@nt698 Жыл бұрын
久しぶりの投稿でしたね！ セルシオのような名車は、もうこの先出ないでしょうね♪ とにかくカッコ良い！👍️
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
あざますｍｍ 歳のせいかパワーが持ちません😇 綺麗イズPower！！！
@user-zd7bi5yj7y 11 ай бұрын
お疲れ様です✨ ライトの純正塗膜 剥がれ気になりますよね😌 耐水ペーパー処理&ポリッシャーでやらないと、綺麗になりませんよね。 今年の夏も猛暑でライトのダメージもあったかとおもいますが、その後、3M コーティングのライトの状況はどんな感じでしょ〜か
@tabiyurakuTV 3 ай бұрын
めちゃレス遅くてごめんなさいｍ 1度塗り推奨ですね！ハードコートと同じくポリカの劣化は防いでくれていました。 2度塗ると塗り筋が酷くてリカバー無理筋ですｗ
@user-yw7tb8mu9h Жыл бұрын
お疲れ様でした セルシオは喜んでますね！ 黒の202でこんなに綺麗に維持できるのはすごいっす！
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
あざますｍ 周りに比べたらうんこレベルですが、最小の労力でほどほどの綺麗さ維持を心がけますｗ １回塗りが吉と出るか、凶と出るか・・・乞うご期待🤔
@steveobam1204 Жыл бұрын
いつも参考にさせていただいてます。 自分もポリッシャーでの磨きに挑戦してみようと思うのですが、使用されているポリッシャーはダブルアクションでしょうか？ 時間ある時に磨かないバケツ洗車の詳細あげていただけると幸いです。
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
ありがとうございます！ 参考になることは１ミリもないですが😇 リョービのランダムサンダーです！今は廃盤ですが、後継があったような。。。 amzn.to/428yBAb たしかこれです🤔 承知です🙋見どころない懸念がありますがネタ帳にいれときます！
@steveobam1204 Жыл бұрын
リンクまでご丁寧にありがとうございます😊
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
人気機種なので是非お試し下さいー🙋♀️
@steveobam1204 Жыл бұрын
@@tabiyurakuTV 早速ポリッシャー買ってクリア塗装したカーボン磨きましたがめちゃ使いやすいです。シングルアクションと手磨きで頑張ってた自分がバカみたいです😂 G&Tのコンパウンドも拭き上げ楽、磨き具合の確認がしやすくて良きです！ バケ洗も実践しましたが、自分は週1バケ洗、月1でバケ洗＋ハンディフォーム洗車で落ち着きそうです。まだ、試行錯誤の段階ですが…
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
こんばんわです！ 少しでも役に立ったなら嬉しみです🙋♀️ 難しいバランスですね。。。 頻度少ないのに機械買うコストも勿体ないし、かといって手を破壊してまでハンドパワーでやるか。。。 試行錯誤を楽しみながらベストな方法を見つけてもらえれば幸いです！ 洗車も然りですね😌 ビルトインガレージ、高圧洗車機とかとかワガママ言ったらキリがないので各々が現況と納得感が交わる良きポイント探しましょー！ それを楽しむのが1番良いと思います👌
@quotew942 Жыл бұрын
毎回手抜きしない編集好きですよ！！笑 ミニバン回帰もありです笑
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
アルファードはもう高くなりすぎて買えません笑 安く売りすぎた説🤔といいつつ、米国が車値下がりしてるので半年後には車の買い場かと🙋♀️ 映像作るの楽しみじゃないとKZfaqなんてできません笑 時給80円です！←
@dtmmatari735 Жыл бұрын
G＆Tのコンパウンド 3M 1L 2Lから乗り換えましたが、赤が1L相当で若干荒いです。G＆Tは3種類で 赤 青 黄で細かくなります。1000番なら赤でもキツいです。無論ポリッシャーで、手とか凄いっすね
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
貧乏人はハンドパワー←基本です😇 G&Tは水性特有の粉々問題以外は最高すぎて愛用しっぱなしです🥺 荒いコンパウンドはトラウマがあるので基本、仕上げ用しか使いません笑
@kai-cq4gu Жыл бұрын
初心者でも簡単に扱えておすすめのボディー用コンパウンドありますか？教えて頂きたいです💦
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
自分もほぼ初心者ですが、G＆Tの黄色いのはオススメです🙋♀️ amzn.to/3Mp9Jio 荒いやつはワンチャン塗装やっちゃうので、自分の場合はリスク取らずにスクラッチのみとるイメージで極細のみ使ってます！
@user-hr9qz3li6b Жыл бұрын
ヘッドライトがピカピカ✨になったんで ボディもやりたくなったんですね。分かるなあ😁
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
もう、それですｗｗｗｗ
@user-gm9vy3rm2b Жыл бұрын
磨き屋泣かせの202ですね😂 若い頃セルシオは数えきれないほど磨きました。 そのヘッドライトコーティングいいですよね😊 動画楽しみにしてますので頑張って下さい👍
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
ありがとうございます🙇 老体なのですぐ疲れます😌 いつまで持つか謎なので劣化したら動画にします🙋
@kazu-co3df Жыл бұрын
こんばんは。自分も以前、ヘッドライトのリペアを手でやりましたが、ペーパーはきつい。使っていたポリッシャーって素人でも使えるものですか？やってみたくて😊
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
やすりは手の方がいい気がします・・・ 削りすぎると表面ボコボコなるので（昔17クラウンでやらかしました） ポリッシャーは安いのでもいいので試しに使ってみるのお勧めします！
@matsupon765 Жыл бұрын
セルシオ とLSどちらが総合的に乗りやすいですか？
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
おはようございますm 色々な観点がありますがLSにも合計9年くらいのりまして簡潔に申し上げますと、セルシオに軍配です（若干バイアスがあるかもですが） LSは600h、460Fでしたが基本的に足回りがすぐにダメになる（ローダウンの影響もありますが）、内装が加湿分解する、CANの影響か度々故障コード拾う等々 自分がLSではなくセルシオに今乗ってる事実が答えです笑
@matsupon765 Жыл бұрын
@@tabiyurakuTV おはようございます。LSはセルシオ に比べるとやはりコストカットは本当なんですね。参考にします回答ありがとうございました。
@tabiyurakuTV Жыл бұрын
参考になれば良きです🙋♀️ LS前期はそこまでファンが居ない中、セルシオは一定層から今も熱烈な支持があることが答えかと思います👌 レッツカーエンジョイ！𐤔𐤔
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