Сплотка новых тепловозов 2ТЭ116У и электровозов 3ЭС5К

Рет қаралды 110,445

LIB1995 Railway Channel

10 жыл бұрын

Тепловоз ЧМЭ3Т-7418 (приписан ТЧЭ-6 Батайск С-КАВ) осаживает сплотку новых тепловозов 2ТЭ116У-0198, 2ТЭ116У-0197, 2ТЭ116У-0196 и новых электровозов 3ЭС5К-354, 3ЭС5К-353, 3ЭС5К-352; проходящие мимо электровоз ВЛ80Т-850 (приписан ТЧЭ-14 Сальск С-КАВ) резервом, электровоз ЭП1М-637 (приписан ТЧЭ-3 Россошь Ю-ВОСТ) с пассажирским поездом №360 Калининград - Адлер; ст. Локомотивстрой, линия Ростов-на-Дону - Лихая, г. Новочеркасск, Ростовская область, Северо-Кавказская железная дорога, Россия, 17:41 28.01.2013 г.
Совместные съемки с Геннадием Гуляевым (RDBzenit).

Пікірлер: 68

@grim6799 3 жыл бұрын

Дааа,ВЛ-80-это Царь-Электровоз всея Руси!

@user-id3ow6hq3r 11 ай бұрын

У меня родственник работал на вл-80 очень много рассказывал про этот электровоз. Ему он очень нравился, сейчас работает в пассажирском движении на эп-20, иногда скучает по тем временам когда на "ВЛ -80 грузовые таскал👍🏻👌

@user-ce4pk8fs6v 8 жыл бұрын

Этот завораживающий, волшебный звук тихого "шелеста" тяжелых колёс заставляет меня обрести покой, забыть обо всем и погрузиться в нирвану.

@AlDF86 7 жыл бұрын

Точно! Реально завораживает!

@dmitriyrusachev2034 3 жыл бұрын

Вот это комментарий! От души!

@user-zc9em3rp5r 7 жыл бұрын

о, ВЛ80 в конце))

@user-yr9tv8mu9l 7 жыл бұрын

2:36 они там буржуйку воткнули ппц))))

@ARSTrains 5 жыл бұрын

При перегонке локомотивов и электропоездов так всегда делают.

@user-uf4di3jx1p 4 жыл бұрын

Слышь умник, эта печь сделана для охранников, перегоняющих электровоз. Ибо печь включить нельзя, ибо электровоз перевозится холодным! Еще выступает тут!

@user-gx1oy4iw8v 3 жыл бұрын

Это все от незнания специфики перегона локомотивов Это перегон в холодном состоянии а есть еше и в гарячем "2 тэ 116 у конечноскомуниздили у луганчан Немножко сделали пластику кабина и убрали горб а так чучь комфорта но это до первой подьемки тр3

@Mark_Tishman 3 жыл бұрын

Так до сих пор делают? или уже поняли что печка с "живым огнем" в кабине лока это ахрененно опасно. Могу себе представить как выглядит кабина после того как в ней ели, спали, срали и пекли печь несколько дней.

@velesoid 3 жыл бұрын

@@user-uf4di3jx1p А ты че как гопота разговариваешь? Нормально общаться разучился?

@0SEWAREN0THE0RAIN0 5 жыл бұрын

Да "Чеха" всю сплотку уделает))))

@user-pi1zz5kd3p 8 жыл бұрын

Новенькие. : )

@user-sb2fd9yj7j Жыл бұрын

Обалденное видео

@MrMadCrusher Жыл бұрын

И тут на фоне Отец летит...)))

@velikan.. 8 жыл бұрын

Эти электровозы делаем МЫ на НЭВЗе, в Новочеркасске, ещё и с Луганска работу подкинули.

@vladyslavchristophorov6114 6 жыл бұрын

Луганск уже все((

@user-br2we5ek7i 6 жыл бұрын

Vladyslav Christophorov что все?

@vladb19972 6 жыл бұрын

электровоз ВЛ-80 полностью закрыт луганский завод а производство перевели на среднюю полосу России так как владелец наш Трансмашхолдинг

@user-br2we5ek7i 6 жыл бұрын

Нету такого города!

@user-if8xk4en8c 5 жыл бұрын

посмотри на карту внимательнее, умник

@noble51 10 жыл бұрын

5:15

@dimadaemontech3481 3 жыл бұрын

ВЛ рулит))

@anais-teodoru 3 жыл бұрын

ростовская дирекция тяги?)

@buran361 3 жыл бұрын

Это новые, а откуда?

@poezd_iz_Kurgana Жыл бұрын

что машинист ЧМЭхи сказал?

@user-gw5zb4qu3r 10 жыл бұрын

LIB1995. 2ТЭ116У производят в Новочеркаский электровостроительным заводом?

@VladyslavBachyk 10 жыл бұрын

Луганским.

@user-gw5zb4qu3r 10 жыл бұрын

Влад Бачик А почему перевозят через Новочеркасск?

@LIB1995 10 жыл бұрын

Валерий Сережкин в Новочеркасске растоможка

@MrSiberianMan 8 жыл бұрын

+Vladislav Bachyk где же сейчас производят эти тепловозы, если там все разбомбили?

@belojydobanderoveczloy6782 7 жыл бұрын

да нигде. денег нет же, а лугански завод растащили на метал, станки вывезли, работяги разбежались. новочеркаские электровозы качеством паршивые, уральские локомотивы получше, да и современнее, ибо сотрудничают с сименсом.

@RZD549 Ай бұрын

И эп1м😂😂

@user-kv7lu1pr4i 6 жыл бұрын

что то с трудом верится,что такой маленький тепловозик толкает столько вагонов.

@assadexter8865 5 жыл бұрын

ну так они на колёсиках же)

@Ulster64 6 жыл бұрын

А какая дорога?

@vveagle0770 4 жыл бұрын

СК ЖД, там же на борту ЧМки была информация.

@user-hv5ph6qf5f 3 жыл бұрын

Станция "Локомотивстрой".

@user-ob4tx7zt1y 7 жыл бұрын

а почему их маневровый толкает? почему нельзя использовать хоть одну секцию электровоза? там 30 тыс машины ведь показаны? это он их и по перегонам толкает?

@user-ub4qi8ii3s 7 жыл бұрын

саша иванов у чмухи итак 2150 л/с;)

@user-ob4tx7zt1y 7 жыл бұрын

это понятно. просто если есть электро тяга - зачем солярку палить!? вот я о чем!

@user-po5bn1jh7h 5 жыл бұрын

При пересылке в холодном состоянии с локомотивов снимаются щётки с электродвигателей, а тепловозы ещё и расхолаживаются ( сливается вода из системы охлаждения).