サラッと『パンダはよく分かりません』と言うところで吹いてしまいました！

ちょっと変顔のパンダは京成のシンボルマークだったような気がします。

シート張りで済まさずに「ヨ」をはさむのって久々に見た気がする

京成の通勤車としては珍しい越谷からの陸送なんですね… 3200形も逗子経由で金沢文庫のJTRECまで甲種して、JTRECで台車履き替えターボ君で京急および都営浅草線経由回送だと思ってました

ついに3200形がやって来ましたね‼️3500形や3600形の置き換えとして来年デビューはとても楽しみにしています🎵

京成利用者にはおなじみの「京成パンダ」です。

京成パンダですよね！？

越谷貨物ターミナルからトラックで北総線の車両基地まで運ぶと思われる。AE型がそうだったので。

ヨ8000現役なのですな。昔は当たり前に貨物の後ろについていたのですがね。さてこの車両私鉄としては珍しく前面幌つき、早く顔が見たいですね。いつもながら紳士的な撮影、頭が下がります。

輸送用の台車を履いている姿を見れるのも、この時だけですね。

来年、新京成線が京成線に合併し車両のデザインも京成線に統一する模様で新型車両の行き場が非常に興味があります。

近隣で京成（北総線）を使ってますが本当便利になりました！成田スカイアクセスで今激アツ路線と私的に思ってます。来年新京成線を統合しかなり期待しています！京成パンダ町中で色々なところに進出してます😅送迎ハイエースに貼ってあったり…

「新京成の車両は、くぬぎ山車両基地に陸送」ではありません。 印旛車両基地まで陸送し、深夜に北総線・京成線・新京成経由でくぬぎ山駅まで自力回送です。途中、京成高砂駅にAM2:00着、AM2:30発です。

いつも楽しみにしてます

コレのために狭軌用の台車を履かせたんだなぁ…すげぇや

今後私鉄の主流になりそうな方式。後々地方譲渡もしやすいでしょうね。

Great video, hi from Indonesia 🇮🇩😊

この動画の電車がさっき印西牧の原の車両基地で陸送の後搬入吊り込みやってました！

こんばんは、撮影お疲れ様です。 新川崎駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠) 新川崎駅周辺に隣接しているのは新鶴見機関区ですね。(⁠^⁠^⁠)新鶴見機関区にはEF210形通称桃太郎とEF65形2000番台も留置されていますね。(⁠^⁠^⁠)EF66形100番台とDD200形も留置されお休み中でしたね。(⁠^⁠^⁠)そして京成電鉄の新型車両3200形の車両ですが新造され甲種輸送がされたのですね。(⁠^⁠^⁠)しばらくするとEF65形2000番台と後ろに牽引されている京成電鉄の新型車両3200形の車両がやって来ましたね。(⁠^⁠^⁠)新鶴見信号場に停車をしましたね。(⁠^⁠^⁠)今回新造された新型車両3200形の車両は3201から3206の車両6両が新造がされたのですね。(⁠^⁠^⁠)新造された3200形の車両もとてもカッコいいですね。(⁠^⁠^⁠)新造がされた3200形の車両3201から3206の車両6両の牽引を担当した車両はEF65形2066号機が担当をしたのですね。(⁠^⁠^⁠)車掌車ヨ8000形の車両も連結されていたのですね。(⁠^⁠^⁠)EF65形2000番台の車両の甲種輸送も大変素晴らしいですよね。(⁠^⁠^⁠)出発していきましたね。(⁠^⁠^⁠)新型車両3200形の車両の営業運転も今からとても楽しみですね。(⁠^⁠^⁠)今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

マイクロエース、鉄道コレクションの製品化を求む

総合車両製作所に入れなかった？ 3100の時は日車製でも文庫に入れていたと思いましたが輸送方法変わったという事ですか？ ターボ君の行方が気になります。

京成電鉄の軌道は標準軌道なので台車は仮台車ですね🚃なので台車は別輸送で車両基地で車体と台車を合わせるんだと思います　東京メトロや小田急はJRと同じ線路幅なので直接輸送出来ますが😊

手始めは3400形と3600形(非ターボ)を置き換えてチョッパ制御車を一掃するところからかな。 特に3400形は都営線と京急線で営業運転する最後の普通鋼車体かつ非VVVF車なので、両線内での撮影はお早めに。

いつもご視聴ありがとうございます。 パンダは調べてみたら京成パンダと言うマスコットキャラクターだったようです。普段あまり使わない路線、尚且つ車両しか調べていませんでしたのでよく分かりませんでした。とても勉強になり、次回に活かしたいと思います。

6両で運転台付3両って？どういう編成で使うのか楽しみですね。M車は一両単位みたいですね。

地方私鉄にも取り入れられるフレキシブル設計！

4両運用かんでしょうか。次に同じ6両が輸送されれば、4輌✖︎3になりますよね。

京成電鉄のマスコット、「京成パンダ」ですね。京成車両のドアステッカーで有名です。 と、マジレスw

こんばんは（笑）。いよいよ、７月に、なり、いよいよ、いまの所、お彼岸に、入りましたが、臨時列車も、さらに、新型車両に、変わられていますね〜😢😢

1:51 埼京線通りましたね。

またまた、来年度からは、新型車両のみしか、運行は、されないみたいですかねぇ～😢😮まあー😭、そうだと、すると、大変ですね〜💦😢

京成パンダでしょ。 それより、いよいよ 3500・3600形が消えるのが悲しい。

京急1800型も京成3500形と新3200形を見習って4+2組成ぐらいしてほしいもの

6:08 車輪の転削量の違いで床面高さが違っている

側面から見ると、見た目は3100形に似てますね。 そして3700形以来の、ハイフンなしですね。

相変わらず京成だけは昔今変わらず大概は日車(JR東海の傘下組織日本車輌）から甲種されるんだよな 逗子のJトレック横浜から発注すれば自社の他社線送り込み回送搬入で解決出来そうなんだが、色々他社線の弊害の問題もあるのかな？

僕のアイコンと同じ形式です！形は同じとは思えないけど(笑）　　（僕のアイコンは京成の旧3200形。甲種輸送されてるのは新3200形。）

8両が出たら、また経由地が変わるのか気になる

名鉄にしか見えないw

またまた、貨物船ツアーですが、やはり、これからは、１８５系電車🚃の、運行は、無くなりそうですね〜😮😢まあー😭、頑張って、１８５系電車🚃こそ、残してほしい所ですね〜💦、

素朴な疑問ですが台車はどうやって京成に引き渡すんでしょう？

日車なので名鉄9500系と9100系貫通扉付の原型とも言える💦

今日撮りました！3200形大船駅にたくさんの撮り鉄がいました。

京成パンダ知らんのかいw

3:34 京成ファン激オコ案件() 3200は特集すぎて普通に4両 6両 8両の固定をそれぞれ別で作った方がいいのでは？→計画変更という考察してる人を見かけましたね

何やコレと思ったら3500形のような変態連結させるのね 最初から2+4+2想定されてるの草 流石に2+2+4はやらないか…？

琴電の新車もこんな感じ？ あ・・・琴電は近車かな。

今日はネタが多くてよかった

ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%80 京成のマスコットキャラクター　京成パンダです。