Он уже ушёл...

Привет!!!

Ногам не мешает, норм...

Кстати по поводу контроллера для электровелосипеда. Если есть ненужный контроллер рабочий то я куплю. Если есть привози, или я могу приехать.

@@user-nd4jg6xr4y привезу, только надо проверить

@@fedo_sik9376 хорошо спасибо. А то я заказал контроллер на алиэкспресс, он только через месяц приедет.

Такие вопросы лучше ChatGPT задать. Я себе у него спрашивал, на сколько хватит 22 амперчаса по ровной дороге)

скажу как обладатель 36в 24а то хватает без педалей на 60 км +-

Ну пока ни у кого не легли банки. В солнечной станции АКБ работает почти два года и никаких проблем, а там тоже такие ячейки, только на 105Ач.

Легли. У меня. Штатный балансир бмс на 50 мА, ни о чем, он ничего не успеет сделать. На клеммах наварены контакты чтобы скрыть следы эксплуатации. В солнечной батарее не тот режим эксплуатации. В транспорте будут глубокие разряды, вот тут и скажется разнородность элементов. Конечно цена рулит. Но по факту не оправдает затрат. Лучше купить хорошие банки.

@@user-nd4jg6xr4y б.у они и цена о этом говорит. и еще в этих банках очень тонкая медь, с учетом износа ее уже там просто уже нет, но не у всех. это как повезет, одна сборка работает хорошо а другая теряет емкость.

0

Обычный ли-ион служит мало, хорошие АКБ да до 5 лет, и то прилично теряют в ёмкости. Эти ячейки литий-железо-фасфат, срок службы до 20лет.

Врятле такое возможно, и так супер лёгкий вес на такую ёмкость. Раньше лифер в два раза больше весил чем ли-ион, а сейчас вот эти новые ячейки появившиеся 2 года назад на али весят уже как ли-ион. Как китайцы так умудрились сделать не понятно, наверное очень тонкие пластины в пакетах ячеек.

@@user-nd4jg6xr4y весить в них может либо железо, либо толстые электроды. Очевидно химию или технологию со временем улучшили, и железа стало меньше в процентном отношении к литию и фосфору. Но всё равно, сперва эти ячейки успевают пару лет проработать в китайском электротранспорте где нужны конские токи, и только потеряв часть характеристик попадают на али. Вздутие в ходе техпроцесса невозможно в принципе. Ну а нам на великах токи 300 ампер не надо, мне и 30 хватает, так что нормальное решение. Сам думаю из лифера через годик-другой батарею сделать. Когда текущая ёмкость потеряет. :)

@@Leiba_fon_Katz вот откуда у вас такая инфа, можно ссылку, или вы просто сами придумали и верите в это?

@@user-nd4jg6xr4y потому что если снять все оболочки, наверняка окажется, что корпуса элементов имеют следы долговременного использования. И странно, что вас не удивляет наличие ДВУХ термоусадок. Эти элементы точно не новые. Основная заводская термоусадка могла иметь следы потёртостей, порывы, может первичную маркировку, итд, поэтому упаковали второй раз. Весь китайский призматический лифер и любой титанат - б/у. Это аксиома. :)

У меня мотор-колесо на 24в

Внутренне сопротивление влияет и на разряд ,чем оно ниже тем больше тока может отдать ячейка.

@@user-es5gb4uy4z это верно😀но все производители борются за быстрый заряд😀а разряд и так больше чем заряд в 3 раза😀

Ячейки норм, не проваливаются. Врятле они с такси сняты, какой смысл снимать если токи и ёмкоть в норме. Уже какие только варианты не придумывали говоря что б/у. Небыло этих ячеек, всего пару лет назад появились, не могли они нигде отработать.

@@user-nd4jg6xr4y дело в том что лиферы существуют уже более десяти лет. Я перед тем как заказать шестнадцать штук заказал одну на пробу у другого продавца. Та была без термоусадки просто в синей пленке и пленка покрыта пузырьками вроде как подогретая и из заявленных тридцати Ан было только двадцать два. При споре с продавцом он и не отридцал что ячейки бу но в силу того что площадка али экспресс все больше защищает своих продавцов и измерения проводились Imax B6 а этот прибор не является профессиональным то доказать что либо я не смог. Но ячейки бу. Да кстати консервы с нисан лиф меняют при шестидесяти процентах потери ёмкости и у них тоже все в порядке с токами просто потеря ёмкости.

@@user-nd4jg6xr4y В нормальном государстве у каждой вещи есть свой срок службы,так было и в СССР,после этого срока вещи списывают,не важно в каком состоянии они находятся,после их либо утилизируют,либо продают на вторичном рынке.Ячейки явно сильно БУ,вздутые в разной степени и переупакованые в другую термоусадку,причём хреново.Это не значит что они не будут работать,дай Бог что бы они ещё долго отработали.

@@user-gz8uw4xm2z ну не верю я вам на слово, вы просто сами придумали и верите в это. Где доказательства, есть ссылки на инфу. Небыло этих ячеек ранее не новых ни б/у. Сам завод в китае недавно построен, слышал что некоторые такие ячейки напрямую с завода берут, и качество такое же как с али.

@@user-nd4jg6xr4y Не верите во что?В то что аккумуляторы после нескольких лет работы или энного пробега списываются?Вы знаете на каком заводе их произвели,со слов продавца?Я тоже думал что мне новые ячейки пришли на 90ач,только позже косячки повылазили,а с ними даже документы с печатями прилагались,Китайцам как и нашему зомбоящику верить не обязательно,только реальные тесты с эксплуатацией покажут их пригодность,в нашей суровой действительности никто никому ничего не докажет.

Бу-га-га купил б/у ,ха-ха

@@user-hv8tl8bm7i У автора тоже б.у. Новые акумы не будут вздутыми, а новая термоусадка на акумах не = новый акум. И самое главное, вы никогда не найдете китайца, который продаст вам "халяву". Продать дороже полное "г" - только так, продать дешевле что-то нормальное - никогда. Так что пора взрослеть и переставать верить в сказки.

На lifepo4 понадобиться ваттметр ибо кривая разряда у него не такая как у liion, держит до последнего а потом за 1-2км и в 0

Да, китайцы удивляют, они лифер сделали в два раза легче при тойже ёмкости, он теперь как li-ion весит.

@@user-nd4jg6xr4y ёмкость 28 ач будет по идее...

@@Alksbbch так и есть, акб при разряде до 3в на ячейку выдал 28.1Ач.

3.28v на всех ячейках

@@user-nd4jg6xr4y это обнадеживает. Всё таки они не меньше месяца болтались в пути, значит балансировались, токов утечек нет. Думаю свое отработают.У меня лифер такие же 28шт 20ач пришли, тоже до сотых напруга совпадала. Сезон отъездил, все лето жара 30-40 градусов, нагрузки до 200а на разгоне, 60а номинал (ячейки 2х20ач,конфигурация 14s2p). Ничего,выдержали.

@@user-zs9wi4he4h сейчас заряжаю АКБ, на удивление конец заряда и разбежка 0.008v. напряжение на ячейках 3.41в, продолжаю заряд

Дырчик сколько сейчас стоит, да и смысл если ресурс мотора всего 2-3тыс км судя по отзывам владельцев. Вечные проблемы то свечку зальёт, то катушка борохлит то цепь слетает. Да и права на дырчик нужны, а это ещё 30т.руб к цене дырчика.

Конечно дырчик это хорошо, но когда проедите на электро велосипеде мнение наверняка поменяется ;)

То ноешь то обзоры снимаешь как так???

Не буровь, инфы и так нормальной нет, все и так понятно, это железо, не твой литий поганый.

@@21gramm31 Своё невежество выставляешь напоказ. Инфы нет??? Насмешил! Ты искать пробовал? Нет, наверное правильнее спросить, а ты в курсе такого понятия, как поиск? Хотя, судя по "не буровь", ты из тех, кто напрягаться и думать не приучен. Ищешь, кто бы разжевал и схаркнул тебе выжимку, причем неважно, какой достоверности... примитивно. Хотя, наверное, раз тебе эта инфа подходит и ты начинаешь её защищать, то уровень твоей квалификации очевиден.Раз для тебя является истиной в последней инстанции мнение полуграмотного человека, то кто же тебе может запретить наступать на грабли. Давй, на потеху здравомыслящим. Успехов и удачи! Продолжай буровить и почаще читай, что на заборе написано. Для таких людей, как ты это инструкции. И литий не мой, ты ошибся. Кстати, у примитивов, типа тебя, когда нет аргументов, либо они заканчиваются, остаётся последний, как они думают, козырь - это попытка оскорбить оппонента. Но тебе не понять, что от подобных методик не яйца вырастают, а твоё примитивное и дешёвое нутро становится обрзримым для окружающих. За сим раскланиваюсь. Продолжать общение с подобными индивидами - себя не уважать. PS не удержался, извини. А ты, вообще, в курсе, что во всех этих аккумах литий является основным компонентом электролита? Судя по твоемуутверждению - нет. Ну, ничего, начнёшь думать сам, начнёшь искать, глядишь и найдёшь ответы. Хотя... с большей долей вероятности к таким умникам, как ты подходит "Хоть ссы в глаза..." и дальше по тексту. Продолжение найдёшь у какого нибудь блогера на ютубе. Которому безоглядно веришь.

5к дорого, я на АлиЭкспресс 105ah 24 штуки за 12к заказал

Вольтаж одной такой батареи 3.2, поэтому не берут

@@reliantdase7321 вы мне объясните как тупику, вот есть батареи на велосипед 10.5 ампер часов, а в этой батарейке 105ампер часов, т.е. она мощнее огромной батареи или это не так работает?

​@@UtiBozeMoj-jw5ibОна по размеру и весу будет намного больше и цена конская

Товар не пришел, а трэк код левый, продавец просто хотел заработать бабки, мошенника заблокировать надо, не берите у него 1000% кинет🤬