Lianokladi-Palaiofarsalos, New Railway Line, rear view

  Рет қаралды 27,258

Tom Chatz

Tom Chatz

Күн бұрын

Video in Fast Forward: • Lianokladi-Palaiofarsa...
Traveling by train from Lianokladi to Paleofarsalos passing the Oiti and Othri mountains (7.02 km tunnel), the Ekkara bridge and the Domokos railway station at a speed of 160 km/h. The atmosphere is not clean, due to dust transfer from Africa.
Ταξιδεύοντας με τρένο από το Λειανοκλάδι προς τον Παλαιοφάρσαλο περνώντας τα βουνά Οίτη και Όθρυ (τούνελ 7.02 χλμ), τη γέφυρα της Εκκάρας (ΣΓ 26) και το σιδηροδρομικό σταθμό του Δομοκού με ταχύτητα 160χμλ/ώρα. Η ατμόσφαιρα δεν είναι πολύ καθαρή, λόγω μεταφοράς Αφρικανικής σκόνης.
Subscribe to my channel for more videos:
▶ bit.ly/TomChatz
00:00 - Departure from the railway station of Lianokladi
02:10 - View of snowy Mount Oiti
03:30 - Travel over Mount Orthy
09:11 - Tunnnel of Mount Othry (7.02km)
12:53 - Agios Stafanos (Fthiotida) area
15:00 - Angeies area
17:38 - Ekkara area
22:30 - Domokos area
24:40 - Between Domokos and Palaiofarsalos
29:57 - Arrival at Palaiofarsalos railway station
#greektrains #tunnel #rearview

Пікірлер: 30
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
Subscribe to my channel for more videos: ➡ bit.ly/TomChatz
@sidirodromeas
@sidirodromeas 2 жыл бұрын
Πανέμορφη λήψη... Μπράβο!!!
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ!!!
@gidoras
@gidoras 2 жыл бұрын
Χαίρομαι να βλέπω καλογυρισμένα video.Μπράβο παιδιά.
@TheStakeMan
@TheStakeMan 2 жыл бұрын
Την έκανα πρόσφατα την διαδρομή (σχεδόν την ίδια) είχα προορισμό Καρδίτσα. Πολύ όμορφη διαδρομή.
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
Είναι πράγματι ωραία!
@grzegorzwnetrzak4193
@grzegorzwnetrzak4193 2 жыл бұрын
Beautiful route, beautiful Greece. Greetings from Poland.
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
Thank you!
@DIMITRIOS_MPIMPISIDIS47
@DIMITRIOS_MPIMPISIDIS47 Жыл бұрын
Very nice super video tom chatz
@mitsosmitsaras
@mitsosmitsaras 2 жыл бұрын
Στο 7:05 λίγο πριν την είσοδο (ή έξοδο) του τούνελ, είναι το σημείο όπου η νέα γραμμή τέμνεται με την παλιά και εκεί παλιότερα υπήρχε κάτι σαν γέφυρα από την οποία περνούσαν τα τρένα. Αυτός ο σχεδιασμός, κάνει δυστυχώς την παλιά γραμμή άχρηστη (για λόγους εφεδρείας) εν αντίθεση με το παλιό κομμάτι Λιανοκλάδι - Τιθορέα που χρησιμοποιείται για τοπικά δρομολόγια.
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
Ναι... Το ίδιο ισχύει και λίγο μετά το σταθμό "Αγγειές" στο 16:34.
@mitsosmitsaras
@mitsosmitsaras 2 жыл бұрын
Σωστά... Και γιατί έφτιαξαν και διπλή γραμμή και καινούργιο σταθμό στις Αγγείες, όταν θα μπορούσαν απλά να έκαναν διπλασιασμό της υπάρχουσας...
@XBGamerX20
@XBGamerX20 2 жыл бұрын
@@mitsosmitsaras δεν συμφέρε να ανακαινισουν τις παλιές γραμμές. οι παλιές είναι φθαρμενες και δεν κάνουν πια για άλλη χρήση. επίσης οι νέες γραμμές έχουν σχεδιαστεί να έχουν όσο το λιγότερο στροφές ενώ οι παλιές σε αντίθεση έχουν συνέχεια στροφές ακόμα και στον ίσιο τοπο, πράγμα που δεν επαρκεί για γρήγορες διαδρομές στον οσε edit: βασικά απ'οτι παρατήρησα υπάρχει σύνδεση στους παλιούς με τους καινούριους αλλά σε κάποια σημεία που τεμνονται είναι τραγικό ότι οι παλιές σταματούν. θα προτιμούσα να περνούσαν τα παραδοσιακά τρενα από τις παλιές γραμμές χωρίς κόστος για τοπικές διαδρομές αλλά η οσε δεν έκανε τίποτα για αυτό
@daciatravel.647
@daciatravel.647 2 жыл бұрын
Great video!
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
Thank you!
@samanli-tw3id
@samanli-tw3id 2 жыл бұрын
Looks like railways in Greece are underused as I didn’t see any train in the opposite track.
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
samanli1982 thank you for your comment! It is true that the Greek railway needs various improvements to operate more properly and more efficiently. However, in this video there is a train in the opposite track at 6:58 (my camera lost its focus and these frames are not very clear). Also, additional itineraries will be added in the coming months.
@joeb5080
@joeb5080 2 жыл бұрын
Greece doesn't have a large railway network. It's only being built right now. This is the Athens-Thessaloniki main line that was recently modernized, so services are not frequent yet.
@giannisantypas9316
@giannisantypas9316 Жыл бұрын
0:00 Λειανοκλάδι 13:39 Άγιος Στέφανος 16:03 Αγγείες 22:57 Θαυμακός 24:11 Δομοκός 27:10 Νέο Μοναστήριο 30:58 Παλαιοφάρσαλο
@quattro4s
@quattro4s 2 жыл бұрын
Γιατί σε κάθε τούνελ ακούγεται αυτός ο ενοχλητικός θόρυβος; Η κόρνα της μηχανής είναι;
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
Δεν είμαι σίγουρος, αλλά πρέπει να είναι μηχανισμός του βαγονιού για να ρυθμίζει την πίεση εντός του βαγονιού. Για αυτό και ακούγεται κυρίως όταν εισέρχεται ή εξέρχεται ο συρμός από τούνελ ή συναντάει κάποια έξοδο κινδύνου, καθώς είναι στιγμές που μπορεί να μεταβληθεί η πίεση.
@entenhausen1224
@entenhausen1224 2 жыл бұрын
Βλέπω κάτι σταθμους ....στην ερημιά ? Σε τι θα χρησιμεύσουν αυτοί?
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
Η γραμμή είναι καινούρια και υψηλών ταχυτήτων για τα δεδομένα-γεωμορφολογία της Ελλάδας (μέχρι 200χμλ/ώρα) και δεν περνάει μέσα ή πολύ κοντά από χωριά. Η συγκεκριμένη λήψη έχει πραγματοποιηθεί από υπεραστικό τρένο που δεν κάνει πολλές ενδιάμεσες στάσεις. Υπάρχουν τρένα που σταματούν σε κάποιους από τους σταθμούς που φαίνονται στο βίντεο, όπως στις "Αγγειές" (στο 16:03) και στο "Δομοκό" (στο 24:10)· οι συγκεκριμένοι κιόλας σταθμοί υπήρχαν και στο παλαιό δίκτυο. Για τους υπόλοιπους, όπως ο "Άγιος Στέφανος" (στο 13:39) ή το "Μοναστήριον" (στο 27:10) νομίζω πως δεν χρησιμοποιούνται προς το παρόν, αλλά βρίσκονται σχετικά κοντά σε κατοικημένες περιοχές, ακόμα και αν δεν φαίνεται αυτό στο πεδίο λήψης του βίντεο. Αν κάποιος που διαβάζει αυτό το σχόλιο γνωρίζει κάτι παραπάνω ή κάτι νεότερο, θα μπορούσε να συμπληρώσει ή διορθώσει κάτι από τα λεγόμενά μου.
@elni8464
@elni8464 Жыл бұрын
Σε ποιο τρένο ήσουνα
@andreasbardis7234
@andreasbardis7234 2 жыл бұрын
Yπαρχει και φιλότιμο
@jimsiappas7953
@jimsiappas7953 2 жыл бұрын
Εγώ ξέρω μια παριμοια που λέει: ήρθαν τα Hellas Sprinter να διώξουν τις ADtranz 😂😂🚆🚆
@tom_chatz
@tom_chatz 2 жыл бұрын
Θα έλεγα πως όλες χρήσιμες είναι. Εφόσον το δίκτυο σε αυτή τη διαδρομή υποστηρίζει την ηλεκτροκίνηση, λογικό είναι να προτιμούνται οι Hellas Sprinter. Υπό άλλες συνθήκες (πχ πρόβλημα στην ηλεκτροδότηση) ή σε γραμμές που δεν υποστηρίζουν ηλεκτροκίνηση είναι ακόμα χρήσιμες και οι ADtranz.
@jimsiappas7953
@jimsiappas7953 2 жыл бұрын
@@tom_chatz αυτό ακριβώς συμφωνώ απόλυτα!!!
@jimsiappas7953
@jimsiappas7953 2 жыл бұрын
Αυτό όλες χρήσιμες είναι εννοείται
@bobo327
@bobo327 Жыл бұрын
Cześć kolego zasubskrybował twój kanał jeśli byś pomógł Tak wdzięczny za spróbować też mój kanał na KZfaq dziękuję pozdrawiam miłego dnia trzeba sobie pomagać 💯💯💯👍👍👍✌️✌️✌️
Larissa to Katerini by train, rear view
36:47
Tom Chatz
Рет қаралды 8 М.
Cab Ride Lianokladi - Lamia - Stylis in Greece (Stadler) - [396]
32:02
哈莉奎因以为小丑不爱她了#joker #cosplay #Harriet Quinn
00:22
佐助与鸣人
Рет қаралды 9 МЛН
World’s Largest Jello Pool
01:00
Mark Rober
Рет қаралды 115 МЛН
Trains at Paleofarsalos station
4:19
thessaloniki trainspotting
Рет қаралды 1,6 М.
Trainspotting for 8 hours straight at Afidnai! | 1/7/24
9:23
Greek TrainSpotting
Рет қаралды 559
Athens to Kiato by Suburban Railway (proastiakos) - June 2021
1:03:10
Trains at Leptokarya railway station - June 2022
8:01
Tom Chatz
Рет қаралды 4,3 М.
Cab Ride Tithorea - Kallidromo - Lianokladi New Line (Greece) - [327]
31:00
Train traffic arround Rouf railway station, Athens (Greece)
5:43
Cab Ride with AEG DE IC-2000N DMU from Thessaloniki to Rodopoli.
1:19:03
Chris Mavropoulos
Рет қаралды 32 М.
4K CABVIEW: Howling winds and HEAVY snow! 🌨️🌨️❄️🌬️
3:53:28
哈莉奎因以为小丑不爱她了#joker #cosplay #Harriet Quinn
00:22
佐助与鸣人
Рет қаралды 9 МЛН