２列シート仕様にアウトドアの工夫が沢山！ホンダ新型フリードクロスター発表速報 & 詳細解説 by 島下泰久 × 難波賢二

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Ай бұрын

遂に！ 6月発売開始となるホンダ新型フリードのデザイン、パッケージングの概要が明らかになりました。今回のラインナップはAIRとCROSSTARの2本立て。今回は2列シートも用意されるクロスターを紹介します。
#フリードクロスター
#hondafreed
#新型フリード

Пікірлер: 47

@knzw4a Ай бұрын

SUVでいいじゃんというコメントが散見されますが、登山者に関して言えばSUV比率ってそんなに高くありません。登山口へのアクセスで地上高が問われる場面は少ないです。それよりも登山口の駐車場での仮眠のしやすさ、時には15kg超にもなる大型ザックの積みやすさ、雨の日に靴履き替えたりレインウェアの着替えがしやすいかなどが大事になってきます。従来型のフリード+もそういった実を取るユーザーに愛用者は多いですよ。新型はデザインが良くなって実用燃費も運転支援も向上しているのでかなり魅力的ですね。

@user-zx6vs7nl5k Ай бұрын

山登りが趣味の友人がフリードプラス乗ってるのはそういうことだったのか😊

@taylordunasophia4957 Ай бұрын

三菱　デリカD5の存在を忘れすぎ

@user-ec9ek5pv2k Ай бұрын

@@taylordunasophia4957 デリカも良い車だけど、登山道とか狭い道に入ることもあるから、そう言う用途ではフリード派は多いと思う。スパイクからの流れやね。

@yumenoparadaisu Ай бұрын

新型フリード良いですね

@user-yz7op3su1h Ай бұрын

個人的にはこっちよりプレーンなAIRのほうがフリードらしくて好きかも。てかこれ買うなら普通にSUV買うかな。

@user-ec9ek5pv2k Ай бұрын

この車好きな人は断捨離的な感覚の人が多い様な気がするから、プレーンなデザインのAirの装備や仕様も充実させるべきだったと思う。ホンダのマーケティングは牟田口のニ列縦隊みたいな部署やで😢

@videolady Ай бұрын

AIRで５人乗り車中泊仕様が無いのか…。

@goldmango576 Ай бұрын

ホンダが儲からないからでは！旧車G-＋と新型クロスター5名乗りで約40万円も高くなる！しかも3列目シートレスなのにAIRより車両価格が高い？アウトドア派はこだわり＆ゆとりのある方が多く、値引きのない純正オプション品を多く選択して頂くと利益率が高くメーカーは儲かる手法では！！（オプション品が多く販売されてる）

@taylordunasophia4957 Ай бұрын

三菱　デリカD5 も良いですよ　燃費が良く　WRCで鍛えた4WDシステムを採用しているので安心

@user-lz8jz2ht6u Ай бұрын

シエンタより売れそうな予感。あとはお値段ですね。

@kayoibako_hiro_827 Ай бұрын

こっちのほうが好き❤

@Jessica_cat Ай бұрын

この車は設定されているソニックグレーパールでしょうか？明るい水色に見えますが動画の見た感じと同じでしょうか？

@boost-rw2jj Ай бұрын

外観はAIRだけのいいかな。

@user-og4tg8uj3i Ай бұрын

角丸を使うあたり、ベルランゴやカングーを意識したのかな。

@user-nw5xn3vq3f Ай бұрын

AIRでプラス出してくれよ

@tenpalu Ай бұрын

こちらは自転車をつめそうですか？

@ridenow Ай бұрын

2列5人乗りはダブルフォールディングなので平均的なサイズのロードバイクなら3人3台はいけると思います

@user-xn6mn2zh8y Ай бұрын

またホンダの謎設定😂

@Pisaca1 Ай бұрын

5人乗り仕様が完全フルフラットになるフリードスパイクの代替車となる車を期待していたのに結局今回のフリードもリアシートを倒した時は先代と同じく段差は健在か・・・しかも横幅は1700以下が良かったのに5人乗り仕様が選べるクロスターだけ無駄に車幅広くなってるし・・・車中泊を考えた時の荷室だけで言えば現行シエンタの方が優位でフリードスパイクからの買い替えを考えてたから今回のフルモデルチェンジを待ってたけど残念過ぎる

@laguna5900 Ай бұрын

ほぅカングーを考えていたがこれもいいですね🎉安価だし！これに観音開きならと、思う！

@user-rv7tl6yy7k Ай бұрын

コンセントあれば最高なのだが！

@tukuru850 Ай бұрын

リアクーラーがない😢

@user-qy7su9vn7o Ай бұрын

リアクーラーは、CROSSTARでは6人乗り（3列仕様）だけにつく装備なんですちなみにAIR EXにはリアクーラーがつきますが、AIRにはつきません

@bri4282 Ай бұрын

2シーター出してくれないかな

@goldmango576 Ай бұрын

撥水シート生地は真夏に汗を吸わないのでベトベトするのでは！シエンタと同等の2列シート5名乗りのAIRが販売されないのが残念！フリードを購入する方は6〜7名乗車する大所帯、二世帯の方が多いのかな？？今は3〜4名の家庭が多いと思うが？メーカーは3列シートにしないと売れない伝説があるようですね！

@sabell1276 Ай бұрын

クロススターこれはほしい！！　ただ、オカザえもんのようなメーターまわりを毎日見てるとどうなるかは・・・。　ほこり、汚れ落としの清掃メンテが比較的簡単にできる布地じゃないのはポイント高し。

@user-sd7rh4go1r Ай бұрын

オカザえもん（笑）

@yositarou Ай бұрын

背もたれが大きいのかわからないけど背もたれと比べて運転席の座面が凄く小さいように見えるこれは長時間の運転はキツそうでも、見た目はシエンタが女の子向けに振り過ぎなのに対してこれは男が乗りやすくなった

@totomi11 Ай бұрын

クロスターは３ナンバーになるらしい。

@user-tq9sg6pd4m Ай бұрын

AIRに2列シート無いのはタメ息しか出ない。てゆか、せめてクロスターのインテリア黒にして欲しかった。

@bqq4559 Ай бұрын

ちょっと前の三菱の車みたいに見える

@tsubony Ай бұрын

わざとダサいシルバーパーツ残してブラックのオプション付けさせようとしてるのセコすぎる

@user-ud1rl2cq3e Ай бұрын

顔は違うのにベルランゴっぽく感じる。

@user-cm1bb9bm4w Ай бұрын

CORSSTAR 2列5人乗りでは、アダプティブ・ハイビーム付けられないのが、致命的だわ～。残念。

@gk2365 Ай бұрын

個人的にはステップワゴンに続いての改悪! なんでこうもホンダは売れないように売れないようにモデルチェンジするのか・・ステップワゴンが売れていない現実を理解してないのかな？売れ続けた前モデルとの売上比較が悲惨にならなければ良いが・・・

@sabell1276 Ай бұрын

車自体を買わない、買えない方も多いでしょうし、競合も同じコンセプトの車を出してきているし、お客の要望はとどまるところを知らないし・・・　田舎に住んでる人達には重要なセグメントかもしれないけど、少子化、過疎化もどんどん進んでるし・・・売り方としてはかなり難しいでしょうね。

@user-og7tg7uu3w Ай бұрын

クロスターは要らない。＋なりスパイクなりでいいのに

@golden-momo812 Ай бұрын

デリカに似てるなー。フロントバンパーのシルバーとリアのシルバーがダサい…😅

@user-tp3yx3yj9z Ай бұрын

大丈夫ですか？ちゃんと販売台数を確認していますか？ステップワゴンは4月も売れてますよ。前年対比200％超えです。誰かがコメントしたものをそのまま鵜呑みにしてコメントしたのか、ホンダを貶めるためにコメントしたのか知りませんが。 2024年4月販売台数/前年対比ヴォクシー 5,716台 / 88.0％セレナ 5,694台 / 87.5％ノア5,454台 / 77.7％ステップワゴン5,023台 / 214.1％