По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
@user-no4rs9dd4rАй бұрын
А че там с китайцами? Есть новости?
@Marcus01Ай бұрын
А про Ауди А5 уже рассказывали?
@mospodbor_autoАй бұрын
@@user-no4rs9dd4rждем пока. Работаем в этом направлении
@San_Music-Ай бұрын
@mospodbor_auto А можете что то рассказать про Lifan? Собираюсь ее взять на первое время
@user-we4ox5hd6z26 күн бұрын
Потому что эти японцы дешевле в обслуге и мало теряют цену на вторичном рынке. А немца обслуживать не каждому по карману
@user-hb9fr9kx8jАй бұрын
Что выбрать камри, лексус, БМВ, фольксваген или ауди? Выбор очевиден - серебристый солярис на заднем фоне😀
@FannyVaАй бұрын
Матиз
@user-ht7fn5rd8pАй бұрын
Танк деда
@user-yf6de2pf8uАй бұрын
Копейка😂
@dudukin4946Ай бұрын
Матиз вне конкуренции @@FannyVa
@user-zy6np3by7yАй бұрын
Да там даже этот Солярис если в хорошем состоянии будет около лимона стоить
@user-dn9px2jz5iАй бұрын
Уважаемый мосподбор, а правда что если бмв проезжает мимо сервиса, то тормоза отказали?😂😂😂
@lucasworktvАй бұрын
Да
@flowe4449Ай бұрын
Ну да ну да , тачки пригнаные из Германии надо же впарить подписчикам 😂 конечно же мы верим в твою искренность
@just_nikitinАй бұрын
Не палите контору)))) да и bmw m8 для жены сама себя не купит😂
@serik7646Ай бұрын
немцы лучше полюбому
@user-lh4hx3ll3h25 күн бұрын
Камри уже все авто блогеры обосрали обоснованно. Так что вы несете бред
@user-pg1zt2jy5rКүн бұрын
он не возит обычные гражданские машины, только серии М, поэтому никакой коммерции тут нет. а вы и дальше верьте в то, что японцы делают вещи)) 15 летние технологии по 10 миллионов хавать, это конечно смешно
@mitinezАй бұрын
У меня lexus es. Покупал новым в 2014 году. Не жалею о покупке. Езжу потихоньку. Накатал 180 тысяч за 10 лет. Обслуживаю по регламенту. Менять авто не хочется.
@alex--888Ай бұрын
Я в 2015 купил .35 тыс накатал продал на куй . Свесы огромные .хуй где проедешь .низкий . Но самое главное .что убило . Это то.что из него хрен выйдешь .сидение очень низко посажено . Человеку с больной спиной вообще не выйти .
@user-um4pq2qq1rАй бұрын
@@alex--888спину вылечи и выходи нормально😂
@alex--888Ай бұрын
@@user-um4pq2qq1r у меня не болит . У кого болит тот не выйдет . Из камри выходить вообще без проблем .
@pawerfolАй бұрын
@@alex--888 Я каждый раз угараю, кто ко мне в первый раз садится и выходит с машины, по началу тоже неудобно было, но со временем привык и в чужой машине каждый раз удивляюсь от того как легко в неё сесть и вылезть😂 MB CLS W219 у меня
@alex--888Ай бұрын
@@pawerfol это 2 разные вещи . Не фига сравнивать. У меня одновременно было 2 машины лексус ес 250 2015 и камри 3.5 2016 года из камри выходить вообще никаких проблем . Из лекссуса ты должен напрячь все мышцы спины и едешь в полу лежачем состоянии
@motovody25Ай бұрын
Японские машины-это не про быструю езду и невъебенный комфорт. Это очень живучие авто, поэтому и стоят столько же. Мои родители покупали 10 лет назад 120 Прадик, там он до сих пор есть в нашей семье. Да, у него слабовата динамика, да, плохо тормозит, но у него ни разу не было ремонта, НИ РАЗУ. Только замена расходников. Хотя, немцедрочеры вряд ли в это поверят
@deadredead2162Ай бұрын
Lexus это как раз про невъебенный комфорт, то что тебе здесь два гения рассказали что ES эта та же Camry, это не означает что это так и есть.
@zorro99988Ай бұрын
Какой пробег?
@motovody25Ай бұрын
@@zorro99988 203 тысячи
@oa629Ай бұрын
да,чистая правда,у самого прадо 11 года,хоть и езжу в основном по своему зажопинску и накатал за 5 лет 70 тысяч,но хоть сколько то серьезных ремонтов не было в принципе,только то. тайота - чисто машина для комфортной жизни
@user-mq3gu1be4xАй бұрын
У меня дядя 30 лет ездил на ниве ни разу не ремонтировал, но только он ездил по 2т в год и 30км в час, потом продал родственнику, тот начал ее ремонтировать и она вся на глазах рассыпалась в прах, такие авто нельзя трогать 😅
@user-oj4im5hm8jАй бұрын
А нахуй их обслуживать, они же не ломаются)
@TheNurievАй бұрын
Увы, еще как
@user-ou2sb7cc1iАй бұрын
Не пЫзди , была Камри 55 , за 200 т.км я даже свечи не менял , ремень родной стоял привода агрегатов , заменил эти мелочи и продал за пол дня
@user-ou2sb7cc1iАй бұрын
Не пЫзди , была Камри 55 , за 200 т.км я даже свечи не менял , ремень родной стоял привода агрегатов , заменил эти мелочи и продал за пол дня
@user-ou2sb7cc1iАй бұрын
Не пЫзди , была Камри 55 , за 200 т.км я даже свечи не менял , ремень родной стоял привода агрегатов , заменил эти мелочи и продал за пол дня
@viktorsmiths5526Ай бұрын
@@user-ou2sb7cc1iо 😂 адепты с тойотой головного мозга подтянулись. Пенсия не за горами 😂
@user-bb2hl8wb5yАй бұрын
Чуть лучше по материалам? Ты серьёзно? Качество материалов и сборки у этого Лексуса в разы лучше чем того же мерседес е класса и БМВ 5 серии, ну зачем так предвзято говорить? Про Мерседес е класса и его скрипучий салон мы знаем и так, БМВ чуть лучше но до Лексуса не тянет
@user_777RNOАй бұрын
Ты вообще хоть раз сидел в 5 бэхе и лексусе,какое качество там лучше???
@user-bb2hl8wb5y29 күн бұрын
@@user_777RNO нет блядь я просто придумываю на ходу. У меня все эти три машины были, сейчас езжу на Гранд Чероки. Но хрен с ним, это все знают и даже не обязательно владеть ими, нет такого качества у мерса и бехи, которое есть у Лексус, я говорю именно качество материалов, а не дизайн. Дизайн да, у немцев лучше, но не сам материал
@user-bk9wi9le6dАй бұрын
Для вас кроме немцев вообще существуют автомобили? Что не эпизод, так про хваленный bmw
@user-ii9hi5xw9xАй бұрын
Так потому что они лучшие 😂
@user-bk9wi9le6dАй бұрын
@@user-ii9hi5xw9x охотно верю) особенно фанатикам данной марки
@gruw1233Ай бұрын
Вот вот. Реально сыпучее говно немецкое советует, на которое запчасти как на космолëт стоят
@user-ry9vb3sq9pАй бұрын
А в чем они не правы?
@karapitek906Ай бұрын
@@user-ii9hi5xw9xв чем? В динамических характеристиках? Может, но нужны ли они не подросткам? Я думаю нет
@gomeerrk5316Ай бұрын
Было время классное когда выпускался GS, вот это реально был конкурент немцам.
@user-ju3vl9me9wАй бұрын
Поэтому я его и взял
@user-le1ov1zb9bАй бұрын
Да братан GS это сила
@SemaVangoingАй бұрын
Та же самая Aristo, а если с 2JZ - это вообще пушка))
@user-bz3lp9vy2lАй бұрын
@@SemaVangoingтебе про GS не лохматых годов пишут,а тот который в 14году был,2JZ уже больше 20 лет никуда не ставиться
@arturvaravin9497Ай бұрын
да какой он конкурент немцам, вы о чем) на немцах долго ездили?
@alexanderkolesnikov5352Ай бұрын
пока люди покупают бмв, механики без работы не останутся))
@sneaky_sheeeshАй бұрын
- Что выбрать камри или лексус? - 5-ку бмв)
@strawysmile6999Ай бұрын
факты
@GghjcАй бұрын
Чтоб таксериком считали и в такси твое садились?😂
@MrKickAss778Ай бұрын
@@Gghjcкамри в такси тоже
@user-ht7fn5rd8pАй бұрын
@@GghjcМосква это не россия
@GghjcАй бұрын
@@user-ht7fn5rd8p собака не волк и что дальше? 😂 я не из Москвы
@interesting_fact_01Ай бұрын
Кто бы что не говорил, никогда не видел камри с синим дымом из глушака, а бмв всегда вижу. По практичности и ликвидности у камри нет конкурентов вообще. Камри это вещь. Меняй масло во время и катайся хоть 20 лет
@user-bc3ti1nn4yАй бұрын
Да, но это просто корпус с колёсами, тормозов, управляемости, динамики, качество отделки нет.
@kmlion6942Ай бұрын
Бред
@dr217Ай бұрын
Вот как раз таки пятерку бмв и айди мало кто обслуживает видя цены на оригинал запчасти. Вот и ездят все полу китайцы, и с задирами в цилиндрах
@POF300Ай бұрын
Ну и логика ,ты не видел- значит не бывает
@user-jc3yi7rt1nАй бұрын
Тойота Лексус конечно надёжнее чем любой немец,но салон,лкп, управления говно,но у меня Тойота классика по этому мне на все это плевать
@user-sc4ql8ou6iАй бұрын
А остаточную стоимость на бмв и Ауди можете сравнить по сравнению с лексусом?
@user-jo9sf5bd9oАй бұрын
Кому твой Лексус впился 2003 года за 2 миллиона
@theray8985Ай бұрын
Смотрю Ваши ролики,честное слово Давидыча напоминаете оба. У Вас на все случаи жизни BMW. Раздражать уже начинает такое. И кстати Мерседес хаете постоянно.Хотя Мерседес ничем BMW и AUDI вообще не уступает. И на счёт Лексуса глупость говорите,мол как и Тойота одна и та же машина. Ну люди получается с головой не дружат раз за Лексус такие деньги отваливают
@nickname75200Ай бұрын
В этой жизни я понял одно, хочешь хороший и надёжный автомобиль на долгое время, бери Японский с аукциона и будет тебе счастье, то же и мототехники касается. Даже скутера 50 кубов на одной поршневой ходят по 100.000 км. неимоверный запас прочности в одном маленьком поршенёчке P.S. дополнение для любителей динозавров как человек ответивший мне на комментарий и считает себя светилой😂 приведу несколько моделей скутеров: Yamaha gear 06,07,08 Yamaha Jog 36, 39 Yamaha VOX
@good0660Ай бұрын
Что какие 100к в скутере 50 кубового? Ты хоть чу чуть головой думаешь прежде чем написать комментарий
@good0660Ай бұрын
Я тебе скажу по секрету но на той же самой хонды дио поршня ходят в среднем 10к км в идеальных условиях Так же и с кроссовыми мотиками 2 такеике долго не ходят ты будешь каждый сезон поршня покупать
@nickname75200Ай бұрын
@@good0660 yamaha jog, yamaha gear, VOX, ходят сотку, а за свои некро мопеды можете даже не говорить, они умерли в 1995
@nickname75200Ай бұрын
@@good0660 yamaha jog, yamaha gear, VOX, ходят сотку если не разбираешься не лезь, не выставляй себя глупцом
@nickname75200Ай бұрын
@@good0660 секрет🤣 Я в свое время прошел 18к на поршневой Тайваньского производства, не оригинал, его родная поршня на Дио ходит 30к если туда лить не говно и отработку, а нормальное масло и в целом следить за техникой, а не хрен на неё класть
@user-ez6fx2vk7tАй бұрын
Есть такое слово «ликвидность»)
@user-rg1pd2hj8qАй бұрын
И это не про немцев.
@Muhammad.....425Ай бұрын
Лексус ес это не камри на максималках , а Авалон ! Походу не во всех тонкостях шаришь 🤔
@denismaximov8513Ай бұрын
Вот смотрю и замечаю, что в штатах все наоборот. На вторичном рынке, японцы держат цену намного лучше немцев) А я вам скажу в чем дело. Ремонт авто в сша стоит не дешево, Калифорния от $150 - $200/час. А самое интересное то, что качество ручного труда в сша в целом плохое, большинство рукожопые и русских Кулибиных тут нет, просто запчасти выкидывают и ставят новые, даже пыльник на шрусе порвется, выкинут шрус, новый поставят) А ездить нужно постоянно, на шоссе в основном, в среднем тыс 20-24/год. Люди морочится с немцами не хотят после гарантии
@dlktzm5313Ай бұрын
вообще-то и у нас японцы неплохо держат цены) крузак 20 летний до сих пор стоит несколько миллионов
@user-lu6xe8ox4dАй бұрын
@@dlktzm5313 ага, в то время как то что перечислил сильно в цене теряют
@nickspirit2023Ай бұрын
Ну вот у меня лопнул корпус масляного фильтра на x3 2019 на той неделе, а точнее прокладка маленькая в нем. Начал капать антифриз. В сервисе просили 1600$, здесь в Л.А. На ютубе нашел видео 7 минут как Мекс меняет. Пришлось купить инструмент и в путь, деталь 150 новая тем более алюминиевая вместо в пластика. Пару дней и готово. Вывод: если покупаешь немца будь готов стать механиком что бы экономить ахаха. Не знаю есть ли такие поломки на таком побеге у японцев. В целом не очень круто, но что есть. Пробег 55.000 миль или 88.000 км.
@denismaximov8513Ай бұрын
@@nickspirit2023 100% нужно самому чинить, если не хочешь платить такие суммы. В течении первого года после покупки на своем LS460 (100к миль), менял 8 передних рычагов, $500 набор не оригинал, стабилизаторы $70 за два оригинал, ремень на навесное $32 оригинал, починил наконечник радиатора пластиковый $32 за медную трубку и герметик из home depot. Сейчас у меня совсем потихоньку пропускают уплотнители резиновые на две помпы высокого давления на двигателе. Заказал набор $100 оригинал, поменяю потом, пока лень) А вот дилер лексус тоже $1500 хочет за эти уплотнители дурацкие) $2000 за замену рычагов, которые я сам поменял, ну и так далее. По своему опыту скажу, бу машины всегда что-то будут просить и это ок. Легендарная Камри 2007 3.5 недавно попросила новые свечи в круг, новые катушки зажигания, некоторые резиновые трубки, радиатор, щетки генератора и батарею. Но я думаю, это ок, так как пробег 182тыс миль, машина - рабочая лошадь)
@denismaximov8513Ай бұрын
@@nickspirit2023 у меня тоже пластиковый корпус на LS460. Не лопнул за 15 лет пока, 100к миль. На самом деле, пластик это нормально, просто перетянуть легко, так как невнимательных много, могу предположить, что тебе просто перетянули и все. В интернете можешь найти спецификации силы закручивания любых деталей на свою машину. Купить диаметрический ключ с амазон и все будет гуд. На самом деле это стереотип с алюминиевым держателем. Пластик тоже хороший и лучше контакт имеет, но если перекрутить, будет нехорошо)
@user-bl7inАй бұрын
Лексус сто раз лучше Ауди,во всём
@user-qy4mm8cz8hАй бұрын
Ничем не лучше.
@Sqv1zixxxАй бұрын
Лексус и Камри намного надёжнее чем беха или Ауди, и я не говорю про мерс
@Teimo_Pielinen014 сағат бұрын
Да уж, не стоит. Если мерседес проехал мимо сервиса, то у эвакуатора отказали тормоза
@DenikSmeshАй бұрын
Братан, ты никогда не поймешь, зачем берут Лексус, потому что у тебя ежемесячный доход лям+. На твоем месте канеш легко обслужить почти любой авто. Но большинство людей имеют доход тыс. 150-250. С таким доходом обслужить Лехуса куда легче. Плюс не надо хвататься за голову от ремонтных цен и тарифов на работу. Всё просто. А Лексус также очень комфортный авто. Похуже управляется, но не критично.
@user-le3ep9qf6oАй бұрын
С ЗП в 200000 легко можно содержать любого немца
@PaRAZITiKKKАй бұрын
@@user-le3ep9qf6oесли на дошике сидеть и не платить аренду хаты / ипотеку , а еще жену , а еще у некоторых дети … ты о чем чел какой немец … 400+ если семья , если одному то 300+
@delovoy7792Ай бұрын
@@user-le3ep9qf6o на 200к ты обслужишь немца в том случае если живешь один. Но с женой и детьми, увы это у тебя не получится.
@MrHades-ti2sbАй бұрын
У большинства людей в стране доход меньше 50000)
@romanenko2008Ай бұрын
@@user-le3ep9qf6o но чет средняя зп по россии 'маленько' меньше
@user-um4pq2qq1rАй бұрын
Не стоит своих денег? Переоценены? Ты можешь взять камри 50 2014 года и ездить с кайфом, ты попробуй взять 10 летнего немца, без трусов останешься)
@owl_hunter565Ай бұрын
И как же все немцы ездят на дорогах? Чет их мало не стало
@FEALKA47Ай бұрын
я взял 26 летнего мерса за пол года сделал замену масла и все, не смотря на возраст едет 200+ а все что вы говорите это пустые слова
@erzhanmamyrbaev8299Ай бұрын
@@FEALKA47 немцы были легендарным до 2000 г дальше шляпа , глюки по эльектрике , пневма , цепь ! Я сам 19 лет назад владел мерином 600 98г 3 года и это был кайф, пришло время менять так как кузов устарел, дальше пошла одна шляпа 220, 221 и я понял что все нах , надо брать японца! И за последний 15 лет кроме масло и колодок ничего не менял ну не считая машин
@Muslim_S180Ай бұрын
Как можно ездить в Камри с комфортом? Тем более если это 2.5 овощ???? Управляемости нет, динамики нет, тормозом нет, эргономики нет, шумеи нет, продолжать?
@user-cc8fi6lp4p16 күн бұрын
@@FEALKA47повезло значит, либо выдумываешь.
@stylefifa1194Ай бұрын
Опять свои немецкие помойки рекламирует😅
@strawysmile6999Ай бұрын
помойки именно 🤣
@Elprimus56Ай бұрын
Помойка у тебя в доме стоит,а немцы делают вещи
@user-ht7fn5rd8pАй бұрын
Не то что дикий овер под названием камри
@dnndns8397Ай бұрын
@@user-ht7fn5rd8p, это камри переживет 5 таких бмв и не грамма масло не съест
@user-xx1ul9jn6gАй бұрын
@@dnndns8397а зачем покупать машину на более чем 5 лет? ну и зачем мне камри которая проживет 30 лет, если я хочу получать эмоции от вождения и менять машины каждые 3-5 лет(потому что лично мне машина спокойно надоедает за это время не смотря на то, какая она крутая и красивая)
@flowe4449Ай бұрын
Одно из немногих видео в которых ты реально ошибся !!! Ты слишком далёк от народа , поэтому не можешь понять почему обычный люд выберет камри а не Ауди или бмв !!!
@user-kr3qx6dc6zАй бұрын
Как приятно видеть свой родной регион на номерах)
@user-op6nm5of3iАй бұрын
Бэху или лексус))) у меня gs300 awd ему скоро 20 катает а у товарища 5ка 15 лет он ее наизусть знает- я ему сказал если бэху продашь скучно тебе жить станет))) ну и блогеры подборщики чем торгуют то и хвалят
@Android_SmartАй бұрын
Многое в надежности зависит от хозяина. Я на своей Приоре проездил 200т. км. Заменил форсунки от некачественного топлива, два пальца натяжителя и расходники, рейкомлект с ремнем ГРМ и все. Гранаты, амортизаторы как новые. Я не газовал, не дрифтил, по кочкам аккуратно. Масло заливал каждые 8 т.км Лики Моли Молиген и Хадо. Покупатель удивился от такой плавной работы двигателя.
@MederPhotoАй бұрын
Сейчас бы в 24 году проверять прочность металла пальцем и делать вывод 😂, один блогер уже делал так, это сделано для безопасности пешеходов и поглащения удара при дтп
@apollo_perfomanceАй бұрын
Заметьте эти ребята только обсирают японские машины но вот европейские даже если ведро все равно будут их восхвалять
@johnmarsh7231Ай бұрын
Можно спорить сколько угодно но японцы это примитивные машины во всем. Они тупо ничего не могут кроме как быть условно надежными но по сути своей чуть лучше автоваза
@antonrapport7562Ай бұрын
Обслуживание немцев дороже выходит чем японцев, особенно если им больше пяти лет. А если десятка стукнула, то забудь про семью. Бмв это твоя семья. На ее и работай
@Mr.EngineAirАй бұрын
Все почему то забывают про то, что тот же ваг не хило экономит деньги на топливе. Поэтому обслуживать единоразово может и дорого, но в пересчете на годовое обслуживание иногда и дешевле. У самого трассовые пробеги и при расходе в 6 литров на 1,8 моторе - могу сказать, что содержать Киа с 1,6 было дороже)
@lucasworktvАй бұрын
Ага
@strawysmile6999Ай бұрын
хахахаххахха
@antonushev6640Ай бұрын
По обслуживанию не согласен, если брать размеры самих запасных частей, а не конкретно серии то цены на колодки и диски точно такие же. Масло стоит одинаково для всех машин, фильтра +- так же. На Лэнд крузер цена тормозов высокая , по размеру у Ауди и БМВ они больше, а стоят дешевле.
@metrotram3583Ай бұрын
Зачем их покупать у других, ведь мы ими не торгуем😂😂😂
@user-zo3po8ow8hАй бұрын
Вот и слушай потом этих "экспертов" В es даже сплав металлов кузова другой, он намного жёстче, и рулится он совсем иначе и не так быстро гниёт и ещё целая куча различий, совсем другое авто по ощущениям!
@ferret4936Ай бұрын
А что взять с дурачков, которые свято верят в то, что немцы лучше японцев)
@user-bh4cy8px6eАй бұрын
Кто не ездил не поймет, Лексус очень плавный и мягкий, немцам до плавности ещё далеко, но зато рулежка лучше и мультимедиа удобнее, Лексус совсем другой он по своему особенный
@KeizashiAcidRainАй бұрын
фактически LEXUS ES это тойота avalon, а не камри
@user-kr5xb8bo5hАй бұрын
уж нет,Авалон на другой платформе он больше и длиннее ES
@user-vk3xf8ub6sАй бұрын
Лучшая антирекламу себе сделали 🤗🤗🤗
@user-ow4yq2pe2hАй бұрын
Блин, я до сих пор не пойму, ну откуда он столько тонкостей то этих знает!?
@zlodey097Ай бұрын
Как не зайду постоянно этот типок засирает японские авто 😂
@artemmakarov3639Ай бұрын
Как себя не обмануть: Никому не верь.
@JawoorАй бұрын
Бмв ломается , бери Лексус правильный выбор .
@grozaGolubeiАй бұрын
Тоже сначала хотел купить Lexus ES или Camry 70, но потом передумал и взял ладу гранту 2011 года с пробегом 65 тыщ у цыгана, не битую и не крашеную. Отличная машина. Едет быстро, бензина ест мало, очень надежная, а если что сломается, то запчасти стоят копейки.
@user-jw1gx9is5gАй бұрын
Соболезную
@user-hg9dz7xv4wАй бұрын
Что что а "бензина ест мало" точно не про ваз.
@user-xo5tu9fz8yАй бұрын
😂😂😂
@user-bx7tv8yx6dАй бұрын
Камри лексус БМВ ауди спорить можно сколько угодно прям бесконечно у каждой марки свои фанаты и клиенты каждое мнение имеет место быть и каждый покупает себе то что нравиться и по деньгам
@agat3129Ай бұрын
Покупают то,что в дальнейшем еще осилят обслуживать. Просто купить еще мало
@user-zs2ir8yc6xАй бұрын
Ээх,помню у отца был лексус rx330 2 поколения 2003 года из америки ,это такой кайф,а не машина,после неё в другие садиться не хотелось
@aidarsaysАй бұрын
В любой день возьму Toyota Lexus вместо любой BMW. BMW делают чтобы выкачать денег и после продажи, Toyota - чтобы каталась и не беспокоила
@speedyganzales9386Ай бұрын
Американцам расскажите про БМВ вместо Камри 😂
@Kompot75Ай бұрын
Дак мы вроде не на американском канале , что бы им об этом рассказывать
@young5648Ай бұрын
@@Kompot75а почему американцы чаще выбирают тойоту а не БМВ ты задавался вопросом? Неужели они не могут себе немца позволить или в машинах не разбираются? Может давай будем реалистами и будем понимать что у любой машины есть + и - свои. У БМВ минус это дорогое обслуживание и они не надёжные по сравнению с Японией. Тойота как и не крути проще а чем проще механизм тем он надежнее это закон!
@speedyganzales9386Ай бұрын
@@Kompot75 главное бэмэвэ продать:)
@Brother_to_his_BrotherАй бұрын
@@Kompot75дак вроде и вопрос был Камри или Лексус, а про БМВ никто не спрашивал. Зачем о ней рассказывать😂
@user-qb1mk6mh9dАй бұрын
@@young5648 на камри ездить в америке может себе позволить любая уборшица с кредитом, но не на бмв. А бмв в ту же цену (ф30/г20) со штатов привозят не меньше в мою страну.
@oleg_7365Ай бұрын
Обожаю коменты про что то переоцененное на рынке 😂 , рынку больше видней чем вам , выбор большинства решает
@Kompot75Ай бұрын
Большенства нищебродов , которые думают как продать потом , я беру машину для себя , что бы она мне радость приносила , а не ублюдское существование в нутри убогих японских салонов
@user-lx7bx8es1vАй бұрын
@@Kompot75по сути верно говоришь ,если есть деньги зачем я должен думать какую выгоднее продать , возьму ту которая лучше для меня лично
@user-me9vd3bw4bАй бұрын
Переоценены в плане того, что когда-то народу внушили надёжность японцев, а теперь их покупают в 3 раза дороже чем должны.
@oleg_7365Ай бұрын
@@user-me9vd3bw4b ну конечно , все чисто из за этого 😂 у людей инет есть , мой дед которому за 75 пользуется интернетом и маркетплейсами , думаешь если бы все это был вымысел , они бы не прознали об этом ? Я думаю , что факт остается фактом , они качественнее и люди это знают
@owl_hunter565Ай бұрын
Поэтому гранта топ продаж
@user-pb8ty3un9cАй бұрын
Особенно Audi A6 b7 с системой мягкого гибрида , у них повально из строя выходят стартер генератор 48v на меленьких пробегах ,замена стоит от 400к рублей на ютубе видел .
@Kompot75Ай бұрын
Вот на ютюбе и смотри , а я кайфую от авто и думаю какже убого себя чувствуют люди едущие рядом на лексусе и думающие о мнимой надёжности
@lucique5578Ай бұрын
@@Kompot75думай дальше:) а мы "убогие на японцах" думаем, что лучше позвонить и обсудить точное время, чтобы приехать на замену масла, чтобы очередной еблан на немце подъемник не занял на весь день:) расскажешь про Ауди, ага, и мнимом кайфе)
@user-pb8ty3un9cАй бұрын
@@lucique5578 я как раз до Lexus IS300h владел Audi a4 B9 Avant 1.4TFSI .На пробеге 72 к км мотор стал потеть маслом, сдал в Трейд на свой Лексус и перекрестился.
@ddd-sx7pwАй бұрын
Audi Q8 у меня, этот ебучий генератор сдох. Слава богу гарантия еще была, поменяли его. Сейчас этот мусор висит на авто ру, продам и беру сразу себе японца за те же деньги. В пизду эту динамику
@user-pb8ty3un9cАй бұрын
@@ddd-sx7pw у меня на A4 B9 Avant 1.4 TFSI, начал мотор потеть маслом на пробеге 72т, сдал в трейд от греха подальше.
@user-uq5rx4fj9hАй бұрын
БМВ и Мерседес нельзя сравнивать с тойотой или Лексус только потому что японцы делают на долгое время, а немцы не такие надеждые
@user-ty6kz5dd2rАй бұрын
Да да что на камри 70 стучат аморты в первую же зиму, клинит обгоная муфта геренаратора на 80-90к рав 4 2.0-2.5 мотор отрыгивают термостаты
@vishe2087Ай бұрын
Я охерел как цены на них взлетели в последнее время, ну нахер. Хоть я люблю и уважаю лексусы, но за такие бабки это явно уже не то
@flowe4449Ай бұрын
А на какие машины цены не взлетели ? Сейчас всё стало дорого !
@gentleman.from.tomsk.70Ай бұрын
"Пасхалочка", да и та-самая на заднем фоне!? 😅😂🤣
@dvergrusificion2516Ай бұрын
Берите 5 бмв и доливайте масло каждые 100 км
@strawysmile6999Ай бұрын
каждые пять -десять минут не больше
@user-li2tl5le4wАй бұрын
Ты что остался в 90х?
@dvergrusificion2516Ай бұрын
@@user-li2tl5le4w может это бмв в 90х остались со своим масложором?
@user-me9vd3bw4bАй бұрын
@@dvergrusificion2516по-моему тойота осталось в 90 с технологиями.
@user-me9vd3bw4bАй бұрын
@@user-li2tl5le4wда все кто тойоту покупают в 90.
@honestus1609Ай бұрын
Реально эта машина не стоит своих денег
@truedrugqueenАй бұрын
а какая сейчас у нас стоит своих денег?
@kristibafirstova5768Ай бұрын
Энадежный двигатель, надёжный автомат, долгоходящие узлы, хороший салон, хорошая шумоизоляция, увы Лексус это авто для спокойных водителей, а БМВ у нас на нее все просто дрочят, мол куплю БМВ и стану успешным, только люди не понимают что надо сначала стать успешным а потом покупать БМВ, Лексус это авто на котором комфортно передвигаться и он вызывает уважение на дороге , все что нужно спокойному человеку, а вот слово чуть которое он употребляет это только для того чтобы продать авто которые гонят из Европы БМВ и прочее , короче пусть дальше навязывает свой БМВ , а вот лексус твоему кошельке скажет спасибо
@user-jw1gx9is5gАй бұрын
@@kristibafirstova5768реально, купят бмв, а потом у них машина недвижимостью стоит, потому что денег на ремонт нету
@user-vk8wt7vh1oАй бұрын
После камри , ауди а5 это просто космос )
@morf1n526Ай бұрын
Смотря в чем космос) чуть современнее внешка и получше динамика, вот по сути и вся разница
@user-vk8wt7vh1oАй бұрын
@@morf1n526 Надо просто на этом ездить что бы понять , Каждый день как праздник на А5 )
@Kompot75Ай бұрын
@@morf1n526комфорт и материалы отделки , да и как авто А5 в разы лучше любой камри
@user-li2tl5le4wАй бұрын
@@morf1n526да куча во всем, тойота это машина из 80х
@young5648Ай бұрын
@@Kompot75а давай сравним сколько ты отдашь за замену подвески на камри и ауди? Дороги то у нас в России далеко не лучшие)
@user-ue7mz8it8mАй бұрын
Ооо а вот старый солярис как раз пухляшу подходит лучше всего 😂
@lops_stylelops5974Ай бұрын
Действительно знание тонкостей - постоянно пукать на Тойоту, очень информативно)
@dudukin4946Ай бұрын
Щас у таксистов жопа сгорит😂
@artyomavagyan15796 күн бұрын
У меня такой же Lexus ES300 гибрид ,это просто шикарный автомобиль ,у меня 24-го года ,не машина а сказка😊
@bleesc8512Ай бұрын
Блин, только недавно такой лексус был самым недооцененным и стоил 2мульта, а щас 4,5🤦🏻♂️ Куда цены идут ☠️
@user-ob5mt4uc1bАй бұрын
Надёжный, как автомат Калашникова 👍 А немцы, это дорогие попрошайки денег,а надëжность -как у Польши. Но это другой уровень 🤗 С БМВ 5,вообще мимо, это авто для эгоиста, сзади места очень мало. В Лексусе больше места.
@Kompot75Ай бұрын
Лексус отстой , ни комфорта ни ощущений , но для нищебродов перепродажников пойдёт
@Kompot75Ай бұрын
Да , и надёжностью там не пахнет , имел , знаю
@DenikSmeshАй бұрын
@@Kompot75кого ты там имел, сказочник). Я проездил на крауне 2010 года с 61к по 96к пробега. Ни одной поломки, кроме топливного насоса в баке из-за отечественного топлива.
@Neon_-hx1ziАй бұрын
@@Kompot75Скорее всего тебя имели, просто стыдно рассказывать
@user-em6tj6hc9l28 күн бұрын
@@Kompot75Езжу на Lexus Ls 600HL,натягиваю и бэхи пятёрки,х6 х7,мерсы ,просто выезжаю по ночам наказывать немцев,комфорт на уровне,рулится отлично для такой тяжелой машины немцы пыль глотают
@user-yf2rd7tx4wАй бұрын
В своё время (2020 г)выбирала между лексусом ес и g30.Выбрала g30.Ни о чем не жалею.
@strawysmile6999Ай бұрын
о чем можно жалеть когда вместо камри выбрала 5рку
@user-nb1ir5re6sАй бұрын
бмв 5 это конечно лечение от всех болезней. от проблем с самооценкой только не лечит
@stanleyrendallmarsh765920 күн бұрын
Берите бэхи, сервисмены хотят кушать 😂
@chelik_lvАй бұрын
Автор показал истинное лицо владельца Камрюхи)))
@user-hu6dr5um1zАй бұрын
Да когда же вы сделаете про Стингер!! 😢😢
@mikewazovski1707Ай бұрын
Аудюха А6 вот это тачка
@Giyan767Ай бұрын
Постоянно за немцев топит думаю навар с немецкой машины гораздо выше чем японской. Тойоту и Лексус дешево не купить (с хорошем японцем хозяин не расстается) а немцев полно (БМВ Ауди авто 3-5 лет и столько же владельцев было постоянно в сервисе избавляются от авто)
@user-ct7sp3qy4pАй бұрын
Вот настоящий авто контент, не то что ваш Гедрач
@abdul7319Ай бұрын
Сейчас бы передний привод премиумом считать
@user-ct6ss9ws9sАй бұрын
Я так и думал,что он скажет: я тогда солярис возьму😅
@danny6069Ай бұрын
Хоть они на одной платформе Lexus е-класса А это d-class вот тебе разница
@mikekos7606Ай бұрын
А говорят, что владельцы VW и BMW токсичны, уже не первый ролик про Toyota, где народ поливают грязью и несёт чушь про другие марки, при этом, нахваливает Toyota.
@user-lo1yc7hs7fАй бұрын
Из них лучше мазда 6, хоть как-то едет и рулится
@varfalamey4000Ай бұрын
Была бы лучше покупали бы,а так годовые продажи мазды на уровне месячной у Тойоты
@MadeKenzoАй бұрын
+++
@user-cm4xw9ez6lАй бұрын
Вы молодцы!))
@user-qu5mg2xr6bАй бұрын
Выбор очевиден - мохито клубничный
@kirill_romanich23 күн бұрын
Да расскажи ты ему уже, откуда тонкостей столько знаешь!!!
@user-xw2qq8uu3lАй бұрын
Лексус и Тойота это моя выбор навсегда
@paul_masson911Ай бұрын
Всем бы такого друга, чтобы каждый раз принимал возмущение "ДА ОТКУДА ТЫ СТОЛЬКО ТОНКОСТЕЙ ЗНАЕШЬ?!"
@SollKodaАй бұрын
Ты про ЕШКУ забыл !
@renatahmatov9057Ай бұрын
Как можно рекомендовать б/у немцев, при этом в каждом видео про них повторять: - "Очень требовательны к качеству обслуживания"
@islamaitmagambetov1909Ай бұрын
Их берут за простоту и надежность при должном уровне комфорта. Ну и за ликвидность
@Zandrey-kq5ejАй бұрын
Бнв говорит 🤣, зачем брать автомобиль который будет ломатся? Что за садамаза?
@user-bt9sm1tz3sАй бұрын
А как вам Вольво s80?
@05states17 күн бұрын
Этот человек не знает походу, что с годами японцы все дороже и дороже, его хваленные немцы, напоминают цвета радуги жизни
@user-ul2wq3yf3zАй бұрын
СНИМИТЕ ОБЗОР НА БМВ 1 СЕРИИ F40 2020❤❤❤
@user-lh8gc8gl7iАй бұрын
Камри мягче и комфортнее чем немецкая тройка
@verychery6132Ай бұрын
Ахахвххвхвхвхвх смешно
@owl_hunter565Ай бұрын
😂 ты явно головой ударился
@Neon_-hx1ziАй бұрын
Смотря с чем сранивать, камри комфортнее чем бмв 1,2,3, но 5 серия и выше будет комфортнее чем камри
@user-lh8gc8gl7iАй бұрын
У камри подвеска мягкая и энергоёмкая по плохим российским дорогам,немецкая тройка не даст такой комфорт и энергоемкость,теоретики смеются
@verychery6132Ай бұрын
@@user-lh8gc8gl7i я в этом мусоре 70го кузова каждый день на заднем езжу. Каждый раз искренне радуюсь когда приезжает к5 а не Камри. Расскажи мне про ее мягкость ага...
@vitamin4700Ай бұрын
Хотел написать ща камриботы налетят. А они уже тут как тут 😆
@MarkNevmerzhitskiyАй бұрын
Ну смотрите мужчины и дамы (если есть) Вчера у меня был Lexus GS350 3.5 мотор Сегодня я сел на Audi A4 B9 пред Макс комплектация, кожа рожа и так далее. Что я могу заключить? Пересидев во всех немцах (даже тех дорогих и тд) все скрипит пердит болтается и тд, а лексус был 2012 года и за это время менялись только колодки масла и салейнтблоки после 12 лет езды на нем!!! И ни малейшего скрипа в нем не было!! Сами думайте дальше)
@DefanderrАй бұрын
На Солярисе номера в регистрации Татарстана,привет всем из Казани
@user-cc8fi6lp4pАй бұрын
У меня ES 2014, до этого ездил на Камри 50. После Лексуса желания садиться в Камри вообще не было
@dreadnought370Ай бұрын
Hyndai Solaris: -“Дорогой дневник…»
@user-hi2nk9uv7nАй бұрын
Очень согласен. Не понимаю как можно купить лексус, если есть Ауди, Мерс, БМВ… Уровень немцев просто космос.
@Vikki_diyАй бұрын
Недавно видела такую модель лексуса в городе, первая же мысль "а че жопа как у камри"😂
@arturpirojkov7460Ай бұрын
А что скажете про Мазду 6 GJ первый рест?
@Syetolog_5.5LАй бұрын
О, а расскажи пожалуйста про Тойоту Авалон
@user-zk3lc4nt5eАй бұрын
Лучше знать тонкости,что бы не знать толстости
@user-ws7on8fb3sАй бұрын
В суровые сибирские зимы не доверю свою жизнь немцам, а так по оснашенности немцы дают фору.
@ultimoultimatum2327Ай бұрын
Брат Volkswagen Arteon или пасст сс пожалуйста 🙏
@secretsecret4923Ай бұрын
Как можно смотреть на двух этих клоунов, хвалящих немецкий пропеллер , воняющий изо всех щелей маслом. Поры бы ребята быть объективными, толкать дрова не красиво. Авто инфоцыгане фууу
@W1zEx.01Ай бұрын
Многие считают что немцы ломаются много, вот и берут японцев