vokoleso.ru - Выбрать диски или шины с доставкой в Ваш город

бля 2 часа ночи, хрен усну, походу надо сходить глянуть как у меня стоят. Даже не задумывался об этом.

Профессионал стаж 50 лет .вчера пере обул свою машину и сного разрыв мозга, хотя понимаю, что стоят шины правильно, но протектор смотрит в разные стороны и это меня убивает.

Интересный вопрос из всего я понял то , что подозревал!!!! Что сразу были правые и левые , однако из маркетинговых соображений стали выпускать только одну сторону. Тем самым риски потери финансов от невостребованных шин переложили на риски безопасности потребителя. А вся остальная бодяга за резонанс и др. придумана в качестве отмазки!!!! Очередная теория заговора глобальных производителей шин.

Следуя их логике, можно и кроссовки на одну ногу продавать, объяснять это высокотехнологичным инженерным решением

Спасибо за видео! Теперь точно никогда не возьму асиммеричные покрышки, т.к. в очредной раз убелился как нас наёбывают маркетологи...

Я голову сломал ))) спасибо большое За разъяснения ,но мне кажется ,что должны быть левые и правые с асимметрией и направленностью

Автор не правильно понял ответ горячей линии, поясню, после того как появилась большая пересортица на складах, производители решили забить на направленность рисунка отказаться от левых и правых и разрешили ставить рисунок в любую сторону, лишь бы совпадала внутренняя и внешняя сторона, потому что внешняя сторона жёстче внутренней, это и есть главное преимущество асимметричной резины. 4:00 - 4:04 они не решили разработать асимметричные, асимметричные были до этого, просто они были с рисунком в одну сторону, но этого можно было добиться лишь выпустив левые и правые и после огромной пересортицы пришлось пойти на хитрость(официально разрешить косяк с рисунком)

Направленный симметричный рисунок отлично справляется со всеми задачами. Хорошие симметричные шины намного тише какой-нибудь камы евро 219. А отвод воды в разные стороны способствует изменению курсовой устойчивости автомобиля, ведь это же самый настоящий водомёт, а вода - это сила, особенно на высокой скорости. В управлении должна быть только симметрия, не конкретно в каждом отдельном колесе, а именно левая часть автомобиля должна быть симметрична правой, это очевидно для каждого мало-мальски грамотного технаря. Представьте что торможение на одной стороне будет слабее, это недопустимо! К тому же у производителей была изначально правильная задумка, о чем они сами сообщают. Теперь задумайтесь для чего им это было нужно? Догадались? Правильно), чтобы левую шину невозможно было поменять на правую. Выгода! Однако, пересортица все испортила) Вы спросите почему же до сих пор продают только правые шины, если они не совсем безопасны? Да потому что на умеренных скоростях разница не будет ощутима! Многие годами их катают и всё отлично! А в развитых странах, там где разрабатывают эти шины, очень редкий водитель осмелится нарушить пдд. Я не гонщик, но я выбираю симметрию. И да, покажите мне реальный гоночный автомобиль с асимметричными только левыми либо только правыми шинами, тогда я поменяю своё мнение.

Спасибо за обзор!👋👍🏻

Спасибо! У меня такие же колеса , я шиномонтажника замучал вопросами. Теперь все ясно!

Не правильно установил зимние колеса, ибо менял ночью. Отъездил зиму и заехал в сервис заменить масло и тут смотрю а у меня левое заднее и правое переднее надо поменять местами. Короче всё это фигня с рисунками, главное что бы колеса были КРУГЛЫЕ 😂😂😂😂

Правильно делали когда разделяли правые и левые. А сейчас получается решили не заморачиваться и впаривают всем однобокие. Рисунок протектора правильно работает только в одном направлении. Грубо говоря слева шины будут эффективно отводить воду, а справа будет аквапланирование.

Спасибо за разъяснение!!!

Огромное спасибо за инфу.

Блин надо же в поздний час смотреть это, так хочется проверить свои недавно поставил

Сам купил такие шины и сижу до позднего вечера в этих ваших интернетах) Хорошо хоть завтра выходной. Сперва сам офигел, когда увидел, что протектор смотрит в разные стороны, весь вечер с друзьями никак не могли понять в чем дело)))) Потом почитал комментарии под видео про массонские заговоры, как уснуть не могут, как хотели поехать разбираться за 4 правые шины))) в общем, поржал от души) Ну раз люди ездят на такой, значит все норм, но на всякий случай написал производителю своей резины - может у меня все таки должна быть правая и левая) Автору всех благ, теперь я тоже могу спать спокойнее)))) Предполагаю, к началу зимнего сезона комментов на счет такого вида резины будет побольше - еще разок потом зайду почитать))) Мне почему-то так смешно, я представляю все эти лица (в том числе и мое) когда люди увидели эту разную направленность протектора на одной оси, остановите мой смех))) P.S. Вот я глазастый - все друзья пойдут завтра в гаражи смотреть какой у них протектор))) Походу спать они сегодня не будут)))

Левые и правые шины были только у компании Нокиан когда-то давно, а на Тойо лево/право обозначают сторону шины, что просто по сути заменяет стрелку rotation.

По моему нас обманывают производители шин с целью уменьшить свои издержки

Чистый воды удешевление то есть маркетинг, вопреки изначально заложенной кинетики..

Особенно понравилось (решили разработать) 😁 тоесть написать надписи и особо не заморачиваясь продавать. Может на обычной лехковушке даже износ будет одинаковый и нечего страшного не произойдёт с узлами ходовой так как нет блокировки. А вот какой износ будет на авто с блокировкой колёс, в тяжёлых условиях при частой пробуксовке?

Деиствительно спасибо я тоже голову ломал что мне продали 4 шины левые😁

Спасибо, Кэп!

У меня когда-то были шины континенталь, контакт Конти викинг очень хорошие шины, хорошо держали дорогу перемёты. Очень был доволен. Да, они были липучками. Лично моё мнение, конечно, если бы они оставались правые и левые!!!

Журнал "За рулём" проводил исследования: брал самый успешный направленный рисунок 205 ширины и он планировал сильнее самого неудачного русунка 175 ширины.

Спасибо большое за это видео , а то мозг взорвался пол часа ходил вокруг машины

Ассиметричная убого смотриться...это как два ботинка и оба правых)))

Здравствуйте! Есть ли информация - у каких шин при движении шум будет сильнее: - у ассиметричных ненаправленных шин, у которых есть только маркировка inside/outside; - у ассиметричных ненаправленных шин, у которых кроме маркировки inside/outside также есть дополнительная маркировка - left/right (левое/правое колесо)? Заранее спасибо!

Почитал комментарии и понял, все считают что это маркетинговый ход производителей что бы избежать залежей на складе. Тогда у меня вопрос. Зачем? Производитель мог бы сделать симметричные шины и не париться за залежи на складах. Но шины ассиметричные и эти два фактора отвода воды и шума имеют место быть. Логично подумав, сделано это не просто так. Еще раз повторяюсь. производитель мог бы сделать симметричные шины и не париться.

Тупо в целях экономии так решили. Интересно бы потестить этот гиславед 200. Уверен будут различные показатели по сцеплению левых и правых колес. Сам на них катаюсь, по шуму супер, на скорости в каше машина уверенно идёт (возможно заслуга авто), но в снегу и на льду часто буксует.

4:20 Но шина справа на картинке будет закидывать Воду под Днище☝️☝️☝️

Друг подскажи. А если две етих маркировки нахерачены с одной и с другой стороны вместе. (АСИМЕТРИЯ) шины "КАМА" .заранее благодарен.

Первый раз купил зимнюю резину ассеметричную, ставил сам на машину. Мой мозг закипел, как я только их не крутил, переставлял с одной стороны на другую, с передней оси на заднюю, а рисунок протектора все ровно в разные стороны. Думал может на шиномантаже не правильно поставили шины. А оно оказывается так и должно быть 🤣

Спасибо,пролил свет,а то голову ломал что за фигня такая!!!!!

Спасибо большое Вам 👍✋

Давным давно рекомендовалось менять шины по кругу чтоб износ был максимально одинаков возможно именно эти шины в чем-то даже по лучше тоже сидел голову ломал думаю ну не мог немец купить 3 комплекта шин и все либо левые либо правые🤔😁😁😁

чувааак я тебя люблю,сегодня заметил такую канитель на шинах,матадор МР 47 хектора 3,и уже спать спокойно не мог,думал что в магазине ошиблись и у шин есть не только внешняя и внутренняя сторона но ещё и право-лево))Пошёл баюшки))))

на левой - канавки сверху вниз, а на правой снизу вверх. Это правильно?

А поменял колёса на такие,пол дня ходил аху......шый,пока не посмотрел ваше видео, спасибо

Спасибо братан, сижу в 12 ночи и не могу сообразить почему рисунки противоположно направлены, думал утром буду звонить чтобы поменяли шины, ошиблись и доставили все 4 шины одной стороны

Сегодня меняли резину на сто . Поставили мне резину заводской балансировкой (жёлтой точкой) наружу. Ни ротации ни обозначения вн или нар там тоже нету. Подскажите есть ли тогда разница как ставить. Резина Ахиллес Винтер 101

Честно,был очень удивлен,когда друг в гараже сказал,что мне продали 4левые покрышки после 3х дней с момента переобувки,Вернулся на шиномонтаж -нет всё правильно.Короче в салоне тишина очень порадовала,прямо очень!!!!!!при въезде в большую лужу ни о каком аквапланировании речи вообще нет.Лада калина универсал,резина кама365 она же 241,На сколько хватит-покажет время.Всем ни гвоздя,ни жезла!

Четко, быстро и ясно! Чувак огромное спасибо 👍👍👍 красавчик!

Скажите пожалуйста поставил шины бриджстоун екопия 150(росия),надписей по направлению нет.Как их ставить?Точки жолтые наружу стоят.По рисунку одна сторона протектора идёт как бы вверх вторая вниз.

У Меня Кордиант Винтер драйв асимметричный рисунок, с лева один рисунок,а с права другой рисунок. Но гребёт хорошо, любой перемет

ну блин самое правое колесо, черт возьми, под себя же все гребет, ну? вот если бы оно было симметирично третьему (слева направо), вот было бы красиво...

Спасибо!!!😊

Спасибо 🙂

Молодец, спасибо

Так вот это кто брызгается на мою машинку... )

все просто, сделайте тест таких шин на аквапланирование, и сразу станет понятно, будет ли разница. Я уверен что будет, и шины с неправильно расположенными канавками будут хуже

Левая шина выводит влагу наружу , правая гонит влагу под себя . Вот и риск аквапланированию и снос в одну сторону при резком торможении . А так же эстетическое удовлетворение

Т.е. колёса с ассиметричными шинами, где указана только маркировка outside/inside, можно устанавливать в любом направлении вращения ? Я правильно понял? Ибо маркировку ротации на своих Нокиа SZ2 я не увидел.

4 плюс - их перекидывать (одетые на диски) можно на любое колесо! а направленные только перед-зад :)

Здравствуйте А у меня был вопрос А нельзя ли поменять направление ассиметричные шины левый правый местами и будет ли при этом движение в зимнее время затруднительным для автомобиля.?

У меня ещё не было машины и я только собираюсь брать. У меня такой вопрос. Есть ли отличие задних шин от передних? Если да, то какая и как определять какое колесо куда ставить.

большое спасибо

На одной стороне автомобиля KiA Ceed, я видел и INSIDE-переднее колесо, Qutside- заднее колесо)))

Только не давно доказывал в Лада центре, что у меня не правильные рисунки полная асимметрия !) Они мне в ответ сами не знали об этом говорят !))))

Для перфекционистов это финиш! Я никогда бы не купил такое! При том, что у меня в 2001г была дождевая нокиан с жёстким наружным бортом и длинными водоотводящими канавками именно внутрь. Были именно правые и левые рисунки! Для глаза - просто оргазм! А брызги выбрасывали как далеко!

А как правильно тусовать асимметричные шины по сезону? Для равномерного износа. Куда передние, а куда задние?

Разный рисунок должен быть на разных сторонах или перед одно направление - зад другое. на одной стороне авто?

Я считаю что не правильно "как же так задумали инжинеры. Рисунок для отводы воды грязи или снега в большерство случае воды этот не правильный рисунок будет забирать под колесо втду нежели чем его из под колесо отталкивать

Данлоп АТ 5 (265/70/16) ,все шины на одну сторону , если смотришь спереди ,-разное направление блоков внешних и внутренних на противоположных колёсах и естественно канавок, в лужу на скорости не заезжайте ! Опасно машину уносит на одну сторону и брызги на капот и лобовое с одной стороны .

выбираю между двух: Cordiant Winter Drive 195/65 R15 91T зимняя Cordiant Winter Drive 2 195/65 R15 95T зимняя Что посоветуешь для нашего Питера?

Переживать не стоит, просто не покупать такие шины 🛞 . Производитель если беспокоиться на остатки в складках, а не за безопасность покупателя.

Писец,a я сегодня голову ломал’не сходится рисунок хоть убей ,а оказывается вот оно

Сегодня как раз ставил на свою машину подобные шины. Они были уже на дисках. Сначала долго искал стрелку rotation. Мозг вскипел. Оказывается там этой стрелки нет. Но есть надписи outside и inside

Спасибо успокоил а я думал купил две левых.

Я так и не понял. Если они надеты правильно (аутсайд снаружи) то пофиг ставить налево или направо??

Колеса с правильно установленными на диск асимметричными шинами можно переставлять на автомобиле? Аутсайд и инсайд, насколько я понимаю, будут соблюдаться. Спасибо.

Я к тому, что как бы там не было, елочка рисунок присутствует в шинах в том или ином виде. И если елочка с одной стороны смотрит как надо, а с другой обратно, та ну. Так не работает

Думал подшипник загудел по правой стороне,а это резина так гудит,задняя норм,неслышно,а перед сильно по трассе слышно.Всё из-за рисунка. P.S.стоят Viatti brina nordico

Как поставить шины формула энерджи 175-65 r-14, там тоже асимитричные шины.

Почему тесты никто не показывает вода или снег ассемитричных шин, если есть то неполные. Один видел то заканчивалось заносом или срабатывал ABS, но почему так происходило тему в роликах никто не раскрывая и даже делали вид что это нормально. Так как получается одна покрышка выгоняет воду наружу а другая в внутрь, что на большой скорости грозит заносом. Я всегда стараюсь брать направленные, так как у них лучше отвод воды или слякоти, снега для зимних.

Нихрена, зимнее заднее одно установил с обратным направлением. Попробовал тормозить юзом, машину тянет в ту сторону где неправильно, т.к правильное направление всегда должно быть. И этим ассиметричным я не верю что-то

Помог. Спасибо

Спасибо за разъяснения. Всё понял, но на всякий случай спрошу ещё раз - если на асимметричной(!) шине нет ни стрелки ротации, ни надписей outside-inside (как раз как у меня), то её абсолютно без разницы как ставить? И ещё такой вопрос - о какой симметрии идёт речь? На левой паре очевидна осевая симметрия, но ротация допустима только в одном направлении. Верно? Я это к тому, что есть такие рисунки, которые при перевороте шины около вертикальной оси на 180 градусов не меняются, т.е. у таких симметрия центральная.

Все таки это неправильно. Ассиметричные шины это хорошо и имеет смысл, но они должны иметь одинаковый рисунок в сторону вращения, т.е должны быть левые и правые. Иначе, сопротивление воде, снегу, внешним факторам разные! Возьмем судно или самолет: у них есть нос и корма, перевернем кормой и силовую установку естественно перевернем, что б тяга такая же была. И что?) кормой также будет лететь как и носом?)

Теперь одинаковы как правая и левая палочка ТВИКСа, а одна жина едет задом наперед и ламели работают так же через одно место

отборная трава у инженеров , крутящаяся в другом направлении покрышка издает шум или больше или меньше но никакой разницы и тем более противофазы не будет и в помине. вылезает и еще один прикол , у шины разное сопротивление при вращении с таким рисунком одну она легче идет ,а в другую рисунок полу елка начинает сопротивляться , представим такое, что левая сторона катится без сопротивления , а правая немного подтормаживает, а мы знаем к чему это может привести.... оденьте одну сторону авто направленной резиной как положено а вторую сторону та же резина на на выворот . ..... маркетинг сэкономить на производственном оборудовании и впарить фичу как преимущество. азотом их еще накачивать надо чтоб водила почувствовал себя полным л....м .

ой выручил спасибо

У меня стегодня на yokohama ig60 так же😅

Моё мнеие таково, если верить надписям "outside" и "inside" производителя на боковинах шин, то надписи на самой крайней правой шине соответсют рисунку протектора и этот рисунок протектора соответствует левой шине. Направление шашачек в ту же сторону что и у левых двух других шин. И если взять шину которая стоит левее ( третья, если считать слева направо) самой правой и повернуть её вокруг вертикальной оси, то эта шина так же станет (для установки на левую сторону автомобиля) рисунком протектора как самая правая (то есть четвёртая по счёту если считать слева направо) , но надписи "outside" и " inside"уже на ней будут противоречить друг другу. Если поставить зеркало между третьей и четвёртой шин лицевой стороной к четвертой шине и размером во всё ширину шины и посмотреть в зеркало мы увидим рисунок протектора для установки на правую сторону автомобиля. А так перед нами две шины для установки на левую сторону автомобиля.

Лично моё мнение!Рисунок на колесе(вспомните трактора и к примеру ЗиЛ-131)должен с пятна контакта выкидывать воду и грязь,а не загребать .Так что очередная байка заводов(типа как попало ставь) обычный Бред.Всё сделано-чтобы не заморачиваться.Ведь на этих покрышках просматривается виртуальная направленная ёлочка.А может просто при установке не обращать внимание на стороны,может просто ебашут одну сторону?Просто ставить по направлению ёлочки?Так будет правильнее

производитель может впаривать что угодно. В ПДД в п.5 чётко сказано на одну ось шины с разным рисунком протектора ставить нельзя. В ГАИ есть техническая служба, хотелось бы услышить их мнение о такой установке колёс.

где то видел ролик , что постепенно компании уходят от асимметричных шин .

Столкнулся ещё с проблемой при монтаже дисков на шину, шина направленная и если ставить на авто согласно надписи rotation, то получается у двух шин точки жёлтая и красная оказываются с обратной стороны диска, ни там где сосок. Вот и на новой резине где в таком случае ставить сосок, если точки с другой стороны оказываются? Получается 2 колеса нормально, а два нет 🤷🏻‍♂️

А если нет надписи outside и inside ?

Тоже мозг сломался 😁

Спасибо за ссылку ! Посмотрел и сделал выводы ..... нужно поскорее избавиться от покрышек с таким рисунком протектора ! Ведь даже школьнику понятно что на мокрой дороге из-за разницы сопротивления к аква-планированию , машину развернёт на ровном месте ! ))) А я раньше удивлялся как это машины разворачивает на идеально ровной трассе ! ))) Обидно что не обратил на это внимания при покупке шин..((( Теперь им путь на Авито... Но жизнь дороже ! А маркетологи и всякие Топ-менеджеры ХИТРОЖОПЫЕ..... всё на звуковые волны списать хотели ))) Ради бабла им ни кого не жалко !! )))

Я не знал. Теперь знаю. А так да ездил на шиномонтаж. Ещё один неуч приехал . Сказали ребята. Смеялись.

По рисунку это левое на правой стороне оно очищаться не будет наоборот будет грести в нутрь.

Подскажите пожалуйста Matador MP 44 Elite 3 одеты Outside наружу. То есть можно ставить как хочешь-перед, зад, лево, право- всё равно?

Как понял самое главное чтоб было внешне написанно outside,и что рисунок левого колеса смотрит в одну сторону ,а справа в другое сторону то это нормально?)

Сейчас на рынке кроме виатти,я больше и не видел подобных шин,именно зимние,видать кто то задешево впарил им этот протектор,но ведь здесь не просто ассиметрика-где разный рисунок от центра,но и имеется направленность,но судя по всему сопротивление качению,видать минимально при разном направлении,нелогичность все равно есть

1,5 метра между колёсами на авто, и они друг на друга гонят волну, из пятна контакта😊. Ох, уж этот маркетинг, ох, уж эти маркетологи. Теория далека от практики. Если только в нано-молекулах у рыжего "Ч".

Не понятно... Осталось очень много правых шин, ну и что с ними делать? Продавать😁👍 А как же аквапланирование?

А если оутсайд поставить во внутрь авто не поедет???

Аквапланирование конечно будет разным, но ведь и в лужах не равномерная глубина.