No video
量產最狂四缸君臨麗寶23彎 挑戰最速單圈 2：XX 最大缺點竟然是... - Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+ 一日AMG賽道體驗日 怡塵 熊子 【全民瘋車bar】275
Рет қаралды 56,476
Күн бұрын本次影片拍攝日期為2021/5/14
防疫期間 請勤洗手 配戴口罩
請大家宅在家 乖乖看試駕影片
全民瘋車Bar關心您的健康~
Mercedes-AMG A45 S
搭載一具2.0升渦輪增壓4缸汽油引擎
看似基本的引擎數據
但經過AMG調教後竟能爆發出421匹最大馬力
扭力則是500Nm的驚人表現
且8速自手排變速箱
在麗寶的賽道上
展現出極為深刻的換檔表現
※訂閱全民瘋車Bar:
reurl.cc/V5qRz6
※怡塵FB粉絲團按讚:
reurl.cc/2ov8Y9
※韻羽FB粉絲團按讚:
reurl.cc/95Q13v
※熊子FB粉絲團按讚:
reurl.cc/bnyGml
※壯壯FB粉絲團按讚:
reurl.cc/RbQOkZ
※怡塵IG追蹤:
reurl.cc/Xl95ZD
※韻羽IG追蹤:
reurl.cc/aN7aZY
※壯壯IG追蹤:
reurl.cc/NZEGYn
※熊子IG追蹤:
reurl.cc/xEk1Nb
※官方Line ID: @fod6349u
line.me/ti/p/%4...
※全民瘋車Bar第一群(Line群組)
reurl.cc/kVpGDG
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
carholic.yichen@gmail.com
@NeoErixDante 3 жыл бұрын
差點要恭喜怡塵成為A45 S 4MATIC+車主
@wacowtw00 2 жыл бұрын
回頭看到這個覺得陳意凡真的很猛~ 全原廠FOCUS ST WAGON在半乾路面可以跑出2:06秒~
@kai66840 3 жыл бұрын
這個聲浪聽了好爽
@zxcv6524 3 жыл бұрын
7:14 差點撞😂
@liaoyichen1214 3 жыл бұрын
想偷偷PUSH一點 沒想到輪胎跟溜冰鞋一樣嘖嘖 賽道安全第一
@user-ek4pz1yb6x 3 жыл бұрын
換套半熱熔應該可以推進很多 感覺麗寶A45馬力大但跑不贏Type-R跟S2000 看看某YT 1分50左右
@liaoyichen1214 3 жыл бұрын
要看是不是同樣23彎
@a9870801 2 жыл бұрын
那個yt是職業車手吧？ 不吃線？
@user-ek4pz1yb6x 2 жыл бұрын
@@a9870801 對啊
@delbertsu437 Жыл бұрын
可能他來開A45S會更快？
@user-ek4pz1yb6x Жыл бұрын
@@delbertsu437 A45好像體質的關係 跑賽道都比typeR慢 直線王彎道亡
@tonyzchan Жыл бұрын
cla45s车主路过。。 我的a250 在市区上的舒适比 cla45s 还要差。。
@kiwi0305 3 жыл бұрын
鋼砲王！…😍😍😍
@user-kl3lf3xj4h 3 жыл бұрын
差點恭喜怡塵賀成交🎉⋯⋯
@user-nl8hh1ms9j 11 ай бұрын
服了··········这个圈速········
@ryanchu842 3 жыл бұрын
帥翻了!!
@user-gf5no8nn9n 3 жыл бұрын
想知道怡塵戴的手套品牌
@louis4010 3 жыл бұрын
請問安全帽的部分和騎機車戴的有分別嗎？ 以都是全罩來說的話，能夠共用？
@user-yc5ju6lq9b 3 жыл бұрын
怡塵戴的就是摩托車的 shoei的Z7
@user-mi1bo8kh6k 3 жыл бұрын
這一台車好看，
@chiangraymond7028 3 жыл бұрын
想請問右下角的GPS裝置是什麼名字？
@user-mv7vo9kl2e 3 жыл бұрын
怎麼覺得右下畫面的時速跟實際對不上
@Kumacocar 3 жыл бұрын
因為右下是GPS時速
@user-sh3kz9cs9e 3 жыл бұрын
希望可以消除音樂、聽更清楚聲浪😅😅
@epeq6298 3 жыл бұрын
開這個需要買車體險嗎 萬一失誤都很大條
@420jimmmy 3 жыл бұрын
賽道內車損保險不會賠
@hongyeCR 3 жыл бұрын
喜提A45S
@hoeric7637 3 жыл бұрын
請問手套品牌 謝謝您
@SUSU-tf3of 3 жыл бұрын
7:14是怎麼拉回來的 可以講一下嗎
@Kumacocar 3 жыл бұрын
其實那是出彎補太多油門 輪胎在側向過彎以及動力加速所需要的抓地力不足 趕快把油門放掉 等輪胎恢復側向抓地力就可以拉回來了 當然如果速度真的太快等不到抓地力回復就真的會撞上去了
@4kforshow692 3 жыл бұрын
@@Kumacocar 請問為什麼看起來像是轉向不足，是因為前輪不行了嗎??還是因為4驅的關係?? 我以為動力輸出會偏向後方居多...
@a2000588able 3 жыл бұрын
這車的扭力在那裡正壓，就是叫車子上牆的意思
@liaoyichen1214 3 жыл бұрын
7:14的部分 是我在練跑初期 想要嘗試看看A45S的更大極限 沒想到輕輕一點油門 就輕易突破輪胎的臨界值 A45S是四輪驅動沒錯 但米其林PS4S終究只是街頭運動胎 並不是為賽道而生 在那一瞬間是四輪完全失去抓地力 這時候只能放開油門踩緊煞車方向盤反打 等待側向滑動的動能減弱 進而恢復四輪的抓地力重新回復掌控 不過這一切的操作還是要回歸駕駛的經驗 跟方向盤的轉打基本功上
@4kforshow692 3 жыл бұрын
@@liaoyichen1214 原來是4輪已經完全失去抓地力。幸好是在賽道上寬度夠，在一般山路就已經黏住山壁了XD
@user-gd5se6ef4q 3 жыл бұрын
怡塵請問可以幫忙試488 PISTA嗎?
@asd60556 3 жыл бұрын
要借怡塵是嗎哈哈
@jacksoni11 3 жыл бұрын
麗寶23彎，大馬力都不吃香 看最近比賽冠軍車都在300匹以下
@liaoyichen1214 3 жыл бұрын
沒錯，中低速彎很多 路線的選擇更重要
@agedvgr77 3 жыл бұрын
旁邊竟然有cx5 下去跑
@SUSU-tf3of 3 жыл бұрын
甚麼車都能跑啊 有繳錢就行
@Kumacocar 3 жыл бұрын
那是我開我家的車下去的XD
@a901922001 3 жыл бұрын
6:22 妹子IG有嗎
@user-td9cr5lq5e 3 жыл бұрын
我突然覺得 若所有參賽是 油電車 或電車呢？ 會不會有一個視覺上的感覺或是效果🤣🤔
@asd60556 3 жыл бұрын
tesla車主已經辦過麗寶賽道日了可以去看看
@user-dd9vc6nu8g 3 жыл бұрын
我覺得這台車要用更好一點的胎🤔
@liaoyichen1214 3 жыл бұрын
上賽道的確要更好的胎才能應付
@delbertsu437 Жыл бұрын
至少Cup2 或Re71-RS
@GaryLi1126 3 жыл бұрын
請問有收費坐副駕體驗賽道的活動嗎？
@liaoyichen1214 3 жыл бұрын
有喔，只要報名保好保險就可以囉，大概幾百塊而已
@GaryLi1126 3 жыл бұрын
太棒了~~~請問要從哪裡報名呢？感謝！
@CarlToo 3 жыл бұрын
好想去體驗
@p22685612 3 жыл бұрын
差點賀成交，可惜
@38mii 3 жыл бұрын
這台我尬意
@Jesse0601 3 жыл бұрын
花個70萬買一台R6可以跑出1:4x
@liaoyichen1214 3 жыл бұрын
光是汽車的賽事就分門別類 更何況汽車跟摩托車
@user-ek4pz1yb6x 3 жыл бұрын
騎R6 14X那不是一般人阿 一般平均水平就算騎V4S V4R要進1：50都有問題了 不要看校長 布魯老師 他們可不是一般平均水平 賣SHOEl的麥可比較平均水平
@landcruiser6652 3 жыл бұрын
A45現在都臭了.... 翻轉國道交通
@pipipi5206 3 жыл бұрын
差一個s差很多
@landcruiser6652 3 жыл бұрын
@@pipipi5206 哇你好懂喔 棒棒欸 媽媽為你感到榮耀
@user-mf2ve2dq2e 3 жыл бұрын
@@landcruiser6652 😏😏😏🤭🤭🤭
@ryanbbkssss 3 жыл бұрын
我不是酸民，但40-50過彎？？！！
@liaoyichen1214 3 жыл бұрын
OK 假設下高速公路的匝道 跟一個180度的髮夾彎 同樣都是叫"彎道" 你會用一樣的速度過彎? 另外設備附了G值參考表 這是很好的參考標的 PS4S這條胎 每個彎的最大G值大概就在1G甚至到1.1G 已經是這條胎的極限了 再大就會超出極限 賽道太多數值要考量 不是一般道路看看時速就完事了
@user-mw3ge1uo2f 3 жыл бұрын
鍵盤賽車手？
@SeanYang27065 3 жыл бұрын
我看你是頭文字d看多了就以為自己會開車XDD 彎中速度在這種場地沒這麼重要 時間最多會差在你多早可以全油門出彎 跟你全油門可以維持多久再用最短的時間減速到適當的入彎速度並且保持穩定
Wrap Bull 銳步設計
Рет қаралды 2 М.