лифт подвески 40мм в Suzuki Escudo
Рет қаралды 26,293
2 жыл бұрынсамый дешевый лифт подвески 40мм в сузуки эскудо второго поколения
*Ещë понадобятся проставки по распорку:
Если проставка из трубы до 25мм то распорка встанет без проблем, если больше то нужны проставки под распорку
Если проставка из трубы 40мм, то под распорку 20мм будет достаточно
Группа Suzuki Escudo Vitara вконтакте: vitara_escudo_omsk_55
подписываемся,общаемся 😉🤝💪
@Galaktoz1 2 жыл бұрын
Отлично ! Всё понятно,лаконично без размазывания! Моя машина , ничего лучше в интернете не нашёл! Спасибо!
@chibisoff54 2 жыл бұрын
Очень познавательно! Спасибо за видео
@user-ln4ki2lk2s Жыл бұрын
великолепно! ) побежал на разборку...
@user-fn3cf7ym4p Жыл бұрын
Благодарочка 🙏
@user-lo8mr6wo5s 2 жыл бұрын
Красавчик!
@user-fe1gu2iq8p 2 жыл бұрын
Мужик красава однозначно лайк и подписка!👍
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
)))🤝
@RS.397 8 ай бұрын
Подскажи что за трек играет у тебя в видосе?
@paria_09 2 жыл бұрын
Сегодня сделал почти тоже самое 👍
@user-mr3sg6um2d 2 жыл бұрын
То что доктор прописал😁
@bereketgrand9289 2 жыл бұрын
Как не крути но без тазов лады сделоныи в СССР никак не обойтись иномаркам в Российким дагогам 😎
@user-be1ch1ut4h 10 ай бұрын
Давно хочу малёха поднять видео более подробного не было
@user-ox3md1hi5h Жыл бұрын
Я на передних амортах верхние отверстия растачивал в внутрь, без развала плохо)))
@DayChannalKam Жыл бұрын
брат отличное видео эска тд62в
@konstantinkonstantin9197 2 жыл бұрын
Всё. Четко. Давай ещё видео по ремонту. Подпишусь пожалуй.))
@konstantinkonstantin9197 2 жыл бұрын
@@Oleg__gryazemes знаю))) тоже смотрю)) думаю поставить пневмоблок в задний мост))
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
@@Oleg__gryazemes очень добрый день! я здесь вам не мешаю???
@Oleg__gryazemes 2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl не переживай дружище чем больше комментов под роликом тем больше рейтинг у него😁
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
@@Oleg__gryazemes Прежде чем раскидывать свою рекламу у меня на канале, было бы не плохо как МИНИМУМ спросить об этом у меня, не?
@Oleg__gryazemes 2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl подписка в качестве компенсации пойдёт?
@dmitriy_dolgalev Жыл бұрын
привет, подскажи какие сайлентблоки в волговские амортизаторы поставил? и с панарой что то делал или нет?
@78Rey Жыл бұрын
Друже, на что можно заменить тормозной колдун (распределитель тормозных усилий)?
@sergeyrepetiy 5 ай бұрын
а шаровые и рулевые не начнет выворачивать?угол же меняеться
@stalgitstalgitov8993 11 ай бұрын
Здравствуйте, такой вопрос, лифтанул сузуки эскудо коротыш, мост ушел вправо на 0.8-1см сход развал это показал и компьютер отказался его делать, удлинил тягу панара и мост уехал на 2см и стенд показал заводские значения передних и задних колес, но правое колесо смещено вправо, при этом машина едет ровно вибраций нет, это нормально?
@user-kx7ee5ub4v 4 ай бұрын
Подскажите как решили проблему с линками на передней подвеске? У меня их перекосило и ломает
@user-hk6yn2rd4i Жыл бұрын
Не понял, поставил проставку у себя на два сантима, замерил потом просвет ,так на два сантима и пднялось.
@user-ox3md1hi5h Жыл бұрын
А, отбойники удлинить?
@kjkszpj56 5 ай бұрын
Здравствуйте, такой лифт пойдет на первый кузов?
@user-ot3kw3jo4x Жыл бұрын
А на 52 кузов такое решение лифта пойдет да?
@eastunit88 9 ай бұрын
Что бы мост не уходил в право, уши креплений Панары нужно удлинять по вертикали
@user-ef5tl9yp8n 10 ай бұрын
Почему получилось одна сторона выше друго? При том что все новое
@user-be1ch1ut4h 10 ай бұрын
У меня резина 235.60.16 родная,хл 7, такой лифт подойдёт для моей машины?
@wall6234 Жыл бұрын
Братец, ну ты Красава!!! Просто класс!!! А какой размер грязевой резины на видео?
@GARAGE-rt4sl Жыл бұрын
225/75/16
@wall6234 Жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl у меня такой же аппарат, даже цвет один в один, стоковая подвеска, такой размер подойдёт без лифта? За арки не будет цеплять? Привет с севера Сахалина!!! 🤚🤚🤗 Я подписался - реально много полезного видео!!!
@user-hk6yn2rd4i Жыл бұрын
@@wall6234 сделай бодик , и ставь большую. у меня 225 стоит норм. Да и ещё меньше гемора потом будет если двигло ковырять будешь.
@wall6234 Жыл бұрын
@@user-hk6yn2rd4i да в том то и дело, что двухдюймовый бодик на бездорожье (зыбучие пески и плотные снежные перемёты) стоковые шрусы убивает на раз - два из-за изменения углов вращения приводов передних и увеличенных диаметров покрышек ( вес)...
@user-nl3wf4ls1b Жыл бұрын
Какие колеса стоят у вас
@MrJGit Жыл бұрын
Какой размер резины?
@user-eo7ez1ex5w Жыл бұрын
Ты не в Чкаловске случаем живешь? Гаражи вроде знакомые))
@GARAGE-rt4sl Жыл бұрын
Нет, около московки2
@user-pz5yx4ve4o 2 жыл бұрын
Приветствую! Какого размера колеса стоят?
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
Привет, 225/75/16
@rakoo00oon Жыл бұрын
Переднюю стойку на сжатие не пробивает с проставкой в 40мм?
@GARAGE-rt4sl Жыл бұрын
Нет
@user-mo6td5sz5u 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите с 31 колёсами при таком лифте норм будет ?
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
Однозначно не встанут
@viktorgyugo 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! подскажите, а если поставить проставки под родные пружины по 3 см, обязательно менять задние аморты и ставить проставку под переднюю стойку?
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
Спереди надо ставить меньше, потому что пружина упирается в середину рычага. Если сзади 3, спереди 1,5 то думаю можно. Но возможно при езде по бездорожью зад будет стукать на вылет
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
Аналоги задних аммортов бывают разные по длине в вытянутом состоянии. Нужно знать вашу размерность
@viktorgyugo 2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl пружины немного просели, решил бюджетно компенсировать просадку. Жёстких оффроадов у меня нет, бывают только лайтовые и те на крайне малой скорости) Благодарю за совет про размерность. Познавательно 👍
@user-xu8ys8ki9k 2 жыл бұрын
Приветствую а пружины от классики точно передние?Или все таки это задние?
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
@@user-xu8ys8ki9k точно передние, задние от классики больше деаметром не подойдут.
@user-pz5yx4ve4o 2 жыл бұрын
И ещё не понял проставка из трубы как прикручивалась?
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
Нужно снять опору стойки, выбить на ней штатные шпильки (3шт) и вставить в эти отверстия длинные болты, потому что штатные шпильки после установки проставки будут короткие. Болты можно не приваривать к опорам, там места впринципе хватает чтоб залесть и держать их ключом. Проставки просто одеваются на опору стойки сверху
@paria_09 2 жыл бұрын
Я вместо проставок из трубы, сделал из длиной гайки .
@user-um8xf2ul4e 2 жыл бұрын
А на трассе как себя авто ведет после лифта?
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
Конечно же крены в поворотах немного увеличились, в остальном без изменений
@user-um8xf2ul4e 2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl спасибо
@KolbinV 2 жыл бұрын
это какой размер колес ? если можно и в дюймах и в нормальном обозначении ))
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
225/75 R16, при вывороте задевает о раму
@KolbinV 2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl понял , спасибо , у меня диски с вылетом -22 , наверное не будет задевать , если поставить такую резину , ну ценник конечно на резину сейчас печальный ссссука ☹️
@user-hk6yn2rd4i Жыл бұрын
@@KolbinV -22 по моему перебор, запаришся подшипники менять.
@KolbinV Жыл бұрын
@@user-hk6yn2rd4i ну я пользуюсь 3 года машиной и до меня 6 лет знакомый ездил , один задний поменял пока что , но я планирую лёгкое литьё купить стандартное
@user-ld3ug3ht4z Жыл бұрын
Передние самодельные проставки должны быть 40мм?
@GARAGE-rt4sl Жыл бұрын
Над аммортами, да.
@user-ld3ug3ht4z Жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl кузов не рвут?
@GARAGE-rt4sl Жыл бұрын
@@user-ld3ug3ht4z нет, они крепятся к раме, а не к кузову
@user-ld3ug3ht4z Жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl понятно, спасибо
@user-pz5yx4ve4o 2 жыл бұрын
Об раму колёса задевают передние? Смотрю натерто
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
Да, корды 225/75 r16 с родным литьём et22 при вывороте цепляют об раму
@user-pz5yx4ve4o 2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl как решили?
@user-pz5yx4ve4o 2 жыл бұрын
От 08 пружины без проставок поставили?
@user-pz5yx4ve4o 2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl сегодня начал ставить аморты от Волги и понял что в втулках отверстие болше чем болт аморта витары
@user-pz5yx4ve4o 2 жыл бұрын
Как решили?
@Zarjbach 2 жыл бұрын
А смысл этого лифта? У тебя только кузов приподнялся над рамой. Все агрегаты трансмиссии, мотор, бак, задний мост висят на раме. Я проездил на таком лифте от старого хозяина пять лет, затем вернул машину в сток - ничего не поменялось, только комфортнее стала. А лифт нужен для увеличения диаметра колеса, только это даст увеличение расстояния между корпусом заднего редуктора и дорогой. Вокруг увеличения диаметра колеса и строится весь грамотный лифтинг.
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
Как минимум увеличится угол сьезда-вьезда, так же продольная проходимость, а это сыграет не маловажную роль при езде вне дорог. Кстати лифт кузова над рамой - это боди лифт, а НЕ лифт подвески
@Zarjbach 2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl Ну, по крайне мере я не почувствовал преимуществ этого лифта ( у меня квадрат пятидверный) в результате вернул машину в сток. Понял одну вещь - если хочешь проходимость увеличивать, то только большие тапки, они и требуют боди и лифта подвески, а если ездишь на штатной резине, то профита в этом нет... ИМХО, но мне кажется, что подобные операции с машиной дают только + в уверенности водителя....
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
При постройке внедорожника, реальную проходимость дают только в *комплексе лифт подвески и большие колёса. Если в стоковую подвеску внедрить 31е колёса, выпелив все арки - то получится пузотёрка на больших колесах.
@GARAGE-rt4sl 2 жыл бұрын
Вы говорите про личные ощущения и впечатления, я говорю про технические характеристики и практику, а это совсем разные вещи.
@dlineyskas 11 ай бұрын
Колхоз
Dharni
Рет қаралды 151 МЛН
ESCUDO TECHNIC
Рет қаралды 17 М.
Технический канал клубного сервиса
Рет қаралды 127 М.
MR Shorts 2
Рет қаралды 20 МЛН
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 8 МЛН
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 107 МЛН