Та жидкость - ни разу не щёлочь. Это вымедненное хлорное железо. Отсюда цвет самой жидкости, ионы меди дают синеву, железа - желтизну, вот она и зелёная. Далее, краснота на реагенте - металлическая медь, чернота - железо. Идёт реакция замещения олова этими двумя металлами. Подержать в этой химии с минуту-а можно и три, ни разу не помешает - слой выпавшего железа станет толще. белёсость - соль олова. Можно смывать, можно оставить, как пигмент, где нужно - например, для песков или солончаков. Блеск лучше делать ластиками, в том числе и со стеклянной крошкой. да, для тех, кто в танке - но ейного в натуральную величину, окромя музеев не видал, так я скажу один штюк, гребни, таки, да, блестят, а дорожки катков - темно-серые, или темно-серо-коричневые. темнее, чем само поле траков. Источник - дык, вырос рядом с учебкой Шалинской дивизии, как-то так. И ещё - в СА гусеницы постоянно, после каждого выхода машины мыли и покрывали шеллаком - масляно-гудронной смесью чёрного цвета. Она в дорожках так катками впечатывалась - потом мы пацанами находили бросовые траки, так, дорожки там, темнее поля, трака. Ржа - тёмно-коричневая, как "штаны" на машине, а дорожка - серо-чёрная. Как-то так.

трак очень реалестичен но для сллучая с техникой которая находилась без движения длительное время, или редко эксплуатируемая. Для техники которая постоянно в эксплуатации присущ цвет серого металика фактически без ржавого налета и с зеркальным блеском грунтозацепов и трущихся элементов. Для лучшего понимания цветовой гаммы трака подйдет гусеничный трактор который месяцами ежедневно работает в поле или на стойплощадке. Для достижения такого эфекта я испрльзую уксусную кислоту с последующей полировкой гребней и грунтозацепов обычной плотной бумагой.

Офигенно. Ничего более реалистичного не видел. Спасибо.

Что значит щелочная кислота 😀? Есть же щелоч и кислота, это разные хим элементы, и при взаимодействии они друг друга нейтрализуют, типа щелоч гасит кислоту или наоборот. В баночке скорее кислота чем щелоч, потому что насколько я знаю, щелоч плохо взаимодействует с металлом. 😀

Тимофей-интересный и хороший способ,но подойдёт он,как мне кажется,только приверженцам и любителям ржавой и пошкарябаной техники.в советской армии гусеницы красили краской на основе гудрона,(красили часто и постоянно),а краска эта так просто и так быстро не слетает и не смывается.поэтому гусеницы в основе своей должны быть чёрные со сколами металлического цвета и местами со ржавчиной в основном на гребнях.

Медный купорос для опрыскивания деревьев

Траки побелели после этой жидкости.Почему и можно ли это исправить?

отличное видео поучительное а можно обзор на рабочию ходовую снять зарание спасибо.

А маслянные точки и сухие пигменты будут?)

зачем траки на ночь, кинул в банку и через минуту они уже готовые

От какой фирмы модель ИС-2 на видео? Просто интересно что подвеска и ходовая действующая

действительно удобны металлические траки)

Жаль, что ничего не сказали про пальцы. Ведь при методе чернения их придется красить вручную, а это не так просто, чтобы они не оказались вычурными и не бросались в глаза относительно цвета трака. К сожалению, эти пальцы - расплата за копийность.

ну не чего сказать ребят !

А для кого вы все это собираете? )