Cómo limpiar carburador y saber cuáles pueden ser algunos de los factores que dan fallos en la conducción. Para dudas y consultas: INTAGRAM: tingarage_yt
Пікірлер: 165
@DarioSuperbo4 жыл бұрын
Excelente tutorial! Sos el primero que tiene en cuenta el o-ring y arandela que lleva SIEMPRE el tornillo de "aire" (regulación de circuito de bajas) Gracias!!!
@CismoPro3 жыл бұрын
Te agradezco mucho . Ojalá uniera muchas personas como ud . Saludos a ud y su familia
@carlosramontorres58934 жыл бұрын
Muy bueno. El dato del regulador del tornillo de paso de nafta.
@danielmatanza56483 жыл бұрын
Muy claro, práctico y con un orden simple para armar y desarmar, y con aclaraciones de cuidado para principiantes, excelente!
@MINI_GATO1233 жыл бұрын
tenia problema con la regulacion del tornillo de aire y por fin lo he regulado correctamente, ahora el relentin de la moto es estable como un reloj suizo. gracias por despejar estas dudas tan importante.
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
Contanos que medidas de chicleres y vuelta de tornillo de aire le diste
@damianzuccaro94373 жыл бұрын
El carburador lo arme con todo original los chicler( baja 45 y alta 132) y demás repuestos estoy desconcertado hace 2 semanas que estoy andando así y ya lo desarme y revise 3 veces gracias por la ayuda
@tomaslallee61334 жыл бұрын
Muy bueno loco. Gracias por tomarte el tiempo para explicar todo! Un capo
@tonyrodero3 жыл бұрын
Muy bueno el video. Muy claro todo y huevo para ir viéndolo mientras se hace el trabajo. Muchas gracias.
@jorgestivendiazfernandez5568 Жыл бұрын
Gracias capo falto que tu me la armes, entendí todo muy bien
@gonzalomanarin9787 Жыл бұрын
Buen video amigo, explicado bien al detalle y con paciencia
@maurobulique33684 жыл бұрын
Es el mejor canal de tutoriales seguí haciendo vídeos
@nfue6652 Жыл бұрын
Exelente video, un capo como explico paso a paso todo el proceso
@rochavintage3 жыл бұрын
Gracias Bro! Abrazo desde La Cumbre, Córdoba. Argentina
@javierrodriguez88984 жыл бұрын
Todas preguntas respondidas en un video excelente!!!
@damianzuccaro94373 жыл бұрын
Excelente video muy bien explicado . Te comento limpie todo el carburador como lo mostras en el vídeo y cambie el diafragma principal pero tengo problemas en baja me cuesta acelerar pero en alta la moto va bien . Te quería preguntar la medida del o ring del mal llamado tornillo de aire y quería preguntarte también si es normal que el diafragma secundario este seco no sé si tengo talado algún conducto o si el tornillo mal llamado de aire está cumpliendo bien su función gracias saludos cordiales
@carloscurbelo36783 жыл бұрын
Muy buen video. Compré una twister hace poco y la verdad es que veía el carburador bastante más complejo que el de las 125cc. Muy útil tu video!! Saludos...
@sergioduilioromero63374 ай бұрын
Excelente explicado con sencilles
@charlicharli45264 жыл бұрын
Muy bueno el video bien explicado paso a paso.. me suscribo xd xd... tengo un twister que compre hace un mes y no regula en vaga cuando pongo primera y salgo despacio se busca ahogar..
@macross45674 жыл бұрын
Estuvo súper el video hermano gracias, una consulta para una altura de 2300 msnm cuánto crees que debería bajarle al clicler?
@manuelguemes353 Жыл бұрын
Pudiste encontrar la respuesta?? Vos sabés que la lleve a esa altura y carburo demasiado mal. Avísame si tenés la solución!!
@jaimerochavieyra7073 жыл бұрын
Gracias x compartir aprendi algo mas saludos desde México ✌🇲🇽🤝
@stephanstrackmuller47694 жыл бұрын
Buenísimo el video, clarísimo!!
@maxiyellow3 жыл бұрын
Muy buena explicación !! Voy a meterle mano !!
@hcastellano1331 Жыл бұрын
Muy profesional tu trabajo..prolijo ....pregunta amigo ...deje tres días sin usar mi tornado y no arrancó mas....me vuelve loco...que puede ser
@sebastianpanich26044 жыл бұрын
Excelente crack! Estoy aprendiendo y la verdad me vino de 10!! Saludos
@xl350Pilar2 жыл бұрын
Hola tremendo video muy claro y consiso, ahora te consulto por lo siguiente, el mio varia la aceleración con apenas tocar el cebador. Con solo moverlo unos mm, varia la aceleración. Sera que tiene algo gastado ? Espero me puedas dar una idea de donde esta la falla. Gracias!!
@freddyramirez42073 жыл бұрын
Hola, excelente video. Te comento mi problema con mi honda tornado 250 Año 2008. Vivo a 1600 msnm con una temperatura promedio de 21 °C cuando la moto está fría prende pero como a los 5 seg se ahoga y se apaga, le saco la bujía y sale mojada de gasolina, la limpio y ya comienza a funcionar bien, debo hacer el mismo proceso siempre que la moto está fría. Que puedo hacer para solucionar eso?
@carlosceciliano904 жыл бұрын
Excelente video pura vida de Costa Rica 😀
@TinGarage4 жыл бұрын
Gracias Carlos! Un gran saludo! 😁
@patriciofigueroa67404 жыл бұрын
Excelente máster👏👏 muchas gracias!
@chalelore20842 жыл бұрын
Hola muy bueno el video.. muy explicativo.
@carloscbk71964 жыл бұрын
Excelente! Que chicler le pondrias a una Tornado 293 con escape original y filtro de aire bmb? El de baja queda igual ? Gracias!!!
@caculucho4 жыл бұрын
Excelente aporte mi viejo !!! Lo felicito
@ferroman832 ай бұрын
Muchas gracias
@erickcalderon71964 жыл бұрын
Excelente explicación información fácil de comprender.
@FgnetworkAr4 жыл бұрын
Hola master. Buenisima la explicación. Pregunto. Mi tw trae cable en el sevador al mando izquierdo. Se me corto. Se le puede poner esa palanquita que sacaste?
@luisdelpupo854 жыл бұрын
Exelente video todo muy bien explicado siga asi💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏
@javiermunoz1133 жыл бұрын
hola use w80 para limpiar el carburador y al parecer este producto me deformo los dos diafragmas de goma y no los pude volver a colocar nuevamente. pareceria como que se hubieran agrandado, puede ser que no haya que oonerle nada ahi?
@jorgealexanderhernandezroj84274 жыл бұрын
Muchas gracias! Por ese aporte mi hermano.
@diogeneszuniga5923 жыл бұрын
Muchaz graciss exelente esplicacion saludos
@motocross91944 жыл бұрын
muy bueno el video tengo una duda...en que varia el tornillo de combustible? tengo un tornado con chicler de baja original y lo tengo en 2 vueltas y media la moto regula bien funciona bien a mas vueltas en sentido anti horario ingresa mas combustible?
@TinGarage4 жыл бұрын
Gracias! El tornillo de combustible solo trabaja en baja, acompaña al chicleur de baja en el ralentí del motor. Exacto, en sentido Anti horario abrís más el tornillo y tenés más paso de combustible. Saludos!
@igui9633 жыл бұрын
Muy bien explicado, te felicito 👏 👍
@mikelossi3 жыл бұрын
capo ...genial la explicacion ..gracias
@manuelconde73667 ай бұрын
hola una pregunta,compre una honda cbf250 pero el carburador no trae la tapa de l diafragma, vi otraigual y tampoco lo tiene.es asi o es que le falta. gracias buen video
@alberguti39373 жыл бұрын
Hola Tin, gracias por el video, muy bueno, detallado. 10 puntos. Duda: cuando la moto se me cae no quiere arrancar. Se me cayo un par de veces y otra me cai en un vado. No pasaba nafta al cilindro. No salia olor del escape, del tanque salia perfecto, del drenaje de la cuba tambien, la tuve que tirar por una barranca una vez y otra la tuve que arrastrar 3 km con una chata. Tiene 8000 km , es una Tornado. Que puede ser? Al arrastrarla empezo muy de a poco a explotar y quedo fallando, solo andaba con el cebador, hice como 10 km asi, sin cebador no andaba en alta. Al dia siguiente estaba perfecta. Yo descarte el punsuar trabado porque por la cuba salia todo lo que dejaras abierto el purgador...cosa de mandinga.
@Gonchino2 жыл бұрын
Hola... que raro lo que comentas alber guti, ya lo pudiste solucionar? si es ai que era ?
@SEAClaymore4 жыл бұрын
Hola, compré el mismo escape pero todavía no lo instalé, con la misma medida de chicler que pusiste en el video que tal te resultó? Mas que nada en alta, es necesario con este escape modificar el chicler de baja o solo con el de alta estaría bien? Y respeto a las válvulas tocaste algo?. Excelente video!
@TinGarage4 жыл бұрын
Hola Billy! Depende tu ubicación y temperatura de tu zona! Antes de tocar el carburador deberías salir a probar a ver cómo anda y chequear el color de la bujía, después de ahí dependiendo como salga vas a ponerle un chicleur más grande o dejas el original! Cambiar el de baja es más que todo para que la moto arranque en frío y no estar con el cebador un rato. Con el tema de válvulas no toque nada! Saludos!
@SEAClaymore4 жыл бұрын
@@TinGarage Joyaa, muchas gracias por la respuesta y el consejo! Un saludo!
@claudiorebel4113 жыл бұрын
Exelente video muy bien explicado .te consulto tengo una honda Rebel 250 que es muy parecido el carburador al de la tornado . La moto no me enciende arranca y se apaga le puse otro carburador chino y arranca lo más bien pero con el carburador chino la aceleró y se ahoga , cual puede ser el problema con el carburador original ? Dónde va la aguja del diafragma ?? La mediada del chicler es 35 y creo que 140
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
Si aceleras y se ahoga está gorda de nafta en baja
@pabloapereyratorres4 жыл бұрын
Excelente tutorial...soy muy amateurs en esto y tgo solo una consulta...x lo q vi en otros carburadores hay q cuidar una gomita que no se moje con gasolina, x eso hay q vaciar el carburador antes de desarmarlo, está gomita que va en la tapa si se moja, se agranda y reseca x eso hay q relirarla Pra limpiar el carburador ........en este carburador en si........tgo q tener cuidado al limpiar todo con alguna parte o goma q no llegue el combustible?.....espero me entiendas la pregunta....gracias
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
Cuidado con los 2 diafragmas
@nicolastrotta27343 жыл бұрын
Muy bueno!!! Te felicito por lo simple que lo hiciste. Una consulta, tengo una twister que en 6ta cuando anda a 6500 a 7000 rpm parece como que se quiere quedar sin potencia, como que le faltaria nafta, entonces la acelero y pasando las 7000 rmp se le pasa. Sera la carburacion? el chicler de alta?? saludos
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
Capaz está sucio el carburador, desarmalo entero y limpiarlo con nafta y sopletialo bien , cuidado con los oring y arandelitas , desarmalo bien bien
@gabinohernanalvarezmagnago81293 жыл бұрын
Buenas amigo. Seguro q pasa nafta por el tornillo regulador? Porq al sopletaerle el orificio dónde va el chicler de baja sale aire por el orificio q está casi debajo de la mariposa y no por dónde está el tornillo regulador. Me quedo esa duda.
@lagomotofilms2 жыл бұрын
hola tin, sabes que le instale un powercore 3 y no le toque el carburador y le cuesta la salida de abajo, como si estuviese ahogada, puede ser no cambiarle los chicleres?
@miguelguerrero20063 жыл бұрын
Buenas Maestro, tengo una honda CBF 250, y he visto tu video, y tengo un fallo en el cebador o sistema para arrancar en frio, he limpiado el carburador la moto funciona bien pero , en frio no actua el cebador correctamente, si intento cebarla despues de estar arrancada se para, y en frio me cuesta mucho trabajo, para arrancar, me podrias orientar de donde puede venir el problema, gracias
@hernanvega38005 ай бұрын
Hola tengo un cbx 250 antes me consumía 4,5 litros cada 100km y tenía una velocidad final de 135kmh ahora me consume 5,2litros y no supera los 120km puede ser carburacion? Válvulas le cambiaron y aceite no me consume, y a 4rmp tiene una falla como que va pegando secos
@MartinGarcia-bc9gm4 жыл бұрын
Hermano excelente como explicas! sabes que le puse un carburador cortina plana de 34mm a mi twister (std) y quiero carburarlo bien, podrias hacer un video carburando ese tipo de carburador? cabe aclarar que yo tengo que regular valvulas para que quede una carburacion buena, pero no estaria de más en tu canal explicarlo si podes! gracias
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
En la twister no se regula válvulas, solo se le dan más nafta osea de agrandan un poco más los chicleres
@MartinGarcia-bc9gm2 жыл бұрын
@@FumaqueroHastaElFrunche si amigo tenes razón jaja ya aprendí a regular válvulas y si, se regulan bro
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
@@MartinGarcia-bc9gm un viejo mecánico que prepara motos de competición me dijo claro que no se regulan las válvulas solo se le dan más paso de nafta en la cbx es 0,15mm admisión y 0,20mm escape original y no se tocan.
@astryan346911 ай бұрын
Compa revisando el carburador conté las vueltas que trae el tornillo del aire y veo que tiene 2 vueltas y un cuarto y en el manual dice que lleva 3 vueltas orientadas hacia afuera , eso está bien así o a la larga jóde la carburación?
@diegor25262 жыл бұрын
Hola amigo!! Te comento tengo una twister el modelo viejo la cbx 250 y quería preguntarte porque vos sabes que desarme el carburador de mi moto para limpiarlo y al sacar el tornillo de aire me di cuenta que estaba de esta manera ... saco el tornillo y la gomita y la arandela estaba de arriba puesta del resorte y vos aclaras que va primero el resorte y después va la arandela y la gomita y la mía estaba de arriba.. Que falla puede producir al estar en ese orden?
@lucianoxr2932 жыл бұрын
Hola genio sabes que la moto me empezó a fallar la bujía quema bien color café le puse nueva .. limpie chicler de baja (estaba tapado ) revise la nafta estaba limpia saque diafragma y tenía la nafta tipo color chocolate (raro) limpie sopletie y sigue fallando solo de (abajo) queda atorada arriba afina bien que puede ser? Tendré que desarmar el carburador y limpiar todo como tú video? Revise todo lo eléctrico y está todo ok
@ignaciostinchi77214 жыл бұрын
Tremendo video. Para el amateur que le manda mano viene genial. Pero tengo un problema, desarme todo bien limpie todo y voy a armar y me sobra una pieza( la cual no sé cómo se llama y tampoco sé dónde va) no sé si me podrás dar una mano
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
Si no sabes cómo se llama estás en problemas además por acá no sé pueden enviar fotos jsja
@eltioracing.padrino75394 жыл бұрын
Bien video ... una pregunta que función cumple esa Copita te plástico que va sobre el aguja de alta??
@TinGarage4 жыл бұрын
Gracias! Sinceramente no estoy muy seguro de su función y no quisiera hablar sin saber, así que no te sabría decir 😅 ésta te la debo!
@pamifraso81382 жыл бұрын
impecable, muchas gracias
@jorgeluissandrone12834 жыл бұрын
Hola muy buenos tus video s.T pregunto hay alguna razón para que transpire aceite por la salida del cilindro y el escape en una tornado gracias.
@TinGarage4 жыл бұрын
Hola Jorge! Si, la más común es una fisura en la tapa de cilindro, muy pocas personas pueden llegar a reparar eso porque es bastante complejo el trabajo, lo más simple sería cambiar la tapa pero es bastante cara. Por otro lado y algo menos grave, sería solo una perdida de aceite por alguna junta del cilindro que con cambiarla ya basta. Saludos!
@ZorroSamurai Жыл бұрын
Q función cumple la trompetita de plástico del chicler de baja?
@jesusflores24773 жыл бұрын
Hermano, tengo una duda, si solo cambio la curva por una mas corta al tornado dejando la salida original, debo carburar?
@user-re2gl6qq4o Жыл бұрын
Intenté poner el tornillo que regula la nafta y perdí el pequeño resorte ..... Es necesario el resorte ?
@jpm81124 жыл бұрын
Excelente video, muy bien explicado! una consulta el chicler de alta es el mismo en todos los modelos del tornado? tenía entendido que los de acá llegan con chicler de alta de 142 y no de 132, puede ser? en brasil creo que usan 150. Muchas gracias. Saludos
@TinGarage4 жыл бұрын
Gracias JM, si puede ser, en el manual de taller de los primeros modelos de la Tornado figura #132, y en las más nuevas #142, aún así, al menos en mi zona, sigue siendo poco porque estando original está bastante fina de nafta. Saludos!
@juanpablomartinez22454 жыл бұрын
@@TinGarage muchas gracias. Ayer pase por honda y les pedí el manual de despide, figuraba 138 el de alta. Yo le puse el core 3 está semana y creo que quedó fina, se pone el múltiple bastante rojo y sin darle fuerte. Así que debe estar fina no? Te felicito nuevamente por el canal. Saludos
@TheMadMonkey33 жыл бұрын
@@juanpablomartinez2245 asi es debe estar fina. Con que medida de chicler estas ahora?
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
@@juanpablomartinez2245 pudiste resolver el tema de carburación ? Tengo un cbx 250 chicler de baja y alta originales en 45 y 142 y cuando desaceleró tira cuetasos a dos manos apartir de las 4rpm
@brianleo18043 жыл бұрын
Hola bro exelente video, te consulto mi cbx 250 queda muy acelerado digamos tarda en bajas las rmp... en ralentí anda bien.. puede ser que la causa de eso.. sea por que tiene puesto un diagrama trucho.. nacional, digamos es nuevo pero es origen nacional.... y otra duda es que creo que al tornillo de " aire" le falta el oring de goma eso puede afectar en mi problema? También pensé en la tobera de admisión.. pero creo que esta bien
@FumaqueroHastaElFrunche3 жыл бұрын
Ami me pasa lo mismo despues que segii los pasos del video. Pudiste arreglarlo?
@alearmest64213 жыл бұрын
Como se llaman esas sondas, si o si hay que agrandar chiclers al poner otro escape? Y con el original se podria hacer tmb agrandar chicler?
@alejandropinero48073 жыл бұрын
Hola, se le puede poner el cable del cebador del twister al carburador del tornado?
@omarrojas26994 жыл бұрын
Cuantas.vuelvas de aire necesita la tornado para generar la velocidad necesaria de ella,grasias
@lucianosr712 жыл бұрын
en el difusor ¿no lleva un tubo que va antes de enroscar el difusor?
@jdl66e4 жыл бұрын
Excelente tutorial!
@qigs7184 жыл бұрын
Excelente video, clarisimo!! Tengo un powercore 3 y noto que se pone al rojo vivo en la salida al escape, unos 5 cm aprox. Puede ser que le falte combistble? muchas gracias
@a.a.s75584 жыл бұрын
Si
@kmpollito1723 жыл бұрын
que medida de chicler le pusiste? 140 va bien? con powercore 3 nada mas
@garybenz1263 жыл бұрын
Usaste esa carburación porque tiene el filtro de aire original?
@alexdanielcaceres2374 Жыл бұрын
Holaa tengo una consulta mi carburador 250 se queda acelerado está regulado y todo el problema es la rueda que es estirada por el cabo de acelerador alguna solución?
@vladeithor322 жыл бұрын
Hola quiero ponerle un carburador de twister a mi gilera vc naked 250 es posible e complicado?
@cristianescotorin50563 жыл бұрын
Muchas gracias genio 🤗😎
@leandrogomez49314 жыл бұрын
Hola muy buen video ahora pregunto que chicles le pones de que moto le va?
@TinGarage4 жыл бұрын
Hola Leo! Los chicleurs son universales, al menos en la mayoría de motos van los mismos, obviamente que cambia la medida. Saludos!
@jptoledo3 Жыл бұрын
Hola. Tengo una tornado y en alta humea. Será carburacion?
@javierbiscaro1153 жыл бұрын
Hola , te consulto le puse un escape deportivo R72 y la moto está original q chicleR me recomendas 50/140?
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
Que chilcer le pusiste al final ? Y te quedó bien la moto ?
@adolfogonzalez81583 жыл бұрын
Tengo una tornado que cuando arrancaba en frío quedaba acelerada y a medida iba calentando se iba regulando solo el ralentí. Ahora no hace más eso y cuesta un montón arrancarla o mejor dicho prende pero se apaga. Que será?
@danielozan27114 жыл бұрын
Kapo gracias por la explicación !💪
@greenwar4 жыл бұрын
buenas tenés taller en buenos aires? para ajustar válvulas. te felicito que buen video
@TinGarage4 жыл бұрын
Hola Daro y gracias! No, no estoy en BsAs 😅
@chalelore20842 жыл бұрын
Puede ser q este fisurada la tapa de mi torni, anda normal y no tira aceite. Hace una pequeña explocion cuand arranca a la mañana. Despues anda bien voy a la arena y vanormal.
@jamesdaintree86683 жыл бұрын
Hola TinGarage! como estas? compre el escape “Tork Powercore 3 Equipo Completo C/ Power Bomb - Sti” -- tengo el carburador original del tornado. que chicler me recomendas ponerle de alta y baja? Gracias!
@TheMadMonkey33 жыл бұрын
Estoy en la misma que vos. Al final con que medida fuiste? Saludos
@MINI_GATO1233 жыл бұрын
Tambien me gustaria comentarte un fallo que tiene mi honda cbf 250. cuando voy a unos 100km en sesta velocidad , noto como si perdiera una leve potencia como si fuera y viniera , si le acelero mas desaparece . lo hace entre 90 y 100. por favor haber si me podeis aclarar de que puede ser. gracias
@astryan346910 ай бұрын
Encontraste el fallo?
@KEVINBLACKSMITH4 жыл бұрын
Excelente video!
@kendalljarothabarca.25673 жыл бұрын
Excelente. 👍
@diegoalejandro2704 Жыл бұрын
*10:20** Cómo se llama ese tornillo? Siempre supe que lo llaman así, cuál es su nombre real?*
@lucasmurat340211 ай бұрын
El chicler de baja no se modifica por.mas que cambies escape compa
@adrianvarde75294 жыл бұрын
hola tengo un cbx!! yo le di 1.5 vuelta al torni y no varia las vueltas!! la mia funciona bien en 3 vueltas!!
@DarioSuperbo4 жыл бұрын
Fijate si el tornillo tiene el o-ring y arandela, tal vez no la tenga, entonces el tornillo te quedaría más adentro y tengas que dar más vueltas para abrirlo, de ahí la diferencia.
@marianobelarra31023 жыл бұрын
Hola!, consulta!?, si esta roto el diagrama de la cortina, puede ser que tenga la falla de tirar contra explosiones por el escape cuando se deja de acelerar??,desde ya mil gracias y disculpa las molestias...
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
Dale media vuelta más al tornillo de aire y no te va hacer más contraexplociones , es más supuestamente si anulas el recuperador de gases ya no petardea más pero eso es mentira al menos en el cbx. La única solución que encontré fue darle 2.5 vueltas al tornillo de aire original trae 2 o 2.15
@mancilladetodo65822 жыл бұрын
Mi tornado al acelerar poquito siento como si no agarrara el acelerador, que porfa ser? Trae chicler de alta 128 y baja 45
@cristhianchavescespedes78994 жыл бұрын
Hola, mí twister se acelera sola cuando calienta y las revoluciones bajan muy lentas... Saludos desde Costa Rica
@gawcba3 жыл бұрын
Lo mas provable es q si alguna vez a tu moto le sacaron el carburador y lo colocaron ayan dejado poco ajustado el carburador al codo de admision, si por alguna razon pasa aire externo desde el carburador codo a la admision genera esa falla, otra razon puede estar pinchado el diafragma del carburador, en cuestion el problema esta entre estas dos cosas q te digo
@eduardoben71064 жыл бұрын
Muy bueno gracias
@jonatanmaydana39073 жыл бұрын
amigo si o si hay que poner un chicler de 50 yo tengo 45 de baja y 140 alta tengo un escape cott en el tornado en frio necesita si o si de la seva para arrancar en frio y tambien estando el motor calentito a la tarde si o si necesita de la seva . la dejo media hora o una hora y tengo que volver arrancarla con la seba las valvulas ya estan regulada espero tu respuesta
@FumaqueroHastaElFrunche3 жыл бұрын
Me pasa igual en la twister
@chicoharley67912 жыл бұрын
Que esprea tiene de baja? Que medidas bro?
@facundosebastianrobles15233 жыл бұрын
Excelente 👏👏
@jonatanbenitez17944 жыл бұрын
Hola tengo un twister que esta pasada de nafta, como lo soluciono?? Saludos
@yanipereyra40393 жыл бұрын
Mismo problema esta como ahogada. La lleve al mecánico y me la dejo peor. La moto anda pero no responde bien en alta.. como que no tiene fuerza.
@hdavidev31443 жыл бұрын
Prueba con otro cdi todo le echamos la culpa al carburador tambien puede ser problema electrico el capuchon de la bujia hay muchos factores que tu moto de desarrolle, aca en el Ecuador la region costa dar 2 y media a la aguja del aire anda muy bien el video esta muy bien explicado como yo le enceño a mis ayudantes de mecanica saludos....¡ ✌
@mariofernandogonzalezmunoz96773 жыл бұрын
Gracias amigo buen video , es un buen mecánico😊👌
@FumaqueroHastaElFrunche3 жыл бұрын
Vos sos dios?
@miguelnicoletti97843 жыл бұрын
Hola buen dia consulta mira le puse un escape pro tork 4 a mi tornado. La cuestion es que cuando le doy una acelerada rapida la moto falla. Como que se ahoga y quiere apargarse y en ocasiones se apaga. Pero siempre en baja despues anda a lo mas bien la moto tiene el carburador todo original nunca se cambio nada por que la tengo de 0km. Que podria ser ? Estara sucio el chicle de baja ?
@FumaqueroHastaElFrunche2 жыл бұрын
Cuando le cambias el escape hay que carburar y casi siempre es el chicler de baja y acordate de anular la recuperación de gases tanto de carburador como de tapa de cilindro
@carlosalbertoguerreropena53128 ай бұрын
Alguien puede decirme cuál es el nivel de gasolina en cuba?
@gawcba3 жыл бұрын
Otra q te mandaste q las motos no regulan porq bienen con chiklet de baja muy chicos estas diciendo otra boludez, los carburadores bienen de fabrica ya exactos para el paso de aire que tienen, asiq si la moto no modera es porq no estas sabiendo carburarla bien regulando con el tornillo del aire