Тепер коли мені кажуть, що китайські мотоцикли довго не живуть буду згадувати цей мотоцикл з пробігом 92 000😎🔥💨🤝
Пікірлер: 94
@valik28662 ай бұрын
Я помітив, що великі пробіги зазвичай на мотоциклах які проходили обкатку і з самого початку поїздили на маслах хадо або мотюль. Це власне спостереження і можливо я помиляюсь, а можливо та хімія дійсно робить чудеса. Власник мало розповів про свою манеру водіння, скоріш за все він грає щепленням, не дає ударів у кпп і не їздить в натяг, а накручує гашетку щоб двигун легше дихав.
@mototravel-ua2 ай бұрын
Згоден з тобою за грає щепленням не їзде в натяг і не дає ударів в КПП😎
@mototlm8422 ай бұрын
масло тут ні до чого
@NemecVader2 ай бұрын
Ліфан - найбільш якісний з китайців, це правда. Але, якщо на 45-ти тисячах вже перебирався мотор, то його реальний граничний ресурс так і залишився невідомим. Бо невідомо, скільки б він проїхав ще. Мабуть, не дуже багато, якщо там вже був такий цокіт, що власник вирішив все міняти.
@mototravel-ua2 ай бұрын
Згоден, але головне що замінивши деякі деталі мотоцикл працює далі🤝
@user-lh8tw8rc5w2 ай бұрын
Заміна колінвалу це не декілька деталей, це кап ремонт
@OnlyOneLife2 ай бұрын
Підтверджую, мотоцикл вогонь! У мене від нього тільки позитивні враження. Хочу ще додати, що це ідеальна техніка для новачка та тренувань.
@mototravel-ua2 ай бұрын
Дякую за коментар🤝
@Vitaliy_Okrepkiy2 ай бұрын
Власнику респект! 🤟
@mototravel-ua2 ай бұрын
Згоден👋🤝 Хотів почути вашу думку, думаю глядачам також буде цікаво почитати,,,яка ваша думка за цей мот та чи особисто ви вірите, що власник накатав 92 тис, за 5 років?
@Vitaliy_Okrepkiy2 ай бұрын
@@mototravel-ua Чому ж ні? Якщо мотоцикл - основний транспорт то запросто! Я знаю таких, що купляли мот і за сезон 15-20 тисяч накатуваги Мот в роботі кожен день Плюс пару дальняків ....
@mototravel-ua2 ай бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy згоден🤝
@Agafon013316 күн бұрын
Амортизатор я поменял на аморт от битбайка. Стало 👍
@user-ym2vp6ue3u4 күн бұрын
Підскажи від якого І скільки обійшовся?
@Agafon01333 күн бұрын
@@user-ym2vp6ue3u амортизатор ttr125, длина 320мм. Стоимость 3-5 тыс руб.
@user-tl7bv7kh9o2 ай бұрын
Мій самий більший дальняк це Лохвиця- Коростень = 410.7 км їхав 5 годин мотоцикл Lifan kpr 200 2019 року пробіг 27 000+
@mototravel-ua2 ай бұрын
Радий бачити такий пробіг🤝
@user-bx1bp5qk5o2 ай бұрын
Самий більший дальняк Житомир-Бобринець = 490км = 6годин. Lifan kpr 200 2022 року, правда пробіг поки що ще невеликий - 8600
@xpenzmaslom802620 күн бұрын
Мій самий більший дальняк 607 км Одеса-Полонне 6 год. 30 хв. На Lifan sr220, 8700 пробігу зараз
@mototravel-ua20 күн бұрын
@@xpenzmaslom8026 пробіг🔥 і що можеш розказати за мотоцикл?
@xpenzmaslom802620 күн бұрын
@@mototravel-ua мотоцикл для міста супер, в дальняках не вистачає вітрозахисту, але їхати комфортно, за цей час з поломок в мене тільки перегорів задній ліхтар і підсвітка на номер, можливо потрапила вода, але замінив і все супер, на 3500км відрегулював клапана, зазори всі були в нормі, на 5 тис. км, замінив ланцюг на сальниковий бо рідний розтягнувся до придела і це все, мотоцикла сильно не жалію кручу його і все в порядку, міняю масло і фільтра масляного раз в 1500км
@SalveUa2 ай бұрын
цікаво глянути весь список замінених витратних матеріалів і ремонту, також елементів підвіски.
@mototravel-ua2 ай бұрын
Самому цікаво, мужик проїздом заїхав не все відомо🤝
@mototravel-ua2 ай бұрын
Самому цікаво, мужик проїздом заїхав не все відомо🤝
@user-ym2vp6ue3u2 ай бұрын
Якось проїздом ще заїду Уже 93k.+
@LoncinPruss2002 ай бұрын
Отличная реклама Лифану. Мне кажется, что владелец раньше владель 2Т совкоциклами и поэтому по привычке поменял коленвал. Знакомый на Лонсин Прусс 200 нижневальный 200 куб мотор, проехал 65000км, двигатель не трогал.
@mototravel-ua2 ай бұрын
Тому багато хто і каже що можна було і не мінять колінвал🤝
@andrewnahnichuk63002 ай бұрын
Geon x road 250. Дальняки по 400+ км в один бік. 14 рік випуску, наразі 25 тис пробігу. Експлуатація різна. Масло міняю вчасно,в залежності як їздив. Лию silkolene 15w50.
@mototravel-ua2 ай бұрын
Гарний показник та гарний пробіг👍🤝
@user-eo7yf8ib3u25 күн бұрын
Амортизатор там дійсно дубовий,але це не проблема,поміняв на мягший і все
@mototravel-ua25 күн бұрын
Згоден🤝
@RawanVDK2 ай бұрын
Sou do Brasil, essa moto chegará em breve aqui no modelo KPT 200 4v, para, com toda sua experiência com a motocicleta, você recomenda ela para instrumento de trabalho? Trabalhar em aplicativos com passageiros, uber, corridas particulares, entregas, você acha que é uma boa escolha? ela dá muita manutenção? São duráveis as peças? Me diz algo por favor 😅
@mototravel-ua2 ай бұрын
Радий бачити коментар з Бразилії😎👋 Так, мотоцикл надійний тому можу радити його для ваших потреб. Докупивши багажну систему ви зможете полегшити вашу роботу з доставкою🤝 Тепер напишіть чи все зрозуміло вам, що я написав😄
@RawanVDK2 ай бұрын
@@mototravel-ua Está claro sim! 😁 Muitos obrigado por sua resposta, te acompanho a muito tempo, sempre traduzindo seus vídeos, pois a Lifan será minha próxima aquisição, e seus vídeos tem me ajudado bastante 👏🏻 muito obrigado você é demais! Lifan KPT 200 4V virá para o Brasil como Storm 200, representada pela Shineray E também será minha primeira moto 0KM Obrigado pela atenção, continue fazendo vídeos dela, pois é através de você que estou me inspirando a adquirir a motocicleta 😉
@RawanVDK2 ай бұрын
@@mototravel-ua você também poderia fazer um vídeo atualizado sobre os Pontos negativos e positivos da motocicleta, seria bem interessante, pois como é novidade no Brasil, muita gente vai ficar satisfeito em saber a opinião de um proprietário 😁
@paliyatorigor2 ай бұрын
Цікавий пробіг!!!Гарне мастило,вчасна заміна та адекватна швидкість дає максимальний моторесурс!!!!
@mototravel-ua2 ай бұрын
Згоден🤝
@A.l.t.a.i.r_AC2 ай бұрын
Це ж крутяк❤️🔥❤️🔥❤️🔥🏍️💛💙🇺🇦👍🤝
@mototravel-ua2 ай бұрын
Згоден😎✊🤝
@user-ze4dj2qj2u2 ай бұрын
Писал ранее: жил во Вьетнаме так там 110-125сс мопеды японские и Тайваньские до капиталки ходят 100-150 тыс км.
@Yurii777v13 күн бұрын
Музейний екземпляр
@user-pi8ls2uw3k2 ай бұрын
А взагалі крутяк!🎉😊
@alexandrnagornyak3024 күн бұрын
Який ланцюг поставити, щоб на довго вистачило ?
@mototravel-ua4 күн бұрын
JT🤝
@user-lh8tw8rc5w2 ай бұрын
Цікаво скільки за весь період володіння пішло грошей на обслуговування, ремонт, та пальне, гадаю, що сума буде суттева
@mototravel-ua2 ай бұрын
Думаю менше чим на кубатурі 500 і більше🤝
@4everyong7452 ай бұрын
Чи доводиться доливати оливу в цей двигун в період між замінами? Мається на увазі мотоцикл автора каналу. Бо у мене майже новий кп 200, і за 1000 км довелося десь сто грамів долити.
@mototravel-ua2 ай бұрын
Доречі цікаве питання🤝
@PanJuchko2 ай бұрын
Враховуючи, що оливу потрібно міняти кожні 1.500 км, то просто залийте майже до повного, тобто у віконці щоб мастило було майже до верхньої рисочки. Хоча насправді кажуть щоб по доброму було посередині між нижньою та верхньою. Він не встигне з'їзти такий об'єм щоб почалось голодання у двигуна. І це при тому що будете часто крутити двигун та їхати на максимальній швидкості довгий час. Я, який проїздив 2к км на одному мастилі при подорожі з Дніпра у Львів та назад, знаю про що кажу. Тому не бійтесь за це. Просто заливайте в рівень і буде все добре)
@alexandrnagornyak3022 ай бұрын
20 к пробігу, в міському циклі рівень масла тримається. Виїхав за місто по трасі 200км в одну сторону при швидкості 90-95 рівень впав до мінімального
@alexandrnagornyak3022 ай бұрын
Після цього замінив масло, залив максимальний рівень, вже майже тисячу км проїхав і поки рівень в нормі
@andrewnahnichuk63002 ай бұрын
Одноциліндрові мотори всі піджирають масло ,коли довгий час на підвищених оборотах їхати.
@vasyaamg94382 ай бұрын
92к це жостко
@mototravel-ua2 ай бұрын
✊
@user-ym2vp6ue3u2 ай бұрын
Доброго дня Доречі свічка запалювання рідня . Якось заїзду покажу
@mototravel-ua2 ай бұрын
Добре✊🤝
@RawanVDK2 ай бұрын
Seu motor é resistente o suficiente para um uso diário de 200 quilômetros com passageiro? (Dentro da Cidade) Você acha que dará muito problema com manutenção com esse uso severo?
@user-ym2vp6ue3u2 ай бұрын
Думаю що для двох він слабенький. майже весь пробіг я проїхав один .
@mototravel-ua2 ай бұрын
Для цього мотоцикла це ще не суворі умови. Стосовно двох то можу сказати дивлячись які задачі, якщо влаштовує крейсер 95 км/год і розхід 2,5 л, то мотоцикл самий раз🤝
@alexandrnagornyak3022 ай бұрын
Привіт, підкажи будь ласка кпт 200 20к пробігу, коли трогаюсь то дивний звук, наче цеп перескакує, а в ходу все нормально. Не залежить від натягу цепу
@mototravel-ua2 ай бұрын
Хз, в мене таке саме походу є, але колесо стоїть по центру провис цепа норм, знач все ок🤝
@user-ym2vp6ue3u2 ай бұрын
А передня зірка норм.?
@alexandrnagornyak3022 ай бұрын
@@user-ym2vp6ue3u треба буде заглянути
@user-xk8nk4gs4l2 ай бұрын
за сезон по 20 к ?... це ж як і куди треба їздити...
@mototravel-ua2 ай бұрын
Це питання до власника🤝
@user-ix8up3yf8g2 ай бұрын
Катайтеся і насолоджуйтеся це мій друг@@mototravel-ua
@user-xk8nk4gs4l2 ай бұрын
@@mototravel-ua звісно... можливо, шо навіть міг би це якось пояснити...
@ricua2 ай бұрын
😱😱😱
@user-pm7ef1mw6o2 ай бұрын
Огого
@mototravel-ua2 ай бұрын
✊
@user-pi8ls2uw3k2 ай бұрын
Як власника кпт - це дуже втішає. Але не зрозуміло де за 4 роки можна наїздити 90к. пробігу? Тим паче 22 рік- сезон скоріше за все був дуже скромний пробіг. Щось тут не чисто!?
@mototravel-ua2 ай бұрын
Все чисто. Мот не 2022, а 2019 року,,,людина катає на ньому день у день,,, дощ, жара, холод і т.д мот на ходу,,,в мене знайомі за сезон по 12 тис накатують і це так, без серйозного активу, а тут припадає 18 тис, на рік,,,все може бути🤝
@user-kn4zi7sx7d2 ай бұрын
Завжди гарні огляди! Але в пробіг теж невірииься
@user-xk8nk4gs4l2 ай бұрын
@@mototravel-uaбільше 7 місяців він точно не їздить, 18 к за 7 міс. приблизно 3к грн. лише на бензин щомісяця аби покататись?... да немає такого байкера, що їздить щоденно покататись...
@EvgenlyPlachkov2 ай бұрын
@@user-xk8nk4gs4lКогда-то в комментах списался с владельцем КПТ, он говорил что ездит каждый день на работу за 120 км в один конец, а это уже около 5000 км в месяц, а по поводу не более 7 месяцев в год, живу в Одесской области, дай бог две недели в год мотоцикл простаивает в гараже.
@user-xk8nk4gs4l2 ай бұрын
@@EvgenlyPlachkov в теории я это всё понимаю, но как это можно реализовать на практике даже не представляю... ежедневно по два часа на роботу и по два часа обратно на моте, в любую погоду... про две недели в гараже тоже не сильно верится... а люди разное рассказывают... видно хорошая работа, раз ежемесячно мог отстегнуть 5-6, а может и 7к на топливо и масло ( по нынешним ценам)...