Li Ka-shing sells "Dongguan" real estate at 50% off... Insider information!

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25 күн бұрын

Money goes to Asia but not to China? Li Ka-shing sells "Dongguan" real estate at 50% off... insider information!
Attracting money from China is a thing of the past! Funds continue to flee... Shocking footage of Shenzhen's "human mine" is exposed!
The "Shenzhen" street scene shocked everyone? Is it mainly because of "him" that mainland China has been denied access to "funds"?
Shenzhen officials said the average monthly salary was 60,000 yuan, but they were ridiculed: "Who took my money...it turned out that the hourly wage was only 35 yuan!"
Is Dongguan worse than Shenzhen? "Fenggang Town" garbage mountain exposed? Are the Chinese people becoming a "human mine"?
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#57 Breaking News #李佳成 #Dongguan #Real Estate #China #Shenzhen #Salary #RMB #Economy #Fenggang Town #Xi Jinping #Xu Junxiang

Пікірлер: 41

@user-pn6tu5dk5k 23 күн бұрын

台灣就是有一堆人一直要把台灣中共化？這些人有人性嗎？

@user-zh9sb2tu8q 23 күн бұрын

不是沒有人性人性本貪 Coco勝過一切

@user-lu1cg2rv3n 24 күн бұрын

李嘉誠炒香港房那麼貴讓人買不起本來就該降價了吧？

@simonz2468 23 күн бұрын

中国经济大崩溃了，中国人很惨啊。

@tm99112 24 күн бұрын

東莞很多樓盤己變成‘’鬼城‘’，真係揾鬼買

@jpv817 23 күн бұрын

誰教治台倭寇後代，這麼會炒房…

@chiahuaichiu2891 24 күн бұрын

1折都不買

@jpv817 23 күн бұрын

戶不隸屬，管它國家事？

@BoBoYeung-mm2uv 23 күн бұрын

走得快你加城！走得摩新細界！未知 C 新紅雞！敗身家生恒基！

@BoBoYeung-mm2uv 23 күн бұрын

四太家族, 一勝三負

@user-uf1qn4it8t 24 күн бұрын

李嘉誠是跳水冠軍 ?

@user-oz2yh9gy1b 23 күн бұрын

台灣是非常重要國家

@davidho1485 24 күн бұрын

中共國涼了。

@user-ow1sq9dq2o 23 күн бұрын

绿营都是有选择的报道！【厉害了，中国主导全球首个铁路自动驾驶ISO国际标准制定】据7月12日消息，据媒体报道，日前，在瑞典斯德哥尔摩召开的国际标准化组织ISO/TC269/SC3第九次全体大会上，经过法国、德国、日本等13个国家专家及观察员全体投票，一致同意通过由中国牵头的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案。作为ISO/TC269/SC3在中国的技术桥梁，中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所积极担当，不仅搭建了合作与交流的平台，更精心组织了一支由铁四院资深专家挂帅、标准计量研究所专家担任秘书，并汇聚了通号所、通号设计院等多家单位精英的特别工作组（AHG）。《应用自动驾驶模式的运营规则导则》直击当前世界铁路技术前沿的自动驾驶领域，其研究范围横跨中国、欧洲、日本等全球多个国家和地区的干线铁路自动驾驶实践。项目深入剖析了自动驾驶模式对铁路运营核心要素（包括岗位配置、作业流程、责任划分等）的深远影响，并据此提炼出宏观运营规则编制的纲领性指导原则，为全球铁路自动驾驶的规范化、标准化发展提供了宝贵的参考蓝本。值得注意的是，在全球自动驾驶铁路干线的运营版图上，中国已占据了举足轻重的地位。截至目前，全球自动驾驶铁路干线总运营里程约为923公里，其中中国独占鳌头，贡献了68%的总里程及97%的客运里程，彰显了中国铁路在自动驾驶技术领域的深厚积淀与卓越成就。从2016年珠三角城际铁路率先实现时速200公里的自动驾驶，到2020年京张高铁震撼全球的时速350公里自动驾驶突破，中国铁路不断刷新着自动驾驶技术的速度与高度，为全球铁路发展树立了新的标杆。