По этому поводу мнений миллион. Одни ячейки зажаты в модулях, другие имеют пустоты в середине пластиковых холдеров. Акб все стянуты армированным скотчем. Если в длине много ячеек, то я считаю лучше сделать компенсационные зазоры, чтобы не потянуло соединения клемм со временем, и сборка не стала трапецией к основанию. В этой сборке 8 ячеек в длину и применён полимерный клей по краям. Принцип идентичен. Многие потребовали двусторонний скотч, чтобы сборку легче было разобрать с целью ремонтопригодности или перекоммутации на другое напряжение (с 12в на 24-48). Никакими газами не порвёт клапана, это кто-то предполагал в переписке. Алюминиевая колба просто отходит со временем от материала из-за температуры. И если вы сжимаете глубокое б/у, то давление не увеличивается, клапан не играет. В некоторых модулях они зажаты намертво. В самодельных сборках ещё мало прошло времени чтобы утверждать или опровергать как лучше. Поэтому я могу сделать и так, и так, по желанию клиента. Тут большее значение имеют зазоры для отвода тепла. Нагрев катастрофически влияет на ресурс лифера. Поэтому , если постоянная нагрузка до 0.1с-0.2с, как в данном видео, то теплоотвод не важен. В случае сборок 16s до 100а 48в 5квт, часто делаются под инвертора 5квт, нагрузка доходит до 1с, и здесь отвод тепла выходит на 1-е место.

@@alternativeenergy2022 Eve в останній специфікації чітко описує фікстуру для зжимання.

@@kozlovskyi Я не заперечую. Для того щоб був ефект, необхідно створити контрольований тиск 300кг. Недостатньо стрижнів і два шматки фанери. Потрібна матриця, прес із контролем сили. Все це значно здорожує збірку.

@@alternativeenergy2022 Дякую за розяснення! Искал ответ на вопрос, как правильно. Теперь понятно, что зазоры нужны, чтобы не оторвало шины и был отвод тепла. А делаете ли вы подогрев ячеек для зарядки или увеличения емкости на разряд?

@@sklivello Можно и без зазоров делать. Всё зажимать прессом, создавать компрессию 300кг, как в рекомендациях, делать стяжные элементы, жёсткий каркас. Но для этого нужны матрицы, пресс и сборка выйдет золотой. Также остаётся открытым вопрос теплоотвода, в модуле эту функцию выполняет мощный алюминиевый каркас.

Спасибо за просмотр. Я в СЭС себе спину подорвал на свинцовых 200а акб. Когда-то литий был роскошью, но сейчас вообще нет никакого смысла ставить свинец. Стоимость доставки из-за топлива и курса сильно повысилась и цены на свинец и литий практически сравнялись.

@@alternativeenergy2022 согласен, свинец это уже пройденный этап. Да, он дешевле, но у него малая удельная энергоемкость, большие габариты и вес. Про ресурс вообще молчу. В качестве пускового источника энергии для авто ему цены нет. Но он не для циклического использования это однозначно.

@@alternativeenergy2022 Підкажіть з власного досвіду як себе показали в роботі ці BMS DALY? Взагалі їх можна розглядати як варіант для 250А при 12В ?? Я маю на увазі данний бренд.

@@Voxa2010 Звичайна можна. Уся проблема від того що їх роблять в багатьох місцях в Китаї. В Aliexpress до 10 різних магазинів daly. На youtube бачив негативні відгуки, але я беру на одному заводі вже три роки і в мене не було жодної проблеми.

Ahoj. Ďakujem za sledovanie.

Конечно можно. Но зависит от того, где будет эксплуатироваться, сможет ли он полноценно заряжаться, вытянет ли источник энергии и т.д. В общем, нужны полные тех условия.

@@kzk_pp7138 Верно коллега.

@@alternativeenergy2022 Дима, можете подсказать в каком видео Вы показываете почему нельзя укорачивать проводабалансировки?

@@trewerguli1727 Александр. kzfaq.info/get/bejne/gLmGgMiJ2NWdZZs.html

@@alternativeenergy2022 спасибо, Александр!

Вітаю. Під відео є посилання на олх, прошу телефонувати або писати на вайбер.

Излишки балансировочных проводов всегда стягиваются стяжкой и возможно заматываются изалентой. За два года я не сделал ни одного литиевого акб с разной длиной балансировочных проводов.

Спасибо.

Heltex

если только роутер то можно и попроще систему замутить

@@ovodigr Я за, лишь бы надёжно и безопасно работало)

ищите тяговый акумулятор tab tubular

@@ovodigr Аккумулятор TAB Motion Tubular 115 Ah 10700 грн вроде нормальная цена, спасибо)

Однозначно не могу сказать. Предполагаю, что 100% заряд не самый оптимальный режим хранения энергии. По данному вопросу очень много противоречивой и не внятной информации у китайцев. Одни говорят 2% в год деградация, другие 5%. В любом случае в фабричных стойках Pylontech ячейки работают в таких же режимах заряда и на него дают 10 лет гарантии. Поэтому 10 лет проработают точно в буферном режиме в ИБП.

@@alternativeenergy2022 вы сказали, что «100% заряд не самый оптимальный режим хранения», но ведь и не сделаешь чтобы BMS держал бы их на уровне заряда в 80%? Ведь у них слишком плоская прямая разряда. Или как-то научились точно определять из уровень заряда? Даже если бы современные BMS как например контроллер в батарее ноутбука считал бы количество принятых/отданных амперчасов - то мы не можем ничего точного сказать о батарее простоявшей 1 год в ИБП. И поскольку у вас очень большой опыт работы со сборками - насколько часто бывает что скажем один из четырёх последовательно подключённых элементов LiFePo4 выходит из строя? У ноутбуков с Li-ion часто происходит что одна банка выходит из строя и вся батарея на выброс. Если такое бывает и с LiFePo4, то тогда выгодней не 4 элемента складывать в 12 вольт, а один элемент 3.2v через DC-DC превращать в 12v?

@@user-rd3lj4gn4s Ноутбук - это литий кобальт, самый дешёвый тип химии, по количеству циклов на уровне свинца (300-400). В ноутбуке и телефоне батарея - расходник, как шины в авто. Там примитивная маленькая балансировка, достаточные токи потребления и самое печальное - пожизненный нагрев. Всё это катастрофически губительно. Касательно Lifepo4: если нормальная бмс, нет перегрева, активный внешний балансир, новые ячейки с одинаковой ёмкостью и паспортным сопротивлением, то ситуация труп в сборке может произойти только в конце срока жизни акб, когда другие ячейки полутруп. И кстати в большинстве смарт БМС можно уменьшить верхний и нижний порог срабатывания. По поводу - один элемент 3.2v через DC-DC превращать в 12v - это полнейшая чушь.

@@alternativeenergy2022 вы сказали что «в ноутбуках кобальт» потому что в традиционных литий-ионных батареях кобальт составляет порядка 60% от всей массы? В автомобильных литий-никель-марганцевых в состав тоже включается от 10% до 30% кобальта. Да и в литий-никель-алюминиевых кобальта около 10%. То, что мне на самом деле нужно - это чтобы ноутбук подключённый к розетке питания 24 часа 366 дней в году, проработал бы 10 лет. Мне не то что 300 разрядов избыточно, мне даже 30 разрядов не надо, так как электричество не каждый год пропадает. Но даже не смотря на то что у меня есть прогромматор контроллеров ноутбучных батарей, и сам я могу перепрошивать аккумуляторы и перепаковывать их новыми банками - они долго не живут, так как не любят быть заполненными на 100%. Но и LiFePo4 я в них поставить не смогу, так как BMS ноутбучной батареи не расчитан на эти батареи. А поставить другой BMS в ноутбучную батарею не получится, так как контроллер в батарее ноутбука всё время общается с бмс и самим ноутбуком, обмениваясь информацией и ведя статистику, а чуть что не так - принудительно пережигает предохранитель и прекращает работу навсегда. Как впрочем и ноутбук, если недополучит от контроллера батареи какой-то информации - отрубает её как деффектную, и не использует. Выходит тут LiFePo4 помочь ни как не могут?

@@user-rd3lj4gn4s Традиционные литиевые акб - это общее понятие и так называют весь литий. В литие 6 химий: LCO (LiNiCoO2) - литий кобальтовый акб, LMO (LiMn2O4) - литий марганцевый акб NCA (LiNiCoAlO2) - литий никель кобальт алюминиевый акб NMC (LiNiMnCoO2) - литий никель марганец кобальтовый акб LFP (Lifepo4) - литий железо фосфатный акб LTO (LI4TI5O12) - литий титанатный акб Литий кобальтовый аккумулятор состоит из графитового анода и оксида кобальта катода. Это самая дешёвая химия, литий полимерная батарея в телефоне - это литий кобальт. Заменить LCO,NCA,NMC на Lifepo4 можно только 7s на 8S в 24V системе или 14s на 16S в 48V системе. По другому никак.

8х105 (или х90), я так понимаю. Автор почти всегда говорит «амперы», когда речь идет о ампер-часах

тут как раз он собрал 12В 800Ач акум, такой акум способен выдавать ток 800Ампер, тк LiFePO4 могут без особых проблем выдавать токи 1с, хотя оптимальный рекомендуемый 0,5с. А емкость в данном случае уже лучше измерять в киловатт часах, он же написал емкость в 10 кВт как мощность :)

Есть, но я не играю больше. Момент затяжки не соответствует таблице. Мощной отвёрткой с обхватом в кулак более чувствителен момент начала растяжения. Из-за балансировочных клемм может немного отличаться по шпилькам. Уже набил руку.

Вітаю. Це повністю доречно. ≈12годин роботи. Пишіть на вайбер, є телефони в олх, посилання під відео.

Вітаю. Дякую за перегляд.

Вітаю, прошу телефонувати або писати на вайбер, є посилання на олх під відео.

Есть на канале, посмотрите swipower.

А почему 48 вольт ? Тогда уж 250 вольт (полностью заряженный и 180вольт посаженный) , 59 последовательных ячеек , 90% домашней техники работающие от 220 переменки будет работать от постоянки .

Спасибо.

емкость в Вт*ч измеряется

Нет разницы, параллельно можно как угодно, любую ёмкость соединять. Но если будут большие токи потребления, то отключение аккумуляторов по нижнему порогу будет несинхронное и последнему акб не поздоровится. В таком случае необходимо делать внешнее управление бмс.

@@alternativeenergy2022 а в серийных БМС есть возможность управлять ими? И возможно ли объеденить БМС при паралельном подключении, так чтобы получалась общая ёмкость? Или только отдельный шунт? Токи у меня до 200 ампер разряд, заряд до 100

1млн

@@Lucifer-my5wi я уже с алика заказал, на аккумах eve.

на счет коррозии ничего, это никак на контакт не повлияет, тк контакт алюминий-алюминий

Привет. Звоните, телефоны под видео, Украина.

2 панели по 500вт=1 квт * 6 эффективных часов генерации = 6квт (1.5 суток). Основная проблема всегда акб. В домашних СЭС классика жанра: 5квт инвертор, 5квт панелей, 5 квт акб. Осень-зима бывает неделями 0Вт генерации, в какой-то морозный день выйдет солнце, генерация могла бы быть 5квт*6часов=30квт, а по факту зарядить буфер можно только 5квт. Потом опять тьма. Инвертор в сутки на холостом ходе (50-75вт в час) съест 2 квт, т.о. через 3 дня всё потухнет и не хватит даже на сигнализацию коттеджа. Это суровые реалии - панелей много, а акб мизер. Для круглогодичного проживания без гор. сети, мощность акб должна быть минимум в 5 раз выше мощности панелей.

@@alternativeenergy2022 как с вами можно связаться вне ютуба? Вайбер или вацап? Нужна небольшая консультация. 🙂

@@azyk75 Если вы с Украины, то есть прямые номера под видео, для жителей Европы, Молдовы, Казахстана - только viber.

@@alternativeenergy2022 ок. Когда с вами можно связаться?

@@azyk75 В любое время с 10.00 до 18.00 звоните.

Что вы подразумеваете под балансирами - сколько штук? Уже не первый человек спрашивает.

@@alternativeenergy2022 Я не специалист, знаю чтобы сбалансировать батареи нужны балансиры, это 1-е, а на одном канале видел вообще похожая система как я хочу 8 батарей и на каждой между + и -- стоят пассивные балансиры, не знаю для чего но догадываюсь, 2-е какой БМС заказывать на 560 Ач 8 по 280Ач 3.2в.

@@WijimatelVetra какое напряжение системы, какая максимальная и номинальная будет мощность нагрузки, какой ток зарядки от генератора авто (если 12в) и солнца?

@@alternativeenergy2022 12-ти вольтовая система, от солнца 1200 w солнечных панелей, но через инвертор 3000кВт в сеть 220 в будет выдавать.

@@WijimatelVetra bms daly 250a Bluetooth + внешний 1a индуктивный балансир daly.

Если токи более 200А, то лучше один, если небольшие, то без разницы. Паралельные сборки будут неизбежно иметь отклонение по сопротивлению и разницу по наихудшей ячейке в ёмкости в последовательной цепочке, поэтому в момент отключения одного, на второй акб пойдут большие токи, когда он и так уже почти разряжен.

А какое это специальное зарядное ?

А какое это специальное зарядное ?

Вітаю. 6420 безглуздий, у нього вартість трохи менше ніж 100а. Tracer 10240AN в наявності не планується, тільки під замовлення, дві ціни (літак або море), прошу писати на вайбер.

@@alternativeenergy2022 ок

Да хоть на 1 кВт. Разницы никакой.

В Китае. Его можно и в Украине листовой купить дешевле, но резать нет времени.

олх-ссылка, далее писать по вайберу, звонить не нужно.

Треба робити одну збірку на відповідну напругу, а ємність - це вже відстань пробігу

Нормальные любого производителя, главное чтобы они были новые, в которых измеренная ёмкость соответствовала незатёртому штрих-коду, а внутренне сопротивление было в пределах паспортного. Catl с железной пластиной - это уже заезженное видео в youtube. Возможно была какая-то необходимость у производителя, врядли это подделка, тем более ячейка с разобранного модуля, слишком сложный технологический процесс.

@@alternativeenergy2022 спасибо за ответ. Подскажите пожалуйста, ещё, как на контролер от солнечной панели, паралельно подсоединяют свинцовые и литиевые АКБ, и также их вместе на инвертор пускают.. как это работает, какие необходимы доп. детали??

@@user-vc1pj8el4j свинцовые и литиевые вместе соединять нельзя, у них разные кривые разряда, энергия может постоянно перетекать из одного в другой. Если вы имеете ввиду параллельно с солнечными панелями по входу в грид или сетевой инвертор, то верхнее напряжение акб должно быть на уровне рабочего напряжения поля панелей.

@@alternativeenergy2022 не пойму.. но в Ютубе недавно видел видео. Мужчина заряжает от контролера литиевую сборку и свинцовую, это было 100% . Но а как он дальше запитываеи ими инвертор неизвестно. Я например думаю что 3 позиционным переключателем может переключает. Тогда поочереди розряжаем. Но не выгодно так как по очереди сильно нагружаем АКБ..

@@alternativeenergy2022 можно спросить вас пожалуйста? СЭС и приборы, защитит два предохранителя на выходе от солнечных панелей?

Алюміній має властивість до окиснення. За пів року простою утворюється білий наліт, який значно знижує провідність.

Тебя не смущает, что ты критикуешь автора и сразу пишешь "мощность тут получается 600 А"? В амперах всегда сила тока измерялась, а не мощность.

@@Soffort Не смущает. Надо читать предложение до конца. У меня написано, что мощность равна 600 А * 12 В = 7,2 кВт.

​@@AlexA-pc7hy Я оговорился и все понимают прекрасно, что я имел ввиду. Но вы никак не успокоитесь и продолжаете писать критику под моими видео. Пожалуйста, покиньте мой канал.

@@alternativeenergy2022 Странная реакция на замечание по делу. Оговориться можно в разговоре, а вот написать "оговорку" прямо в заглавии видео, которое будут смотреть тысячи людей?.. "Все понимают прекрасно" - да, умный человек в итоге, наверно, поймет в большинстве случаев, но каждый раз, публикуя такие "оговорки", автор оставляет тысячам людей его аудитории ломать мозг над тем, что же каждый раз он имел в виду - амперы или ампер-часы, ватты или ватт-часы, мощность или энергию. Я считаю, это некоторое неуважение к своей аудитории. А менее образованные уже и реально впитывают это все как есть. Я вот иногда консультирую людей по таким вопросам и изготовляю зарядные станции и подобное, и люди нередко, благодаря таким "оговоркам" у большинства продавцов и блогеров, уже реально не понимают разницы между ваттами и ватт-часами. Ну, конечно, дело ваше - работать над ошибками или отправлять покинуть канал тех, кто на них указывает.

@@AlexA-pc7hy Ваши замечания в агрессивной форме. Будьте вежливы в своих высказываниях. Спасибо за комментарий, название исправлю.

Прошу писати у вайбер, ціни постійно міняються через курсові зміни і підвищення вартості елементів у Китаї.

причем здесь класс прочности болтов? Вас не смущает что этот болт закручивается в алюминий? Какая прочность у резьбы в алюминии?

@@Creative197930 вот и я абсолютно о том же - разговоры, что болты из нержавейки тут просто нелепы.

@@TheVtik где взять болты из никеля?

@@TheEmpire2222 даже не уверен, шо такие вообще существуют. Очень странные у вас желания))

Это не Aliexpress, а свои каналы в Китае, которые я не могу сказать по коммерческим соображениям.

Вітаю, прохання писати у вайбер київстар

alternativeenergy.olx.ua/

Это одноразовый

Термоусадка со временем, особенно при токах 1с из-за перегрева превратится в труху и элементарно будет пробой и разряд ячейки до 0. Такое уже бывало у людей. В модулях ячейки разделены пластиковыми перегородками.

Для батареї, зробленої з eve 280a grade A одніє дати виробництва достатньо балансира і 0,1А.

@@alternativeenergy2022 А якщо так трапиться що дати будуть різні?

@@alexandr_84 значить що це категорія В, або розбірка модулів. Треба сортувати елементи за фактичною ємністю і опором. Це можливо зробити коли є велика кількість, а не по факту, коли вже придбали обмежену кількість.

@@alternativeenergy2022 Ну не всі ж можуть перебирати. Зачасту для власних потреб предбається тільки та кількість яка необхідна (

2300$

2300$, но это было 3 месяца назад, сейчас выросли цены в Китае на Lifepo4 ячейки.

Мереглянувши докінця- почув відповідь. Дуже хотілося б побачити ролик на тему ''зарядноно пристрою'' такого АКБ від генератора автобудинка.

Не всегда. Есть фабрики, которые получают государственные дотации, скидки на электричество, а продукция должна идти только на внутренний рынок (коммунальный транспорт и т.д.). Поэтому, чтобы обойти это китайцы переклеивают верхнюю пластиковую наклейку и QR-кода нет вообще. Но чаще бывает и так как вы говорите, особенно если QR код затёрт. Они рассказывают чушь: уничтоженный QR код - это отсутствует гарантии, но я тоже думаю что это класс В. Китаец в Китае помогает мне за деньги, но это всёравно даётся нелегко.

@@alternativeenergy2022 китайці специфические торгаши, вот это их не отказывай покупателю иногда просто вымораживает - будет кормить завтраками до умопомрачения. Ну и нестабильность качества - сегодня берешь все классно, в следующий раз - косяк на косяке.

@@VASYL.MELNYK Я как никто вас понимаю. Очень сложно. Каждый заказ, как будто в первый раз. Стоит раз не проговорить все моменты до тончайших деталей (технические параметры, упаковку, и т.д., которые обсуждал уже 100 раз), то обязательно жди сюрприз. Я не понимаю их менталитета. Во всём мире: чем больше покупаешь продукции, тем больше плюсов для тебя по цене и качеству товара. Но не в Китае, там хоть контейнерами бери каждый день и всёравно могут быть проблемы.

1. Высоты не хватит, там где 2 шт 5мм шины. 2. Смысла нет, по привычке. 3. Ваши предположения. 4. Пасты проходили, лучше шлифовка по старинке.

@@alternativeenergy2022 1. И что 35-40-45мм шпильки берете значит. 3. Ад31т 4. Плохо проходили. Измерьте сопротивление ячеек в сборке на шинах, намазанных и нет. Вы думаете, что сильней затянул, контакт появился, это самообман. Поэтому у вас в тестах большой нагрузкой часть показывает 44градуса, а часть 50. Контакт плохой.

@@alex_mashkov Ад31Т как раз нельзя ставить. На длине 4см вы не сможете потянуть алюминий с термообработкой и прожать до клеммы, литьё не одинаковое, зазоры могут быть до 1 мм, быстрее шпильку вырвет с алюминия.

@@alternativeenergy2022 вы ставили, чтобы это рассказывать, или это теория? Я лично ставлю, притягивается, начиная от 3х20 и заканчивая 5х30. Ну хотя учитывая, что вы сопротивление не измеряете на собранном, то все у вас хорошо, а у ваших клиентов если они его подвигают, ваша сборка на сотче. Хотя наверное вы для этого силиконом мажете, насколько я понял. Выходной контроль нормально-пойдет. Но хоть за спираль респект.

@@alex_mashkov Я на всех акб замеряю и подписываю общее сопротивление. Посмотрите другие видео, там есть. Отправьте ссылку на видео ваших сборок, продемонстрируйте как нужно собирать.

Посмотрите тест инвертора 5квт от этого акб. Подключение выполняется 50мм.кв. по 2кабеля на плюс и 2 на минус. Получается длина ≈1метр 100мм.кв.

@@alternativeenergy2022 сколько часов тест ?

@@user-co6xe4ek8z а на сколько часов хватит заряда в этом акуме, если разряжать током 300А? :)

@@AlexanderShuraev ну не хитрая математика говорит что на 2ч 40 минут. Странно что такое простое деление вам недоступно...

Все верно. Гальваническая коррозия несовместимых материалов со временем даст колоссальный нагрев.

@@alternativeenergy2022 ну или лудить медь... в крайнем случае

no aljuminij s nerzheveikoi tozhe nedruzhit!

Не совместимость материалов при больших токах приводит к гальванической коррозии материала с последующим нагревом в месте контакта. www.ixbt.com/live/offtopic/kak-soedinit-alyuminievyy-i-mednyy-provoda-bez-negativnyh-posledstviy-dlya-elektroprovodki.html

Как только гвозди научитесь делать - так сразу.

Шиза и тут

Не мечтай).!