_permissionless_222 21 күн бұрын

au moins la face annonce la couleur... on est clairement dans l'empire du milieu

@chansonskabyle3275 25 күн бұрын

Vous avez oublié l'encerclement des fenêtres

@mj_permissionless_222 21 күн бұрын

ce que fait vw c’est pas forcément une référence… quand tu vois leurs derniers modèles (et ratages…) c très moyen..

@PoukoiToi 16 күн бұрын

La quantité d'électronique dans cette bête... ça fait peur pour la fiabilité! par ailleurs je ne comprendrai jamais l'intérêt de l'argument du 0-100 sur ce genre de véhicule, surtout electrique. Impressionnant le véhicule.

@mnour8749 8 күн бұрын

Qui est ce qui a copier cette forme handay ou les chinois

@BKO00223 25 күн бұрын

RIP TESLA xpeng g9 the GOAT

@user-gp7io5dk2d 22 күн бұрын

Très belle voiture un défaut pour moi la jonction entre le capot et les portières

@letsinvestinafrica8447 25 күн бұрын

❤❤❤❤

@AlexandreHimself 25 күн бұрын

On peut avoir des videos en 4K ? 1080p c'est vraiment 2010...

@Omar-Madiba 25 күн бұрын

La qualité des vidéos n’est pas extra pour ne pas zoomer sur les défauts de la voiture. 😉 Je rigole 🙂

@yarmadirector 24 күн бұрын

Pourquoi souhaites-tu une vidéo en 4K ?

@AlexandreHimself 24 күн бұрын

@@yarmadirector car Nicolas Rolland est très beau.

@blockpaul12 20 күн бұрын

Ce serait pas mal d'écrire "collaboration commerciale" quand ça l'est, comme l'impose la loi

@littleside6361 22 күн бұрын

C'est quand que tu nous sorts le Cayenne Turbo GT??????❤🥶🥵🤩

@kycb2625 25 күн бұрын

Franchement je suis ravi que la voiture électrique soit une révolution On a des bolides haut-de-gamme qui rivalisent avec Mercedes, Porsche et Rolls-Royce À force de parier sur l’écologie les grands constructeurs allemands risquent de se tirer une balle dans le pied Et ça me fait tellement sourire moi propriétaire d’une C63 AMG 6.2 !

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Sympa de rire, avec une AMG C63 6.2 très très chère, quand neuve!!!

@laurentlemahieu6775 9 күн бұрын

Tesla peut se faire du souci. J'ai beau aimer Tesla, cette marque chinoise est plutôt attirante.

@olivierpiraux8938 24 күн бұрын

Niveau design ... Le SUV Lotus électrique ? Tu l'avais placé Number 1, non ?

@khal4861 22 күн бұрын

5 étoiles aux crash tests, 73k € 3.9s , la qualité ... officiellement les allemands leur reste que le nom de la marque à vendre 😅

@spike8072 25 күн бұрын

pour être dynamique je pense qu'il vont faire des mise à jours

@FranckBezançon 23 күн бұрын

7 places ?

@BKO00223 22 күн бұрын

No 5

@vicguindetkar Күн бұрын

Concernant les pass de recharge.... tu n'es pas un habitué de l'électrique.... bon c'est pas grave, le reste de la vidéo est toujours top. 😂 pas d'affichage tête haute, clairement là pour moi ce n'est pas possible, c'est le gros reproche que je fais à tesla, donc c'est non.

@paulvanderhaegen761 24 күн бұрын

"Le LUXE enfin accessible !" oui mais pas pour le commun des mortels. appeler accesible un vehicule a 68 k est une pure folie.

@zerma6 24 күн бұрын

Accessible à plus de personne en tout cas. Ce niveau d’équipement c’est 120k ailleurs .

@francoise8793 23 күн бұрын

Oui et surtout si on laisse rentrer sans droits de douane particulier, de moins en moins d’européens pourront se le payer.

@mounirjamaaoui9780 16 күн бұрын

Tout à fait d'accord, une offre avec une réduction et je suis preneur 😂

@tone554 14 күн бұрын

Sauf que si on le prend en leasing il vaut le coup

@karlito8494 25 күн бұрын

J'ai l'impression que les chinois t'ont fait un gros chèque avec coup de pouce allemand Continu comme ça c'est très smart pour l'avenir du pays qui te permet de vivre de ta passion

@971FWI 25 күн бұрын

@@karlito8494 nul ton commentaire, va essayer la bagnole avant de sortir des daubes pareil, j’ai essayé tous les modèles électriques et hybride rechargeable du marché et c’est définitivement le meilleur véhicule et qualité prix à aujourd’hui

@francoise8793 22 күн бұрын

@@karlito8494 oui bizarre, j’ai posté un commentaire critique qui a été supprimé …

@luchosoixantesix5285 14 күн бұрын

Plus les chinois concurrencent , plus les allemands 1/ baisseront leurs tarifs ou 2/ monteront en luxe... loi du marché libéral... c'est le capitalisme kamarade 🤪 Et après on s'etonnera que les constructeurs européens plongent. Nb : Stellantis a lâché qqs % de participation chinoise en échange d'une penetration du marché chinois... Pas sûr que ce soit rentable...pour Stellantis...

@aghilesiguer6624 13 күн бұрын

Tu veux quoi qu'il parle du groupe stilantis avec ses voitures de merde puretech hhhh

@diduchpI 25 күн бұрын

Seul pb c est toujours les mêmes autonomies,surtout sur autoroute. Bon il a la vitesse de recharge, pas comme les françaises

@kazerito4598 25 күн бұрын

Faut pas oublier qu’il y a la version grande autonomie

@jmpb3487 25 күн бұрын

La nouvelle démarche à la mode , c'est de faire comme si vous aviez des palmes aux pieds ! 😁

@matthieubricout5500 24 күн бұрын

@jimmyspapraticien3108 25 күн бұрын

👍🏻

@user-bt3zu4zt1u 19 күн бұрын

Salutations , j'aime beaucoup la voiture , mais j'aime encore plus le vendeur.

@astrol5918 25 күн бұрын

Premier Like toujours au top

@mj_permissionless_222 21 күн бұрын

ça doit être le côté très « pantzer » qui plaît à vw

@BulleB 25 күн бұрын

Pas trop serré à l’arrière ? Soyons objectif

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Oui, ce n'est pas pour 4!

@BulleB 25 күн бұрын

@@EJFJ-Corporation quand je l’entends dire que l’espace arrière est royale alors qu’il a les genoux dans le siège avant. 😂

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

@@BulleB Le siège avant est reculé au maximum!

@TheJcman72 19 күн бұрын

Je connais quelqu'un qui en a acheté un.

@yoann2 25 күн бұрын

Une ds9 a des sièges massant chauffant et ventilé à l’avant et à l’arrière

@philippemorand7601 25 күн бұрын

Une boîte automatique mono rapport !! Bizarre vous avez dit bizarre ???

@PiccoMoon 15 күн бұрын

@vendeur automobile J'aime bien tes vidéos, je te suis depuis longtemps. Et à chaque fois j'ai le même soucis. Le son de tes musiques sont trop puissantes par rapport au son de ta voix, et... je t'avoue que c'est un peu ch*ant ! Et 2x 1 minute de pub... c'est un peu exagéré là, non?

@anthonydiliberto4717 25 күн бұрын

Payer 19€ un badge pour qu'après ils prennent leur marge sur chaque opérateur 😅

@alexandreivol 24 күн бұрын

Il faut m expliquer l utilité de marcher a pied a côté de sa voiture....

@zerma6 24 күн бұрын

Sortir la voiture d’un parking serrée . Profiter du beau temps le long de la mer .

@KallouWhatElse 24 күн бұрын

@@zerma6pour la sortie du parking: ok. Pour ton truc au bord de la mer: 🤣🤣🤣. Tu te gares et tu vas te promener point barre

@francoise8793 23 күн бұрын

😂😂😂

@brahimab3488 25 күн бұрын

Les voitures Chinoises ont réalisé en 20 ans ce que l’Occident a fait en 100 ans et ceci ne fait que continuer et les taxes et barrières Américaine et Européennes ne font qu’aggraver les choses et faire subir le consommateur. Ce gap est inévitable.

@francoise8793 23 күн бұрын

Le salaire mensuel chinois n’a rien à voir avec celui en Europe occidentale. Donc on continue comme ça et on augmentera le chômage et la misère en Europe.

@agussvro4221 25 күн бұрын

Beurk les tires chintocs toutes laides et invendables , vulgaires et peu flatteuses. Par contre bravo pour le vrai cuir et Dynaudio . Mrci pour la présentation ❤

@haplife.H-H 24 күн бұрын

La chine impose le respect

@lca54 9 күн бұрын

63000€ 😮 accessible pour qui?

@Eradiction1 23 күн бұрын

Hyundai Bayon / Range Rover Velar pour le design

@Pecheunchticoup 12 күн бұрын

Le luxe enfin accessible mdr elle est très belle mais loin d'être accessible il ne faut pas dire sa c'est juste aberrant les tarifs

@sebastiennoel3772 25 күн бұрын

Pourquoi on est pas capable de faire pareil en France

@robertbidochon7949 25 күн бұрын

corruption. comme pour tout en afrance

@user-ud4vo1ul1v 25 күн бұрын

Parce que les chinois sont les meilleurs du monde, dans beaucoup de domaines, même les États unis ne veulent pas le reconnaître, ils sont beaucoup plus travailleurs aussi.Ils n'ont que des tarifs douaniers pour répondre à leurs faiblesses, Europe et États-Unis sont le poison du Monde à vouloir toujours des guerres....

@BKO00223 25 күн бұрын

⁠les charges patronales

@macronnard 25 күн бұрын

Lol avec une électricité aussi chère et le manque d' anticipation de nos chers dirigeants pour les matières premières ....

@EJFJ-Corporation 25 күн бұрын

Car eux mettent 10 ans d'affilée pour faire ça, des robots, des voitures volantes (prototypes fonctionnant bien), vous en France vous allez à droite, à gauche, en avant, en arrière... Vous dansez sur place avec des centristes au centre et des extrêmes partout ailleurs! Ce n'est pas ainsi que l'on peut arriver où l'on veut aller! 😊