Рет қаралды 42,209
Lexus RX 500h DIRECT4 mení všetko zaužívané - vrcholný hybrid dostal namiesto atmosférického šesťvalca štvorvalcový benzínový turbomotor, e-CVT prevodovku nahradil 6-stupňový meničový automat, o pohon zadných kolies sa stará podstatne silnejší elektromotor a RX má prvýkrát vôbec natáčanie zadných kolies. Ako to všetko spolu ladí a akú zmenu tieto novinky priniesli? Všetko prezradíme v podrobnom teste, v ktorom sme porovnali dynamiku nového turbomotora s predchodcom, ale aj sme si pozreli auto na zdviháku a vyskúšali nový pohon 4x4 v krížení náprav. Keďže verzia 500h Direct4 je jediná vybavená režimom Trail.
Cena testovaného modelu od: 96.900 eur
Spotreba:
mesto 6,4 l/100 km
okresky 7,2 l/100 km
diaľnica 10,1 l/100 km
Kamera: Roman Buocik
Strih: Rastislav Blažek
Redaktor: Michal Karpat
Za priestor pre nakrúcanie ďakujeme: @ChateauTopolciankyWinery
Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive , vermont.sk, Tirol Apart, Homola autoservisná technika, AutoTrip.sk (Thule)
Moderátora oblieka: Camel Active (vermont.sk)
Luxusné autá
• Luxusné autá
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#Lexus #rx500h