Lol ,ios 😂 Ala care se inchide din senin si are alte bug-uri ? 😂

@@MG-ce3dx 😂😂

@@MG-ce3dx nu vreau sa iau apărarea sau chestii de genul, dar am iOS de 2 ani (12 pro max) și nu mi s-a închis niciodată. Acum dacă am fost eu norocos asta e partea a doua. 😂😂

@@antonionegut te cred. Insa toti pe care-i cunosc ,inclusiv eu ,avem ghinionul acela

O masina completa care e foarte greu de intretinut .

Am avut pana acum 3 ani is 2007 2008 cu acelasi interior la culoare aceeasi navi si mark levingston ...mi a adus aminte de calitatea acelei masini 😐 prima mea masina Lexus 😇

Afirmația asta e prea top, nu o putea spune mai bine MTB-ul :))))))

Da.. gandita sa duca sefii mari , presedintii.. nu in viteza ci in confort .

A folosit o doar ca are cutie cvt si asa e setata..

Phaeon e peste acest Lexus. Doar citeste unpic despre Phaeton. E singura masina care poate merge la 250 km/h pâna ramane fara combustibil si in masina să fie aceeasi temperatură si fara vânt. Ferdinand Piëch,când a dezvoltat Phaeton,le-a spus inginerilor care construiesc că daca gaseste o singura masina cu lufturile din bară/capotă/usă etc mai mare de 3mm,îi va concedia pe toți. Doar gândeste-te.

@@og1315 stiu ca Phaeton a fost ceva wow in domeniul auto, insa lexusul asta nu e de aruncat si nu e doar "un opel care nu se strica" asa cum a zis omu respectiv

Nu ai cum sa ii schimbi conceptia acelui om care stie doar masini agricole vw passat 2,0 tdi :)))))))))))))))) e asa amuzant sa-l vezi cum neaga orice opinie cand il pui in alta masina comparativ cu passat , e mai usor sa zica ca e incuiat =)))

@@gabes1004 ai oarecum dreptate😂, desi chiar ma uit des la el, unele chestii pe care le zice sunt chiar adevarate, acum ca nu ii plac japonezele, trec peste

@@gabes1004 omul nu cunoaște tehnica, avea la test motor tsi si credea că e diesel...avea in alta prezentare mpi si credea ca e turbo cu injecție directă. Nu înțelege consumurile reale de pe masini diverse si compară mere cu pere. Nici despre tdi nu stie mai nimic, credea ca ALH e sistem pompa injector. In condițiile astea cand afirmi că lexus nu e premium si ca e doar un opel care nu se strica arata nivelul sumar de cunoștințe.

Sa aibe si bani de ea .

Are evacuarea schimbata sau tobele finale sparte. La 235.000 km au picat si la mine. Te asigur ca in masina se aude f putin sunetul de la evacuare si motor. Trecerea de pe electric pe termic este putin sesizabila.

A spus la inceput . Tot ce hibrid e impozit 0 .

​@@Vladez57c depinde de localitate. La mine e redus 90%.

@@AdrianAdrian-ls6hn Din ce localitate ?

Mai bine asamblat Lexus, au cea mai buna piele și calitate a ornamentelor din domeniul auto Plus că fiabilitatea v8-ului din seria UR este ceva exemplar in comparație cu seriile N62 si N72 N73 de bmw

Da, dar la 18 mii ai o masina din clasa de lux, cu motor V8 care are un consum decent si scaun in spate otto-man la care BMW viseaza. Are si V12 farmecul lui, depinde ce vrei

La torpedou, aceeasi problema ca si la Toyota, cand isi baga "mesterii" nostri mainile sa schimbe filtrul ( care se schimba pe acolo...apropo ) , uita sa monteze amortizorul acela la loc, ei monteaza doar capacul torpedoului si atat.

Pistolul cu apa

Și câte mai merg după 20 de ani? De câte ori pică motorul/transmisia? Lexus face mașini la fel de fiabile cum era Mercedes pe vremuri dar adaugă și tehnologie, multe hibride. Vezi pe canalele americane de KZfaq câte mile au pe Lexusuri fără probleme tehnice.

@@Bismarck666 la mine are 110.000km dar am avut altul din 2003 si lam vîndut la 930.000 fara probleme

@@Bismarck666 depinde cum întreții masina

@@vladburca1035 depinde si de asta, pe toate daca le intretii merg mult, dar dupa vreo 3-4 proprietari la un s class la care orice senzor pleaca de la 50-100€, e destul unu sa nu aiba grija de ea si cand tu o iei, ajungi sa iti strici nervii

@@scotigormihai4664 la al meu s-class sunt al 2 proprietar si e in starie ideala as putea spune

Nu mai este de vanzare

@@rarespopovici4402 Gata? Nu o mai dai? :))

@@paulvlad7472 am dat o 😭😅

​@@rarespopovici4402 salut . Cum e intreținerea la ea ? N-o fi ca la o mașină normală dar totuși daca-s scumpe piesele macar sa pice mai rar . Unitatea Hybrid e ok? Consumul cum e ? Cutia e enervanta ?

@@silvaniancu5880 intretinere? .... sa-ti povestesc....unitatea hybrid 20.000 lei in reprezentanta,, bateria normala 850 lei, 8 bujii denzo 880 lei sau bosch 480 lei, bucsele de la toate bratele 1.700 lei, un brat 3000 lei, burduf planetara 375 lei, o bieleta antiruliu 130 lei, antigel hepu 4.5 litri 80 lei + litri apa distilata, lichid de frana dot 5.1, 1.5 litri 70 lei, ulei motor Liqui Moly 5W30 10 litri 530 lei (nu recomand) sau ulei toyota 350 lei, filtru ulei 33 lei, ulei cutie 6 litri OM 450 lei, filtru+ garnitura cutie 650 lei, ulei grup fata OM 1 litru LT 75w85 100 lei, ulei grup spate si caseta de transfer OM LX 75w85, 2 litri, 400 lei, filtru cu carbon habitaclu fata 75 lei, filtru cu carbon habitaclu spate 65 lei (cod ADT32523), filtru aer motor 2 buc 180 lei, pompa apa Aisin 450 lei, curea accesorii si intinzator 160 lei, covorase cauciuc 250 lei (aftermarket), suruburi brate fata 2 buc 180 lei, tobe finale 4.000 lei, lampi semnalizare lateral OM 165 lei, senzor placute fata si spate 125 lei, radiator Koyorad Japan 1000 lei sau OM 4000 lei, placute frana (recomand EBC yallowstuff) 1300 lei, portiera fata 2000 lei, portiera spate 4.500 lei, bandou cromat portiera fata 900 lei, bandou cromat portiera spate 1.100 lei, modul camere radar (de deasupra ogrilnzii) 34.000 lei, anvelope vara + iarna 10.000 lei, jante originale 20.000 lei, jante omologate (modelele le numeri pe degetele de la o mana) 7.000 lei, suspensia pneumatica se apropie de 20.000 lei, toate chederele de la portiere 2.000 lei, pompa de la cutia de viteze 10.000 lei cu tot cu manopera in reprezentanta, daca ai problema cu desprinderea pielii de pe bord 3.500 lei NT sau 8.000 lei la Bucuresti, iar o vopsire integrala 10.000 lei. O masina din 2007 poate avea problema cu garnitura de la sticla trapei (afectata de soare), garnitura nu se poate schimba separat asa ca sticla ajunge la 1600 lei. probleme de functionare a trapei nu am auzit. La toata lista mai adaugi manopera, si lista de piese poate continua. De bine sau de rau la masina asta nu prea gasesti piese aftermarket. Masina este fiabila. Unitatea hybrid din cate am inteles ar trebui sa duca 350.000 km, dar pretul asa cum am mentionat anterior este de 20.000 lei. Consumul urban 16-18, chiar si 20 litri iarna si 12-14 litri vara, extraurban 9-10 litri pana la 12 litri mai pe fuga. Cutia este exceptionala, nu se simte nici o treapta de viteze, are o acceleratie constanta, dar asa cum zicea si Micsunescu nu iti dai seama cand ai ajuns la viteze cu 2 in fata. De la 220 km/h se cam aude zgomotul de afara. Masina poate ajunge si la 280 km/h. Portbagajul pare mic, dar spre surprinderea mea incap multe lucruri (este foarte lat). Masina se vinde intre 10.000 si 20.000 euro.

pai masina asta e din 2009,ce pretentii de ecrane vrei?

@@kovacsfilip4513 Eu nu am pretentii dar el tableta aia mica a numito televizor 😂😂

Phaetonul a fost și este un eșec. Next.

Ai fost la Moldova ? Eu zic sa nu te mai plângi de Drumurile din România , du-te în concediu la Moldova și după mai vorbim 😉