Лифт подвески Ховер под шины 245/70/17. Лифт Great Wall Hover H3.
Рет қаралды 16,922
3 жыл бұрынЛифт подвески автомобиля Great Wall Hover H3, с установкой газомасляных амортизаторов и усиленных пружин, с заменой штатных шин 235/65/17 на шины Yokohama Geolandar A/T G015 LT 245/70R17 119R.
Номера запасных частей:
LYNXauto G12528LR Амортизатор подвески газовый, передний.
LYNXauto G12591LR Амортизатор подвески газовый, задний
Fobos 37462 Пружина подвески
3102-2904126 Втулка
#Geolandar #Hover #Лифт
@user-cm1mh6ww9b Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня Ховер 13 года. С нова поставил штатные пружины от патриота, амортизаторы Газомасленные от Волги 3102. Шаровые переставил, мост отпустил, а торсионы даже открутил на 4.5оборота.и поставил такой же размер резины. За 9 лет покорил Горный Алтай, Хакасию, побег 100000 км, всё прекрасно без проблем, амортизаторы сухие. Да, башенки разрезал и сделал вставки, к стати родные прошли отлично. И это учитывая что обвес у меня силовой плюс лебёдка. Вам успехов удачи на дорогах и здоровья👍👍👍
@hytorvgorode Жыл бұрын
Спасибо!
@user-qd7sq8pl1u 3 жыл бұрын
Привет от меня дружественный 3 👍
@hytorvgorode 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@user-qu5fj7gz1u 3 жыл бұрын
Хорошие шины!
@alekseizolotoi7486 2 жыл бұрын
С наступающем! В сентябре такой же комплект амортизаторов поставил, под заднюю пружину резинку от уаза высокую, торсионы не крутил , ничего не где не задевает. В планах такой же размер резины установить.
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
С наступающим! Пружину родную оставили?
@alekseizolotoi7486 2 жыл бұрын
@@hytorvgorode Да. У меня родной пробег за 10 лет 68000км. Она не просела я и оставил.
@user-ci8us2yr3x 3 жыл бұрын
При таком лифте необходимо ослаблять все крепления реактивных тяг заднего моста к раме и к мосту, и затягивать после установки пружин в слегка пригруженном состоянии обычной эксплуатации, иначе сайлентблоки быстро порвет. Спереди тоже после накрутки торсионов на значительную разницу нужно ослаблять и протягивать под нагрузкой после лифта сайлентблоки рычагов. Бак топливный в задней части немного нужно опустить, если в вывешенном состоянии тяга легла на бак, из за более длинных амортизаторов. В передней подвеске в вывешенном состоянии проверьте не закусывает ли трипоиды, так как увеличился ход подвески в низ из за более длинных амортизаторов. Необходима регулировка развала и схождения. Он точно изменился. Вообще Фобос плюс 30 жестковаты для ховера, тем более с газомасленными амортизаторами, но это на любителя. А так удачи в дальнейшей эксплуатации. Без лифта кузова 245х70х17 при жёсткой эксплуатации на пересеченной местности может задевать при максимальном сжатии подвески. Либо нужно удлинять отбойник, но это ограничит ходы подвески.
@metaldron8880 2 жыл бұрын
ох! огромное спасибо за такие слова! я уж думал так никто не делает. я сейчас как раз видео об этом делаю, потому что надоело уже. во всех видео, и в сервисах одни и те же ошибки. я не авто механик, но приходиться вносить свои 5 копеек в это безнадёжное дело!)) у меня уже есть несколько видео про лифт ховера. я когда людям вот всё что вы написали говорю на меня как на дебила смотрят. про фобос + 30 тоже считаю, что жестковаты! kzfaq.info/get/bejne/kKiioJaXs8u-eI0.html
@user-ci8us2yr3x 2 жыл бұрын
@@metaldron8880 всегда пожалуйста. Фобос плюс 30 я снял не только из за некомфортности и жёсткости при движении, но и при диагональном вывешивании на незагруженой машине ход задней подвески на сжатие работает не до конца, в связи с чем вывешивание противоположного колеса наступает раньше. Возможно Фобос плюс 50 даже мягче из за большего количества витков, но это предположительно.
@user-jk9qi1jf1h 10 ай бұрын
Ребята, не нисите чушь и не вводите людей в заблуждение, у меня Ховер н2 и ничего ни жёстко и бодилифта тоже нет, езжу по всем дорогам абсолютно, не кидаясь в крайности( не топлю по самою крышу), но пока не висну на раме.... Везде еду.
@gexproject9968 4 ай бұрын
Гнутую продольную тягу ставили со стороны бака???
@LMAO502 Жыл бұрын
Привет. Вы помните порядковый номер пружин? Я буду поднимать Ховер, и мне нравится твой подъемник.
@hytorvgorode Жыл бұрын
Fobos 37462
@kapa6776 Жыл бұрын
Предстоит такая же замена, даже детали те же самые, не сам выбирал, посоветовал владелец ховра. Но вот "тапки" увеличивать не думаю.
@kapa6776 Жыл бұрын
А не подскажете, если втулки не обтачивать, а поставить разрезные - на что повлияет?
@Sled76AlexxRoger 3 жыл бұрын
Привет, Лифт- это круто, но надо размерчик шин побольше ставить 265×75. Хотя думаю мосты не выдержат, на моём уаз не держат 32 тапки.
@hytorvgorode 3 жыл бұрын
И этих хватает, 32 это уже экстрим, ему и мотора не хватит тогда!
@Sled76AlexxRoger 3 жыл бұрын
@@hytorvgorode Я тоже думал, что 32 мне хватит, но при поездке на охоту не хватило)))
@hytorvgorode 3 жыл бұрын
Лебёдку тогда надо.
@ZVer.... 2 жыл бұрын
На сколько оборотов накручивать торсионы?а то можно перекрутить и будет шрусы ломать.И на сколько аморты передние длиньше родных?
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
Я крутил на 1,5 оборота. Длинее на 20 мм примерно.
@Evg-lg1gv 3 жыл бұрын
Втулки болгаркой )))
@slon378378 3 жыл бұрын
Кардана заднего хватает на такой лифт? Шруса не закусывает?
@hytorvgorode 3 жыл бұрын
Все нормально!
@user-ki2qs8nv2d 2 жыл бұрын
День добрый. А как насчет 245/75 r17 влезут?
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
Влезут.
@Daniil01Rus 2 жыл бұрын
Привет! Ну как тебе новая подвеска,не жесткая?
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
Жёсткая, но управляемость намного лучше стала, пробоев подвески больше нет.
@Daniil01Rus 2 жыл бұрын
@@hytorvgorode Спасибо!
@metaldron8880 2 жыл бұрын
@@hytorvgorode поверьте, фобос стандарт комфортней и дорогу отлично держат! kzfaq.info/get/bejne/kKiioJaXs8u-eI0.html
@user-vl6st4ke5g Жыл бұрын
Здравствуйте при выкручивания руля задевает резина что-нибудь?
@hytorvgorode Жыл бұрын
Локеры задевала, феном погрел место контакта и вдавил поленом
@user-vl6st4ke5g Жыл бұрын
@@hytorvgorode Спасибо.
@user-wb6ip9dt8x 2 жыл бұрын
Шаровык переносил под рычаг ?
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
нет.
@user-wb6ip9dt8x 2 жыл бұрын
@@hytorvgorode а мост не ушёл ?
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
@@user-wb6ip9dt8x Нет, ровно стоит.
@user-wl7ut3bi6o 2 жыл бұрын
Где заказывал
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
Екзист
@metaldron8880 2 жыл бұрын
явно надо крепление панары наваривать!
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
Зачем?
@metaldron8880 2 жыл бұрын
@@hytorvgorode Видно, что угол наклона большой. У меня видос есть, там в картинках всё показал, рассказал про карданы, про тяги. Ближе к концу про Панара kzfaq.info/get/bejne/qct2q9uDyJzOd30.html
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
@@metaldron8880 смотрел его. Да не, нормально там все, сейчас пружины перекину ровнее станет.
printie
Рет қаралды 6 МЛН
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 3,3 МЛН