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良い所を引き継いだ画期的な変更点は?!今までと大きく変わった新型車両には運転台がたくさんあった
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Жазылу 17 М.
キツネキタ
Күн бұрын
Пікірлер: 77
@DIZ92826223
Ай бұрын
サラッと『パンダはよく分かりません』と言うところで吹いてしまいました!
@hehehe3591
Ай бұрын
ちょっと変顔のパンダは京成のシンボルマークだったような気がします。
@kinohotaruYT
Ай бұрын
シート張りで済まさずに「ヨ」をはさむのって久々に見た気がする
@takeshi_sensei
Ай бұрын
京成の通勤車としては珍しい越谷からの陸送なんですね… 3200形も逗子経由で金沢文庫のJTRECまで甲種して、JTRECで台車履き替えターボ君で京急および都営浅草線経由回送だと思ってました
@user-mu1qx8um7q
Ай бұрын
ついに3200形がやって来ましたね‼️3500形や3600形の置き換えとして来年デビューはとても楽しみにしています🎵
@wonderfour
Ай бұрын
京成利用者にはおなじみの「京成パンダ」です。
@user-fw9po1ix3s
Ай бұрын
京成パンダですよね!?
@T84_BM_Oplot
Ай бұрын
越谷貨物ターミナルからトラックで北総線の車両基地まで運ぶと思われる。AE型がそうだったので。
@user-hb4cf3vu5t
Ай бұрын
ヨ8000現役なのですな。昔は当たり前に貨物の後ろについていたのですがね。さてこの車両私鉄としては珍しく前面幌つき、早く顔が見たいですね。いつもながら紳士的な撮影、頭が下がります。
@user-cg4sz7yw1z
Ай бұрын
輸送用の台車を履いている姿を見れるのも、この時だけですね。
@rorirorihiso100
Ай бұрын
来年、新京成線が京成線に合併し車両のデザインも京成線に統一する模様で新型車両の行き場が非常に興味があります。
@kouhei8585
Ай бұрын
近隣で京成(北総線)を使ってますが本当便利になりました!成田スカイアクセスで今激アツ路線と私的に思ってます。来年新京成線を統合しかなり期待しています!京成パンダ町中で色々なところに進出してます😅送迎ハイエースに貼ってあったり…
@auxamisdestrains
Ай бұрын
「新京成の車両は、くぬぎ山車両基地に陸送」ではありません。 印旛車両基地まで陸送し、深夜に北総線・京成線・新京成経由でくぬぎ山駅まで自力回送です。途中、京成高砂駅にAM2:00着、AM2:30発です。
@user-sm1hp4kf2u
Ай бұрын
いつも楽しみにしてます
@braver6845
Ай бұрын
コレのために狭軌用の台車を履かせたんだなぁ…すげぇや
@user-cb2nk6xo2s
Ай бұрын
今後私鉄の主流になりそうな方式。後々地方譲渡もしやすいでしょうね。
@tmotchy93
Ай бұрын
詳細は分かりませんが、赤電のように2両編成で1.5Mっぽいですね。恐らく分割して上野側の運転台車輌と成田側の運転台車輌をくっつけてもそのまま走れるのではと思います。(他社贈与も考えてそうですね)
@daviano_R.T.
Ай бұрын
Great video, hi from Indonesia 🇮🇩😊
@京成3050
Ай бұрын
Halo!😊
@清-KIYO-185-6
Ай бұрын
@@京成3050インドネシアから。
@京成3050
Ай бұрын
外国の方にも挨拶するのは大事ですから もちろん英語で
@清-KIYO-185-6
Ай бұрын
@@daviano_R.T. halo
@daviano_R.T.
Ай бұрын
@@清-KIYO-185-6 halo 😅
@kouhei8585
Ай бұрын
この動画の電車がさっき印西牧の原の車両基地で陸送の後搬入吊り込みやってました!
@user-ix1ts3qs1p
Ай бұрын
こんばんは、撮影お疲れ様です。 新川崎駅に行ったんですね。(^^) 新川崎駅周辺に隣接しているのは新鶴見機関区ですね。(^^)新鶴見機関区にはEF210形通称桃太郎とEF65形2000番台も留置されていますね。(^^)EF66形100番台とDD200形も留置されお休み中でしたね。(^^)そして京成電鉄の新型車両3200形の車両ですが新造され甲種輸送がされたのですね。(^^)しばらくするとEF65形2000番台と後ろに牽引されている京成電鉄の新型車両3200形の車両がやって来ましたね。(^^)新鶴見信号場に停車をしましたね。(^^)今回新造された新型車両3200形の車両は3201から3206の車両6両が新造がされたのですね。(^^)新造された3200形の車両もとてもカッコいいですね。(^^)新造がされた3200形の車両3201から3206の車両6両の牽引を担当した車両はEF65形2066号機が担当をしたのですね。(^^)車掌車ヨ8000形の車両も連結されていたのですね。(^^)EF65形2000番台の車両の甲種輸送も大変素晴らしいですよね。(^^)出発していきましたね。(^^)新型車両3200形の車両の営業運転も今からとても楽しみですね。(^^)今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
@SOTETUモヤ
Ай бұрын
マイクロエース、鉄道コレクションの製品化を求む
@user-nr9xg8bw1d
Ай бұрын
総合車両製作所に入れなかった? 3100の時は日車製でも文庫に入れていたと思いましたが輸送方法変わったという事ですか? ターボ君の行方が気になります。
@user-jx3yb9hq8s
Ай бұрын
浅草線で使う車両はターボくん牽引で、それ以外は越谷から陸送ってのはだいぶ前から変わってないと思います。
@SND4221
Ай бұрын
@@user-jx3yb9hq8sとある人が言ってるの見たけどまだ浅草線内及び京急線内の営業運転歴がないため今回は越谷からの陸送になってるそうです(直通運用に入れば総合車両経由の自走をやるかもしれないけど)
@user-ic8se7nw4e
Ай бұрын
京成電鉄の軌道は標準軌道なので台車は仮台車ですね🚃なので台車は別輸送で車両基地で車体と台車を合わせるんだと思います 東京メトロや小田急はJRと同じ線路幅なので直接輸送出来ますが😊
@takana4381
Ай бұрын
手始めは3400形と3600形(非ターボ)を置き換えてチョッパ制御車を一掃するところからかな。 特に3400形は都営線と京急線で営業運転する最後の普通鋼車体かつ非VVVF車なので、両線内での撮影はお早めに。
@user-rv6lc2yk5x
Ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 パンダは調べてみたら京成パンダと言うマスコットキャラクターだったようです。普段あまり使わない路線、尚且つ車両しか調べていませんでしたのでよく分かりませんでした。とても勉強になり、次回に活かしたいと思います。
@realdriver5537
Ай бұрын
6両で運転台付3両って?どういう編成で使うのか楽しみですね。M車は一両単位みたいですね。
@cocomi_mina
Ай бұрын
地方私鉄にも取り入れられるフレキシブル設計!
@maroon.77
Ай бұрын
4両運用かんでしょうか。次に同じ6両が輸送されれば、4輌✖︎3になりますよね。
@user-by3vj4nw1g
Ай бұрын
京成電鉄のマスコット、「京成パンダ」ですね。京成車両のドアステッカーで有名です。 と、マジレスw
@user-vq1uw2ht7k
Ай бұрын
こんばんは(笑)。いよいよ、7月に、なり、いよいよ、いまの所、お彼岸に、入りましたが、臨時列車も、さらに、新型車両に、変わられていますね〜😢😢
@user-yl8vv8yh4i
Ай бұрын
1:51 埼京線通りましたね。
@user-vq1uw2ht7k
Ай бұрын
またまた、来年度からは、新型車両のみしか、運行は、されないみたいですかねぇ~😢😮まあー😭、そうだと、すると、大変ですね〜💦😢
@beefsteak7173
Ай бұрын
京成パンダでしょ。 それより、いよいよ 3500・3600形が消えるのが悲しい。
@e235attokaidorine
Ай бұрын
京急1800型も京成3500形と新3200形を見習って4+2組成ぐらいしてほしいもの
@t.o.9176
Ай бұрын
6:08 車輪の転削量の違いで床面高さが違っている
@uga7050
Ай бұрын
側面から見ると、見た目は3100形に似てますね。 そして3700形以来の、ハイフンなしですね。
@user-iz9jo5jm5m
Ай бұрын
相変わらず京成だけは昔今変わらず大概は日車(JR東海の傘下組織日本車輌)から甲種されるんだよな 逗子のJトレック横浜から発注すれば自社の他社線送り込み回送搬入で解決出来そうなんだが、色々他社線の弊害の問題もあるのかな?
@京成3050
Ай бұрын
僕のアイコンと同じ形式です!形は同じとは思えないけど(笑) (僕のアイコンは京成の旧3200形。甲種輸送されてるのは新3200形。)
@清-KIYO-185-6
Ай бұрын
かっこいいですよね。ラインとか。
@京成3050
Ай бұрын
@@清-KIYO-185-6そうですね😊 運行開始が待ち遠しいです👍
@清-KIYO-185-6
Ай бұрын
@@京成3050 楽しみ!
@京成3050
Ай бұрын
どんな車内なのか、京成線以外も走るのか、気になるところです!
@清-KIYO-185-6
Ай бұрын
@@京成3050 乗り心地とか、良さそう。
@user-ho3cn2cv4v
Ай бұрын
8両が出たら、また経由地が変わるのか気になる
@user-jx3yb9hq8s
Ай бұрын
8両で出てきたとしても2両ユニット×4になるだけだと思うので経由地は変わらないかと…
@fal-bj8im
Ай бұрын
名鉄にしか見えないw
@user-vq1uw2ht7k
Ай бұрын
またまた、貨物船ツアーですが、やはり、これからは、185系電車🚃の、運行は、無くなりそうですね〜😮😢まあー😭、頑張って、185系電車🚃こそ、残してほしい所ですね〜💦、
@fieldl4783
Ай бұрын
素朴な疑問ですが台車はどうやって京成に引き渡すんでしょう?
@gambasuki
Ай бұрын
別便でトラックに載せてくるのが一般的です。
@takichan0119
Ай бұрын
日車なので名鉄9500系と9100系貫通扉付の原型とも言える💦
@清-KIYO-185-6
Ай бұрын
今日撮りました!3200形大船駅にたくさんの撮り鉄がいました。
@zenk2692
Ай бұрын
京成パンダ知らんのかいw
@SND4221
Ай бұрын
3:34 京成ファン激オコ案件() 3200は特集すぎて普通に4両 6両 8両の固定をそれぞれ別で作った方がいいのでは?→計画変更という考察してる人を見かけましたね
@人身事故多すぎ
Ай бұрын
334!?
@SND4221
Ай бұрын
@@人身事故多すぎ あ、今気付いたwwww
@2611F_Obu
Ай бұрын
何やコレと思ったら3500形のような変態連結させるのね 最初から2+4+2想定されてるの草 流石に2+2+4はやらないか…?
@人身事故多すぎ
Ай бұрын
2+2+4は京成ならやりかねないw
@hinateshi
Ай бұрын
琴電の新車もこんな感じ? あ・・・琴電は近車かな。
@user-kk6og6eg1c
Ай бұрын
今日はネタが多くてよかった
@pekotra_jp
Ай бұрын
ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%80 京成のマスコットキャラクター 京成パンダです。
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