Olá, como em vários comentários sobre o vídeo me ajudou e muito. Eu tenho um Corsa maxx 05,ele estava com dificuldade dar partida ,e do nada aumentava o giro ficando entre 1500 à 3000 giros.Fui em 4 oficinas e condenaram a Tbi,atuador de marcha lenta, etc.Em média queriam à partir R$600,00 para efetuarem a manutenção. Eu já havia comprado a peça do atuador por 70,00.Assisti o seu vídeo e resolvi tentar ,e lógico que funcionou 🙌🙌 No entanto, vi que cada vez nesta área de mecânica está ficando pior as picaretagens. Desculpe o tamanha do texto. Parabéns e sucesso👏👏👏👏

Graças a Deus e a você amigo , fiz o procedimento e como disse voltava para dizer, foi um sucesso, muito bom , poupei algumas vários reais , graças a Deus, de coração obrigado.

Fui desmontar meu quebrou, tava ressecado parte de plastico interno, mais realmente por dentro tava muito sujo, fiquem ligados ai se for desmontar.

Eu já fiz isso e dar resultado, e tmb faço a limpeza da borboleta jogando esse lubrificante fica muito bom e resolve o problema do carro ficar segurando a aceleração e demora pra voltar a rotação normal, exemplo é na lombada que o carro fica acelerado em 1.500 Rpm.

Muito boa a dica fiz no meu corsa ficou show parabéns e muito obg.

Fiquei 7 anos com um Chevrolet prisma motor 1.4 ano 2009 viajei 9 vezes de SP x nordeste nunca precisei fazer nenhuma manutenção somente fazia troca de óleo , filtros de ar , filtro de combustível e filho de óleo , pastilhas e lona de freios mas no sistema de funcionamento do motor nunca tive problemas ,sempre usavam gasolina aditivada quando encontrava nós postos , só vendir o carro pra comprar a casa própria más em julho pretendo comprar outro prisma

Obrigado ótimo vídeo...farei no meu prisma....pois está acelerando parado na garagem após troca de combustível de álcool pra gasolina....não reconhecendo mais gasolina, tive problemas no módulo... Logo posto os resultados...vlw.

Obrigado amigo pela suas dicas meu Corsa 2003 1.8 qdo eu paro em um semáforo a rotação fica alta vou fazer essa manutenção pra vê si vai melhorar

Fiz no meu e deu certo. O giro tá super macio agora, praticamente não chega a 1000. O mecânico aqui já tinha condenado até o módulo de injeção. Onde eu iria gastar 600$ conto num módulo, me saiu por apenas 25$ do carbonizante car 80. Valeu mesmo 👍🏻👍🏻

Muito top parceiro. Cuidado com o limpa contatos e os plásticos ressecados. ja tive uma surpresa bem desagradável em um conector. Esfarelou. Abraço.

Tenho corsa e fiquei 3 meses sofrendo com a famosa partida pesada , muitos mechanico dizia bateria dizia folga axial outros não CARRO da GM é normal etc etc etc , ESSA semana resolvi o problema ERA O MALDITO ATERRAMENTO , FIO FROUXO OUTROS FIZ A LIMPEZA E PRONTO FICOU TOP TOP DAS GALÁXIAS

Obrigado irmão, vc ajudou muita gente ,Deus abençoe!!!

O meu é um corsa clássic estava acelerado so na marcha lenta Fiz a limpeza ficou zero bala obg pelo videoo

Muito obrigado pela dica fiz no meu corsa 2001 e ficou show .

Dica foda do carae, vlw meu amigo, economizei 80 reais e meu carro tá excelente.

Rapaz, muito obrigado pelo vídeo, o meu tava com a mola interna travada devido a sujeira, após uma boa limpada o carro ficou mansinho,a lenta ficou igual um relógio!

Muito obrigado meu irmão... que Deus continue abençoando...deu super certo aqui...

Explicação top ....vou fazer no meu Wind...

Muito bom 👍fiz meu prisma 2008 obrigado pela dica , ainda mais nos dias de hoje uma economia faz bem

Com essa dica a lenta voltou a funcionar perfeitamente, obrigado!!

Cai de paraquedas no seu vídeo e infelizmente estou assistindo bem depois de ter levado o meu carro (Corsa Hatch 2005) no mecânico. Ele me disse que era problema justamente nessa peça. Fiz o teste e de fato resolveu o problema. Mas confesso se eu tivesse visto esse vídeo antes, teria economizado 250,00. Quanto ao aterramento, como faço pra saber se o aterramento do carro está em perfeitas condições? Parabéns pelo vídeo. 👏👏👏👏

Opa, o Fusion 2017 titanium awd, tem o rebatimento de retrovisor automático, que quando tranca o veículo ele rebate o espelho? E também se ele tem a função de inclinação na marcha R? Se conseguir responder agradeço!

Muito bom esse vídeo sempre quiz conhecer essa peça e agora vc mostrou e deixou bem claro.

Rapaz eu fiz no meu Corsa e deu resultado Corsa 2001 obrigado

No meu era entopimento do suspiro que sai do motor e entra no corpo de borboleta ; problema resolvido; graças a Deus um ano apagando em lombadas

choww de bolla em fera o meu é corsa sedam diferente mais fiz a desmonstagemeus abençoe valeuuuuu......

Obrigado pela dica melhorou muito,tava sujo

Obrigado pelo video irmão, me ajudou aqui hoje!!

Olá! Por favor! Tira uma dúvida! O meu Classic, ano 2008, desliga sozinho, quando troco de marcha e também ele está ficando sem energia. Será que possa essa peça? Forte abraço! O vídeo é muito esclarecedor.

Mais uma dica muito boa meu amigo!!!

Obrigado parceiro muito bom seu videk , vou fazer igualzinho e depois digo se deu certo okay.

Valeu meu amigo o meu tava muito sujo dei uma limpada nele voltou a funcionar valeu pela dica

Tem dois dias q eu vendi meu Corsa mais muito obg vai sevi por plosimo

Olhei todos os comentário, rss o bom é que o amigo é atencioso e responde as perguntas dos companheiros em dúvida. A minha pergunta é a seguinte, tenho um prisma 1.4 06/07. Quando vou para em algum buraco, lombada, sinais vermelho... o carro morre, a ação explicada pelo amigo no vídeo, resolveria esse problema? Desde já agradeço e saúde. Tony - São Luís MA

Boa noite amigo . Muito top seu vídeo. Vai minha dúvida. Tenho um Corsa clássic 2008 que está acelerando sozinho ao ligar mesmo em ponto morto. E algumas vezes acelera quando piso na embreagem será que é sujeira no atuador?

Boa tarde. Obrigado pelas dicas e a divisão de conhecimento. Recentemente troquei o atuador de marcha lenta do meu Monza 93, gasolina e 2.0, pensando ser este o problema. O meu quando paro e deixo em neutro, fica querendo morrer, aí eu dou uma acelerada bem leve e ele fica normal. E recentemente percebi que a luz de injeção agende na desaceleração. O que pode ser? DÁ UMA DICA POR FAVOR. Obrigado que DEUS ABENÇOE.

Deus te abençoe sempre cara

O meu corsa hatch premium 1.0 2005 tava acelerando depois de eu ter limpado o TBI, fiz de tudo inclusive isso. Sempre em 2.500RPM. Porém, depois percebi que era a mangueira do suspiro do TBI q tinha soltado quando eu fui mexer e n tinha percebido. Fica o bizu se alguém estiver com o mesmo problema.

ganhou mais um inscrito, uma pergunta é normal o eixo dele ter um pouco de folga.

Farei no meu! Valeu mesmo!!!!

Dica top fiz no meu e deu certo ..

JÓIA ! ÓTIMA DICA !!!!

Muito útil este vídeo show de bola

Muito bom a explicações

Limpei da minha Scenic ficou top valeu 👍

Parabéns pela postagem

No meu Deu super certo min ajudou muito valeu

Agradeço muito pela dica o mecânico trocou 2 vezes a borboleta. e nada agradeço muito Jcd

Como se faz o teste pra saber se o atuador d marcha lenta esta funcionando ? Testar fora do tubo da marcha lenta ????

Boa noite amigo...pode fazer essa limpeza com limpa contato?nao só os conectores mas o atuador também

Tenho um celta 2005, 1.0, life, 1 x por mês ele acende a luz amarela da injeção e morre quando está em baixa rotação... Passei scaner e deu problema no sensor smp, troquei este sensor e ficou bom por 4 meses mas depois voltou a morrer em baixa rotação (quando paro num farol ou diminuo a velocidade ao passar numa lombada).. gozado que acontece isso uma vez por mês e depois volta ao normal... Vou fazer esse procedimento aí do seu vídeo, mas se tiver alguma dica passa aí ... Vlw.

Como saber se ele tá funcionando

Obrigado pela informação valeu 👍

Só uma dúvida? Precisa desconectar os polos da bateria? Muito obrigado pelo vídeo irei fazer o teste logo mais

Valeu obrigado pela ajuda 😃😃

Tenho um Corsa igual a este seu do mesmo ano, fiz o procedimento e melhorou, porém preciso trocar o autuador de marcha lenta, marca ruim. Vi a marca do seu, porém não consegui identificar a numeração da peça, me falaram que esta marca é boa. Se for possível passa pra mim a numeração. Desde já agradeço e parabéns pelo vídeo.

valew fiz no celta,vou testar

Gostei da dica .obrigado

Muito bom o vídeo, farei no meu carro. Obrigado

fala amigo o meu carro é corsa sedan ele fica acelerado quando Eu dou a partida a frio e fica um tempinho até a rotação voltar ao normal , dizem que o carro acelerado e um problema da maioria dos carros da GM . será que Eu limpar ou colocar um sensor movo o carro vai trabalhar em rotação normal? me responde aí amigão

Meu prisma 2009 fica morrendo quando paro por exemplo, no sinal. A luz da injeção acende e ao acelerar ela apaga. No GNV ele já não morre, mas a Luz acende. Enfim, após limpar a peça, e colocar de volta, precisa fazer o procedimento de virar a chave por 3 vezes? Se não fizer, não vai funcionar? Obrigado e bom dia.

Olaaa Bom dia ! tem como fazer um do ford focus ?

Posso fazer nocorsa 95

Tenho um prisma Joy 2008 na primeira partida do dia ele joga o giro lá pra cima e fica vibrando mto e dps reduz um pouco mas em marcha lenta fica com a aceleração mto alta. Só a limpeza resolveria ou seria necessário a troca da peça? Obrigado

Meu corsa tava morrendo e falhando sem querer da partida e acelerado, levei num cara ai trocou velas e cabos e atuador de marcha lenta e até agora não apresentou mais falha, só a rotação quando liga fica em 800 rpm mais até agora normal não limpou o tbi só fez trocar as peças

Gostei da hora obrigado

Limpa contato evita por um tempo a oxidaçao eletrica

Muito bom o vídeo!

No celta 2003 da certo fazer essa limpeza??

Show...to inscrito👍👍👍

Olá Auto meu celta 2002 ele tá morrendo na segunda macha aí ele liga luz painel motor com raio .. será q deve ser qual peça?

Bom vídeo amigo

Quando vc fala colocar a chave e ligar, é apenas a volta na chave para a leitura da central ou pra dar a partida mesmo???

Mestre tenho uma dúvida,tenho um prisma 1.4 2011,quando ligo ele só quando está frio o motor ele num determinado tempo ligado da umas falhadas e já para,já limpei tbi e nada,melhorou mas não sumiu isso ele falha uns 10 segundos e fica normal,ele faz isso só frio depois não faz mais.

o meu celta está fazendo barulho parece escapamento furado, mas eu olhei e não vi nenhum furo e também está acelerado ele anda sozinho sem por o pé no acelerador, será que o problema pode ser esse, será que limpando como voce mostra no vídeo para aceleração e o barulho? vlw obrigado por responder se puder.

Boa tarde amigo, tenho um classic 2011, e quando ligo ele, depois de um minuto o volante fica vibrando na macha lenta, quando piso de leve no acelerador bem de leve, o vibrado para. O que pode ser amigo? Me dá uma luz por favor. 🙏🏼🙏🏼

O aterramento vc fez de onde pra onde ? E que fiu vc usou ? A grossura ? Por favor responde

Muito bom 👍

Muito bom

O meu corsa guando ta andando fica um barulho tipo assoviu ecomoda dentro do carro ,achei q podia ser as marcha ,mas mesmo guando o carro ta na lenta e acelera fica com mesmo barulho,

Eu tenho um celta 1.0 VHC 2008 . Queria saber se alguém pode me ajudar, troquei vela , cabo já fiz limpeza de TBI, só que quando eu vou acelerar o giro cai e depois sobe normal , parece que dá uma trupicada , do resto pra andar tá normal, desde já agradeço 👍👍👍👍

A limpeza do atuador influencia na hora da partida tbm? Meu Corsa falha na partida, só pegando pisando no acelerador.

Prisma ltz 1.4, no computador de bordo indica aumento do consumo de combustível com o carro parado e marcha neutra. Isso é normal?

Valeu garoto obrigado

Boa noite! Tenho um celta 2003 e Ele no gás,quando vou reduzir na lombada ele morre ou quando eu voou frear bruscamente morre TB e agora está com pouca força .....na gasolina ele funciona bem... já regulei o gás ficou bom por uns dias mas logo voltou a ficar ruim....oque poderia ser?? Agradeço desde já

Tenho um Corsa Hatch 03-04 frente Montana tá com uma luz acesa no painel de um carro com uma chave já rodei várias oficinas e auto elétricas e ninguém resolve e o carro tem vez que fica acelerado na primeira partida do dia o conta giro fica no 5 ou fica oscilando , já me falaram pra por óleo 20w50, mais esse procedimento que vc mostrou não tinha visto ainda vou tentar , ah e esse kar80 é desengripante ou não ?

Ótimo Vídeo!! direto e objetivo!

Bom dia, tudo bem? Corsa ano 2002 , dou partida a rotação fica acerelada, depois voltar ao normal, depois carro morre, o que acontece.

Pode limpar com spray limpa contato elétrico tbm?

Outra pergunta amigo! Esse aterramento ajuda o carro parar de dar esse problema de aceleração ficar alta e ficar baixa as vezes até de desligar sozinho ?

Amigo tenho um corsa hath 2003 tem vezes q ele aumenta e abaixa a aceleração do nada , já teve vezes de ele até desligar quando diminui a velocidade, tipo no semáforo quando paro ou coloco no ponto morto, será q é por causa desse sensor de marcha lenta? Se eu limpar desse jeito será q vai melhorar? Esse produto q vc usa é o antigripante spray?

Isso serve para o celta 2012 também ??

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Opa amigo Tenho um corsa 09/10 A luz da injeção acende, a rotação aumenta, o pedal de aceleração não funciona e sai uma fumaça branca fedida do escape. O que pode ser?

Ótimas dicas, muito boas.

Porque vcs não fazem vídeo dos corsas clasic mais novos tipo 2009 só tem tópicos desses modelos aí 😠😠

O meu estragou .. eu procurei outro usado, mais ele não é totalmente igual, vc sabe me dizer se posso colocar outro ? Ou só um igual msm ..

moço qual a bitola desse parafuso fui tirar e caiu não dei onde tenho qu colocar outro

Ola mestre o meu corsa 98 quando vai diminuir nas lombadas ou semafaro ele morre o motor sera que essa limpeza. Ageita esse problema desde ja obrigado

Boa amigo .com White lib tbm faz amigo ou não presta ?