Lexus LBX 用大鴨 Yaris Cross 底盤？TNGA、DNGA對比！LBX引擎底盤全詳解！
Рет қаралды 104,885
Күн бұрынLexus LBX 這部 Lexus 入門 CUV上市後，LBX 用大鴨 Yaris Cross 底盤，LBX 跟大鴨 Yaris Cross 共用零件等的傳言不斷！為了檢視 LBX 的 TNGA 跟大鴨 Yaris Cross 的 DNGA 底盤差在哪？DR.IF開著 LBX 頂高深度研究，比較 LBX 跟 Yaris Cross 差在哪？深度探究 LBX 引擎、底盤科技，連同 LBX 試駕心得，超深度告訴你！
#lbx #lexuslbx #lexus
▼段落介紹▼
0:00 開場
0:51 店家工商
1:09 引擎開場
1:40 缸體結構
3:52 缸頭科技
6:12 電動科技
7:46 底盤開場
8:38 前懸吊
10:21 後懸吊
12:50 引擎動力
15:14 底盤操控
17:12 外觀內裝
20:03 試駕心得
#lbx #lexuslbx #lexus #lexusux #lexusnx #yariscross #toyotayariscross #yaris #toyotayaris #tnga #dnga
▲DR.IF衣物 買起來▲
myship.7-11.com.tw/general/de...
▼訂閱追蹤起來▼
KZfaq
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com
@raychan2074 6 ай бұрын
台灣絶大多數的車評都是在説該車的特點及優點，活似車商推銷員，有置入行銷的感覺。身為一般用車人，我主要是想了解該車內外在有哪些缺點或是不足之處，這才是消費者想知道的。
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
車評就是新聞主播，不帶私人情緒的解說，優缺點持平的講，不講特點只放大缺點痛罵的，是網紅，你有看過主播報新聞臭幹醮的嗎？ 這車不足的地方我都有說，動力中高轉以上不好、沒有B檔、後座侷促、膝部頭部空間剩一掌、行李箱全倒有斷層、輪胎回饋偏硬、售價略高…，是視而不見，還是看習慣了血流成河？ 我用了19年多的時間，時時發摟世界車廠最新訊息科技，研究國內外市場資訊，進修研究車輛知識，文編提案企劃寫稿拍照的累積，鍛鍊試車操駕技術，車輛動態的回饋磨練，歷經大量車廠海內外的駕訓考驗，不敢說多專業，也不敢說講完全對，如果要相信沒歷經上述這些磨鍊的網紅試車，我也是笑笑了🙏🏻
@user-oq2bp3er9b 6 ай бұрын
要抓到業配密碼才有源源不絕的機會試車啊哥，他們要討好車商才可以賺錢啊
@hx7662 6 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 沒辦法，市場就是愚民居多(其實不管甚麼領域都是)。正常來說是要有知識的人一起把那些白癡帶上來，但自從有人發現刷仇恨比較有聲量之後就⋯⋯
@CIVICHEV 6 ай бұрын
看一台車看缺點的話幹嘛買，你去買車會是看缺點買喔！
@kuvic-ms3df 6 ай бұрын
笑死，這影片好的不好都有講，還說一堆車媒沒說的東西，睜眼說瞎話
@c5580166 5 ай бұрын
只有你把此車款的e-cvt講解出來，其他車評的講解偏帶過，容易讓觀看者以為是傳統鋼帶cvt系統，謝謝Dr.if👍
@DRIFfACTORY 5 ай бұрын
謝謝🙏🏻 想瞭解CVT變速箱 之前有拍過一隻影片 ⬇️⬇️ kzfaq.info/get/bejne/a9ukfrZe2snHZIE.htmlsi=yQIZkhV7DoxeckkC
@tomhuang797 6 ай бұрын
👍這是我看過在汽車結構和引擎原理構造上最專業的講解，在黑科技的差異比較上也講說的非常清晰，真的是很棒很專業的介紹🤗
@kuvic-ms3df 6 ай бұрын
可惜多數無腦酸民愛看嘴秋+血流成河的中古車商影片
@ChiaChiaTT 6 ай бұрын
超級深度講解 超棒的 謝謝分享
@marukukou 5 ай бұрын
最近在看這台，還是看硬派車評最舒服❤ 雖然各家車評我都有在看，但只有你把結構性的東西講得最清楚，一直以來獲益良多，真的感謝🙏 另外還有一個私心就是，你的身高跟我一樣，所以乘坐姿勢和空間對比來說，對我個人是極具參考價值的😆
@evan111406 6 ай бұрын
非常詳盡專業介紹，厲害👍
@user-lf1ct4md3t 6 ай бұрын
深度專業介紹 👍🏻
@chakapon7757 Ай бұрын
我覺得你解說的非常好 細心解釋了LBX和國產大鴨的差異 我有點想買給太太開、又怕她被親友酸是L牌小鴨 看完影片後加深了試LBX的想法 嗯… 也許加碼看一下UX 最後我覺得哥遇到這種女性導向車款 不妨找個身形一般的女伴拍影片 （你太大隻啦，試這種車肯定憋屈的）
@reanult457 6 ай бұрын
非常喜歡，謝謝！！
@hanklee1934 6 ай бұрын
真專業 !
@qqq613546 5 ай бұрын
這是我看過最專業的車評
@frank32646 2 ай бұрын
想請問高速的風切聲及路感的胎燥表現好嗎?
@hx7662 6 ай бұрын
請問未來會做UX跟LBX的詳細比較嗎?
@freeman602 5 ай бұрын
不是同級別的車子
@charles88 3 ай бұрын
豐田油電科技 1.5三缸引擎油電混合 跨界小車
@manbbc3595 6 ай бұрын
想了解與同是3缸車Kicks e-power，針對隔音靜肅性與動力操控性的比較
@chenxein710 6 ай бұрын
應該差異不小喔🤔畢竟Kicks e power的三缸引擎是用來發電的不提供動力😊
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
kicks epower嚴格來說，就是電動車，出力當然快，兩車操控Kicks略勝，但LBX也不差，但震動路感處理，LBX較好。 隔音Kicks因為引擎發動充電的瞬間比較突兀，LBX表現稍勝。 但內裝用料質感，LBX大勝。
@manbbc3595 6 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 原廠LBX沒有試乘車可開，在質感及外型上LBX真的是完勝，原本以為會接近eHEV的開車感受，但業務說比較接近一般的Hybrid，怕在山路開起來不夠熱血。
@Nagumo_Kaoru 6 ай бұрын
@@manbbc3595 等LBX Morizo出吧 肯定夠熱血
@user-yf7mq7zf2l 10 күн бұрын
@16:44 ADVAN V61才對 bzx的車胎也是這條
@user-mn5fj8wx9l 6 ай бұрын
配個RE004會更不錯
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
誒.. 我Fit剛換RE004，覺得好硬（胎壓32）胎噪有點大😢
@user-bd3go5ob2b 6 ай бұрын
一樣題材某中古車商應該會用 進口一樣爛 之類的標題，再用文公尺量鋼樑 …
@Nagumo_Kaoru 6 ай бұрын
超可悲 那種覺得防傾桿要越粗越好的頻道真的要少看點
@user-lf1ct4md3t 6 ай бұрын
還用沒緊急煞停功能的車去測撞說沒啟動 笑死
@user-rs5cz4qr2k 6 ай бұрын
@@Nagumo_Kaoru而且還不知錯能改，一路錯下去😂
@user-go7fw5id5r 6 ай бұрын
那種頻道還會誇大金額騙你點進去 卻不知道頻道流量一直下滑🤭
@okboomer5812 2 ай бұрын
網紅試車 就是要一直吐槽才有流量 XD
@8888milk 6 ай бұрын
請問這台是什麼顏色？星岩灰嗎？
@LINLIN-vi4hh 6 ай бұрын
對
@leosun910 6 ай бұрын
看您的影片對於車子結構的介紹,實在太棒了,比起某些網紅用文公尺看鋼材的厚薄就批評車子好不好,那種不懂裝懂的態度, 對於設計師實在是一種侮辱
@WuChris-iu2nx 6 ай бұрын
等著看好了，mrt一定會拆lbx跟yc帶風向亂講的
@howard810837 2 ай бұрын
@@WuChris-iu2nx 嗯 果然被你說中🥹
@user-wn1yn6yb7e 6 ай бұрын
2:23 應該是對應到BMW B38(3缸)B48(4缸)
@user-bd3go5ob2b 6 ай бұрын
b58也是每缸500cc模組阿
@rurucc7210 17 күн бұрын
找不到awd雙a懸吊資料
@user-zr5of2yz2r 6 ай бұрын
一樣的價格，說真的...還有更多CP值更高的車。（除非有品牌迷思，那當然另當別論）
@dailee5949 6 ай бұрын
後座太侷促
@dailee5949 6 ай бұрын
+1
@CIVICHEV 6 ай бұрын
會買這台的就是沒差那百萬，而且這台配備符合140萬，只是車格篇小而已
@dailee5949 6 ай бұрын
@@CIVICHEV 買lexus名
@CIVICHEV 6 ай бұрын
@@dailee5949 也不算吧，建議去看實車用料確實不錯
@ayachen3703 6 ай бұрын
UX 跟CT200H 表示? 不錯的小車 但價格真的很豪華 不過喇叭跟環景 不能事後加裝嗎 那價格落差有點大
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
我看到頂規才有環景，然後價差😂
@ayachen3703 6 ай бұрын
@@DRIFfACTORY感覺就是外場能外裝的 一直好奇各大車廠的原廠環景 真是是自己開發還是都是第三方整合的
@realain5569 6 ай бұрын
@@ayachen3703 頂規的是日本原廠的環景 其他規格自己加價的環景是台灣的車美式
@老余的金融筆記 5 ай бұрын
@@realain5569唯一推薦日本原廠環景，真的，會減少很多問題！
@k989l889 6 ай бұрын
NX應該出一台2千CC油電在兩百萬內應該會賣翻~UX可以不用出了~
@jay790425 6 ай бұрын
2000CC油電就不會在200萬內了
@user-wm8he9es4r 6 ай бұрын
Active+ 版以下排檔就不是S 了,沒有換檔撥片 變成B檔,不過好奇S模式跟D模式動力輸出上有差異嗎?
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
油電車還是要有D、B比較習慣，D、S模式輸出沒差。
@chiayilin8092 6 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 豐田油電有換檔撥片，都沒有B檔。如IS300h跟日規CT200h，換檔撥片等於手動控制B檔的引擎煞車強弱。你們做車評解說，買個好一點藍芽OBD2，手機下載免費Hybrid assistant監看油電系統，就可以看出大腳油門下，是引擎出力幾kw，MG2出力幾kw，別老是用官方綜效馬力念一念就帶過。
@user-gx5qp4vs7r 6 ай бұрын
@@chiayilin8092 so what！影片有多少其他車評沒講的資訊，那你去要求那些唸稿賣奶腿的車評啊，那個破app準不準還是問題勒
@chiayilin8092 6 ай бұрын
@@user-gx5qp4vs7r 至少那還有參考價值，不是大腳油門，卻不知道實際為是引擎出力為主，還在猜是馬達出力多，還是引擎出力多。
@thy79513 6 ай бұрын
CX3改款怎麼比CX30貴🌚
@jsb67365 2 ай бұрын
13:07😮這跑的比兩千的😮Altis GR sport還快也😮！！
@user-nt2tm2dq3z 6 ай бұрын
車尾有韓味@
@user-kg1kg6rm7e 6 ай бұрын
5:08 請問這顆引擎可以切回奧圖循環嗎
@chiayilin8092 5 ай бұрын
放心，絕對不會。
@user-kg1kg6rm7e 4 ай бұрын
@@chiayilin8092 我是希望能切回去的，補充重踩油門電池沒電時候的動力
@chiayilin8092 4 ай бұрын
@@user-kg1kg6rm7e 他的系統永遠都會幫電池充電的。引擎跟MG1合作時，MG2當發電機，跟MG2合作時，MG1當發電機。因為引擎沒有跟車輪硬連結，引擎要對車輛出力，都得靠這兩顆馬達。
@Starbox2010 6 ай бұрын
數位儀表是12.3吋，中控是9.8吋這樣才對吧?
@davidjane743 6 ай бұрын
對啊講反了
@user-qm6oi3nt9l 6 ай бұрын
😮
@user-dt3fn6et5z 3 ай бұрын
LBX 外型我很喜歡，但很多KZfaq 都吐槽到不行😂
@kmliuy Ай бұрын
車是你開不是 KZfaqr 開吧...
@user-vn8vn5ht2h 5 ай бұрын
阿替絲，總笑才122，這顆算厲害
@user-nu2xd1ni4m 6 ай бұрын
GR小鴨比較划算😂
@abc329700 5 ай бұрын
LBX這開價堪稱智商稅啊！
@user-Christine_Ya 6 ай бұрын
這台傳言用GR引擎的概念車居然⋯⋯使用8AT. 害我本來好期待Lexus回歸手排。
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
我以為把E-CVT當CVT已經很了不起了，現在還有當成8AT的，你厲害👍🏻
@user-Christine_Ya 6 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 我一開始就說是概念車, Lexus LBX Morizo RR 這台概念車 用 8AT 沒錯啊? 哪裡有問題?
@user-iq4jl6ky8i 6 ай бұрын
好ㄧ個四不像
@user-iv3zs4nv6e 6 ай бұрын
這台是日規小鴨的雙生車,當然和台灣亞太規小鴨不一樣！底盤怎麼會一樣?
@WuChris-iu2nx 6 ай бұрын
還是很多無腦酸民認為是，再過一陣子你看看，那個亂拆車假專業的mrt，就會用這個來炒話題了。
@user-jw5kf3ok7u 6 ай бұрын
平價小鴨🐥停產，頂級豪華小鴨🐣問世🥳👍！
@user-ol4ql3vr7f 5 ай бұрын
笑死，沒想到Lexus 後懸吊也變扭力樑了，不過沒差，他們的客群基本上也不太會開車
@電玩哥 6 ай бұрын
盤起來
@user-lf1ct4md3t 6 ай бұрын
143萬買不起？去騎車坐公車吧
@電玩哥 6 ай бұрын
@@user-lf1ct4md3t 對阿 我騎機車 把錢省起來
@JoeVega161 6 ай бұрын
技術含量多=維修不易價格高。 還是電動車好。
@user-lf1ct4md3t 6 ай бұрын
講的好像電池很便宜換不用錢一樣
@user-ns8pj7uo9d 6 ай бұрын
換下電池怎麼處理，完全無法回收，埋地下害下一代
@user-dd2kq2yr7u 6 ай бұрын
這個空間、這個價位，除了品牌跟油耗之外沒有更吸引我的地方
@user-bi8rg6hu5q 6 ай бұрын
這個蠻吸引我的，如果是家裡的唯一一台，我確實不會去選擇，但是是第二台給太太的買菜車、接送小孩、回娘家通勤的車，我覺得很ok，出遠門還有一台XC60就是了
@AGERE225 6 ай бұрын
這樣比起來感覺CH-R底盤更優秀
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
LBX是小車的GAB、CH-R是中型車的GAC，高一級當然不同
@jsb67365 2 ай бұрын
12:00😮這後避震器，看起來好像有點細😮？
@oldigor1974 6 ай бұрын
130萬的車 後懸吊用扭力樑？ 看來Lexus 也賺很大
@鬆餅-m2z 6 ай бұрын
標緻 雪鐵龍：
@user-ux3tu7ss2y 6 ай бұрын
跟法係車相當的懸吊，但操控差了一大截。
@louischeng9458 5 ай бұрын
L牌淪落到和歐系平價車比了@@鬆餅-m2z
@KenNY_mo 6 ай бұрын
現在各大車廠都是共用底盤
@samlien5851 6 ай бұрын
省成本
@user-lf1ct4md3t 6 ай бұрын
保時捷法拉利都共用底盤，嫌棄可以找手工超跑廠客製
@Nagumo_Kaoru 6 ай бұрын
我很好奇有沒有廠商在做電池改裝的服務 把鎳氫電池改裝成鋰電池
@zostly88 6 ай бұрын
車用的動力電池管理是複雜的。原配鎳氫換鋰電坊間持續有人在嘗試，但至今穩定性與安全性沒有到達堪用的水準。
@Nagumo_Kaoru 6 ай бұрын
@@zostly88想說台灣都有人把S400 Hybrid跟Active hybrid 7的電池拆開來一個模組一個模組替換了 感覺台灣這方面應該是有點經驗
@chiayilin8092 6 ай бұрын
國外有改鋰鐵套件。但電池管理沒改，只能說做半套而已。
@ykliao9962 6 ай бұрын
@@zostly88 對啊 改電池到底是嫌錢太多還是命太長
@samlien5851 6 ай бұрын
電源管理電腦要改，像國內有人prius 4就改日規電腦+原廠鋰電池
@a0963020335 5 ай бұрын
看到後懸是扭力樑就直接打槍😮
@user-gx5qp4vs7r 6 ай бұрын
那些酸底盤一樣的人臉有沒有腫腫的？
@Nagumo_Kaoru 6 ай бұрын
其實是把歐規Yaris跟亞太規的Yaris Cross搞混了
@user-or2mp9bc3h 6 ай бұрын
@@Nagumo_Kaoru二者只是同名車而已
@jasonrock96 6 ай бұрын
從頭到尾都是在說日規YC 只有你在搞混還不自知 可悲
@louischeng9458 5 ай бұрын
偷扭力樑
@jack45762 4 ай бұрын
扭力樑不就是底盤結構? 跟日規小鴨一樣底盤結構很驕傲嗎...
@iwillshining1 6 ай бұрын
车是好车，问题是价格。在nz lbx relax fwd 价格跟model 3 rwd 一样😅 谁买？
@user-gx5qp4vs7r 6 ай бұрын
你以為人家家裡就只能買一台車？
@user-rh6mf5xj9i 6 ай бұрын
還在鎳氫電池喔⋯⋯😢
@htc9080 6 ай бұрын
電粉看到鋰電池就高潮 豐田鎳氫技術多強都不知道 又不是每種電池都拿來當電動車速度噴發用
@chenxein710 6 ай бұрын
LBX的空間比大鴉小很多...
@user-wv6pz6im8l 6 ай бұрын
因為軸距不同，LBX的軸距2580mm，大鴉軸距2620mm，而且大鴉是由 豐田集團下的大發汽車製造的，他們擅長小車大空間。
@user-fp4df3tt2o 5 ай бұрын
換殼YC 買到撞到
@jackyu0920 2 ай бұрын
我覺得這台可以啊，國產的Yc才是垃圾
@juanv5104 3 ай бұрын
三缸就是三缸怎么好还是三缸
@DRIFfACTORY 3 ай бұрын
GR Yaris/ Corolla 不也是三缸？ 另外，三缸拉機那是先前貴國車企造的，台灣進口的三缸都還蠻不錯 😌
@user-oq2bp3er9b 6 ай бұрын
買大鴨可以大聲說自己買的才是lexus最便宜的車
@Nagumo_Kaoru 6 ай бұрын
先去搞清楚亞太規Yaris Cross跟歐日規Yaris Cross差多少再留言
@user-oq2bp3er9b 6 ай бұрын
@@Nagumo_Kaoru 同集團的車認真什麼？
@Nagumo_Kaoru 5 ай бұрын
@@user-oq2bp3er9b 難道A Class跟C Class底盤一樣嗎 反正同集團認真什麼對不對
@user-oq2bp3er9b 5 ай бұрын
@@Nagumo_Kaoru 從頭到尾都只有你在認真啊哥，買lexus本來就是要接受是豐田
@user-ly4pv8yf3f 6 ай бұрын
使勁吹，錢真的難賺，辛苦了😭😭
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
嗨 剛剛成立的帳號，這裡是汽車媒體，不是網紅頻道，要看不專業嘴砲+血流成河 慢走不送，還有，我沒拿和泰半毛錢，你才吹你全家都吹。
@kuvic-ms3df 6 ай бұрын
你也使勁吹你老二阿
@designwewe 3 ай бұрын
三缸到底震不震？BMW的三缸開一陣子就開始震！
@DRIFfACTORY 3 ай бұрын
比BMW三缸不抖
@dailee5949 6 ай бұрын
有多少家庭成員願意去花100多萬買後座乘客頂到膝蓋的休旅車?
@CIVICHEV 6 ай бұрын
訂單破千了，不用擔心啦
@user-lf1ct4md3t 6 ай бұрын
家裡只能買一台車的窮人無法理解 😂😂😂
@p87813159 6 ай бұрын
這是第二台第三台車
@realain5569 6 ай бұрын
你想多了 現在一堆單身 或者兩人三人家庭 就算四人 你180cm膝蓋也頂不到前座
@user-gx5qp4vs7r 6 ай бұрын
你窮買不起第二台車 就別講出來丟臉
@carter1515 6 ай бұрын
引擎是跟自家造假那台貨車是一樣的？
@user-or2mp9bc3h 6 ай бұрын
很明顯是不一樣的，Town Ace搭載的是Daihatsu的引擎，不是Toyota的
@user-gx5qp4vs7r 6 ай бұрын
TownA汽油、LBX油電，TownA四缸、LBX三缸，TownA縱置、LBX橫置，再看不懂，8:55都拍給你看了，大腦是個很好的東西，可惜你沒有
@user-lf1ct4md3t 6 ай бұрын
終於看到愚蠢的發文了
@hx7662 6 ай бұрын
YC跟湯A一樣，但LBX不一樣
@user-or2mp9bc3h 6 ай бұрын
@@hx7662 台灣的YC和日本的YC不是同一個東西
@gracehuang2987 3 ай бұрын
LEXUS LBX: 不要再神話了，有夠醜、真的有夠醜、將近150萬的車子、酷版LBX外觀竟然設計成坊間一推王春車陽春車型、全部都是黑色的上半部、下半部就看你是選白的灰的紅的真的是有夠醜的搭配真的有夠醜！！個人覺得完全沒有那個價值
@DRIFfACTORY 3 ай бұрын
這裡是汽車科普頻道，專講汽車結構與科技，外觀美醜的主觀議題這裡沒有，請移駕到其他血流成河頻道，別影響其他想吸收知識的網友，謝謝。
@user-in6bi2wv6o 6 ай бұрын
底盤毫無亮點，尤其配扭力樑根本當台灣人盤子
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
LBX是全球車，不是台灣市場車型
@user-gx5qp4vs7r 6 ай бұрын
這車是台灣製造？台灣專屬？有腦子嗎
@jackyu0920 6 ай бұрын
至少比台灣賣的那台鴨要安全多了
@louischeng9458 5 ай бұрын
就對岸常說的低配高賣，和泰1最會偷東偷西了
@janglongfee 6 ай бұрын
入門級要一百二十九萬九的車竟然用扭力樑，讓人無言！頂級要一六九萬耶！實在不能接受，寧買kicks-epower
@neurohan6638 6 ай бұрын
這是買logo概念 可以了啦 這個價格能接受
@ykliao9962 6 ай бұрын
買這種車的人哪會在意什麼扭力樑
@jeffchen1066 6 ай бұрын
賓士A180也是拖曳臂的設計
@user-xw6uo8xq3q 6 ай бұрын
為了後行李箱空間啦
@CIVICHEV 6 ай бұрын
這台有四輪傳動是用獨立懸吊
@Riscky- 6 ай бұрын
客群是有錢人的第二台代步車嗎
@DRIFfACTORY 6 ай бұрын
LBX訴求是第二部車沒錯，但有不有錢就不知道了
@CIVICHEV 6 ай бұрын
140萬不算有錢人吧
@Riscky- 6 ай бұрын
@@CIVICHEV 確實有錢定義越來越高🤣 但對我140買第二台小車還是很有錢啦~
@CIVICHEV 6 ай бұрын
@@Riscky- 小車其實都不便宜阿，像MINI也貴。
@user-gx5qp4vs7r 6 ай бұрын
140萬很多嗎？沒錢就騎車坐捷運吧
@GP252525 6 ай бұрын
扭力梁很爛耶
AnythingAlexia
Рет қаралды 14 МЛН
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 176 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 2,9 МЛН
Дураки на дороге
Рет қаралды 3,2 МЛН