Decidi fazer a Limpeza completa do TBI conforme o seu vídeo, pois meu carro ligava puxando vácuo e só depois de um tempo ele parava de puxar e o carro ficava acelerado até esquentar e puxava novamente recolhendo a capsula de vácuo. O meu carro estava com aquela junta que não tem passagem para o vácuo e com aqueles buraquinhos de passagem de vácuo todos entupidos, fora que a mangueira do canister e a do anti chamas estavam invertidas. Depois que fiz a limpeza, troquei as juntas e coloquei as mangueiras na posição correta, foi só acertar o ponto da capsula de vácuo. Agora o carro está PERFEITO. Eu já havia mandado o carro em duas oficinas, e em nenhuma das duas conseguiram deixar o carro bom. Graças aos seus videos agora o carro ta ÓTIMO. Muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento. Um grande abraço.

Show. Meu sonho é ter um Uninho pra levar minha mãe pra igreja. Tenho fé em Deus, que um dia irei ter um.

Meu uno ficava morrendo toda vez que reduzia, não segurava a lenta. Hoje fiz a troca das juntas, da mangueira do respiro e antichamas, e uma solda no fio do atuador da marcha lenta. Acabou o problema, fiz seguindo seu vídeo. Valew 🙏👍👍👍🙏

Meu amigo boa noite eu fiz esse procedimento realmente o carro fico até sereninho ,eu tinha tirado pra limpar mas coloquei a mesma junta aí o carro ficou acelerado ,aí fui lá comprei o kit de junta mais o CAR 80 deu certo e a limpeza do bico injetor rapaziada conta muito , atenção com as borrachas de vedação OBRIGADO meu amigo me ajudou muito !!!!

Bom adorei esse vídeo. Bem explicado. Tenho um desses a mais de 20 anos .nunca limpei .deve tá tudo bem carbonizado .tenho esse kit em casa guardado a anosssss kkkk.mas tenho medo de abrir esse tbi. Mas vi que não tem muito segredo .basta ter cuidado pra não quebrar as travinhas etc.vou fazer isso agora .abraço

Parabéns meus amigos, não posso deixar de comentar sobre a Carisma de vcs, muito bem explicado, detalhado e sobre a educação de vcs, sem palavras torpes, isso me deixa bem confortável, pois as vezes assisto com minha esposa. Deus abençoe vcs. Um grande abraço, Ahh, sou apaixonado por Uno, qqr dia lhe mando fotos.

Gabriel boa noite obrigado pelos seus vídeos eu fiz a limpeza do tbi e troquei as juntas q eu mesmo fiz com uma cartolina mais grossa o meu fiat tava vazendo 6 com um litro depois q eu fiz ele agora ta fazendo 14 e 16 na estrada muito obrigado Gabriel pelos seus vídeos

Gabriel primeiramente queria te parabenizar pela imensa qualidade dos seus vídeos, tenho um ep e sigo as manutenções com você e ajuda muito mesmo! Vendo seu vídeo ainda não mexi na tbm mas vou mexer, mas tomei coragem para adiantar um pouco a manutenção, já olhei as mangueiras e o interruptor de mínima e máxima que não estava funcionando. Bom o que achei interessante é que na mangueira do vácuo no "t" que sai do dash-pot no lado que vai pro tbi tem como se fosse um gicle pequenininho com um furinho e no meu caso estava entupido, acho uma coisa interessante de se verificar. Outra coisa é o próprio interruptor de mínima e máxima. Apanhei demais dele aqui porque não percebi que ele aterrava na mola da borboleta. Até descobrir isso demorei muito. É a regulagem em si dele demorou para ser feita, o ideal era que tivesse uma maneira de ver a rpm, como não tinha ia acertando o carro cada vez que saía com ele frio e depois quente, até ficar legal. Enfim muito obrigado pelos seus vídeos abraço!

Parabéns aos dois pela excelente presentação, com transparência e utilização de palavras de fácil compreensão. Show de aula!

Rapaz, fiz igual no meu uno smart, e estava com a junta errada igual o seu...fora a sujeirada, carro ficou outra coisa! valew por transmitir o conhecimento!

Parabéns pelo uno muito conservado,Minha vó tem um uno sx young 1998,estou insistindo para ela me vender kkkkk estou quase lá,enfim sempre que posso uso o carro e foi ótimo assistir seu vídeo. Trabalho muito bem feito fiquei destemido a fazer a limpeza do uno também .

Gabriel, retiro o que falei no primeiro comentário, não tinha visto que você mostra a limpeza no vídeo. Joia, então o vídeo está completo. Valeu.

Valeu irmão vou tentar fazer esse procedimento no meu Palio fiasa ano 99/2000 obrigado e Deus continue abençoando!

Tá de parabéns Gabriel, eu piro pro estado de limpeza desse motor, é inacreditável cara, mais heim ouvi dizer que essa "maionese" aí que vc citou é de uns resíduos que vem da gasolina, é uma goma proveniente dela, certa vez desmontando o carburador da cg 150 um mecânico me falou isso, é perfeitamente normal, claro que como vc diz no vídeo é necessário a limpeza periódica do sistema. Valew pelo vídeo Parabéns.

Boa noite gratidão sempre juntos somos mais fortes 🙏

Esses vídeos tem sido De grande valia para mim viu Tem aprendido muito

valeu Gabriel pela dica, continue assim! com esses vídeos ensinando dicas de manutenção, também tenho um uno EP 1996 que acabei de comprar.

Uno melhor carro que eu já tive estou no terceiro ja tive mais de 10 carros mas o uno é de mais pra serviço é o melhor

Medalha de ouro ! Requisito detalhes é eficiência é dedicação ! Parabéns !

Nossa adorei, tenho um tempra 8v tbi ie e vou me aventurar nessa tb, motor está bem desregulado espero que após esta limpeza fique redondo igual ao seu uno!!! Percebi que você não abriu a capsula do diafragma, desconfio que o do meu carro esteja bem ressecada, já comprei todo o kit junta e filtro, torcendo para dar tudo certo.

Mto show de bola cara, aprendendo mais e mais com seus vídeos. Peguei a pouco tempo um uno 93 1.0 i.e E estou começando a botar em prática várias aulas suas aí kkk

Parabéns pelo vídeo, foi o melhor video que encontrei sobre limpeza da injeção eletrônica. Agradeço muito. Abraços.

boa noite tenho uma fiorino pikap 94 mono ponto fiz a limpeza como vc ensinou . A junta estava como a sua tampado o o suspiro mas segui o seu passo a passo e ficou ótimo muito obrigado Parabéns pela iniciativa.

Me ajudou muito, principalmente a parte das mangueiras. Parabéns

Antes de ver o vídeo todo, parabéns pelo cuidado com o seu carro, está impecável. Dá gosto de ver.

Meu amigo obrigado por compartilhar um pouco do seu conhecimento fiz a limpeza da Tbi do meu uno depois de assistir o seu vídeo deu tudo certo agora o motor está funcionando redondinho !!!!

tá certo ficou bom ficou limpo TBI e vc que fez sabe como ficou como vc viu a junta estava errada parabéns preciso fazer tbm no meu uno

cara esse teu uno estar absurdamente lindo cara... respeito, muito respeito msm

Mano vou te dizer q eu fiz igualzinho vc fez ai porem sozinho e o carro deu uma encorpada legal...ta muito top o video e o teu diferencial eh a clareza nas explicações Vlww tmj

Ficou muito bom! realmente eu notei nos outros videos que quando você acelerava ele voltava a lenta e se tremia todo... O meu eu comprei um carburador recondicionado, além da borboleta estar travando semi-aberta, ele quando esquenta fica difícil de pegar , quando esta frio é só relar na chave e ele pega de boa...

Ótimo vídeo!! Aprendi muito sobre o Uno Mille Ep, já perdi muito dinheiro com mexanico meia boca.

Amigo muito top ,mas,faltou alguns detalhes como o diafragma do regulador de pressão ,teste de bico injetor e tambem ali onde regula marcha lenta tem o sensor mas fico muito bom ótimo !

É isso aí, gostei da atuação, pois tenho um fiat uno 94. e estou mexendo no meu. Valeu

muito bem gabriel gostei muito das suas explicações eu tenho uma uno mile sx ano 90/91 e tenho muitas coisas que eu quero saber,e seus videos explicam muito bem quase tudo que eu preciso saber,quando eu tiver dúvida farei perguntas.

Nossa seu video esxelente , parabens , tenho um uno mille EX 2000 ,levei na oficina e fizeram reparos na borboleta do tbi , se eu tivesse visto esse video ficaria atenta no acompanhamento do serviço , pois tendo ainda problemas de alta aceleração quando estou rodando e paro no farol ele dispara aceleração que da medo ,então eu desligo o carro , e verificando vi que estou com a mangueira ant chamas sem filtro e a mangueirinha igual a sua dura e estava sem estar conectada no bico ,tentei tirar e quebrou e não consigo tirar pra colocar outra . Se vcs morasse perto pagaria pra vcs fazzerem o serviço no meu UNO pois agora tenho quase certeza que não foi feito serviço direto . obs: tenho medo de mexer

Seus vídeos são ótimos Gabriel , graças a eles fiz grandes melhorias no meu fiat uno 95/96 EP que comprei a pouco tempo,parabéns pelo seu conhecimento e a vontade de ajudar pessoas como eu obrigado 🙌

Muito bom seu vídeo muito bem explicado parabéns pelo seus trabalho e por respeitar todos nós que estamos atrás de informações 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

muito okokokokokok, por saber que existem pessoas melhores e boas em passar-nos os seus saber! o que me tem ajudado muito, que Deus o abençoe bastante em toda sua carreira profissional e familiar.

Show de bola, aprendi muito, Deus abençoe vocês!

Gabriel, boa noite. Primeiramente quero te parabenizar pelo estado do seu Uno. Show de bola o carro, lindo mesmo. O motor também, é de dar "inveja"(no bom sentido da palavra), muito bem conservado. Tá novo o carro, parabéns. Agora se você me permite, gostaria de fazer um comentário. Seu vídeo é excelente, mas ficaria mais completo se você desse uma demonstração no momento em que fosse fazer a limpeza do TBI, pelo menos as partes principais, mostrando com qual instrumento seria feita a limpeza e qual o produto utilizado, se o tinner ou o desengraxante, porque tem pessoas que são totalmente leigas e que não tem muita noção de como deve ser feito o serviço e que está precisando economizar algum dinheiro fazendo por conta essa limpeza, mas tem medo de mexer e dar alguma coisa errada. Mas no geral o vídeo é excelente. Parabéns.

283 mecânicos não gostaram kkk show mano!!!

Boa tarde excelente vídeo amigo. Deus abençoe grandemente seu trabalho Transforme cada dia deste novo ano em uma página memorável do livro da sua vida. Show de bola vamos que vamos sempre em frente Parabéns pelo ótimo trabalho TMJ SEMPRE

Beleza Gabriel! Parabéns muito bom os seus vídeos! O map ajusta o ponto de ignição e também o tempo de injeção é ele que informa a carga do motor de acordo com a pressão do tubo de admissão

Rapaz do céu, que cuidado seu carro, da gosto de ver hem, parabéns.

no entiendo mucho portugues pero entendi bastante igual jaja muy buen tutorial de limpieza!

gabriel fiz a limpeza no meu uno é ficou afinadinho otimo e na tampa do tanque de gasolina tbm estava puxando vaco depois disso parou OBS : estava com a junta errada igualzinho ao seu . mas valeu ajudou muito

Muito bom, parabéns pelo vídeo. Ajudou bastante mesmo, os donos de uno. O problema é só o tempo para fazer.

Parabéns pelo canal, teus vídeos são ótimos, devo mostrar aos mecânicos da minha cidade, porque tenho um uno 1.5 ie ,só trocaram peças e não acertaram minha aceleração.

Show de bola o vídeo. Parabéns. Eu vou precisar trocar o corpo de borboleta do meu Uno SX modelo 97. Levei na autorizada e me disseram que tenho que trocar o corpo de borboleta e a Fiat não fábrica mais esta peça. Procurei no mercado livre e encontrei está peça é estou pensando em comprar e tentar troca - la em casa.

Bom dia ... Muito explicativo seu vídeo o meu uno é EX 99. muda pouca coisa mas foi importante seu vídeo que eu tinha montado as mangueiras de ar e as juntas erradas .... Já consertei Obrigado pelo vídeo e orientação .

Parabéns Gabriel, seus vídeos são os melhores, muito bem explicadinho,sem enrolação...assim vc ajuda muitas pessoas !!!

doideira amigo , comprei uma uno mille igual a sua e fiquei muito preocupado e doido por causa que nao achei o sensor de borboleta e a otra peca que vai junto kkkkk agora que vi no seu video que o seu nao tem tambem , ele e assim de fabrica que doideira mano fiquei muito preocupado , procurei muito e achei seu video que salvo meu coracao rsrsrs abracos , muito bom video

Parabéns, muito bonito e bem cuidado o seu EP. Já tive um SX 97 e atualmente tenho um ELX 95 da mesma cor do seu, que está atualmente com 81000 km.

Uno funcionado que uma beleza Pega de primeira, não falha mais!!!!

Cara Parabéns seguir seu passo a passo e deu tudo certo o carro tá Excelente! Muito obrigado

Esse gaúcho é um detalhista apaixonado.Excelente trabalho.

Só para complementar o MAP não ajusta nada, ele apenas informa a central a pressão absoluta no coletor de admissão. O que ira fazer algum ajuste é sempre a central e nunca um sensor ou um atuador. O MAP vai auxiliar a central no cálculo de massa de ar e ponto de ignição. Bom o vídeo, eu tive muito pouco contato com injeção monoponto agora deu para ver como ela funciona, é mais simples até do que as multipoint. Abraços!

Olá!!! Meu amigo tenho q parabenizar vc pelo seu vídeo mto bem explicado e até os detalhes foram mostrados , faça mais vídeo sobre este carro , pois tenho um deste modelo..

Muito bem eplicado seus vídeos. Vou precisar mexer no meu Uno SX 97 e vou me guiar pelos seus videos! Parabéns!!!!

Solucionou o meu problema, muito obrigado pelo vídeo, vc é nota 10 cara!!! VLW

Olá Gabriel! muito bom! eu também tenho uno e já fiz várias limpezas de TBI....na parte do vídeo 42:35 uma dica, eu daria um torque maior no parafuso que prende o arco do bico, pois com a vibração do motor é perigoso ele sair e cair no coletor e ir direto pra câmara de combustão.... aí já era motor

Ola, tenho um uno ep 96, seus videos são nota 1000!!!

Rapaz que vídeo maravilhoso, vcs estão de parabéns , e são ótimos para explicar, vão devagar mostrando tudo, que perfeição quero agradecer, pois tmb estou com esse problema de TBI ,meu uno 99 EX esta acelerado, consumindo muito e com seu vídeo já deu pra ter uma boa noção, ate breve e muita boa sorte ai pra vcs .

Legal saber o que tem por dentro desse tbi, porém se eu desmontar um negócio desses eu nunca vou conseguir montar, eu tenho dificuldades de montar até um ventilador quando eu desmonto, porém ver como funciona esse TBI ja foi gratificante.

Vou fazer isso no meu UNO EP. Excelente video!

Gostei disso!!!!! Parabéns pra vocês dois 👏👏 são Gladiadores!

Gabriel, inicialmente, parabéns pelo seu uno, está impecável! Em relação ao vídeo está extremamente detalhado, bem explicado, você e seu amigo demonstram muito conhecimento sobre o tema. Tenho um uno smart 2001 de estimação, e em breve vou precisar fazer uma manutenção no TBI e vou me valer de seu vídeo para fazê-lo, em caso de dúvidas vou contactá-lo. Obrigado.

Trabalho sensacional parabéns !

Parabéns pelo o vídeo mim ajudou bastante

Top gabriel sempre com dicas de ouro...

Pois é. Eu não entendo muito de mecânica. O funcionário da Fiat disse que seria necessário trocar o corpo de borboleta. Inclusive já levei o carro em alguns mecânicos e ninguém conseguiu coloca - lo no ponto. O funcionamento está irregular no ponto morto, quando preciso acelerar forte e perde a força e demora a responder, fica morrendo nas paradas em cruzamento e semáforo, consumo meio elevado, fazendo 10 a 11 km/l na rodovia e costuma dar uns arrancos quando está na lenta. Creio que será necessário trocar msm.

Sinceridade, aí! Muito, muito bom o trabalho de vocês. Uma sugestão: façam outros trabalhos assim nesse mesmo carro, pois muitos têm um igualzinho a esse. abraço e sucesso!

Ótimo vídeo. Parabéns meu jovem.

Recomendo Denisinjecar o cara é fera te mostra passo a passo. Sou assinante do canal dele.

Boa noite Gabriel gostei da suas dicas e fiz a limpeza no meu mille sx so não consegui essa junta mais coloquei a q e aberta mais ja deu uma diferença no carro mais vou tentar compra essa junta mais desde já fico grato por compartilha suas experiências.

show aprendi muito

Muito bom video e os procedimentos bem simples.. Show hein parabens !!

Olá Amigos! Tenho um Uno-S 1.5 i.e. 92/93 conservado também... Assisti o vídeo, Gostei muito do passo a passo na desmontagem e troca de juntas do TBI, muito interessante os detalhes bem explicados... sobre o bico, gostaria de compartilhar uma experiência que tive recentemente, como já resaltou nesse vídeo. Há uma fragilidade em dois reparos desse bico ( no meu caso 1.5 - Cor verde ), existem dois "anéis de telas" superior e inferior que, com o tempo eles se fragilizam a ponto de rachar ou esfalerar com o simples movimento de encaixar no TBI, por tanto, ao remover e encaixar é preciso tomar muito cuidado para não forçar demais e acontecer o que houve comigo. A dica do "Sílvio Carburadores vale demais nessa montagem. Só para conhecimento, consegui substituir os reparos desse meu bico, retirando com muito cuidado de um outro bico Usado ( 1.0 - mais novo que o meu ), notei que o cartucho tem a mesma medida e diâmetro do meu, conseguindo assim substituir esses reparos. Claro, Recomendo um novo, mas é raro encontrar. No meu caso foi uma urgência a troca dos reparos e funcionou muito bem. Achei importante a experiência e Agradeço a oportunidade de dividir a informação. Abraço, Sérgio!

Muito bom mesmo obrigado aprendi e corrigi algum erros meus obrigado ganhou lik inscrição

Show de bola esse Uninho !

SHOW SEU VÍDEO TENHO UM UNO 97 SX À GASOLINA 1.0. GANHOU MAIS UM ESCRITO.

muito top esse vídeo, esse canal é ótimo, Gabriel parabéns, comprei um uno igual a esse e não minha cidade não tem quem faça um trabalho assim

boa noite a todos outro dia comentei sobre a falha que estava ocorrendo no meu uno 95 eletrônic e que estava gastando muito bom depois de muita pesquisa e um pouco de curiosidade descobri que o bico injetor estava bem danificado e suas vedações estavam deterioradas comprei um bico novo e coloquei orings especial para alta temperatura e aparentemente o problema de pegar solucionou agora estou avaliando a questão do consumo quando tiver algo vou mandar

Show de bola!

Parabéns, Vídeo muito bem explicado. Mas se eu tentar fazer isso em casa com certeza vai sobrar peças kkkkk. Vou ter que levar na oficina mesmo.

Parabéns pra vocês dois 👏👏 são feras!

Ótimo vídeo mano 🤜🤛

manutenção top.... parabens..... o uno ta pegando apreço.... um abraço

Simplesmente fantástico!!! Tenho um mille ep 96. Levei pra revisão pq está engasgando e as vezes morrendo na lenta com ar ligado. Simplesmente o mecânico me cobrou 750,00 pra trocar algumas coisas que ele julgava necessário. Adivinhem. O carro não ficou bom, manteve o mesmo problema. Mas tenho dúvida se levo pra ele de novo (mesmo na "garantia") pq o cara não me passou segurança. Farei o q vcs falaram juntamente com amigo meu que tem mais habilidade mecânica automotiva.

A camiseta faz jus: Ousado como um leão!

Rapaz seu carro ta zero de mortor em parabens pelo cuidado que esta tendo!!

Gostei da conservação do teu uno, parabéns.

assistindo em 2022 top cara!!!!!!!!!!

valeuu gurizada peguei um desse acabado quero erguer no capricho

ta bonito esse carro hein!

Espetacular o video, meu uno está fazendo 5,6k por litro, está extremamente gastão, meu mecânico disse que está normal, pois ele tem um Premio, eu gosto muito do trabalho deles, pois eles são barateiros, mas não são dos mais limpos, visto que duvido que numa troca de peças dessas eles se quer fazem uma limpeza parcial, nada melhor do que fazer vc mesmo!, o pior que não dou descanso pro carro, tenho que rodar com ele, acho que assim que chegar as ferias das crianças vou ver se paro por uns dois dias o carro e faço uma limpeza.

Show de bola vou fazer no meu amanhã

oiii ..preciso me decidir ou vendo ou arrumo o meu!!! vendo vc se dedicar tanto da até vontade de continuar ...

Parabéns amigo uninho tá novo novo bonito de se ver top demais 👍👍👍

Parabéns amigo belo video.bem explicado.passo a passo. .fique com Deus. gerson gomes Teresina/Piauí. Brasil