DIY scooter tuning And also try to lighten the drive face, because it is not in vain that racing cars are made of aluminum. Is it worth it to lighten a magnet?
Пікірлер: 425
@Samodel4 жыл бұрын
Он хоть 50 кубов, но едет как будто там больше чем 50 кубов, значит всё всё-таки доработки дают о себе знать, всё по чуть-чуть и вместе даёт отличный результат.
@Bazikleve4 жыл бұрын
яка максималка його??
@dimaglek71114 жыл бұрын
Продай дио)
@musicvideo48274 жыл бұрын
Самодел не подскажешь как в карбе закрепить жеклер электрического клапана без пояльника на дио 27
@rudolfg76313 жыл бұрын
меньше метала - больше нагрев . может просто посинеть от того что будет слишком тонкий колокол
@dimasio43622 жыл бұрын
А как у тебя стоит водяное охлаждения или ты сам как-то его сделал
@Lost3354 жыл бұрын
Бля я за 10 лет обзоров видео по ремонту мопедов многое видел, но что бы разбирать колокол, самодел ты уникальный человек.
@user-mk1jx1ux3g3 жыл бұрын
дотошный парень однозначно+ плюсовой:)
@user-rw1hi3ol3i3 жыл бұрын
На колоколе специальная лента,предотвращающая его взрыв,рванет не хуже ручной гранаты!
@user-tn3bk4fs5z3 жыл бұрын
Как говорят люди по старше век живи век учись
@Sektor_PHONK2 жыл бұрын
Его зовут Олег
@Samodel4 жыл бұрын
It’s at least 50сс, but it’s going as if there are more than 50сс, so all the same, the improvements make themselves felt, everything is a little and together gives an excellent result
@user-dg8cr8gd5i4 жыл бұрын
Ставлю лайк, не смотря видео, ведь знаю, что годный видик)
@fkworks274 жыл бұрын
Отличный видос! Продолжай!!! Ждем 10 часовую версию вращения колокола))
@usk12534 жыл бұрын
Вау, класс, самодел ты прям удивляешь, так держать.
@kniger90314 жыл бұрын
рукастый парнишка, МОЛОДЕЦ
@visualshock74144 жыл бұрын
Я всегда смотрю Я поддерживаю вас из Японии! 🇯🇵🍣🗼
@Samodel4 жыл бұрын
Много людей пишут в коментариях что разорвёт колокол, ну давайте это проверим, в следующих видео я его буду испытывать в максимально жёстких условиях Но сначала нужно облегчить щеку вариатора и магнету, и поставлю камутатор ATHENA CDI NO LIMIT
@user-js5to8er3p4 жыл бұрын
Samodel буду ждать с нетерпением видео и переживанием за Вас. Вы хоть какой-то норм шлем оденьте как будете тесты снимать.
@user-ct3xz3wr7t4 жыл бұрын
Есть несколько видосов где на больших оборотах рвет колокол и колодки летят в стороны. Если такая прилетит в ногу будет очень неприятно. Одень хотя бы заднюю крышку
@Samodel4 жыл бұрын
@@user-ct3xz3wr7t я видел, там обороты вроде бы больше чем на моем скутере, ну тогда я колодки сделаю полегче, чтобы не так сильно давило...
@user-rk9iy7zt6p4 жыл бұрын
Для чего облегчать колокол
@Eldiabl0184 жыл бұрын
please make more videos like this about increase speed and power🙏😊🕉 thank you samodel ❤❤❤
@parvaldegalvena87754 жыл бұрын
*Посмотрел на одном дыхании.Привет из Ес! Браыо!*
@maurosantillan6504 жыл бұрын
No entiendo mucho lo que escribís pero te hago el aguante desde Córdoba capital Argentina !!! ✌️
@user-xq6rk5kx8p4 жыл бұрын
Стало светло!😄👍軽くなった!
@yuriywagner80754 жыл бұрын
Молодец хорошая идея! Надо попробовать на своей ямахе рокс.👍
@user-zm2qx3on8f3 жыл бұрын
Класс,золотые руки
@hasankash2974 жыл бұрын
that is awesome great work lighter bell better speed. love u samodel work on the 3kj please
@krasavjik20074 жыл бұрын
Потом спрашивают почему тюненые скутеры такие дорогие? Туда вложенно много времени, сил и души...но оно того стоило.
@sneos35834 жыл бұрын
для меня скутер лично это уголок для творчества;)
@krasavjik20074 жыл бұрын
@@sneos3583 как я тебя понимаю, года 4 назад купил dio 27 после дтп, на регистрации за 1400грн., сделал её, пластика вообще не было, движку откапиталил...потом через год поехал на зароботки, и вот уже она бедняга стоит в гараже 3 года одна(( пока я в разездах...а так скутер больше ковырял чем ездил, как детский конструктор только для взрослых)))
@user-zo6wp9my6h3 жыл бұрын
чувак да похер сколько туда вложенно особенно по выхлопухе колхозно ящерной плюс кг изза глушака значит минус скорость изза такого неэстетичного видка гибдд допечет зад и водилы оборжут рядом проезжая на бэхе или мерене не будь клоуном ябы такое на 3 буквы послал к е...матери или здал на металл утиль черметом... :)))
@user-dz3cp5wk8t3 жыл бұрын
@@user-zo6wp9my6h это саксофон, если не знаешь не умничай ! Посмотри, почитай про него, посмотри сколько стоит.
@user-wf9vy1ok2f3 жыл бұрын
Тут больше корчевания чем тюнинга ,это бесценно
@the4lenixv264 жыл бұрын
Самодел в космос собрался на этой ракете)))
@user-xu1ps4mb6q4 жыл бұрын
Очень крутая идея, можно попробовать поставить и сделать точную копию Malossi)))
@user-jn5bm1jf1k4 жыл бұрын
Ойляля ну такого я ещё никогда не видел и подумать о таком не мог :D
@lorenzoleggio63194 жыл бұрын
Samodel you are the best!
@user-jg5uy6vz8p4 жыл бұрын
Спасибо за експеремент !
@TkngSantet3 жыл бұрын
After I saw this video, it reminded me of this method back in 2013, where someone made this ...
@BikesGarage4 жыл бұрын
Thanks for sharing this informative and interesting video
@user-yu8ue4um1g4 жыл бұрын
Нужно облегчать все:колено варик колесо редуктор,оно все имеет такие же неподресоренные центробежные сили и похер что там из этого всего стало легче,все компенсируется за счет остальных узлов и их веса
@GS-og5tr3 жыл бұрын
انت مبدع والديك عقل كبير💛💚
@twelvecarti6064 жыл бұрын
есть 1 проблема, на заводе не дураки, и они знали зачем усиливали колокол сцепления, во 1 облегчение почти ничего не даёт, кроме конечно взрыва колокола при перегреве
@sneos35834 жыл бұрын
это делается в целях стандартов мощности!!!а на заводе не дураки шо делают магнетто из 5 милиметровой стали???это тоже делается в угоду стандартам;)
@prosnob4 жыл бұрын
@@sneos3583 Просто магнето маховик, магнитный датчик можно вообще на жестянку прицепить и все будет работать, но на завышенных оборотах, ибо на низких будет мотор колотить нещадно.
@user-rw1hi3ol3i3 жыл бұрын
@@prosnob магнето делается в противовес вариатору и длинному валу,на котором еще и маслонасос "подвешен".
@eetumarin80293 жыл бұрын
Please more videoes of this beast
@prosnob4 жыл бұрын
Облегчение колокола мало что дает, потому как на валу с колоколом еще висит редуктор и колесо. Более эффективно облегчать магнит, шкивы торкдрайвера и колодки сцепления. Даже если подобрать легкую резину то будет больше толку. Если возникнет желание поиграться с магнитом в плане облегчения надо бы поосторожнее. Он не зря такой увесистый, это же маховик. Он позволяет двигателю нормально работать на низких оборотах. На 4х цилиндровым авто двигателе с облегченным маховиком приходится поднимать обороты, а на одноцилиндровом тем более, иначе нестабильная работа и повышенная вибрация обеспечены.
@25bg2 жыл бұрын
Bravo Oleg👍
@gahysssabra77383 жыл бұрын
أنا أحبك وحب كل شغلك تحياتي إلك من لبنان
@moto94964 жыл бұрын
Здорово!
@totaloverdose2174 жыл бұрын
Ждем проекта с YAMAHA JOG))))
@user-ok4ck7sp3h4 жыл бұрын
Надеюсь прочитаешь, вижу попытки станта. Вот мой совет: на заднем тормозе держать только указательный и средний палец, остальные 3 на руле, и плавнее работай газом. Ну и единственное что бросилось в глаза что криво стоит руль по отношению к колесу, надеюсь учтешь и исправишь)))
@Samodel4 жыл бұрын
Спасибо
@twotone33644 жыл бұрын
7:49 Wow amazing
@ronynsantos66983 жыл бұрын
Thanks for the upload! Very informative. :-)
@johnnybrabo1234 жыл бұрын
I have also a dio scooter but,its a 4 stroke ... its a very rare for 4 stroke dio
@BikesGarage4 жыл бұрын
Good job 👍👍👍 Samodel
@crafter2314 жыл бұрын
Главное - ногти балончиком покрасить!☝👌👍
@user-wr8pv4zv3f4 жыл бұрын
Генератор надо облегчить,коленвалу легче будет крутится может прирост даст
@Ronibumenchannel4 жыл бұрын
Samodel my favorit
@armaniromoss61944 жыл бұрын
Very nice work I've done but how fast is the scooter
@BikesGarage4 жыл бұрын
Good job 👍👍👍
@blackwolf13794 жыл бұрын
Good job and good idea go pro
@Andrew-te1ft Жыл бұрын
Облегчение колокола это хорошо,но я больше склоняюсь к балансировке колодок(подгон по весу) сцепления,они дают дисбаланс куда больше.
@kamin7774 жыл бұрын
Самодел , облегчения колокола сцепления и хорошо и плохо ) хорошо что снял 200 грамм но плохо что убрал весь металл который забирал на себя тепло , соответственно теперь сцепление быстрее будет гореть точнее сам колокол ... если и облегчать что то то в части коленчатого вала 👍 магнит вариатор ролики и т.д это дает значительный прирост мощности и увеличения числа оборотов мотора + незабывай каждый раз что любой форсированный движок имеет малый ресурс так что такие вещи как супротек и доп смазка в бензин и само собой хорошее масло это просто обязательный параметр 👍 удачи тебе 👍😉
@sneos35834 жыл бұрын
хех супротека в украине нету лучше лить просто перемнно масло хадо с ревитализантом;)тот же супротек ток от хадо и сразу в масле;)
@user-gl7zk7jq6o4 жыл бұрын
@@sneos3583 Вы действительно верите в присадки/ревитализанты?
@kamin7774 жыл бұрын
@@user-gl7zk7jq6o супротек работает но не сразу где то через 2000 км пробега при использовании всего флакона , сказать что он прям создает эффект турбины я немогу но то что увеличивает компрессию это точно + снижает температуру мотора за счет уменьшения трения . Это именно мои наблюдения в моих мопедах а именно HONDA SH 150 HONDA SH 300 HONDA LEAD 90 HONDA LEAD 100 YAMAHA BWS 50 HONDA GIORNO 50
@user-gl7zk7jq6o4 жыл бұрын
@@kamin777 Увы, но слова словами. Никто еще не доказал работу этих средств. Увы человек такое создание, которое очень подвластен эффекту Плацебо. Просто не хочется самого себя расстраивать, когда на это потраченны деньги.
@kamin7774 жыл бұрын
@@user-gl7zk7jq6o у меня все работало та и денег этот супротек стоит копейки 650 руб ...
@mishganMLK4 жыл бұрын
Респект👍
@francesco43244 жыл бұрын
Samodel rules
@user-ig6tl5gs7g4 жыл бұрын
Лайк авансом
@k-9ram6004 жыл бұрын
we love Samodel
@LautiRamos4 жыл бұрын
good work!! next video change the carb please, this carb is small for this cylinder!
@dylanc19114 жыл бұрын
Lautaro Ramos its only a 50cc
@user-ir1oh7wm2x4 жыл бұрын
Привет, подскажи по братски мопед после кап.ремонта Марс Авенгер 150 куб. при малой подачи топлива дергается, потом ровно работает . т.е. работает так , чуть газу и как бы подёргивается. И сколько нужно проехать км на обкатке чтоб полностью пройти её. С какой скорость можно ездить???
@user-zf9tm4zi5f4 жыл бұрын
Круто
@user-ge3ts8hc2q4 жыл бұрын
Так и что, дало что нибудь в итоге? тоже думал о таком, и как на максималках выдерживает?
@yoranneeloise48854 жыл бұрын
Respecte💪🏽💪🏽100/100
@user-ll1ij8es3c4 жыл бұрын
Урааа Хонда Дио вернулась!!! Пушка!! Самодел почему ЦПГ 72 Антена поставишь? Или Маллоси варик нужно тюнить )).Удачи)
@Samodel4 жыл бұрын
Потому что нет у меня такого
@user-ll1ij8es3c4 жыл бұрын
@@Samodel Понятно ))
@user-cl5jz1oc1x2 жыл бұрын
@@user-ll1ij8es3c самодел такой что зделает самодельные 80 кубов😅
@sputnikaow2753 жыл бұрын
Ювелир💪
@user-on2fl8fr8t4 жыл бұрын
Жду облегчения магнита, а лучше установку ротор кита)
@AmasraliYasin743 жыл бұрын
Nice Bravo 💪👍👏
@user-lv9qt4xs3k4 жыл бұрын
Samodel а что даёт облегчение колокола ?
@user-bh1gm9qv1c4 жыл бұрын
Воу полегче.привет из России.
@GzMntb5674 жыл бұрын
Я тебя смотрю давно. и мне нравится. Ноо.. Мы когда-нибудь услышим твой голос ?
@sakini33874 жыл бұрын
Which scooter's clutch and clutch bell did you use? Is it just Dio or other scooter?
@bobboboff53262 жыл бұрын
Ну, так можно и до сверления валов дойти. Облегчение колокола только уменьшит реакцию на вариатор, уменьшит плавность старта. Именно для плавности его на заводе и догружали, чтобы не менять металл и прессы 😎 Автор, ошибочка вышла, так же как и сверление по поверхности трения.
@romanshakhray90712 жыл бұрын
Есть смысл проводить данную процедуру на биг блоке ?
@nachhjh63464 жыл бұрын
Hola buenas, tengo la Aprilia Sr 50 de sus videos. Muelles amarillos central y los de masa. Y escape yasuny Z. Rodillos con 4.5gr, que podría ponerle para mayor fuerza o que haga el caballo? Gracias, me encantan sus videos
@leslienixon92744 жыл бұрын
If you want to make it really fast, lighten the Samodel.
@6kbklf4 жыл бұрын
😂😂😂
@okicamarjanovic99984 жыл бұрын
Hahaha 👍👍👍
@Elizabeth_-tq1rc4 жыл бұрын
7:52 💥💥💥
@user-fp9yr1zs4h3 жыл бұрын
Приветствую. Облегчение колокола дает очень мало. Гораздо больший эффект дает облегчение поршня . Поршневого пальца и шатуна. Тут действительно день и ночь.
@user-ye2jn3xn8b4 жыл бұрын
привет ,объясни что дает такое облегчение?
@nagendrapradeep28383 жыл бұрын
Super sir 👌
@offwhite39014 жыл бұрын
один вопрос, зачем ты снял защиту колокола от разрыва...
@user-qe3cl8rt5b4 жыл бұрын
Самодел топ і скутер тоже
@user-ur2wl9dh7x4 жыл бұрын
Не подскажешь что такое может быть,скутер Сузуки зз инч спорт,после набора скорости 50км,начинает что то типа троить(орать) со стороны сцепления,и чем больше скорость тем громче,больше 58 не набирает,да и я не рискую а то шумит конкретно.Менял колокол,колодки,пружину,пружинки,дорожки направляющих без выработки,ремень менял,редуктор целый,масло сменил
@antoniopradasarmesto51214 жыл бұрын
friend what real improvements do you have by putting the hood outside? how to sell should you know if it increases rvm, output, acceleration, maximum speed? tell me what benefit improves? Thank you
@maire-rau-riiteriirere12262 жыл бұрын
Nice
@Samodel4 жыл бұрын
Щеку вариатора думаю тоже облегчить
@user-dx1mp1ek8r4 жыл бұрын
Сильно ли чувствуется изменить после облегчения сцепления?
@schoolboy14124 жыл бұрын
Облегчай нагрузку на коленвал.Облегчи зажигание!
@vitaliylistopad95564 жыл бұрын
Да, отличная идея. Может алюминиевую можно из чего-то сделать(переделать) , доработать можно и родную
@Samodel4 жыл бұрын
@@user-dx1mp1ek8r прирост не значительный, но есть
@user-dx1mp1ek8r4 жыл бұрын
@@Samodel кстати, у меня очень давно была идея приколхозить зажигание от Урала... Мне кажется это топ идея для видео, и установить его не сложно
@robdograu134 жыл бұрын
Tenta trazer mais videos da honda dio de stunt
@SRV_4883 жыл бұрын
love 2stroke
@user-fj3jx2xw6f11 ай бұрын
❤❤❤
@aleksshipovski13934 жыл бұрын
Самодел, материал по дио можно сказать уникальный, такого не кто не снимает! Красавчик! И все таки меня мучает вопрос, когда ты поставишь на дио передний дисковый тормоз? А то она с прежним барабаном и не тормозит и смотрится не суразно
@Samodel4 жыл бұрын
Скоро будет, уже есть, нужно только поставить
@TheGlebSChannel2 жыл бұрын
барабан отлично тормозит что за пиздеж
@user-pi2tw8kw4j3 жыл бұрын
Привет што может быть с мопедом работает в пол газа и завадить нада закрывать фильтер рукой карб чистил лепестков клапан новый сальникы тоже.
@vlaicux3 жыл бұрын
Super
@KillogGTA1334 жыл бұрын
от магнита больше толку в разы будет чем колокола
@Samodel4 жыл бұрын
Это проверенная информация ?
@user-rk6hh5ge3s4 жыл бұрын
Колокол по большому счету мало что решает а вот магнит уже вещь стоящая
@KillogGTA1334 жыл бұрын
@@Samodel чем меньше веса на коленвалу висит тем быстрее мотор крутится и соответственно меньше потери мощности. вопрос на сколько получится облегчить с этим результат связан напрямую. отклик на ручку еще будет лучше. скорость вращения колокола мизерная в сравнении с трансмиссией плюс в работу он включается только после хвата сцепления. отсюда его влияние на ходовые характеристики минимально. по этой же причине кроссовые мотоциклы при тех же объемах выдают куда больше мощности тк мотору там не нужно крутить вариатор, ремень, задний торк драйвер и тд
@andrewtsymbala16164 жыл бұрын
Надо ставить селетру
@Hipster_ham4 жыл бұрын
@@KillogGTA133 ну вообще то магнит тоже сильно облегчать нельзя. он играет роль маховика в добавок а маховик это инерционный аккумулятор.
@MattafixTm3 жыл бұрын
I have a Jetforce that was going 80-90 km/h. Changed the clutch and now it barely goes 40. Is there a restrictor in the clutch?
@user-gc5ov7oy3z4 жыл бұрын
Когда на заднее стаешь, тормози указательным пальцем левой руки, а не 3 сразу
@matiazzidtp59472 жыл бұрын
Sensacional ✔️👏👏👏
@jacklarson62813 жыл бұрын
Sam's version of a Fidget Spinner 😁
@Solomagus4 жыл бұрын
Не спорю а меньше масса колокола меньше объема для нагрева быстрей перегреться по-моему если что обегчать так это колодки сцепления
@schoolboy14124 жыл бұрын
Друг,может попробуешь сделать что-то вроде роторного зажигания?Знаю у тебя руки точно из плеч)
@Samodel4 жыл бұрын
А что оно даёт ?
@Alexnlx3374 жыл бұрын
Мотор раскручивается быстрей на много
@maksmellya84364 жыл бұрын
@@Samodel да попробуй,посмотри на ютубе,с какой-то стороны с грамотной настройкой мопеда,с 50сс он едет лучше чем не китайский 70
@sneos35834 жыл бұрын
друг мой это чисто для рейсинг апаратов;)а если надо генератор на борту то это без толеовая вещ лучше хорошо облегчить магнетто и все;)
@rudolfg76313 жыл бұрын
@@Alexnlx337 такую херню на 50 кубах делать только мотор убивать , и это для гоночных моторов , для города нафиг надо
@user-ri3dl5pn4d4 жыл бұрын
Захожу с другого ака чтоби лайк поставить
@user-np4ij5nj6z4 жыл бұрын
Go ahead, engineering
@zequesole80954 жыл бұрын
que aceite usas en el variador ? donde estan los rodamientos y el eje de la rueda trasera??
@Z_N_A_K_I4 жыл бұрын
Jesteś Magik🤔👍😂
@user-bn3od8rl2u4 жыл бұрын
Как раз на днях собирался выполнять такую же операцию) но не знал как балансировку сделать) очень поучително спасибо вам👍 кстати какова длина стенок после проточки?
@Samodel4 жыл бұрын
Там где упираются колодки не трогал, проточил на глаз, остаток примерно 2мм
@user-bn3od8rl2u4 жыл бұрын
@@Samodel спасибо
@user-bj5st4xd6h4 жыл бұрын
Здорова,👍👍👍👍!
@Amaralez64Rus4 жыл бұрын
Теперь не поедет зря болт достал он серебренный освещал бенз :)
@user-ui7mf1jh4w4 жыл бұрын
Облегчение колокола даёт более лучшую отзывчивость на ручку газа )
@Earllons3 жыл бұрын
@@ivangarage963 конечно может, не делай так
@hydraq72283 жыл бұрын
can you just make holes in it ?, will it work faster?
@user-dx3cc5ne3r3 жыл бұрын
Объясните пожалуйста зачем облегчать колокол сцепления,что он даёт?