Hasonló szerszám ismertetőjénél lazításhoz a max beállítást javasolta, letekeréshez a középsőt, visszahúzáshoz a minimumot + utána nyomatékkulcsot. Ezért valóban értelmetlen volt megadniuk a szeszámhoz értékeket, amiket úgysem tud, miközben arra viszont alkalmas, amire kell. A videó informatív és a kiegészítő fejek létjogát is igazolja: köszi!

Én ma bátorkodtam venni a videó alapján és kellemesen csalodtam benne. Nagyon jó gép.

Köszi a tesztet és az áldozatos munkátokat! A minap én is elmetem mellette a Lidliben, magamban legyintve, hogy kamu, nem tud ez szart sem. Most egy kicsit megváltozott a véleményem. Valszeg a Cr-Mo fejek pontosabban vannak illesztve, nem tudnak akkorát visszaütni a gépre, ezért jobb a hatékonyságuk.

Bizonytalan voltam eddig hogy vegyek e, de ez a video meggyőzött. Kérlek ne vedd sértésnek, nem annak számok, de annyira látszik a szerszámok megfogásán/kezelésén (pl, egy racsnis kulcsot nem tolunk el magunktól felfelé-vízszintesen, ha van rá lehetőség, hanem lefelé nyomjuk. Nem szívatjuk magunkat.... :-) ) hogy nem vagy szerelő.... :-) A tesztet viszont köszönöm! A többi autós cuccot is tesztelhetnéd..... :-)

Köszönöm a videót! Nem hittem hogy a dugón ennyi múlik. Az előző kerékkulcsot megvettem és sajnos vissza kellett vinnem. Nagyon sajnáltam, de a szervizesek is elismerték, hogy nem sikerült túl jól. Aztán vettem egy Jato kulcsot, ami tök jó. Most meg itt van mégis egy kiváló Parkside kerékkulcs. Még egyet nem veszek már, de megvenném. Egyébként ahogy a videót nézem, pont hogy kiderül az elektronikus nyomaték állítás jelentősége. Lazítani maximumon lazítunk, feltenni meg a legkisebb fokozaton tehetjük a kereket. Utána nyomaték kulccsal meg lehet húzni.

nagyon jó kis gépnek tünik,régóta szemezek vele...

Az akksis Parkside nedves/száraz porszívóját próbáld ki nagyon jó!

Nekem nem vált be. Nagyon bizakodtam benne, mert jó ha van ilyen az embernél, nagyon megkönnyíthetné a kerékcserét, de ez nem az. Gumiszervizben voltak cserélve a kerekeim, ott annak rendje-módja szerint légkulccsal meghúzva, kb. egy éve nem piszkálva. Na ezzel nem bírt el. Még jó, hogy nem szükséghelyzetben hagyott cserben, hanem vásárlás után, feltöltöttem, kipróbáltam, és nem bírt a csavarokkal. Nem vitatták, gond nélkül visszaadták a pénzt. Lehet, hogy a spéci dugókulcsok segítettek volna, de ez eszembe sem jutott. Köszi ezt a tippet, és a videókat :)

Feliratkoztam. Remek bemutató. Nem olvastam végig az összes hozzászólást, csak gyorsan belekerestem és úgy tűnik, hogy senki nem hozta fel témának. A lazítási és a meghúzási nyomaték nem azonos. Tapasztalati érték, hogy a lazítási nyomaték ~80%-a volt kb. a meghúzási. Azaz amit meghúztál 100Nm -rel annak jóval magasabb volt a lazítási nyomatéka. És a többi tényezőt sem lehet elhanyagolni. Pl az oxidációs állapot. Jól be tud állni egy csavar az időtől is, még csak sós víz sem kell hozzá, amit egy autókerék télen gazdagon megkap. Aztán a hőmérséklet. Ha hidegben szerelték a hideg kerekeket akkor előfordulhat, hogy a jobb idő beköszönésével kissé kitágulnak a fémek és megnövekszik a lazításhoz szükséges nyomaték. Ezt csak egy kis plusz infónak szántam és nem a gumisokat akartam védeni.

Pontosan teszi a dolgát. A nyomaték beállításai pontosak. A tesz bemutató remek.

A színes kulcs szett tipp nagyon jó és latvanyos ...meg jó hogy vettem én is

Köszönöm a tesztet! Vettem is egyet azonnal...

Most vettem 26e lidibe, család összes autóján kereket cseréltem (5 autó) akku kibírta a gyári töltöttségel . Egy csavart nem szedett le, egy agyhalott gumis ráverette... Jó vétel, vettem hozzá 1/4-es és bit adaptert, igy facsavart bármit be-ki hajt.

Szia. Az egeszseges ha kb 10perc alatt lemerult a fullos 4amperes akku? Es masfel ora alatti toltessel zoldre valtott a sima 3,5 amperes toltovel? Ez igy okes es ennyit bir, vagy csereltessem ki az akkut?

A frissen meghúzott kerékcsavart mindig könnyebb meglazítani mint tavasszal az egész télen át odarohadt csavart.

13:00 "Egyébként...a gumist innen is csókoltatnám...." xD Egyébként....köszi a videót! :)

Nem seggnyalás képpen de a parkside ár/érték arányban a legjobb gépeket adja ma Magyarországon legalább két tucat kisgépem van tőlük az elektromostól a levegősön át egészen az akkus gépekig remélem a jövőben is tartani fogja a színvonalat attól függetlenül ,hogy kínai gépről van szó.

köszi

Hey! Subtitles or possibly some information in english? It seems like you are doing a lot of interesting tests on parkside tools etc and the rest of the world is interested! Thanks in advance / Axel from Sweden

VAG autóknál 120Nm a lehúzási nyomaték... de egyébként jó a videó!

Nekem több parkside-os gépem van, és igazi problémám velük az élettartam. Remélem idővel (idönként) jelentkezel egy mondattal: "él e még" a gép. Köszönöm.

Arra még kíváncsi lettem volna, hogy a meghúzásnál a gép és a nyomatékkulcs között, mekkora az értékkülönbség.

Tudom régi a videó, de én most szereztem be egy ilyent a kiegészítő kulcskészlettel. Most rakta fel a gumis a nyári kerekeket, végén lehúzták nyomatékkulccsal. Na most a Lacetti kézikönyvében 120 Nm van megadva, de nem csak a Parkside nem tudta leszedni, de én sem a gyári kerékkulccsal úgy, hogy megtoldottam, ugráltam rajta. Akkor ez mekkora nyomaték lehet? (nem csavaros, hanem anyás a felfogatás)

Csak egy kérdésem van.: Honnan vetted a kertésznadrágot?

Jó Lidl reklám.

Hello. Én mi van a meghúzási nyomatékkal? Volt egy másik videó ahol a kollégák 400nmel húztál meg a csavart, és a nyomatékkulccsal 70-80 at mértek emlékeim szerint. Ez az a gép? Üdv!

Azért kellett a méteres erőkar a lazításhoz mert VW csoportos autó. (Nehogy megsértődjön valamelyik Volkswagen rajongó /tulaj) Kollégám Octavia-ján is hasonló módszert alkalmaztunk, mert a műhely legerősebb légkulcsa sem lazította meg a csavarokat. Korábban a kollégám bezsírozva(!) (igen, a kúpot is megkente, hiába nem ajánlott) húzta meg, nyomatékkulccsal a csavarokat. Hasonló eset volt VW Passat-tal és Audi A6-tal is. (Amúgy Renault - Dacia szervizben dolgozok és azoknál nagyon ritka az ilyen eset. Ha esetleg nem gyári felni és nem gyári csavar kombó van az autón akkor nagyobb az esély a nehéz lazításra.)

Köszi a videót, egy ideje már én is szemezgetek ezzel a géppel :) 1-2 dolog azonban még érdekelne, amit ha esetleg pl. komment formájában “pótolnál” azért nagyon hálás lennék :) 1. A videóban a 100nm-re nyomatékkulccsal meghúzott csavart a 100-as állásban nem szedi le a sima Cr-V dugókulcs fejjel ez láttuk oké, de a Cr-Mo fejjel sem menne vajon ugyanolyan beálítással? Ha nem akkor esetleg még rámenni szintén egy 100nm-es csavarra a 150-es állásban szintén Cr-Mo fejjel hátha úgy igen. Ez főleg arra lenne jó, hogy így valamelyest fel lehetne mérni hogy a gépen beállított érték mennyire esik közel a valósághoz. Az rendben van ahogy említed is hogy a ténylegesen leadott nyomaték sokmindentől függ, de a gép adott, a Cr-Mo fej adott a kerékcsavar méretek amennyire én tudom (nem vagyok autószerelő!!!) standard-ek szóval ezek ha jól gondolkodok egész általános tesztkörülmények. Így végeredményben fel lehetne mérni kb. hogy max beállítások mellett milyen nyomatékú csavarokat képes ténylegesen leszedni a gép, illetve hogy meghúzásnál mennyire lehet bízni ezekben az értékekben. (Igen tudom a nagy könyv szerint, plussz a gép leírásában is a “végső” meghúzás hivatalosan nyomatékkulccsal történik), de a gyakorlatban az autótulajok szerintem 90%-a nem rendelkezik nyomatékkulccsal, ergó “érzésre” húzza a csavarokat, akármennyire is a szakemberek mást javasolnak. Ha hülyeséget mondtam javítsatok ki bátran, plussz ismeret sosem árt.

mennyit tud végtére a 400ból?

Ezekben az akkus gépekben az akku a kakukktojás. Ha én veszek egyet és csak félévente használom, akkor két és fél év múlva fel lehet még tölteni?

Heló erdekelne engem a videoban látható kraft dele akus utvecsavarozo, mijen erősen (nm) behuzot csavart képesek meglazitani?

Ich freue mich sehr Grüße aus Kroatien Zagreb

Sziasztok. A xv. Kerületben lehet valamelyikben kapni?

Tegnap elmentem venni plusz króm-molibdén kulcsokat is hozzá 😀.

vajon a főtengely ékszíjtárcsát is lelazítja?

Szia. Szerinted van erezheto kulonbseg a kabeles tesojahoz kepest? Az papiron 500/100NM tud. Gyengebb az akkus valtozat? Vagy megeri ezt venni a mobilitas vegett?

Nekem is ilyen csavarozóm van és nagyon vegyes a tapasztalatom. Szeretem a Parkside gépeket 12 féle van belőle, fúrókalapács, köszörű, lézeres szintező, ... stb. Ettől sem vártam többet, mint a rajta lévő ígéretet teljesítse, - a 400 Nm bizakodásra adott okot. Sajnos köze sincs hozzá, pl. a beállított 150 Nm-nek a valós meghúzási nnyomatéka általában csak a fele a valós érték. Vérzik is a szívem, mert ezeket a gépeket nagyon sokat használom. Azonban minek kellenek ezek az adatok, 150 - 400 Nm, - szemfényvesztés és majdnem azt kell mondanom, hogy ez sajnos bóvli kategória lett...

Lehet ezt mostanaban kapni meg vhol? Vagy esetleg egy jo akkus alternativat ismer vki?

Annak a speckó dugókulcsnak mi a neve és milyen árban mozog? Az is Lidl-s, vagy máshonnan van? Nekem elég hasznos volt ez a vidi, régóta szerettem volna egy ilyen gépet, de sosem mertem megvenni, mert nem tudtam, hogy mit tud. Most megvettem :D Itt van közel hozzám egy lidl és sokszor jónak tűnő eszközöket árul, de hogy meg merjem-e venni.... Még több ilyen videót! :)

a lejátszót 2x sebességre állítva elelvás nélkül végignézhető :D Frankó videó amúgy, józanul áll hozzá, nem úgy mint a szakbarbár Papp Tibi a 'másik' csatin.

Sziasztok! Ok, hogy meglazította a csavarokat, de hiányolom a tesztből a meghúzást. Mire kell állítani ha meghúzni akarom a csavarokat és nincs otthon nyomaték kulcsom utána ellenőrizni? Használjam utána még a normál kulcsot?

Hogy ha hosszabbítóval nem tudja ugyanazt a Nm-t mint hosszabbító nélkül, akkor hol veszik el a nyomaték? Mert ha a hosszabbító csavarodik ( bár ezt kétlem)az nem a gép hibája.

Only Makita 👍 Makita number 👍 Japan tools very very good 🇯🇵

A VLOG hatására megvettem a gépet és tényleg szuper. A csavarokat elsőre nem tudtam vele lelazítani. Megpróbáltam a kb 80cm-s nyomatékkulccsal, amin ugrálva meglazítottam 3 keréken, majd a 4. keréknél megadta magát a nyomatékkulcs (ALDIs). A VLOG hatására megvettem -a 3.boltban volt csak- a molibdénes fejeket is, de a 4. kerék azzal sem jött le. Most nem tudom mivel lazítsam meg a 4. kereket, mert se a ütvecsavarozó, sem pedig a saját kulcsával sem jön le, a nyomatékkulcs meg kuka :D

Egy kicsit lehetne tesztelni jobban, hogy a spec dugókulcs fej mennyivel hatékonya, mint a sima Cr-V fej.

A doboz robosztussagat vitatom, 5 dobozbol 2 mar eltort, pedig igyekszem vigyazni rajuk. Mas panaszom nincs, nem egy makita, de nem is annyiba kerul. Tudja a dolgat, de nem szabad tul eroltetni.

Csütörtökön lesz hozzá akksi :)

Az eredeti áron is best buy. Nem csak kereket lehet vele cserélni, szerelni is teljesen jó. Aki meg Makitázik meg Dewaltozik az kicsit szálljon már magába...

Kedves Zoltán! Nemrég jártam egy szerszámüzletben a Gyömrői úti Auchan közelében, nagyon érdekes cuccokat árulnak saját márkanév alatt meglepően jó áron. Kíváncsi lennék egy összehasonlításra a Parkside gépekkel.

Gumisok után egy másfél méteres vascső-toldással tudtam kiszedni a kerékcsavart. Ők mennyivel szokták meghúzni az alufelnis kocsimon? 1000 Nm? :D Jó videó lett, jó hogy a végén elmondtad az árát is, nagyon fontos, hogy ez mindig szerepeljen!

Szakember 😂😂

Nekem meg leszedte a rarohadt wartburg kerekanyat is a parkside

Nekem a korábbi akció óta megvan. Rendszeresen használom. Ár érték arányban verhetetlen. Szerintem.

mekkora nm rel kell az auton meghuzni a kereket?

3 hónap otthoni használat mellet (egy autó szerelés) kuplungozás és teleszkóp cserét bírt ki

Még lehet kapni?

Pár kiegészítő gondolat. Az ütvecsavarozóknál (aminek nem 1/4" a befogása) a gyártó által megadott nyomaték, mindig a lazító nyomaték. Meghúzni sosem fog tudni annyival, így a rajta lévő 4 fokozatot már hülyeség Nm értékkel ellátni, ahogy a gyártó tette. Aki ebben kételkedik, nézzen szét a profi márkáknál, ahol a leírásban külön szerepel az oldási, és meghúzási nyomaték. A 400nm felesleges ettől a géptől várni. A parkside gépek mindig picit felül vannak lőve, az 1/4" gépük is inkább van valahol 100-140nm között, mint 180nm magasságában. Ez a gép olyan 300nm-t tudhat, ami teljesen jó ezért az árért. Ütvecsavarozóknál nagyon fontos a használt fej. Ezt kevesen tudják, de itt be is bizonyosodott ismét. Nem mindegy a fejnek a tömege, mivel minél nagyobb a tömege, annál nagyobb a mozgási energiája.

Én is azt csinálom, hogy gumis csak a gumit rakhatja fel. A kereket felrakom én az a biztos. Illetve azt is ellenőrzöm hogy ne csessze össze a felnim. Én pl az alufelniket 120Nm-re húzom le. Sajnos mindig lekések erről a termékről 😒 Egyszer úgy is lesz egy ilyenem és ezek szerint kell a króm-molibdén bitfej hozzá.

...és akkor most vanádium, vagy a másik?

Néztem a másik bideót is, és én sem tudtam elképzelni hogy a 100Nm-el meghúzott csavsrt nem vette le nekünk meg az aro kerekét leverte gond nélkül, meg a 30 éves zozsdás 20-as csavart a villanyoszlopról is levette!!!

Szia Zoli, ehhez mit szólsz? kzfaq.info/get/bejne/fbudg8uC3rDcnHk.html Kiváncsi lennék.

Engem az érdelelne, hogy vajon az akksija hány évig bírhatja úgy, hogy egy évben legfeljebb öt alkalommal használom kerékszereléshez, esetleg valamilyen szereléshez. Ha leteszem most októberben, az akksija milyen marad májusra, el-e romlik a dobozban a kihasználatlanság miatt. Egy csomó ilyen szerszámot az akksi miatt nem veszek meg, mert hamar tönkre mennek, és többe kerül, mint a gép. Nyilván ezt csak az idő mondja meg, de korábbi gépekkel akinek van tapasztalata az ne legyen rest megosztani. Maga a gép amúgy jó vételnek néz ki.

Gumiszereléskor mi csak felnit viszünk, amire rárakja a nyomorult a gumit, aztán be velük a csomagtartóba és otthon kerékcsere. Nincs az az isten, hogy én gumisra bízzak egy kerékcsavar-meghúzást.

Őőőőhhh

Sokan jegyzik meg az élettartamot. Most vitatkozhatnék a "márka-buzikkal" és a "tecsó-gazdaságos" emberekkel! Valahol a kettő között van az igazság egy átlag "user"/felhasználó számára! Nyilván aki ritkábban használja annak soha nem lesz megtérülő egy makita-dewalt-hilti ,stb márka! Persze fordítva is igaz lehet! Mondok egy tanulságos példát: Szomszéd sthill fűkaszát vásárolt 170 eft-ért! Én akkor egy akciós kínai szart vettem! Neki 2 nyarat bírt,nekem megy a mai napig! Matekozzunk! Ha nekem csak 4 nyarat bír ki a gép,tehát 4 évente kell vennem(de persze miért ne bírhatna több évet is!) akkor sem éri meg 170 ezerért venni egy márkásat! 11 gép jön ki a 170 ezer ft-os "márkás" gép árából! Persze jelzem hogy ez az én véleményem/tapasztalatom! Ismerek más mehanikus gépek között olyan esetet is amikor a gagyi 10 perc alatt meghalt! Összegezve ami irányadó örök szabály az ár-érték figyelembe vétel!

2023ban sajnos már 35000 forint...

az hogy te ráteszed és két másodpercig(sokat mondtam) recsegteted és nem szedi le ez nem áll közel a valósághoz. nem volt még szög amire többször kellett ráütnöd hogy beverd? hol van az ráírva hogy a 120nm-el meghúzott csavart 2 mp alatt szedi lée mi van ha még hagyod rajta 20 mpig tegyük fel ha akkor sem szedi akkor meggyőz de ez igy nulla

Őőő....őő...őőő...őő. Kapcsolom a logopédiát !

Ez barombsag hogy nem er semmit a 4 fokozat... Ha van egy rozsdas zartszelvenyed melyben egy rizsdas csavar tartja ossze a masikal akkor nem 400 lazitod meg hanem 150 el..

ö

Mennyit kaptál az agyondicsérgetésért?

Ezeknel a fekete performance szeriak a megbizhatoak,de az nem ennyibe kerul, nekem is van :)

ráadásul van egy grafikon hogy a nyomaték hány másodperc után áll elő! a gyengébbik modelen 15sec után adja le a maxi nyomatékot.... gondolom aksi gazdaságoskodás

Sorban mennek a csatornán a Lidl-ös termékek tesztjei. Nem kellene esetleg kiírni, hogy szponzorált tartalom? Csak a rend kedvéért és hogy a KZfaq ne törölje le a videókat.

egy ilyen "tapasztalt" szaki és tolja a csavart? lol... én egy mezei sofőr vagyok de én tuti vízszintesen csavarnám befelé úgy hogy ránehezkedek... már csak a szar vállam miatt is :D

Gödöllői lidli most

kilazítani vagy kitekerni, nem megnyitni, nyitni sört szokás meg ajtót ablakot

2200-forint most a szegedi Lidiben.

ŐőőŐŐ....

...az újabbakon nincs állítás, nem erre való!

Sziasztok.Megvettem kiprobáltam,annyit ér mint egy kalap szar..!Ez a szakmám húsz éve csinálom,irodistáknak könyvelőknek szeretném ajánlani,hog- ne legyen poros a polc garázsukban!160nm sem tud.

13:55 Azért nem ártana kézzel bele kapatni a csavart!

légkulccsal sosem huzunk fel felnit!!!

Vagy csak az enyém hibás gyárilag?!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

De afasznak húzzák meg ennyire a gumisnál.

Pedig annyira egyszerű 🤦‍♂️ a nehéz krovaszem elnyeli az ütő erőt 🤦‍♂️ helyette kell egy azonos keménységű de könnyebb. Logikus ha egy méteres szárat rakunk az utve csavarozora nem fog lelazitani semmit mert felőrli a nagy súly... szerintem 1000nm t ki lehet hozni belole bár a kihajtas nem tudom hogy bírn. Ütés szám minden borulna a motor is jobban terhelt lenne. Persze ezt csak mérnöki beállítottságú nem a tipikus probalkozos embereknek ajánlom. Pl. Amikor vissza pattan a hajtás iranyatol a szem tengelyestűl es egy holtjatek alakul ki ott is rengeteg Nm ero elvész hogy ujra pozicioba allitsa.. Szoval mindig hajtas iranyba feszitve kene lennie🤷‍♂️ de ezt nevezhetjuk tervezesi hianyossagnak. Dehát huszonezer forint 🤪

Német minőség...nincs mit ragozni rajta...

Picit jobb mint a Papp Tibi féle kínlódás... amúgy most szemtelenül olcsón adták, de meg így sem értem hogy évi 2x kerékcseréhez miért veszik az emberek. 🙄

Ide nyúton vagy oda, nem kell agyon húzni, azért kúpos,a csavar mint a morze hüvely, hogy nem lazuljon, meg könnyen Szakértelem,,,, Az a kulcs csak gyorsítja a munkát, Hamarabb becsavarod vele a csavarokat,, és, a hagyományos kulccsal érzéssel utána huzod Ezt érezni kell hogy mennyi elég nem agyonra huzni,,,

Túl sokat dumálsz fölösbe. Ha kevesebbet nyögnél öööö akkor 10 perccel rövidebb lett a volna a videó. Na meg miért 100 Nm-el kezded amikor 450-et tud gép maki?

Èn is vettem ,egy nagy szar

Nekem több parkside-os gépem van, és igazi problémám velük az élettartam. Remélem idővel (idönként) jelentkezel egy mondattal: "él e még" a gép. Köszönöm.

Nekem több parkside-os gépem van, és igazi problémám velük az élettartam. Remélem idővel (idönként) jelentkezel egy mondattal: "él e még" a gép. Köszönöm.