Limpar o tbi com car80, funciona sim. Sempre faço no meu Focus véi. E fica muito bom. Para fazer o motor tem que estar quente, abrir a ventoinha, e estar acelerado a uns 3 mil giros. Se o car80 não queimar todo, ele vai descer no motor e no carter, vai transformar o óleo em líquido fino, quase água, e evaporar o óleo. Motor Vai bater se o car80 não queimar tudo, por isso tem que estar muito quente pra fazer essa limpeza do TBI com car80. Mas limpa sim. É baixo custo e fica bom.

Parabéns pelo canal. Fiz um flush no meu carro com 166 mil km. Usei o da koube. O hiperflush correitvo da koube. Rapaz mecânico não queria fazer. Mas depois de muitos insistência de minha parte. Fizemos. Não sai de lá do lado dele. Mecânico cético. Brigou comigo. E tals. Enfim nem fiz o tempo todo que eu deveria mas abrimos temos e carter óleo saiu igual uma graxa. Inclusive o enxágue. Motor ficou limpinho até o cético mecânico se surpreendeu. Agora vou fazer um preventivo da koube a cada troca. Acho que vale a pena mesmo. Desde que com acompanhamento do mecânico. Excelente aula da sua parte aí. Vídeo educativo. Muito educativo!!!! Parabéns

Se tiver com muita borra e fizer o hiper flush corre o risco de entupir alguma galeria de óleo e consequentemente faltar lubrificação, aí e sentar e chorar, muito cuidado com esse procedimento!! Boa dica!

Cara que motor limpo, da gosto de ver, acabei indo em um sítio e passei em poca d'água suja , depois fui lavar o motor, as partes plásticas ficaram boas, mas a caixa de câmbio mangueiras atrás do motor e parede corta fogo não consegui limpar completamente

A ideia do óleo "baratinho" foi top. Eu também acho que após descarbonizar o ideal é "enxaguar" para inserir o óleo recomendado e o filtro. Meu carro foi feito e com menos de 300km ele começou a dar problema na passagem do óleo quando ligo ele pela manhã. Creio que o motor não ficou 100% limpo das impurezas.

Óleo bom, filtro bom e dono do carro bom também! 👍

Comprei em 2013 um voyage 1.6 zero km com esse motor ea-111 e fiz revisão na concessionária até os 100.000 km, quando ele completou 108.000 km levei ele para fazer revisão em um auto-centro aqui em Brasília e para minha surpresa o motor estava cheio de borra, esse motor ea-111 1.6, tem um erro de projeto no sistema de respiro dos gases (anti-chamas e respiro na tampa de válvulas), e isso favorece a criação de borra, o meu carro anterior foi um vectra 2008 que rodei 213.000 km sem fazer revisão em concessionária e sem muito rigor nas trocas de óleo e o motor dele por dentro não tinha nem verniz.

Esse motor é bom. 1.0 e 1.6 . É antecipar a troca a cada 7mil km e trocar filtro. Já tive dois carros com esse motor. Um rodou 255 mil km gol 1.0 2005 city flex e outra 147mil km spacefox 1.6 2013.vendi com os motores zero bala. Super económicos e resistentes. Respeitar a viscosidade de 5w40 usando um óleo top motul, valvoline ou elaion.

Aprendi o que é flush em motor de automóvel assistindo este vídeo. Obrigado por compartilhar. Parabéns pelo vídeo, top 🔝! 👏👏👏👏👏

Vejo vários canais sobre o assunto (dicas automotiva) mas esse seu canal, e simples mais muito informativo, parabéns canal muito bom.

Tenho um astra 2007 225.487 km sem borra sem verniz porque sempre troquei o óleo a cada 7.500 ou 6 meses é que esta no manual .Uso 5w30 semi sintetico de boa qualidade.

Sem mistério, troca no prazo antecipando uns 2000 kilometros e óleo de boa qualidade preferencialmente o indicado pela montadora e seja feliz.

Gostei da dica e da aula. O problema é arrumar uma oficina ou mecânico de confiança e competente para execução dos serviços. O que tem de oficina e mecânico de fundo de quintal em NITERÓI/RJ é uma grandeza. Muitas vezes o carro volta pior do que foi para fazer manutenção.

Comprei um gol e não intendianada,vendo seus vídeos aprendi muita coisa em 3 meses , obrigado

Usei militec e lavagem química preventiva E corroeu 1 dos retentores entre o câmbio at e o motor de minha cr-v. Não recomendo exceto se estiver mal cuidado. Aí é melhor desmontar e limpar de pincel.

Essa sem dúvida foi a melhor dica de flushing. Vi grandes canais falando besteira e levando as pessoas ao erro.

Parabéns. Passou informações corretas. E explicou o passo a passo correto.

Parabéns pelo zelo com seu veículo, ótimo canal!!!

Tenho um Monza Clássic 90 gasolina. Fiz a troca num posto shell onde abasteço quase sempre. O funcionário do porto, me sugeriu que trocasse o óleo por outro de alta quilometragem. Fiz isso no posto mas depois de alguns dias meu carro deu problema no cabeçote; resumindo: tive que fazer o cabeçote do motor. Por isso eu sugiro que mantenham sempre o óleo recomendado no manual do carro

Por via das dúvidas nunca mexa no que está quieto

Video super interessante, eu sinceramente não sabia desse tipo de limpeza interna no motor, no motor do meu carro qdo abro a tampa do motor enxergo uma borra bem áspera sem brilho, observei isso logo q comprei o carro em 2013 porém o ano é 2008 sou o segundo dono, pensei que o óleo preto fosco fosse normal, não vou me arriscar eu mesmo fazer a limpeza com o produto. Reginaldo, são Pedro da aldeia rj, nota 10 pela dica.

TIVE UM POLO QUE ADIQUIRI 0KM E TROCAVA O OLEO NO PRAZO DE 6 MESES,MAS SEMPRE ALCANÇAVA OS 10 MIL KMS,VENDI O MESMO COM 90 M KMS E LIMPINHO!

Comprei meu primeiro carro a 3 semanas e já marquei de fazer um flush corretivo. Quero ter 100% o controle da troca de óleo

Nunca vi qualquer oficina ou quem faça troca de óleo que ofereça esse serviço. Você ensina mas acho inviável até mesmo falar sobre isso nas trocas de óleo.

Nuca fiz esse procedimento meu carro e fiat uno usei o car.80 ao carburador melhorou muito mais

Banhou aquele like maroto! 👍🏼 Curioso que em seus vídeos os motores estão sempre limpinhos e bem cuidados, você usa o pano para proteger. Parabéns!

Comprei um Golf 1.6 com muita sujeira na tampa de óleo,troquei o óleo e filtro(óleo estava super sujo)limpei a tampa do óleo com kar 80 ,limpeza do corpo de borboleta, mangueira e anti chama novos e mesmo assim o motor está com muita borra.....segue a dica aí galera....antigo dono do golf trocava a cada 10mil km erro muito grande.....o golf atualmente anda muito bem e super econômico,não bate nem nada porém vou ter q fazer uma limpeza profunda desmontando a tampa de válvulas e removendo o cárter para fazer uma limpeza top e evitar problemas.

O problema é que não temos visão de raio X para ver a real condição da parte interna do motor. Ainda mais quando o nosso carro foi comprado usado, sem condições de saber com precisão sobre os cuidados (ou falta de!) do antigo dono.

Nós só usamos o Óleo Super Turbo de motor a diesel, é o melhor óleo que tem, o motor passou dos 400 mil Km, precisamos mexer, porque quebrou a corrente em alta velocidade, ai trancou cabeçote, a corrente era original, e já estava batendo, mas o óleo Super Turbo de motor a diesel, é o melhor, da pra rodar mais de 20 mil sem trocar, é o que rodamos com o nosso carro, viajamos muito.

Olha só PESSOAL QUE MARAVILHA OBRIGADO PELA AJUDA ESPIRREI ESSE DW 40 NO MOTOR DO MEU ESCORT RAPAIS QUE DIFERENCIA EM DOIS DIAS SÓ SOBROU O BLOCO DO MOTOR DERRETEU TUDO FOI PISTÃO E VÁLVULA PRA TODO LADO 😅😅😑😅😅😅😅😅😅😅UMA EXPERIÊNCIA ÚNICA MESMO SAIU ATÉ AS VELAS PELO ESCAPAMENTO PODEM FAZER TRANQUILO 😅😅😅😅

Um dia desse , peguei uma dica muito legal passar descarbonizante no giro do volante q ia ficar macio Ficou 2 dias depois a direção ficou mais duro q antes

Já agradecendo por ter respondido, muito grato.

Limpeza no motor??? Meu Deus nem sabia que existia isso..tô amando esse canal

Cara vc matou a dúvida que eu tinha meus parabéns ótimo canal 🙏👏👏👏👏👏👏👏

Quero fazer em casa a limpeza de arrefecimento a troca de água, mas tenho medo de não dá certo! Você ajuda de mais a quem leigo meu caso.Aprecio muito seu canal.

Nesse caso aí, dependendo do estado, quanto a quantidade de borra, tem que limpar, depois, o pescador da bomba de óleo, trocar o óleo e filtro. Rodar uns 1.000 km e trocar o óleo novamente. Vai ficar limpinho, mas tem que gastar um pouco de grana. 👍👍👍👍👍Valeu, amigo. Isso pode ser feito em quaisquer carros.👍👍👍👍👍

Pra quem tem carro com corrêa banhada a óleo é uma maravilha. A química desses produtos milagrosos vai deixar ela novinha. Vai lá cambada, o patrocinador agradece.

Excelente vídeo-aula professor, parabéns. No meu dia a dia utilizo um carro 1.0 para rodar aqui na cidade e no manual do veículo o óleo que é recomendado é de 10.000 KM mas quando chega a no máximo 7.000 eu já realizo a troca para evitar esses transtornos . Abraços!!!!

Uso o óleo mineral Ipiranga 20w50. Peguei meu carro todo ruim de motor. Então troco o óleo com 5 meses ou 2000km pois rodo no severo. O óleo sai bem ruim mas não 100% detonado. Hoje meu carro está com 340.000 kilometros.

Show de bola... acredito que esse video veio pelo meu comentário... sim ou não agradeço da mesma forma pelas informações muito valiosas... me ajudou muito nas dúvidas... o preventivo então é mais seguro né

Fiz isso em casa em uma sw 1.6 melhor coisa q já fiz motor ficou zerooo na época procurei um vídeo desse explicando direitinho e não achei.

Top ,meu amigo ja fiz varias limpezas seguindo suas dicas muito obg .Fortaleza ce

pessoal e o seguinte o óleo elaion 5w40 sintético ele não deixa resíduo dentro do motor pois ele abaixa sim por isso que é um pouco volátil ele queima e vai pra atmosfera ele não fica com resíduo dentro do anti chama, pesquisem olha a fispk do elaion 5w40.

5 mil?? Jamais. Óleo semi, máximo 3,5k. Jamais eu deixaria rodar 5 mil. Eu uso na cidade, deixo parado alguns dias, então, o óleo vai pro saco já com mil. Quem dirá com 5 mil. Jamais. Óleo é barato. Desgaste é caríssimo. Meu carro em 300 mil! E não tem nada, nem um barulhinho. Mas o óleo foi trocado sempre com 3k. Vai por mim.

Parabéns pelo canal e pelas super dicas!! Seria legal se vc deixasse o link de onde comprar os produtos que vc utiliza nos vídeos (graxas, óleos, etc.) valeu! Forte abraço

Ja fiz varios testes e a borra se forma pelo combustível que não é queimado que desce para o carter. Carros que andam pouco e não esquentam, ou aqueles sem válvula termostatica a injeção sempre mandando mais combustível pra aquecer o motor vai gerar borra

Bom video fiz todo o motor do meu voyage e passei a usar o Óleo castrol indicado pelo manual não vou mais usar outros tipos de oleo

Minha mãe me dizia uma frase pra levar pra vida kkk Se tá quieto, não mexe. Que pode dar dor de cabeça

Você e muitos mecânicos falam que é bom usar o óleo sintético ou semi, eu acho que o óleo sintético que faz formar a carbonização, eu particularmente sou a moda antiga eu uso o óleo mineral que pelo menos não deixa formar borra, e gasolina de qualidade onde tem aqui no Brasil, isso não existe.

No meu ponto de vista , se estiver muito sujo e comprometido eu prefiro tirar o cabeçote do motor e fazer um geral na parte de cima, tirar o cárter e limpar bem limpo a parte de baixo ,montar colocar óleo E ser feliz

Fiz no meu,e ta fazendo um barulhinho que não tinha kkk,agora ja foi.. Vou la colocar o oléo novo e torcer pra parar o barulho

50 ltrs de água quente,misturada com 4 kls de soda cáustica bem diluída,coloca com todas as entradas e saídas do óleo abertas pra facilitar a circulação, pode fazer sem medo q da certo e ser feliz

Show de bola ...fiz com um profissa e o carro evoluiu bastante ,agora com sua orientação farei um periódico de tri da quilometragem . Valeu meu nobre e parabéns aí pela orientação e dica e que Deus o abençoe .

*CARAMBA* O meu carro tinha borra. Os profissa do posto: "aditivo antiborra" e nada... Aí, lendo no manual: Não colocar aditivo no óleo e usar o óleo tal... - - - - Ah! Óleo errado!!! Coloquei o certo. Acabou a borra!

Nunca! Já fiz no meu glorioso gol 1.0 16V fudeu o motor todo, a mecânica que me indicou esse procedimento, que procurei apenas para uma troca de óleo, filtros e correia dentada, fiz, fiquei todo animado, mas não deu dois dias, no dia seguinte a marcha lenta começou a oscilar e saiu uma fumaça azul bem densa, foi um pesadelo, levei lá na mecânica resistiram um pouco mas refizeram o motor do meu carro, quando fui buscar tinha mais outro proprietário de um Palio fiasa lá também com o mesmo problema relatando a mesma situação, o ajudante disse que o mecânico tá revendo a parceria com a marca do Flushing e que tinha mais carro. É foda! Depois disso tive muitos outros relatos e há vídeos de bons técnicos desaconselhando.

Eu fiz isso com o meu carro direto no oleo da tampa de valvulas para desobstruir retornos do d4d... Parou de jogar oleo para o filtro.. Agora vou trocar o oleo por um novo.

Parabéns pelo canal, descobri ontem, achei muito bom. Sou aficcionado por carros desde criança e as informações são bastante úteis.

Faz o vídeo dessa limpeza mais profunda, mostrando e ensinando cada passo... Seria interessante e um bom video!

Top suas dicas limpei a sonda lamba e o tbi meu carro ficou show tá bebendo bm menos ante ei ligava o carro sai um cheiro forte de gasolina pelo escap. Depois q segui suas dicas e limpei ficou top o carro

Arriscadisssimo... mexe com a sujeira do motor, entope o pescador, entra nas galerias de oleo, aí por exemplo, não sobe oleo pra parte superior em virtude de entupimento. Melhor deixar quieto. E cuidar muito a troca de oleo

Parabéns mano sempre dando dicas boas que não encontramos fácil por aí , mas me diz dica de pelo menos três opções de carros bons automáticos , pretendo pegar ele zero

Trabalho com APP impossível trocar a cada 5000 mas só coloco óleo com específicacao do fabricante e ainda coloco um Redbull uma sim outra não

Eu mandei abrir a tampa de valvula e o carter e fazer a descarbonizacacao dessa forma troquei óleo e filtro,... Tava mto feio. Ele tá com 290.000km e dei a sorte de não ter começado a bater e grilar . 🙏

Boa noite!!!!! Pelas dica muito bom. Macaé RJ.

Que vídeo maravilhoso meu irmão, parabéns pela simplicidade e humildade gostei muito da sua explicação e paciência em conduzir o vídeo do início ao final, muito bem explicado parabéns. Sucesso pra vc meu irmão.

Fiz a limpeza do motor do meu Gol G4 há uns dias e ficou top. Foi tirada bastante sujeira e, no final, veio o verniz de motor. Ficou excelente. Tinha muita borra encrustada no motor porque meu pai havia colocado uma tampa do óleo, sem ser original da VW. Fui na concessionária e comprei uma. Resolvi o problema com o vazamento. Porém, ontem, ao olhar o motor, vi que estava saindo algo pela vedação da tampa do cabeçote. Retirei a tampa do óleo e vi que dentro já tem um nível até considerável de borra/carbonização e, apesar disso, motor não apresenta sinal de problema. Seria interessante eu mandar fazer a descarbonização dele pra dar essa saúde?

Gostei muito parabéns. Você é chou tudo de bom sou de salvador

Fiz isso em um Cobalt 1.4. Ficou R$ 4300,00 pra fazer o motor. Soltou uma borra e entupiu o pescador.

Tenho um Virtus 1.6 MSI 18/19 faço isso desde zero, porém no enxágue uso 5 Litros de óleo Diesel.

JA TIVE PREJUÍZO NESSE PROCEDIMENTO HA 25 ANOS ATRAS NUMA TROCA DE OLEO EM OLINDA PE COM UM VECTRA GM ESTOUROU RETENTORES TRES DIAS DEPOIS VEÍCULO PASSOU A CONSUMIR MAIS OLEO A CADA 1000 KM RODADO MELHOR USAR OLEO CORRETO TROCAR OLEO E FILTRO 2 X POR ANO

Valeu a espricacoes é ótimos vamos cuidar já me defendeu de um gasto obrigado Deus iluminem mas conhecimentos

uma coisa q adianta muito , é a utilização de militec, o motor fica muito limpinho naturalmente.

Boa noite meu é José paixão moro em Vespasiano MG,eu tenho uma Hilux flex 2013,eu uso óleo 5W30 semicintético, queria saber se posso usar o óleo 5W30 100% sintético?Muito obrigada eu curto seus vídeos.

Parabéns pelos videos ... Deus abençoe vc sempre e sua família 👍🏼🙌🏻

Todos donos de carro é obrigado acompanhar os tipos de óleo que tem usar conforme o tempo....

Se é para fazer a coisa errada eu recomendo o uso do fluido de freio. E que Deus vos ajude.

Oi amigo sou escrito do seu canal ,tenho um golzinho bola essas dicas serve pra este tipo de carro também desde já agradeço , Deus abençoe vc e sua família.e não deixo de acompanhar 👏🙏👍

bacana, comprei flush corretivo e preventivo agora só falta comprar carro :/

O ideal é que esse procedimento seja feito por um profissional competente.

Carros de 8 válvulas acima de 100 mil km rodados é bom usar um óleo mais grosso, tenho um Fiesta 2003 mais uso o recomendado que é o 15w40 semi

gosto muito de suas implicação ❤❤❤

Faz um flush preventivo qndo vc for trocar o oleo do seu carro pra gente ver.... abraço 👍🏻

eu fiz isso tirei a tampa e o carte , depois limpei os alojamentos do tuchos e ao redor nas válvulas com k80 , depois meti o lava jato e sequei com ar comprimido ficou limpinho. obs fiz em casa mesmo.

Comprei meu Peugeot 206 já faz 12 anos,o antigo proprietário não fez as trocas de óleo corretamente,isso acabou com os retentores de válvulas,eu venho com ele por 12 anos fazendo as trocas de óleo atencipada e o motor tá forte,o problema são os retentores de válvulas que fazem o carro fumar um pouco,com certeza vale a pena trocar o óleo um pouco antecipado,óleo de qualidade e filtros.

Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo... uma dúvida... um carro já com borra mais pesada, se começar fazer o flush preventivo em todas as trocas, essa borra não vai diminuindo com o tempo?

Parabéns me ajudou muito. Obrigado

Se fizer sempre a troca de óleo na kilometragem correta, com o óleo e filtros recomendado pelo fabricante e sempre combustível de qualidade, jamais irá precisar de fazer este serviço.

O melhor recomendado seria após todo esse procedimento fazer a retirada do cárter e fazer a limpeza com os produtos certos no virabrequim e pescador.

Muito cuidado com o flush, pq se fazer meia boca, depois começa soltar sujeira e entope o pescador.

Manter o motor limpo, sem.nada de verniz r nada de borra, é só usar óleo lubricante havoline da Texaco, nunca vai mexer em motor, falo com muita experiência...

Vídeo muinto bom . Aprendi bastante . Mas uma pequena crítica construtiva fiquei tonto com o movimento da câmera que não parava de mexer tive até ânsia de vomito ai uma parte do vídeo fiquei só escutando sem olhar mas tirando isso ajudou bastante

Tenho um Fox 2005 a quatro anos, óleo correto máximo 5 mil km, borra todos tem, esse motor ea 1111 todo cuidado é pouco,, abraço

*CARAMBA 2* Fiz uma vivência numa oficina. Tchê! A galera não cuida dos carros... Teve até um creme amarelo na tampa do óleo... Passa 20.000 km da troca... *Acham que é carro automático coloca gasolina e só andar...* (piada)

Faço fluch preventivo, adiciono o limpa cárter todas as trocas de óleo

K- 80 esse é top , já usei...

Táxista de Niterói RJ/Obrigadão irmão pela dica

Parabéns amigo pelos vídeos sempre acompanho suas dicas💡.. 👏👏

Eu coloco diesel no motor da moto e deixo em macha lenta

Bom dia! Parabéns pelo vídeo! Tenho uma Meriva 1.4 que aparenta estar com essa borra. O carro quando utilizado algum tempo em rotacao alta o tucho começa a bater e na sequência para. Cheguei a usar o Nanotech mas não adiantou, apenas a luz de óleo parou de acender. Recomenda essa limpeza?

Boa noite, se eu fizer essa limpesa detalhada do motor , posso voltar para o oleo 5w40 ? Eu to isando 15w40