Alguns mexânicos aqui de fundo de quintal criticando que o cara fala devagar, tem que ser assim mesmo, passar os detalhes e explicar, ótimo vídeo. Gostei.

No manual do celta, vem dizendo que os bicos são auto limpantes, que a cada 3 tanques cheios abastecer 1 com gasolina aditivada, para manter o sistema sempre limpo. Então o que você aprendeu com a experiência a Chevrolet já comprova cientificamente. Parabéns pelo trabalho e observações.

Aqui em Portugal a gasolina adulterada é a causa também de muitos problemas na injeção eletrónica na minha opinião c/ o decorrer dos anos todas as peças precisam de manutenção e limpeza para um correto funcinamento do motor !!

Assisti o seu vídeo ontem e me foi muito útil. Possuo uma tracker e faço uso contínuo de álcool, e quando esquenta o carro não liga, troquei várias peças e não resolveu. Mas ontem vc ne deu uma dica de ouro,acertou em cima,abasteci com gasolina aditivada e o problema acabou. Valeu amigo. Deus te abençoe. Vc me livrou de fazer um gasto muito grande com a troca dos bicos.

Parabéns pelo video... Meu carro começou a perder forca depois que utilizei apenas alcool, e quando coloquei gasolina deu uma me lhorada, mas ainda ta fraco, cansei de gastar e vou eu mesmo limpar esses bicos.

Tenho um celta a 5 anos nunca fiz limpeza de bico não falha uso álcool a alguns anos, vou fazer uma limpeza de bico e vou usar gasolina também pra não deixa sujar muito, meu celta faz uma média de. 13 com um litro de álcool na estrada. Acredito que seja pouco

Quê jesus Cristo continue te abençoando sempre, provisional experiente educado, e transparente

Sensacional! Essa é a diferença de uma explicação feita por um mecânico capacitado. Parabéns! Mais um escrito no canal!

Bom vídeo. Só uma crítica construtiva. Filma mais perto dos objetos. A distância da Câmara impede de apanhar melhor. Valeu

Difícil achar aqui em João pessoa paraíba um cara honesto como vc , muito bem explicado seu vídeo parabéns cara !

Ótimo vídeo! É por essas e outras que eu só uso gasolina aditivada DT Clean da Ipiranga. E para a injeção eletrônica não ficar viciada na gasolina, eu a cada 2500 km uso apenas 1 tanque de etanol com um frasco de aditivo Flex. Na minha opinião etanol devia ser aditivado pelas distribuidoras devido a sua maior corrosividade em relação a gasolina e devido a formação de sujeira nos bicos como você mostrou.

Boa noite amigo do ramo automotivo, parabéns pelas suas informações excelentes, adoro e amo minha profissão mecânico, e todas as vezes em que pego algum carro de amigo cliente pra fazer algum serviço, procuro sempre fazer com todo carinho, responsa, e onestamente,🙏👍

Parabéns pelo canal, parabéns pelo vídeos, pelas ideias e uma dica que eu deixo para os seus inscritos no canal, é a aplicação de meio lata de descarbonizante "Car80" para cada 20 litros de combustível mais ou menos, quer dizer, ele não altera a queima dos motores e te trás um excelente resultado numa pre limpeza de bicos, agora não adianta só ficar repetindo essa operação, é nescessário fazer uma limpeza periódica dos bicos a cada 10 a15 mil km.

Parabéns Tenório , realmente você tem toda razão , pois é nescessário fazer sim a limpeza , dos bicos . Forte abraço.

Varias informações em uma unica tacada, parabéns aos profissionais dispostos a nos passar suas experiências e conhecimentos, dispondo de seu tempo. pedindo apenas uma curtida ou inscrição.

Ótimo vídeo. Quanto ao aditivo , o difícil é ter q por 40 litros de gasolina no preço q tá. Parabéns pelo vídeo!!!

UM BOM PROFISSIONAL, PODE SER MEDIDO PELA SUA CAPACIDADE DE EXECUÇÃO DO SEU OFÍCIO. ALEM BOM PROFISSIONAL, VC É UM EXELENTE INSTRUTOR, UM ORIENTADOR PACIENTE, ATENCIOSO, DEDICADO E QUE RESPEITA OS CONSUMIDORES, A QUEM VC PRESTA OS SEUS VALIOSOS SERVIÇOS...!!! HÁ QUEM GOSTA DE ALGO MAIS RESUMIDO OU RÁPIDO, PORÉM, A PRESSA É INIMIGA DA PERFEIÇÃO...!!! PAAARAAABÉNS POR SUAS INSTRUCÕES, QUE SÃO EXTREMAMENTE VALIOSAS...!!! 👏👏🏻👏👏🏻👏👏🏻👏👏🏻

Show de bola muito bom . Pois é e se tratando dos nossos combustíveis sem comentários ....

Acabou de acontecer isso com meu hrv 2018. Esse vídeo foi muito bom para eu entender a causa. Eu uso mais gasolina do que etanol pois rende mais com gasolina na cidade. Então, para evitar que aconteça novamente, creio que seja útil usar o aditivo indicado. Obrigado pelo seu trabalho.

Bom vídeo, tema interessante. Eu acredito em limpeza, se estiverem em bom estado. Senão, melhor substituir os bicos. Eu hoje tenho uma camionete velha a diesel, mandei limpar bicos, bomba e tanque. Uso diesel tratado com bom aditivo em todas abastecidas pra evitar sujeira e reduzir desgaste.

Parabéns meu amigo muito bom a dica como sempre com muita transparência e trabalho eficiente

Um carro com 100 mil km mesmo com todo os cuidados já merece uma limpeza preventiva dos bicos, fiz agora no civil 2014 e realmente o carro melhorou muito, consumo e desempenho.

(mais uma) Excelente matéria Tenório! Informações muito úteis, objetivas e direto ao ponto!!! Parabéns!

Gostei deste cara tudo limpinho fala bem tô de olhos muito bom sou de Jundiaí

Coloca o vídeo no 1.5x e seja feliz... Parabéns pelo trabalho

Esse é profissional e professor da área. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Muito bom a sua ipicao obrigado pelo dica

Muito bom, isso sim é um trabalho de prevenção com qualidade.

Parabéns pelas explicações são sempre muito bem proveitosas, tenho uma ranger 1997 v6 e retirei o gás que estava nela..agora na gasolina está falhando algumas vezes e vejo amo consumo ainda está além do normal, e um cheio também de enxofre fica no ar..pergunto vale a pena usar o aditivo ou parto logo pra um limpeza dos bicos?? Gde abraço

Excelente vídeo Jr. Como profissinal da SST aconselho vc utilizar também óculos de ampla visão e/ou viseira, mascará para proteção contra vapores, com carvão ativado. Obrigado pelo trabalho.

É verdade deu uma enorme diferença vendo essa limpeza no bico . Muito obrigado pelas dicas e explicação e ótimo vídeo !

37mil lá atras hoje 07/23 126mil inscritos muito merecido otimos videos e dicas mecanicas

Parabéns 👏👏👏👏 Vídeo muito didático e super bem explicado, dicção, imagem e sem lero lero

Eu queria ver o vídeo do bicos na maquina, obrigado excelente trabalho!

Videos do Tenório a gente primeiro curte depois assiste! Assino em baixo.

Parabéns. álcool é complicado eu ja sofri bastante usando nos carros turbo.

Parabéns!!! Grande explicação. Nota 10,00

Você se comunica como um médico, mas é mecânico, entao é um medico dos carros rs

Parabéns pelo vídeo meu amigo muito bom muito explicativo que Deus te abençoe

Chega de Mito. Comentários mentirosos o povo hoje chama de Fake News Minuto[8:30] Nosso Canal. Parabéns pelo seu trabalho muito bom vídeo🤝

Ótima explicação, eu sempre fiz isso, coloco sempre de 5 a 10% de gasolina do tanque de etanol, tenho um Logan 1.0 com 130mil km nunca precisei limpar bicos ou carbonização no motor.

Muito boa sua explicação meu nobre,que Deus abençoe seu trabalho 🙏🙏🙏

Minha Saveiro é 2010 1,6 aconteceu issso aí hoje comigo tive troca os 4 bicos 😭😭😭 travou 3 o carro fica vibrando com barulho parabéns pelo vídeo.

Excelente. Profissional. Parabéns.

Muito bom. A dica foi muito boa obrigado

Após fazer o meu comentário fui acompanhar todos os comentários para tentar entender a causa desse tipo de problema. Eu costumo colocar gasolina comum em um posto vinculado ao Pão de Açucar. O carro está com 60.000km. Nunca houve nenhum problema do tipo. O carro ficou parado por 15 dias, sem ser ligado. Após esses 15 dias enchi o tanque com gasolina comum no referido posto e rodei por uma semana. Depois começou a falhar, engasgando. Perdia aceleração e parava. Eu desligava e voltava a ligar e ele voltava a andar por mais um tempo. Levei a uma oficina, que , inicialmente trocou as velas e me mostrou que as que estavam no carro eram falsas. Mesmo assim o problema continuou e finalmente descobriram que era sujeira nos bicos. A pergunta que ficou no ar, para mim é: o que pode ter causado isso ? A gasolina comum de má qualidade ? As velas falsificadas? Os 15 dias parado ?

Muito bom seu vídeo, mas hoje agente não acha mais gasolina boa nos postos, e muito adulterada. Eu tenho um uno Mille Faire 2003,. Gasolina, é complicado está situação, gasolina cara e adultera, sou de campo grande MS.

Meu amigo sou eu Wellington eletricista gostei muito da sua dicas

Meus parabéns tem que limpar sim 👍 👍 👍

Boa tarde!! Muito maneiro sua explicação!!! Tá de parabéns!! Mais qual o conselho que vc dá pra quem tem o carro no GNV??? PARABÉNS PELO CANAL!! GANHOU MAIS UM INSCRITO!!

Muito bom sua explicação, parabéns pelo trabalho

Mais um excelente e esclarecedor vídeo, PARABÉNS

show de bola... bem didático... parabéns.

Em 2017 eu tive um prejuízona renegade por usar gasolina em posto duvidoso. Agora só abasteco perto de casa, posto de confiança. Faz 4 anos que não tenho problemas

As pessoas q/nem dirigir sabe,dá palpites q/n/entem nada,parabéns p/vc,dá troco na hora certa; Donaldo Divinópolis mg Brasil

mais uma excelente dica

Muito boa a explicação

Vc tá explicado sobre os bicos ou das luvas

Muito bom essas dicas gostei brodder obrigado ê nois.

Tenório Boa noite como sempre você sempre dando boas informações isso mostra o proficional que você é quero te pergunta eu tenho um HB20 1.0 ano 14/15 Eu noto que as vezes ele da uma falha o mostrador de rotação 1.00para 9000u 800 depois ele ele volta levei em uma oficina o cara falou que tinha que fazer limpeza de bico e trocar sonda lambida. Vou espera um vídeo seu com esse tipo de cara valeu amigo

Boa adquiri um uno vivasse só no álcool mudei pra gasolina o bico num vai de jeito nenhum já substitui velas . Cabos. Limpeza do tbi. Troca de filtro de gasolina. E msm assim o carro tosse apaga etc

Excelente explicação. 👏🏻👏🏻

Há alguns anos o Motor 1.4 do Prisma 2008 soltou a biela e perfurou o bloco por excesso de combustível em um dos bicos! Por isso sempre acredito que tem que trocar os bicos, mês passado paguei R$490 pelo jogo de 4 bicos Delphi , e ainda me disseram que foi barato! Trocar de cara os Bicos evita ter que usar equipamentos sofisticados?

Sebastião Borges dos Santos Possuo um Logan 1.6, 8 válvulas 15/15. Esta com pouco mais de 108.000 km. Rodados. Uso em torno de 95%, somente gasolina aditivada e Petrobras. A média de consumo já chegou em 13,97 km/litro. Ultimamente estava fazendo 11,7 km/l. Acabei de fazer uma viagem de 2.180 km. Rodando em uma média de 2.700 rpm. Já passou para 13,2km/l. Porém não estou satisfeito. Por que quando fica parado por um dia, começa a cortar o funcionamento do motor e quando esta em velocidade cruzeiro, em terreno plano, com pouca aceleração por conta do limite de velocidade também é claro, eu sinto cortes no funcionamento. Antes de fazer essa viagem, substitui os cabos de velas e as velas de ignição. Ele começou melhorar o funcionamento e a eficiência sómente após muitos quilômetros rodados. Fiz todas as revisões de garantia e, em dezembro/31 fiz uma revisão com 78.000 km. Hoje esta necessitando fazer mais uma após 30.000 km. Da última. Nessa revisão de 78.000 km. Não foi feito limpeza nos bicos em nem uma ocasião. Mesmo sendo feitas na concessionária. Estou prestes a levar o veículo em uma oficina para fazer essa verificação e outras. Vou retomar a viagem de volta com os mesmos 2.180 km. Favor retornar o mais breve possível com algumas orientações. Pretendo ir a oficina até no máximo dia 30 deste mês. Sem mais, no vosso aguardo

Ótima Explicação Parabéns

Amigo, excelente!! Tenório, esses novos modelos de Etanol Aditivado evitam isso ou ajudam realmente a limpar?

Bom dia. Está muito interessante, porem, se vc aproximasse com zoom a gente consegue ver detalhes importantes

Esta de parabéns! Ótima explicação...

Interessante esse assunto, no caso o meu gol g4 8v tá consumindo gasolina muito rápido provavelmente vai ser os bico entupido, devido à eu ter colocado meio a meio de combustivel.

Boa tarde,, legal boa dica, Obrig

O meu de 20 em 20 dias ta ficando cheio dessa sujeira e eu achando que era oleo , agora descobri q e excesso de combustível.... Vou mandar resetar e ajustar os parâmetros!

Show mano parabéns

Boa tarde. Obrigado por essas informações. São de grande valia. Continue firme.

Sebastião Borges dos Santos Complementando. Faço todas as trocas ver óleo e filtros rigorosamente dentro dos presos. O veículo não besta baixando uma gota de óleo sequer no intervalo de cada troca. Nunca adicionei óleo dentro dos intervalos de cada troca. Utilizo somente óleo da Petrobrás e filtros marca Mann

Bom dia meu amigo! Tudo bem meu amigo? Tenho um Voyage 1.6 2011/12 e tô enfrentando um problema com esse Carro! Tô nada o Carro começou a falhar e perder potência, e pipocando no Escape! Levei ao mecânico, e me sugeriu que eu trocasse velas cabos de Velas e fizesse limpeza de bico! Tudo isso foi feito e nada! Posteriomente Identificou que era problema na Bobina! Trocamos a Bobina e lá voltou a funcionar novamente. No dia seguinte fui pegar o veiculo e lá estava o Problema novanmente! Levei Novamente e colocaram os Bicos na Máquina e identificou que dois bicos não funcionava!( Fiquei surpreso por não identificou no processo de Limpeza) mas tranquilo! Vai lá eu comprar 2 Bicos novos, não em concessionária, mas em uma empresa autorizada Bosh. (O Olho da Cara) Ótimo o carro Voltou a funcionar Redondinho! Uma semana depois o carro começou a falhar novamente, não como antes, mas engasgando as vezes! O motor em lenta, fica Vibrando, as vezes dando engasgando. Percebo que muda totalmente o comportamento do Veículo, o carro fica sem estabilidade, e aumentando o consumo! Fui em outro mecânico e o mesmo me disse que o sistema deste motor( injeção não seilá, não aceita troca de dois bicos injetores, e sim apenas das 4 unidades. Não acreditei muito, mas me deixou na Dúvida! Se puder comente sobre o assunto e me ajude aí!

1 dúvida... e o Etanol Aditivado? já evitaria isso?

Assisto muito seus vídeos sou seu fã sou de Sergipe

Parabéns pelas explicaçãoes

Tinha um professor no sest Senat que falava isso que bico não se limpa, eu nunca questionei porque não sou especialista em nada, mas as vezes eu mando limpar os meus

Olá, sou de união dos palmares, Alagoas!

A vida inteira abasteci 40 pratas de álcool dez de gasolina, nunca tive problema de injeção eletrônica!

Ganhou meu like e mais um inscrito, ótima explicação e excelente conteúdo, parabéns!

Parabéns pelo trabalho

Excelente vídeo. E quando ao etanol aditivado, ele possui algum aditivo para essa função de limpeza? Obrigado.

meu amigo os seus vídeos são muito top!!!

Boa noite O meu primeiro carro um gol. 2012 13 Flex Posso usa misturado Alcor ou aditivada

Parabéns guerreiro!

Muito bom! Gostei e vou compartilhar! Parabéns pelo vídeo, forte abraço!

O meu polo de 2019 com 41 km rodado já está com esse problema. É normal?

Bom dia amigo tranquilo ? Mais um video de grande utilidade pra gente shoe de bola 👍hoje minha pergunta é Eu as vezes 1 vez por ano ou ate com mais de 1 ano eu espero o tanquei entrar na reserva luz acessa e abasteço uns 10 litros de podium pra limpar os bicos isso confere a podium tem essa eficiencia de limpar os bicos como dizem?? Pra falar a verdade como meu carro é gol g4 total flex eu sempre coloquei no tanquinho partida a frio essa podium ...quando o carro esta abastecido no etanol ....agradeço por me tirar mais essa dica ..aquele abraço

Muito bom 👍👍👍 Muito obrigado.

Conforme o manual 2 tanque de álcool e 1 de gasolina é correto ou faço abastecimento com 10%de gasolina, Mestre de a dica por favor

bom dia gostaria de sugerir fazer a filmagem mais de perto

Excelente explicação parabéns

Parabéns meu amigo

Nossa, e eu que achava que uso só no etanol poderia causar outros problemas, mas não nos bicos.

Boa noite, tenho um Voyage 1.6 2012 com esse motor Ea 111, nunca fiz limpeza de bicos, meu carro não falha nem baixa o consumo, todos esses anos usei apenas três vezes álcool, como você explica isso ?

Carro precisa está "engasgado" para fazer limpeza dos bicos? Ou tem outros sinais como sei que é bico?

Um vídeo sobre bico sem colocar o bico pra limpar. Parabéns pelo vídeo, mas faltou mais prática.

Dica muito boa !!!! E entendo que essa sujeira pode acender a luz de injeção, correto?