No video
【六代同堂，齊聚一堂】你想知道的進化史嗎，不論是性能或是外觀上的改變，今天就代你一探究竟
Рет қаралды 234,310
Күн бұрынYAMAHA一直以來的當家熱門車系
就為勁戰所屬 🉐
從一代到六代 歷經了這麼多年頭的時間變化
不論在外型及性能各方面，都逐漸進步成熟
今天‼就讓Q毛祥跟阿佑帶各位一探究竟
到底一到六代勁戰，差別到底在哪裡 ㊙
影片重點:
0:00 開場
0:43 一代戰
2:11 二代戰
4:05 三代戰
6:01 四代戰
8:20 五代戰
11:05 六代戰
14:20 結尾
@taiwan.country 3 жыл бұрын
個人意見啦～ 如果要介紹，我是建議使用「原廠」車（不是說直接跟總公司借車😅，是讓每一代最原本的樣子呈現給觀眾）以上每一位車主都是改到他媽都不認得（本人羨慕到爆）不過因為這隻影片最主要是介紹「勁戰1-6」代，所以個人還是覺得最原始的樣子給觀眾 更有感。 個人騎乘四代 也是人生第一台速克達。所以對小編們滿滿感謝 讓勁戰可以讓更多人知道 而且小編專業知識很厲害👍
@lftriste 3 жыл бұрын
沒看先說 一電池在前 二電池後移 三飛旋踏板 四光條尾燈 五加上ABS 六水冷
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
簡潔有力 (･ω･)b
@this2pac 3 жыл бұрын
飛旋二代就有了
@azsxdcfvgb81 3 жыл бұрын
二代噴射就有飛旋了
@PORTER25 3 жыл бұрын
四前後碟
@_allen877 3 жыл бұрын
感覺一次可以完成，多a了幾次
@user-qy5gp2lo5u 3 жыл бұрын
個人人生的第一台車就是三代勁戰，雖說到了現在也早已改了四代頭後碟雙碟，但後來想想仍然還是覺得當初沒選錯也是最愛的一台車 從三代勁戰騎到現在勁戰530的路過🤣🤣🤣（三代還有留著喔…
@user-ue2fj4bn7j 3 жыл бұрын
1代老鵝車主 簽到~ 騎起來94舒服 而且真的耐騎 近期想整理起來再戰20年 1代老鵝 頭很像螞蟻XD
@user-fj2eg4tl8e 3 жыл бұрын
據說一代是日本設計，為了騎車安全前面都不可以有掛勾，飲料置物箱，為了不讓騎車分心，後來出廠的也是台灣改模具，才多了一個掛勾而已，當時根本不被看好，本壘板的大燈，在下面，12吋輪胎真的是一大突破，後續慢慢越賣越暢銷了，但維修方面真的很頭痛，光維修，外殼就不知道要拆幾塊了，而且螺絲都是2.0規格居多，
@kuanlinhuang6783 2 жыл бұрын
一代戰真的騎不壞 ... 原廠到現在就換了一顆化油器、排氣管跟卡鉗，儀表沒壞過，外殼破破爛爛還是一樣輕鬆上 100，非常棒的車。
@a0972091963 Жыл бұрын
我的不管上坡還是下坡極限就是65....... 完全不知道為什麼會這樣
@kuanlinhuang6783 Жыл бұрын
@@a0972091963 驗車都正常嗎？ 傳動組跟化油器可以檢查一下，我體重破百都可以了😌，只要你的車子正常應該也可以
@a0972091963 Жыл бұрын
@@kuanlinhuang6783 傳動有斷過 整組換了 化油器不知道 但是車子起步會爆衝
@antty9024 Жыл бұрын
@@a0972091963 會爆衝與化油器會相關沒錯 但你發動時是否車子會自己往前衝呢? 如果是的話 也跟離合器相關
@user-eq4gc4mi2x 3 жыл бұрын
真的1-6都騎過了 一代戰還是我心中的勁戰...十幾年了 手邊還是一台還不想放過它 哈哈 零件一換再換 操控性真的是很棒 尤其是尾燈很可愛R
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
每個車主真的都有自己心裏那台無法取代的勁戰
@chachan9529 3 жыл бұрын
歐你也40了嗎？我們可能是同輩了，我是越有過末代1998FZR的車主，現在想一下以前騎車真的樂趣比現在多
@user-zo3ie1dp2t 3 жыл бұрын
二代戰最初化油版那個大燈燈具左右兩個小燈是完全無孔的 想自己裝小燈還得自己挖洞放燈座 後面噴射版本大燈燈組改款後才有自帶小燈 二代戰是唯一一台 小改款版本最多的一代
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
都是滿滿的回憶啊～～～
@user-es2wx8sc1h 3 жыл бұрын
而且二代最初還沒有飛炫踏板跟led尾燈 排氣管也是圓滾變成三代那種有點剛硬、顏色調色也是最特別的紫色 綠色 水藍色
@user-zo3ie1dp2t 3 жыл бұрын
@@user-es2wx8sc1h 嗯啊 排氣管那個是防燙蓋一開始沒有包覆式 比較陽春 而且龍頭下的掛鉤也是二代五期噴射才改成可收式的掛鉤 超多小細節都在二代眾多的小改款內誕生的
@chencolin5767 3 жыл бұрын
@@user-zo3ie1dp2t 感覺二代瘋狂改版出新色，個人認為後來出黑金和白金最好看😆😆
@sonofgod123able Жыл бұрын
二代印象內 有化油版、噴射版、飛炫踏板版，我記得這台是當年最紅的125 沒想到三代是賣最好的@@
@ktpss92044 3 жыл бұрын
可以介紹jet系列嗎～～
@user-bf8ov7mm8l 3 жыл бұрын
推 自己騎sr但完全不懂車，就是覺得jet好看
@lun77777 3 жыл бұрын
卡
@a08084499 3 жыл бұрын
第一代 jet 還是2t 引擎
@ru7289 3 жыл бұрын
SL好像都快出來了
@user-uz5px1gt5e 3 жыл бұрын
各代勁戰油箱容量： 勁戰一代：5.7L 勁戰二代：7.4L 勁戰三代：7.4L 勁戰四代：6.5L 勁戰五代：7.1L 勁戰六代：6.1L 還有二代才是肥鵝，一代很瘦 三代龍頭是像螳螂 四代跟五代差別： 四代：煞車燈是橫向V，五代：煞車燈是梯形 四代：尾燈是M型，五代：尾燈是超跑樣式 四代：講求超跑性格動力美學，五代講求預見未來 四代：111公斤，五代：雙碟版112公斤/ABS115公斤，但實際牽車五代比四代輕 四代、五代：車殼鎖點不一樣 另外液晶螢幕叫LCD不是LED
@user-wr2zh8lv8y 3 жыл бұрын
二代👍
@edison30678 3 жыл бұрын
其實五代油箱跟四代一樣都是6.5L 然後車重五代abs版是122kg
@user-xo1ky5zf5w 2 жыл бұрын
一代戰俗稱天鵝
@blackegg001 Жыл бұрын
一代油箱是7.4喔，我曾經騎到沒油熄火，去加油加到7.36公升
@user-fc2es6sm7z 3 жыл бұрын
我最喜歡3代4代 三代跟四代長得最好看🥰🥰🥰🥰👍🏻👍🏻👍🏻
@user-tb2fi7gb7t Жыл бұрын
3代4代超帥的
@RJ-yb3qn 2 жыл бұрын
5代整體好看。個人也最愛
@hoboken168 2 жыл бұрын
一代化油,一上市就買了,當時很猛的感覺, 二代噴射其實蠻耐看的尤其是車頭燈,算是6代中最好看的,二代很耐騎馬力也足,假日常騎到郊外繞繞,沒問題
@bevisliao8812 Жыл бұрын
認同
@U_Canton_1911 3 жыл бұрын
一代勁戰，台灣味沒那麼濃！ 淡淡會感受到日本風味！ 好騎好開 二代戰就開始有台味的設計了！ 三代就是台灣設計的頂峰，好騎好開，重回一代的風味！ 四，五化就是換殼的！ 六代的，yamaha放棄台灣了直接的把Nmax改勁戰！ 勁戰是踏板代表的YAMAHA榮光時代，當然了，jog也是！可惜，jog已經變本田產的！ ！ 希望勁戰能像jog一樣長走下去！ PS.: Yamaha blue core 引擎太像本田lead 125.了！
@uc6404 2 жыл бұрын
很不錯的單元。👍主持的很逗趣😆
@a79810711 3 жыл бұрын
一代戰還有後面幾代沒有的鋁合金後扶手，免熄火開車廂當然有，拚手速啊！
@blackegg001 Жыл бұрын
一代要免熄火開置物箱還有看引擎狀況
@user-kv7qm3gm8d 3 жыл бұрын
祥哥辛苦了～ 本人也是騎三代 是自己買的最喜歡的一台老鵝 雖然前面有騎過 一代 二代 四代 到現在的六代 唯獨五代我還沒碰過
@user-cv2nc6yu2g 2 жыл бұрын
6代中，應該最多人騎是3代，也是最好看⋯
@Ethan-oo5s9e3n 2 ай бұрын
曾經擁有3、4代戰，騎起來的感覺差異性不大，兩台都很好騎～3代外表像螳螂、偶爾會熄火、後輪120/80/12會磨到KS ，4代外表帥、車身較低一點 停紅燈腳比較可平踩，但壓車卻比較容易磨中柱，車身後輪後移幾mm變不會磨到KS，後碟急煞不熟悉車況的一定會摔死，動力部份起步和爬山真的很有感，至於尾速和三代其實差異不明顯，以上是5期4代的體驗！至於6期4代沒騎過就不知道了，但聽說是變比較沒力
@user-tb2fi7gb7t Жыл бұрын
從一代試騎到六代戰，反而三代戰比較好看，123代勁戰的頭燈也比較有他的風格
@TheYuukitakei1904 3 жыл бұрын
5:46是液晶儀表，不是LED儀表，用LED當儀表板是自殺裝置嗎？🤣🤣🤣
@user-vi8sf2pz8r 3 жыл бұрын
LCD
@Chengkuncheng 3 жыл бұрын
最喜歡的就是四代戰。 台中七期。全部都乾爹在住的哈哈哈😂
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
七期真的都住乾爹，小編不能同意在多 (･ω･)b
@PORTER25 3 жыл бұрын
一三玩家路過 一壓車真的很爽 三儀表板真的美
@willywang2037 Жыл бұрын
一代不用改 整台安心壓車 穩定感超強 還沒騎過比一代更穩的輕巧感 都是塑膠感很笨重的
@chachan9529 3 жыл бұрын
你下次可以介紹Y牌傳奇車種馬車125一台車可以賣10年不改，這台就是他們唯一也是目前市場上唯一一台有雙槍避震，水冷且125排量，長軸距的低底盤RV車型，這台到現在很多老屁股都還在騎
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
哈哈好喔好喔
@jog0624 2 жыл бұрын
我騎三代戰，真的好騎也很好凹車！
@IGoo8u_u 3 жыл бұрын
我還是不太喜歡單眼設計的頭燈 所以外型來說 我比較喜歡6代戰🤣
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
小編自己最喜歡勁戰三代 (･ω･)b
@user-uz7oj3ge8j 2 жыл бұрын
我媽給我的一代勁戰，讀大學期間雖然破破爛爛，但還是足夠給我去買菜😂
@karta3175732 3 жыл бұрын
騎過我朋友的全原廠四代，然後再去騎我爸朋友的一代，化油就是香啊！ 1000讚路過
@user-fd3nd3vd1o 3 жыл бұрын
我還是覺得五代戰最好看
@kevin98145000 3 жыл бұрын
要看外表怎麼會找改車的 比較差異的話應該是全原廠啊
@johnson-id4vn 2 жыл бұрын
常有人說勁戰引擎爛，燒汽門，裂缸頭，壞曲軸。 請問這些負評哪裡來的？我的化油二代，已經幾年了，安靜不吃機油，不會熄火。 勁戰引擎根本就很耐用，哪裡來的負評啊？
@peter3808 3 жыл бұрын
1:40我爸都用腳夾在踏板上，一代雙色tps版勁戰路過(雖然已經烤成黑的了)
@user-ey5cr6js8y 3 жыл бұрын
0:57 一代勁戰在2002年9月上市，當時賣的並不好，相當冷門，當時經銷商報價是56500元 在2003年9月改了貼紙之後才大賣缺貨 一代的化油版一共出了三批，第三批的雙色版有TPS動知感應係統導入，改善勁戰起步軟軟的問題 還有，一代戰也有噴射版 再補充當時一代勁戰當時為甚麼賣的這麼好 1:新機種無法借屍還魂，失竊率低，導致消費者寧願多花一點錢買保障 2:自家的SV-MAX三天兩頭掛曲軸，勁戰比較沒這個問題 3:12吋輪胎在過彎性能強 4:在2003年原廠換了一個貼紙，變帥了!也突然買到缺貨
@chachan9529 3 жыл бұрын
再來就是一代是那是改長軸距最好改的車，而且有廠家做直上套件
@chachan9529 3 жыл бұрын
不是在哪個尺寸車種中第一台前後12吋的車，第一台是2000年的RS21再來是2001年的G-max，最早雙槍避震125是1998年水冷的馬車125，而當時第一代勁戰是當時同級車最大車廂，這台也是我們後來很多車友放棄原車的關鍵
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
太專業了
@peter3808 3 жыл бұрын
gmax不是13吋的嗎？還是曾經有12吋的版本
@chiayilin8092 3 жыл бұрын
馬車也不是第一台125雙槍避震，前面還有迅光125，只是配鐵製排骨。
@chachan9529 3 жыл бұрын
@@chiayilin8092 哈哈哈，我忘了這裡有前輩勾起我的回憶，我都忘了這個前12後10的車
@chiayilin8092 3 жыл бұрын
@@chachan9529 你講的是頂級迅光吧，是只有一根後避震。迅光則是雙避震。
@FutureLien 5 ай бұрын
期待之後有光陽奔騰系列的介紹~
@this2pac 3 жыл бұрын
我怎麼記得一代鵝也有噴射版本? 外型我最喜歡一代四代跟現在的六代
@user-tc1qj2lc5m 3 жыл бұрын
那要改裝...
@illw6950 3 жыл бұрын
有四期噴射 二代也有
@user-fj2eg4tl8e 3 жыл бұрын
雙色版，半噴射，化油器但是他卻有tps插頭，
@robby82818 3 жыл бұрын
二代戰傳統燈泡尾燈那款也有
@user-fj2eg4tl8e 3 жыл бұрын
@@robby82818 所以單純化油器，半噴射，全噴射，三個版本，請教，噴射版的可以裝在傳統化油器的引擎上嗎
@user-wp3pr2sg3h Жыл бұрын
謝謝分享
@WD--eu4lj 2 жыл бұрын
第一台氣冷12吋框的應該是PGO的大駻或三陽的RS21
@user-ov1qn2sb3b 3 жыл бұрын
在收集一代就可以召喚龍神了，加油。
@user-dw4ov5lb2e 3 жыл бұрын
4代最好看啦
@700hino4 3 жыл бұрын
我覺得指針比較爽
@smartfiber67 3 жыл бұрын
論改裝能力六代是最強的，這顆引擎對台灣人來講是新引擎，在東南亞已經很成熟了，你有看過改80幾缸不用修case的嗎？
@rex1896 3 жыл бұрын
期待YAMAHA MAX系列～
@user-fk4un4np6p 3 жыл бұрын
勁戰只到五代就結束了，最後那台是別種名字
@user-vi8sf2pz8r 3 жыл бұрын
天 鵝 ➡️ 神 鷹
@user-yt9xp4pn9p 2 жыл бұрын
六代啊
@user-fk4un4np6p 2 жыл бұрын
同父異母的概念
@wjc88831 Жыл бұрын
應該說，到三代就結束了
@kobe20038691 4 ай бұрын
1～3代最經典 4代開始變差了
@y200102262000 3 жыл бұрын
二代戰，龍頭部份超穩，之後騎過朋友後面出的車非常不穩
@Leo-ue9by 3 жыл бұрын
二代龍頭真的穩 高速的時候很明顯 自己現在六代高速很飄
@user-mg5yg9po6o 3 жыл бұрын
改四代頭大概要多少錢啊？我的三代也想改😯可以直上嗎
@bicycleworld3971 2 жыл бұрын
聽說起步抖動是競戰的通病 我3代競戰騎10年了 去給機車行大保養+換新離合器跟大彈簧之後 不到半個月又開始抖了 有辦法可解決嗎?
@Dany-kn6qw 2 жыл бұрын
我是騎一代勁戰，日本做的來台灣組裝，我也買二代，但二代比一代高還更難騎，行駛沒加油整台車都快死了，不會滑行，所以我心中最愛的是一代
@user-cy6id3pw7r 3 жыл бұрын
我是3代車主 我只能說勁戰不管幾代都是欠改
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
觀念可以說是完全正確啦
@user-zo5de6jm7q 3 жыл бұрын
在怎樣改都是一台小綿羊
@user-cy6id3pw7r 3 жыл бұрын
@@user-zo5de6jm7q 我有大羊阿怎麼了嗎？
@user-nk4kh1vw5t 3 жыл бұрын
求開頭音樂❤️🙏
@jaejoong8568 2 жыл бұрын
當年一代勁戰，真的慶尬抓不住！ 人未到，聲先到 ！ 未滿十八歲的我，只能看著大哥哥載大姊姊去MTV 🤪
@brunoj8036 3 жыл бұрын
1-6還是5最好看哈哈
@user-fw2gg6vu4k 3 жыл бұрын
想尋問 3代勁戰可導入4代儀表以及頭燈嗎 主要想要4代儀表
@user-om1yo2fr9m 3 жыл бұрын
四代跟五代明明就差很多
@michaelchen3200 2 жыл бұрын
一代勁戰之前，應該還有12吋胎，後雙槍的車吧。。。至少馬車125就是
@user-ef8xy9vq8e 3 жыл бұрын
一代老鵝 59-300 30化油器 路過~
@user-ti5xx5wj1z 3 жыл бұрын
請問五代龍頭那邊在飄的紅色布條是什麼
@user-et5fl9yu7k 3 жыл бұрын
8+9標配
@user-ti5xx5wj1z 3 жыл бұрын
認真啦我想買
@user-ti5xx5wj1z 3 жыл бұрын
@@user-et5fl9yu7k 找不到ㄚ
@user-gr6mx6bp6i 3 жыл бұрын
@@user-ti5xx5wj1z 那個一看就平安符阿
@huang012 3 жыл бұрын
平安符吧 掛宮廟布條跟社團布條的才是8+7吧 醜死 還以為在出山
@user-qq5rd1qq6i 3 жыл бұрын
有多少人買勁戰沒改的嗎?
@pingchu6672 3 жыл бұрын
LED儀表... 可變凸輪軸... 一堆錯誤可以專業點ㄇ..
@user-oo9ib3wp5c 2 жыл бұрын
我買2022六代戰ubs原廠配備有警示雙黃燈
@user-eb8ty7jf3d 3 жыл бұрын
螳螂：把我講成蒼蠅 ....
@user-mg5yg9po6o 3 жыл бұрын
仔細看四代頭型其實更像螳螂😂
@guanlinliu5887 3 жыл бұрын
這台4代戰跟我台中租屋處樓下那台好像喔
@ye7710101 3 жыл бұрын
目前還在騎我買新車到現在13年的二代戰
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
可見車主非常用心的保養
@user-ln5wj4rk1f 3 жыл бұрын
我的夢想是看JOG全系列~從1993JOG開始~~
@rex830214 3 жыл бұрын
三代前面是像螳螂吧...哪裡像蒼蠅🤦♂️
@iam91204ed 2 жыл бұрын
3跟6代最好騎了
@ericyeh5213 2 жыл бұрын
二代戰~~慢慢飄過
@CXMOTOR 2 жыл бұрын
感謝2代戰車友的支持!
@damn4300 Жыл бұрын
請問競戰二代要怎麼免熄火開車廂~
@Cenesthesia 4 ай бұрын
鑰匙往右轉
@andy10512 3 жыл бұрын
拿了一堆改到爸媽都認不出來的車來比較外觀XD
@RAY-vj6ez 8 ай бұрын
一代前期 沒车身號碼 （不過現在很難找）
@leontsai6601 3 жыл бұрын
一台比一台醜 不是勁戰醜 是彩貼醜 燈醜 改裝醜
@shinobuluo3808 Жыл бұрын
一代不如一代，口連啊
@johnson-id4vn Жыл бұрын
年輕人沒騎過巡弋125，騎過就知道勁戰還好而已。6年級都知道巡弋這台頂級125
@kuoyunghsien9284 3 жыл бұрын
我記得一代好像叫天鵝，改色之後才稱為勁戰？
@chachan9529 3 жыл бұрын
一代就叫勁戰天鵝，天鵝取名是因為他的外型
@xlkoala 3 жыл бұрын
天鵝是因為英文名 天鵝座 山葉的官方中文名一直是勁戰。
@user-cb9yv4qr5x Жыл бұрын
儀表是LCD 不是LED 謝謝分享
@xs-rg6150 3 жыл бұрын
5代最好看！
@user-lh5ok7qp6q 3 жыл бұрын
尾燈很性感
@user-yb1nb3fr7t 2 жыл бұрын
個人覺得五代外觀不高調，也不失帥氣，真的很喜歡~
@user-fr8ir3th6m 3 жыл бұрын
2015買不到勁戰三代..換JETS..可惜
@yu-kaicx0928 3 жыл бұрын
捲捲捲
@Ya7iE 3 жыл бұрын
👍👍
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
感謝你的喜歡唷 💯
@xxlllo__olllxx2939 2 жыл бұрын
萬年不敗 3代戰
@sup7718 Жыл бұрын
新版六代是有警示燈的
@user-zz2tv2ph6m 3 жыл бұрын
請問祥哥 四代戰 龍頭過坑有塑膠敲擊聲是正常的嗎
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
有可能是車殼斷腳了耶，還是建議你找專業的店家唷
@abc99002211 3 жыл бұрын
我的也有
@kuoyunghsien9284 3 жыл бұрын
找個平地行駛按前煞車，如果有敲擊聲，很可能是龍頭珠碗公鬆了（損壞） 我從勁戰，GTR，BWSR都有這個毛病😅
@mark960721 3 жыл бұрын
四代龍頭真的.....做不好 你就算全新 你用手都能上下晃動
@user-ud6fl6fl6k 3 жыл бұрын
三代真的長的像某種昆蟲，可是重點是，設計的很帥啊，比其他五代都帥，所以才最愛三代🤣🤣🤣
@user-tb2fi7gb7t Жыл бұрын
跟我一樣很愛3代
@qq_chen645 3 жыл бұрын
那台一代戰屁股有裝翹牌嗎？
@user-oh7zo6uj7p 3 жыл бұрын
一代：最好騎 二代：最醜 三代：整體最好 四代：最帥 五代：最沒存在感 六代：最胖
@willywang2037 Жыл бұрын
除了一二代 其他嘎那賽
@user-ge5dr5ne3v 3 жыл бұрын
這什麼鳥片 介紹人騎三代所以一直誇獎，一二代可以巴三代為什麼不敢講?從頭抱我只有獎三地的時候一直稱讚，這甚麼三代車主自HI影片 只敢講原廠四代會被三代巴，巴也是巴中速域，比賽廠車下去也是看調教跟技術，三代連缺點都幾乎沒說，其他代就一直批評，而且比較還找來一堆改得不成原廠車型的，連二代都找來一個四代頭的是在比較辛酸的嗎?介紹也是看兩個在那邊跳來跳去，車子特寫沒幾個畫面，而且每台都改的很誇張叫來擺一起有什麼意義 後面只會在那邊嘴空濾，吸不到換個套件就有了，只會在那邊吸氣量是在搞笑
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
青菜蘿蔔各有所愛阿 (*￣▽￣)d
@evan55660204 2 жыл бұрын
很想看完 但每一句話開頭都那 真的看不下去 好可惜🥲
@chachan9529 3 жыл бұрын
勁戰是Y牌主力，G(奔騰）系列是K牌主力高手系列是S牌主力，下次你可以做一個另兩個車廠主力系列的介紹
@CXMOTOR 3 жыл бұрын
小編收到！！立刻計畫～
@CWei-hh8vj 3 жыл бұрын
結果這麼多年過去了，只剩勁戰還是Y牌主力，奔騰系列現在銷售數字是光陽的後段班了，高手系列也停產了，有種世代不同的感覺了🤣
@user-ud6fl6fl6k 3 жыл бұрын
三個人一起69是殺小🤣🤣🤣
@RogerMaxXWedding 2 жыл бұрын
其實六代很帥啊...很有質感,差點買下去,後來買N妹
@user-eq6mb6nd2n 3 жыл бұрын
聽說勁戰的缸可以移植到jbubu上，請問是幾代勁戰呢？😅
@shungdalin1964 3 жыл бұрын
1:12欸欸不認同 可能我買到的一代二手車況不好嗎？更換過原廠懸吊仍爆難騎的，二代感覺好上很多
@rockerjianyuan1023 3 жыл бұрын
都說二手車況當然爛 不會換新的喔
@chachan9529 3 жыл бұрын
其實一代因為後雙槍導致不好騎，就像2005年SYM一代戰將150長後避震後來為了適應駕駛感覺才改短改軟避震
@shungdalin1964 3 жыл бұрын
@@rockerjianyuan1023 「二手車當然爛」 你講話依據是什麼？有試過？
@shungdalin1964 3 жыл бұрын
@@chachan9529 一代08年全新FT150我也有過 拒絕再碰的車款 感覺車架趕工出來的 遇到路況會有龍頭、車身扭曲不同步的路感，360mm疑似灌膠完全不會做動的後避震。一代戰懸吊爛歸爛 至少沒有這種感覺
@peter3808 3 жыл бұрын
@@shungdalin1964 可能是吊架襯套或狗骨頭的問題，或是前叉重灌油試試，一代一手車主的感覺是這台車應該沒有那麼差，畢竟還很多人拿它比賽
@Thomas2018 3 жыл бұрын
第七代勁戰直接變成電動車了 氣越吸越少好像是真的
@MsWmark 3 жыл бұрын
因為一代是日本血統 後來都說台灣設計的
@willywang2037 Жыл бұрын
日本精工阿~ 這個輕巧穩定 真的沒法比
@MsWmark Жыл бұрын
@@willywang2037 我覺得外觀和氣質是重點 台灣設計後就是有種屁屁的感覺
@Lu-pg3dq 3 жыл бұрын
我們公司也有1-6代勁戰
@user-mp2rv5qf1z 3 жыл бұрын
差在JET SL還沒出來 以出來 勁六全原廠說88
@Lisilaylook3saio 2 жыл бұрын
勁戰155怎沒在上面？阿對吼她是Force2.0
@user-zo3ie1dp2t 3 жыл бұрын
其實十吋老GTR當時也是台速車的呢
@user-zo3ie1dp2t 3 жыл бұрын
一開始二代戰玩後移20公分趴低風 後來才改玩70 1300當代步車在騎的 然後賣掉換三代就回歸家庭了
@chachan9529 3 жыл бұрын
哈，你跟我是同一時代的人，二代剛出時又出到90/120跟的後移套件，我記得那時只有優購愛馬有現貨，我還騎一台一代去改，及拆車頭改無彈簧短後避震，拍照改到傳動旁，最後那台因為一直被警察抄拍牌，就讓他進“報廢場”
@user-zo3ie1dp2t 3 жыл бұрын
@@chachan9529 嗯啊 那時前叉切了7公分 後避震裝電鍍JOG255m 避震的角度早就沒作用了，，跟兩支鐵棒一樣 但就是夠短 哈哈 A048汽車胎 當時都是在三峽後之移動包子那玩 現在滿滿回憶 我記得我當時的引擎弔架與路面的間距 只剩一包煙盒平躺的距離了 但還是愛玩 偶爾還能騎去陽金繞一圈再回來
@j56j8888 2 жыл бұрын
熄火 都會熄火
@user-bs9dr9lc7r 2 жыл бұрын
唯一没改變的 息火顧路
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 48 М.
祥哥修車
Рет қаралды 101 М.