Згоден з тобою за грає щепленням не їзде в натяг і не дає ударів в КПП😎

масло тут ні до чого

Згоден, але головне що замінивши деякі деталі мотоцикл працює далі🤝

Заміна колінвалу це не декілька деталей, це кап ремонт

Дякую за коментар🤝

Згоден👋🤝 Хотів почути вашу думку, думаю глядачам також буде цікаво почитати,,,яка ваша думка за цей мот та чи особисто ви вірите, що власник накатав 92 тис, за 5 років?

@@mototravel-ua Чому ж ні? Якщо мотоцикл - основний транспорт то запросто! Я знаю таких, що купляли мот і за сезон 15-20 тисяч накатуваги Мот в роботі кожен день Плюс пару дальняків ....

@@Vitaliy_Okrepkiy згоден🤝

Підскажи від якого І скільки обійшовся?

@@user-ym2vp6ue3u амортизатор ttr125, длина 320мм. Стоимость 3-5 тыс руб.

Радий бачити такий пробіг🤝

Самий більший дальняк Житомир-Бобринець = 490км = 6годин. Lifan kpr 200 2022 року, правда пробіг поки що ще невеликий - 8600

Мій самий більший дальняк 607 км Одеса-Полонне 6 год. 30 хв. На Lifan sr220, 8700 пробігу зараз

@@xpenzmaslom8026 пробіг🔥 і що можеш розказати за мотоцикл?

@@mototravel-ua мотоцикл для міста супер, в дальняках не вистачає вітрозахисту, але їхати комфортно, за цей час з поломок в мене тільки перегорів задній ліхтар і підсвітка на номер, можливо потрапила вода, але замінив і все супер, на 3500км відрегулював клапана, зазори всі були в нормі, на 5 тис. км, замінив ланцюг на сальниковий бо рідний розтягнувся до придела і це все, мотоцикла сильно не жалію кручу його і все в порядку, міняю масло і фільтра масляного раз в 1500км

Самому цікаво, мужик проїздом заїхав не все відомо🤝

Самому цікаво, мужик проїздом заїхав не все відомо🤝

Якось проїздом ще заїду Уже 93k.+

Тому багато хто і каже що можна було і не мінять колінвал🤝

Гарний показник та гарний пробіг👍🤝

Згоден🤝

Радий бачити коментар з Бразилії😎👋 Так, мотоцикл надійний тому можу радити його для ваших потреб. Докупивши багажну систему ви зможете полегшити вашу роботу з доставкою🤝 Тепер напишіть чи все зрозуміло вам, що я написав😄

@@mototravel-ua Está claro sim! 😁 Muitos obrigado por sua resposta, te acompanho a muito tempo, sempre traduzindo seus vídeos, pois a Lifan será minha próxima aquisição, e seus vídeos tem me ajudado bastante 👏🏻 muito obrigado você é demais! Lifan KPT 200 4V virá para o Brasil como Storm 200, representada pela Shineray E também será minha primeira moto 0KM Obrigado pela atenção, continue fazendo vídeos dela, pois é através de você que estou me inspirando a adquirir a motocicleta 😉

@@mototravel-ua você também poderia fazer um vídeo atualizado sobre os Pontos negativos e positivos da motocicleta, seria bem interessante, pois como é novidade no Brasil, muita gente vai ficar satisfeito em saber a opinião de um proprietário 😁

Згоден🤝

Згоден😎✊🤝

Писал ранее: жил во Вьетнаме так там 110-125сс мопеды японские и Тайваньские до капиталки ходят 100-150 тыс км.

JT🤝

Думаю менше чим на кубатурі 500 і більше🤝

Доречі цікаве питання🤝

Враховуючи, що оливу потрібно міняти кожні 1.500 км, то просто залийте майже до повного, тобто у віконці щоб мастило було майже до верхньої рисочки. Хоча насправді кажуть щоб по доброму було посередині між нижньою та верхньою. Він не встигне з'їзти такий об'єм щоб почалось голодання у двигуна. І це при тому що будете часто крутити двигун та їхати на максимальній швидкості довгий час. Я, який проїздив 2к км на одному мастилі при подорожі з Дніпра у Львів та назад, знаю про що кажу. Тому не бійтесь за це. Просто заливайте в рівень і буде все добре)

20 к пробігу, в міському циклі рівень масла тримається. Виїхав за місто по трасі 200км в одну сторону при швидкості 90-95 рівень впав до мінімального

Після цього замінив масло, залив максимальний рівень, вже майже тисячу км проїхав і поки рівень в нормі

Одноциліндрові мотори всі піджирають масло ,коли довгий час на підвищених оборотах їхати.

✊

Добре✊🤝

Думаю що для двох він слабенький. майже весь пробіг я проїхав один .

Для цього мотоцикла це ще не суворі умови. Стосовно двох то можу сказати дивлячись які задачі, якщо влаштовує крейсер 95 км/год і розхід 2,5 л, то мотоцикл самий раз🤝

Хз, в мене таке саме походу є, але колесо стоїть по центру провис цепа норм, знач все ок🤝

А передня зірка норм.?

@@user-ym2vp6ue3u треба буде заглянути

Це питання до власника🤝

Катайтеся і насолоджуйтеся це мій друг​@@mototravel-ua

@@mototravel-ua звісно... можливо, шо навіть міг би це якось пояснити...

✊

Все чисто. Мот не 2022, а 2019 року,,,людина катає на ньому день у день,,, дощ, жара, холод і т.д мот на ходу,,,в мене знайомі за сезон по 12 тис накатують і це так, без серйозного активу, а тут припадає 18 тис, на рік,,,все може бути🤝

Завжди гарні огляди! Але в пробіг теж невірииься

​@@mototravel-uaбільше 7 місяців він точно не їздить, 18 к за 7 міс. приблизно 3к грн. лише на бензин щомісяця аби покататись?... да немає такого байкера, що їздить щоденно покататись...

​@@user-xk8nk4gs4lКогда-то в комментах списался с владельцем КПТ, он говорил что ездит каждый день на работу за 120 км в один конец, а это уже около 5000 км в месяц, а по поводу не более 7 месяцев в год, живу в Одесской области, дай бог две недели в год мотоцикл простаивает в гараже.

@@EvgenlyPlachkov в теории я это всё понимаю, но как это можно реализовать на практике даже не представляю... ежедневно по два часа на роботу и по два часа обратно на моте, в любую погоду... про две недели в гараже тоже не сильно верится... а люди разное рассказывают... видно хорошая работа, раз ежемесячно мог отстегнуть 5-6, а может и 7к на топливо и масло ( по нынешним ценам)...