Lexus GS 450h. Машинка 2007 года. Мой маленький обзор !

Рет қаралды 56,100

6 жыл бұрын

Всем добрый вечер. На данный момент это самая интересная и мощная машина , которая у меня была на тесте. Если у вас есть её прямые конкуренты и вы их можете предложить мне на тест-драйв , я с удовольствием свяжусь с вами. В заранее спасибо , ваш друг Ромка. :)
Хотелось бы вам дать возможность посетить канал моего друга. Если вы хотите поднять себе настроение , тогда обязательно не пропустите. Бодимэн! • Рокки Бальбоа в зале #... kzfaq.info/love/XX_...

Пікірлер: 203

@prosvetlenniy684 8 ай бұрын

Машина - кайф! Даже 2023 году эта машина лучше многих....

@ProstoRomka333 8 ай бұрын

Обсалютно с Вами согласен , ничего лишнего , очень салидный и производительный аппарат.

@nonsenselt 5 жыл бұрын

Сразу лайк, за PSY trance в начале :) Смотрим дальше :)

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Спасибо :)

@zxc-lx5hw 3 жыл бұрын

Very fast car 😆👍🏻 amazing 😍

@ProstoRomka333 3 жыл бұрын

Согласен с Вами.

@melihovt 6 жыл бұрын

Лайкану и подпишусь - для поддержки. Хотел разузнать про старенькие 450-ые и много интересного узнал. Но вот совет тебе совет или просьба, как блоггеру: не снимай видео по часу! 20 минут максимум. И это время должно быть максимально информативным. Тогда тебя ждет успех. Наверно потребуется больше работы с монтажом но поручи ее кому-нибудь другому и все будет ок. В остальном все понравилось. Спасибо!

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Спасибо. Обязательно прислушаюсь к Вашему совету. Удачи Вам.

@lexus_gs_420 4 жыл бұрын

Привет! Маленькие уточнения для информации . При запуске трещали не клапана , а впускные муфты wwti. В этой машине два эл. мотора и оба находятся в коробке ( занимаясь ремонтом этих машин не видел чтобы они ломались) В обслуживании они не дорогие ( это ты повторил миф ) для информации батарейка меняется полностью за 100-120 т.р. а ходит она 10лет в среднем . За ролик лайк , уже за то что не пытался казаться специалистом , а просто рассказал о своих впечатлениях. 👍 Удачи!!!

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

Спасибо огромное и удачи Вам.

@sergei292009 4 жыл бұрын

Думаю лучше гс 350 2013 года с полным приводом. Разгон такой же и вроде как нет проблемы с 5 цилиндром . для экономии можно газовую систему установить

@zxc-lx5hw 5 жыл бұрын

Super Best car 😁

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Согласен.

@sergeivitrjanoi2526 6 жыл бұрын

двух ступенчатая планетарная передача где первая ступень до 90 км/ч никокого вариатора здесь и в помине нету и ничего подобного даже.

@user-jj2yl9hz2g 6 жыл бұрын

Объясните по-подробнее плиз) У меня переключение иногда происходит совсем незаметно, а иногда зависает на пару секунд. И ещё переключение происходит на разной скорости - от 90 до 110 км/ч... Кроме того максимальная мощность 260 кВт по прибору развивается только на "второй" передаче, на "первой" - 250 кВт...

@sergeivitrjanoi2526 6 жыл бұрын

Дмитрий вообще по паспорту завода изготовителя максимальная сумированная мощность электро и двс 254 kw.Что касается переключения с первой на вторую ступень то переключение должно быть незаметным,иногда бывает такое что в момент переключения при разгоне вдруг убераешь ногу с газа именно в тот момент когда должно произойти переключение то тогда это переключение можно почувствовать.Но этот момент сложновато впоймать и происходит обычно случайно.То что вы описываете для меня ново и как -то прокоментировать это сложно.Попробуйте на форуме lexusa задать этот вопоос,может кто и сможет вам подсказать.

@es8454 6 жыл бұрын

Сделай обзор пожалуйста на е 60. Думаю будет очень интересно посмотреть.

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Спасибо , постораюсь

@generalauto2788 5 жыл бұрын

Так для справки просто поправлю. Владел 3-я gs и коробки в них НИКОГДА не ставились вариаторные😁. На будущее. А так молодца так держать.

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Спасибр.

@SSchvedov 6 жыл бұрын

Возможно самый удачный обзор"незаинтересованного-Ауди-обладателя"😊.Самый длинный и в меру нормальный обзор.450й и прям хороший!Есть нюансы,но Самое важное это-Пустота раздумий поездки.Голова забита может всяким разным в процессе вождения им,но не о нём это точно.Красавчик. Удачных видосов.Молодец!

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Сергей Шведов Спасибо огромное за столь теплые слова. Удачи вам, а я попробую вас не разочаровать в следующем обзоре.

@user-gd6pg2hq7b 5 жыл бұрын

Вот именно так - как в первых минутах с тапкой в пол и нужно ездить на этих моторах -ЭТО ИХ ЖИЗНЬ !! мозг авто адаптируется,и потом только так и просит выкручивать в звон ,и при этом расход на литр-два всего поднимает) Именно вжал педаль резко и держишь-и двумя руками руль и не ссать !! Педаль тупо держать так и рулить !! Только так поймешь что это за тачан !!! ТЕМ БОЛЕЕ С ТРИ И ПЯТЬ ,епт !! АФФТАР КРАСАВЧИК !!! Ты Один единственный кто давит тапку на нем в пол,что вообщем то является нормой )) По обслуге кстати он в разы демократичней немцев !! Юзал три и ноль )) а сейчас Хочу три и пять или гибрид или два в одном )) У меня тоже и С5 :-) и В5 и В6 ,но лехус поярче ведь.. правда..,. да... ?

@vladpr2308 Жыл бұрын

жаль что не рассказал про регулируемые стойки TEMS, про систему ассистент торможения, про контроль полосы при движении и про активный круиз контроль.

@ProstoRomka333 Жыл бұрын

Согласен с Вами, я тогда в Lexus, был не силён. Сейчас я уже специалист. :))) Уже третий Лёха по счёту в нашей семье и все на максималках. GS450 был не мой. У меня был RX350 President комплектация , сейчас is250 на максималках и NX300h в F sport. Почти максимальная.

@arseniyguri7509 6 жыл бұрын

В приморье не дорогая обслуга, но батарея это да, проблемка.

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Соглошусь.

@user-gd6pg2hq7b 5 жыл бұрын

АФффтар ,так ты в Латвии ...? Будем почти соседями ,я с лета в Литву перебираюсь :-) тачан все ищё тот же -лехус?

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Круто , может как нибудь пересекёмся. Удачи Вам.

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Лёша больше не наш. :)

@user-cs7bl3ws5g 6 жыл бұрын

У меня была а6 в с5 дизель она провоцировала давить на газ ,а сейчас гс300 хочется просто кайфовать не спеша

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Абсолютно соглашусь с таким желанием. :)

@abatabatov4109 6 жыл бұрын

гибрид сломался?) как то слаблвата ехала, на других видосах как будто быстрее... машина мечта!!!

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Abat Abatov Не , гибрид всё ок. Просто ошибку поймал. Едит круто, лучше не надо. :)

@azamatjalgasuly6889 6 жыл бұрын

16.03 когда ты не пиивык к пуш страт и ишешь ключи))))

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Azamat Jalgasuly Верно , это ведь первые впечатления о машине.

@joungjimmy 4 жыл бұрын

Начало огонь ,трекачок и вставачки +5

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

Спасибо. Знаю , дальше скучно , но всё по факту ощущений. :) Удачи Вам.

@aguariusheram2191 6 жыл бұрын

читал один коментар , что за фигня . Эта какая спецальная дополнительная система на комплектациях или у всех гс300 бывает? один чувак писал , едиш там темно ,на поворотах сама машына сбрасивает скорость

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

aguarius heram Вполне возможно, что такое есть. Доказывать не буду, но в мире такое уже есть давно. Про lexus точно не знаю.

@chingizamg6891 5 жыл бұрын

Нихуа хуа себе маленький репортаж. Целый час😂😂

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр. Удачи Вам. :)

@chingizamg6891 5 жыл бұрын

@@ProstoRomka333 и тебе всех успехов и карьерного роста.

@aurelvlaicu4727 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Можно отключить гибрид и ездить на бензиновом двигателе только?

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

Вроде нет.

@aurelvlaicu4727 4 жыл бұрын

@@ProstoRomka333 Прошивка 2010 года помогает батареям? Там говорят вентилятор охлаждения батареи раньше срабатывает чем на старой прошивке!?

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

@@aurelvlaicu4727 Я что-то такое тоже слышал , но утверждать не стану. Вполне возможно что так оно и есть , но всё это большой вопрос. Насколько я знаю , там менялась не только прошивка , но и об этом утверждать не стану. Надо говорить со специалистами.

@user-wd4ii6es7k 4 жыл бұрын

Сел и сразу понельку лакированую ремнем покоцал, это было больно🙈

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

Соглашусь в тот момент я это тоже заметил и отнёс к просщёту эргономики салона , так как за момент тест драйва это случилось несколько раз. Нужна особая привычка. :)

@pgivno4241 5 жыл бұрын

eta "vsiakie volvo " volvo 19:25 iz lexusa metlalom sdelala esli paputalas na norm skorosti a lexus klassnaja mashina hybrid -eto super

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Да , машинка действительно до безумия кайфовая.

@levkening 6 жыл бұрын

Смотрю ваше видео и хочю сказать что батарея самы простой агрегат который легко и просто поддается ремонту.главное понемать что делать

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

levkening Может быть это и так , но в Латвии с глюками этого гибрида никто толком разобраться не может. Это сделать просто , если заменить всю батарею , но если её менять по ечейкам , начинается геморрой. :)

@levkening 6 жыл бұрын

Будут проблемы обращяйся я занимаюсь этим .имею спец оборудование.гарантия 18 месяцев

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

levkening Ок. Спасибо тебе огромное за предложение, буду знать. Но где ты раньше был. :) Если можешь , скинь мне свой телефон на мой. Связь очень важная в наше время. Потом может станем полезными друг для друга. 27193895 . Удачи тебе. :)

@levkening 6 жыл бұрын

Выслал контакты на твой моб.

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

levkening Ок. Спасибо.

@user-bl4vt8hx4t Жыл бұрын

Коробка 2х ступенчатый планетарный редуктор и никак не вариатор! Нет там вариатора. Это автомат! Ошибка вылезла чек гибрид систем? Это батарейке конец...🤷‍♂️

@ProstoRomka333 Жыл бұрын

Да , так оно и было. Батарею пришлось менять. У неё 2 ступенчатый планетарный.

@user-bl4vt8hx4t Жыл бұрын

@@ProstoRomka333 я тоже с этим сталкивался. Год назад менял. Теперь даже не думаю о ней 😁

@ProstoRomka333 Жыл бұрын

@@user-bl4vt8hx4t Согласен , это очень надёжный агрегат , но приходит время и он то-же требует замены.

@zorrozorro531 5 жыл бұрын

У меня тоже были наиулучшие впечатления от поездки, а вот купить побаиваюсь в ее практичности)5 цилиндр и тд)

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

И ещё у неё очень маленький багажник из за батареи.

@passi88272 6 жыл бұрын

, ошибки после мойки появились, т.к ты когда машину глушил, селектор передач не перевел на паркинг, и стал заводить у тебя коробка была в драйве.

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Paul Si Умный , я машину вообще не глушил , а оставил её работать , чтобы шёл обдув стёкл. Так что удачи вам. После мойки уже идёт нарезка где я уже переставил селектор автомата после чего начал снимать. Удачи вам.

@armavirenduro 6 жыл бұрын

ProstoRomka что за ошибка?

@sergei292009 3 жыл бұрын

думаю если 430 чипануть то может обойти 450h или где то наравне будет . А еще можно компрессор установить и будет вообще 3 сек до 100 разгоняться. Вообще 450h не такой надежный, есть проблемы с 5 цилиндром и смотря какое состояние батареи .

@sergei292009 3 жыл бұрын

Гибрид наверно не для меня мне нравиться сочный выхлоп V8 ) Может гибрид чуть быстрее но скучно , только свист покрышек можно услышать )

@ProstoRomka333 3 жыл бұрын

По поводу батареи согласен , по поводу 5 целиндра , у меня нету знакомых с такими проблемами.

@proval0006 2 жыл бұрын

Проблемы с 5 цилиндром на 3GR, а тут стоит 2GR как на камри и RX

@user-fi1tz2kr8b 4 жыл бұрын

А как комфорт в сравнении с Ауди а6?

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

Если честно , комфортнее , но подвеска ощущалась жоще , спортивнее.

@user-fi1tz2kr8b 4 жыл бұрын

@@ProstoRomka333 получается Ауди мягче? Но Лексус комфортнее за счёт наворотов и года выпуска?

@user-hr2gs6id4l 6 жыл бұрын

Добрый день . Что за музыка играет в вашем ролике ? Заранее спасибо .

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Николай Валерьевич День добрый, я так сразу и не отвечу. Надо смотреть. :)

@user-hr2gs6id4l 6 жыл бұрын

Если найдёте - буду очень Вам признателен . Работаю таксистом , уважаю хорошую музыку .

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Николай Валерьевич Ок. Будет время, посмотрю. Удачи Вам. :)

@user-mq1fz7oj2p 5 жыл бұрын

@@ProstoRomka333 присоединяюсь . Отличный трэк! Знать бы название.

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Андрей Язев Я думаю что ОК. Гугол быстреевам ответит на этот вопрос. :)

@sergeivitrjanoi2526 6 жыл бұрын

батарея никогда не заряжается до 100% и не разряжается до 0 % специально чтоб продлить ресурс батареи иначе она как на телефоне или компе проработает лет 5 максимум и всё,а здесь ресурс практически столько сколько и у машины.В европе дают гарантию на батарею 10 лет.

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Круто.

@kirilskucers8945 6 жыл бұрын

А сколько стоит новая батарея на такой вот лексус?

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

кирилл кучер Раньше знаю , было до 5000 евро. Сейчас не интересовался.

@lexus_gs_420 4 жыл бұрын

Kirils Kucers в москве 100000 - 120000 рублей

@user-jj2yl9hz2g 6 жыл бұрын

А кнопку "гибрид-пауэр" включал?) я не всё посмотрел...с кнопкой едет как м5е39! 17-18с до 200) и максималка 270

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Дмитрий Неа , не пробовал. Интересно тогда, почему нигде в официальных источниках нету таких замеров и никто об этом не говорит.

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Дмитрий По паспорту 0-200 20.7 секунды.

@user-jj2yl9hz2g 6 жыл бұрын

Я тебе по факту говорю. Вот у меня рядом стоят М5 и GS 2008г. М5 я замерял, а лехус ну чуток слабее идёт, но очень близко. Ну может 20 секунд не суть. После 200 да заметно отстаёт... Подвеску тоже в спорт включай и коробку. Причём реально можно момент подобрать, когда он пуляет особенно резво))) ну и бенз я 100 лью с Лукойла...

@aguariusheram2191 6 жыл бұрын

если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта .Так что потом, гильзовать уже неможно?

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

aguarius heram После нормального ремонта можно и пол милиона проехать. А что , кому-то уже движок капмталили ?

@aguariusheram2191 6 жыл бұрын

я про мотор 3литра. там 5цилиндр.......покупать думал,мягкои подвески хочетса

@armavirenduro 6 жыл бұрын

Этот движок тоже болеет 5 цилиндром. Все двигатели GR с непосредственным впрыском попадают в ремонт с проблемой 5 цилиндра.

@lexus_gs_420 4 жыл бұрын

aguarius heram несколько машин которые я делал уже больше 200000 прошли после ремонта двигателя

@sergei292009 4 жыл бұрын

@@armavirenduro а лексус гс 350 2013 года нет проблемы с 5 цилиндром?

@aleksandrasnelkinas5953 6 жыл бұрын

Автомобиль заводится на паркинге. Глушится тоже...

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Aleksandras Nelkinas Спасибо за совет. :) Удачи.

@arturforever2060 5 жыл бұрын

Hi 0-100km in 6.2 ???. you do not press kickdown . And sport mode. Battery must by full My gs450h 0-100km is 5.4 99octan petrol

@alexweb2 5 жыл бұрын

Не паркуется он сам. Мой 2009 года этого точно не умеет 😊

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Я думаю , что это доп. функция , видел своими глазами.

@user-wu2xw4hl2o 5 жыл бұрын

Кто знает,если там бензин закончится,сможет ли он ехать на электро движке? Если да,то сколько?

@lexus_gs_420 4 жыл бұрын

Маврикий Черногорский максимум 3км

@ProstoRomka333 2 жыл бұрын

Думаю что вряд ли но кто знает , пускай отпишет. :) Будет интересно узнать.

@taymuratovrouslan2604 6 жыл бұрын

Мужик праведьно говорить [джэ-эс ]

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Taymuratov Rouslan Спасибо дорогой. :) А ты знаешь, что BMW правильно называть БМВИ ? Так вот я к чему. Я знаю, но удобнее ГС. :) Спасибо за поправку. Удачи. :)

@Limonadir 6 жыл бұрын

би эм дабл ю... по Английский бмв.

@GEEK813 4 жыл бұрын

@@ProstoRomka333 ГС правильно ты говоришь) "джи с" наоборот не правильно

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

@@GEEK813 Прикольное обсуждение , но если по факту , то какая раздница , главное что всем понятно про что идёт разговор. :)

@pgivno4241 5 жыл бұрын

2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine 0-100 km/h 5,6 s.ETO KAK MININUM STYDNO I LEXUS I NEMCOV

@ProstoRomka333 2 жыл бұрын

И что в этом стыдного. В Volvo 408 сил а в gs450 всего 345. После 100 в сторонке будет нервно курить XC90 , а то что у Лёхи первая 100 очень плавная все и так давно знают , тем более он задне а не полно приводный. :)

@pgivno4241 2 жыл бұрын

@@ProstoRomka333 ja xc90t8 vs rx450h sravnivaju.

@ProstoRomka333 2 жыл бұрын

@@pgivno4241 RX450 едит очень плохо , GS450 это ракета на фоне с RX. 0-200 по паспорту у GS450h за 20.10 секунды , это даже на секунду быстрее чем 545 BMW E60.

@dmitriy0479 5 жыл бұрын

Машина исключительно приятная но, клиренс пиздец маленький, приходится ну очень осторожничать на ямках, ну и цена, далеко не каждому по карману

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Согласен.

@user-sk2mj4od2j 4 жыл бұрын

@@ProstoRomka333 а поднять нельзя её какнебудь ??

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

@@user-sk2mj4od2j Я думаю что поднять можно всё , было бы желание. Если честно , я не почувствовал каких либо проблем с её проходимостью. Одним словом , я бы точно не поднимал.

@Treska_opt19 6 жыл бұрын

Цепь постучала а не компенсаторы.....приготовся)

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

beheroff vision Спасибо, но очень похоже на компенсаторы.

@Treska_opt19 6 жыл бұрын

не не, у друга такой же звук был....мотор поменял....

@stascomputer 6 жыл бұрын

I gde tam cep'?

@doctorbuddhaph.d9911 5 жыл бұрын

Tolik Ebolik а цепь нельзя поменять? Зачем целиком мотор?

@jonymuaythai6183 4 жыл бұрын

Ни хрена не цепь это клапан ввтивй болезнь жр моторов это не опастно можно ездить смело масло вниз спускается просто когда машина не заведенная стучит до того пока масло вверх не поднимается где-то3 сек и все

@user-te2ye9mz1g 5 жыл бұрын

Ты наверно с крутящим перепутал электро движка. У неё 200н/м и 50 лс

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Возможно , огромное спасибо за поправку.

@user-gf1jx7eq6w 3 жыл бұрын

Электро двигатель на 200 сил, а батарея которая установлена тут, только на 50 сил

@zorrozorro531 5 жыл бұрын

Извиняюсь за хейт) беру все свои слова обратно.

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Всё хорошо Я уже и не помню что было. В любом случае , всего Вам доброго. Удачи.

@ChristianBash0504 6 жыл бұрын

Бля.продаю тойоту беру GS

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Кристиан Баш Это того стоит, особенно если ГС в 450 варианте. :)

@_0780 3 жыл бұрын

Братишка, не пожалеешь!!!

@AsusZenfone-cd5gl 6 жыл бұрын

что самое интересное, gs350 awd самый быстрый среди GS 5.7 до ста. ну потом он явно проиграет больше-объемным. но завод дает такую информацию

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Asus Zenfone Просто 350 полноприводный , от этого и такой прыжок.

@sergei292009 3 жыл бұрын

думаю 430 с чипом может за 5,2-5,3 cотку сделать на сухом покрытии с хорошим зацепом.

@pgivno4241 5 жыл бұрын

p.s.volvo s60 t5 Edrive 2.0 245hp 6.4s 0-100km/h. 9.0l/100km in city

@ProstoRomka333 2 жыл бұрын

Согласен , но это разные машины. После 100 Lexus 450h просто космос , до 100 не очень за счёт планетарной передачи. Всё очень плавно , вжимать начинает после 80.

@alexanderaleksander9013 Жыл бұрын

Всё видео снято не на машину, а на обзорщика! Кому это надо? Что на радио что этот обзор

@ProstoRomka333 Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное за Ваше замечания. В каждом новом обзоре я это учёл. Удачи Вам.

@user-oz6vp8wz4y 5 жыл бұрын

Лексус дорогой в обслуживании по сравнению с Ауди, БМВ и Мерсом?)))

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Думаю , что без разницы.

@lexus_gs_420 4 жыл бұрын

ProstoRomka ...дешевле Ром , на много дешевле, только в обычных сервисах грузят много и бестолково ))

@taymuratovrouslan2604 6 жыл бұрын

Гс 😂

@agrissokolov5266 6 жыл бұрын

Ага конечно, по трассе покатайся на дизеле 3.0 и вот этой, дизеля расход 6-8 литров а на этом гибриде 9-10

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Agris Sokolov За городом тоже 6 - 7 литров. Он очень экономный для своей мощности. :)

@user-wo6od6rm8j 6 жыл бұрын

катаюсь на таком.расход реально радует.

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

алех иванов Согласен, машинка действительно зачётная, во всех смыслах. :)

@SunLoverMan 6 жыл бұрын

ProstoRomka не может 3.5 никак даже по трассе 6 литров есть!

@user-jj2yl9hz2g 6 жыл бұрын

У меня 9 литров на трассе на М5-й 5.0 400лс))) а на таком лехусе 7-8, но если реально играть в экономию... больше радует факт, что даже сейчас зимой по городу не более 13,5л при массе 2т и мощности 350лс!!! Летом мотор включается гораздо реже и средний расход в городе бывает 10-11л, особенно приятно в пробке тошнить на батарее вообще бесплатно))) пусть рокфеллеры соснут)))

@zorrozorro531 5 жыл бұрын

Охеренный конечно обзор !!! Низконапорный не слышно! Все музыкой перебил .. кто так делает?

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Прошу прощения за неудобства. :)

@nerijusrakauskas7509 5 жыл бұрын

Lexus pioner hibridov nesporiu,no kakto usnuli a volvo hibrid 2.0turbo tiazoly xc90 0-100 5.6s.-eto kak minimum stydno i nemcov i lexusu

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

Незнаю чего здесь стыдного , но обидно точно. :)))

@user-rb2zi9er7f 6 жыл бұрын

застучали муфты VVT I при запуске !!! это болезнь этих моторов !!! комплектация самая полна у гибрида !!! другой нет

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Дима Дима Всёравно больше склоняюсь к компенсаторам. Спасибо за вариант. :)

@armavirenduro 6 жыл бұрын

ProstoRomka при запуске однозначно муфта

@wolfensteinone2049 4 жыл бұрын

При запуске стучат муфты ввти это не страшно.а комплектация есть немного круче у меня такая тачка и батарея бу стоит 1500$ максимум и хватит её на 5лет!!!

@user-qy5ru2hz2y 5 жыл бұрын

Там коробка вариатор 6передач вперед 1назад

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

1 передача вперёд и одна назад.

@user-qy5ru2hz2y 5 жыл бұрын

@@ProstoRomka333 поспорим

@user-qy5ru2hz2y 5 жыл бұрын

У меня на дворе стоит она

@user-qy5ru2hz2y 5 жыл бұрын

Просто не слышен как она переключает

@ProstoRomka333 5 жыл бұрын

@@user-qy5ru2hz2y Ну давай , доказывай. Мне уже стало интересно.

@sergeysergey5900 6 жыл бұрын

Кенгарагс

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Sergey Sergey Так точно. :)

@flipsamar6748 6 жыл бұрын

гибрид = гемор . Не обманывайте себя... )

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Flip 63rus Это кому и как повезёт.😁

@flipsamar6748 6 жыл бұрын

ProstoRomka так про любую машину можно сказать ))

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Flip 63rus Согласен. С этой машиной гемора было много.

@vitalijlisin8949 4 жыл бұрын

@@ProstoRomka333 а подробнее можно? Что именно были за проблемы?

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

@@vitalijlisin8949 Проблема с ячейками в тяговой батареи.

@sakhasaaryn7605 4 жыл бұрын

хаха чек горит

@ProstoRomka333 4 жыл бұрын

Да , так оно и было. :)

@_arse 6 жыл бұрын

а никого не смущает вариатор на такой мощной тачке? имхо слабое звено

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

arsebreed Это считается не вариатор , просто забыл как более точно его называют. Что-то вроде гибридной безтупенчатой трансмиссии. :)

@user-vo2xj1vd3w 6 жыл бұрын

ecvt называется, ремня и фрикционав там нет, разбирал приусовскую коробку

@armavirenduro 6 жыл бұрын

Планетарный вариатор! Два планет редуктора. Переключение в районе 100 км/ч на повышающий редуктор. Очень мощная надёжная коробка, отказы в основном по пробою обмоток моторгенераторов на битых машинах.

@ProstoRomka333 6 жыл бұрын

Е Константин Огромное спасибо за познавательный коментарий. Удачи Вам. :)