Lindholm og De Ikonsiske Biler

Lindholm og De Ikonsiske Biler - Opel Calibra

Рет қаралды 11,831

Жыл бұрын

Calibra blev kendt for sit slanke og aerodynamiske design, der var revolutionerende for sin tid. Den lave profil, strømlinede karrosseri og skulpturelle linjer gav bilen et aggressivt udseende og bidrog til dens sporty image. Bilen blev også berømt for sin lave luftmodstand, hvilket gjorde den til en af de mest effektive biler i sin klasse.
Selvom produktionen af Calibra forlængst er ophørt, har den bevaret sin ikoniske status blandt bilentusiaster verden over.

Пікірлер: 66

@puttitat2851 Жыл бұрын

Skøn fortælling - stadig meget begejstret over at se Henriks indre bilnørd få frit løb. Mere af det - glæder mig allerede til næste afsnit!

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Tak🙏

@kimjensen234 Жыл бұрын

Et mega dejligt gensyn med nogle super fede biler fra sin tid 🫶. Tak Henrik & Thomas

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Tak Kim🙏

@HansVestergaard Жыл бұрын

Tak for en spændende fortælling. Husker selv tiden, da jeg nærmede mig kørekorts alderen, og Bilen motor og sport viste de flotte presse billeder af den nye model. Designet holder stadig idag!

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Hej Hans Det gør det nemlig! Dbh Henrik

@flemmingkramer503 Жыл бұрын

😊Henrik, du er GULD værd når det kommer til indlevelse og fortællinger om de gode gamle klassiske biler 😊 Nyder virkelig at se dine afsnit ..... det er jo næsten som at være ung igen 💯😎 (med eller uden rævehale )😊 Kæmpe godt afsnit 😉👍

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Tusinde tak Flemming!☺️🙏

@philipandersen9831 Жыл бұрын

Henrik Henrik Henrik…. For pokker en skøn fortælling👌🏻, elsker når du deler ud af din indre bilnørd, bliv ved med det👌🏻🤩

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Tak for de pæne ord Philip - jeg bliver ved, kan slet ikke lade være!😃 Dbh Henrik

@michaelblue7852 Жыл бұрын

Drømte også om en Calibra i slut 90erne :)

@thomasbankjakobsen Жыл бұрын

Det har mange gjort - og det forstår vi godt. 😃 /Thomas

@mladenpavlenic1273 Жыл бұрын

Fede facts om Manta💪. "Rævehale" på Manta, den kører stadigvæk med en rævehale på 24 h Nurburgring 😊. Jeg husker også den tyske kultfilm, Manta, Manta ❤. Calibra er synonym med de fede DTM tider.

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Jeg har lige været på Nürburgring og køre 24 timers løb - sammen med den berømte Manta😃. I Tyskland er del 2 af Manta Manta filmen iøvrigt lige kommet, tyskerne er helt op og dreje over den! Dbh Henrik

@magnuswf Жыл бұрын

Fed med sådan en gammel Opel. Jeg ønsker mig du kigger i retning af 80-90er Mitsubishi. De, om nogen havde vel succes i rally med galant og Lancer Evo. Har selv en Galant fra '91😊

@lindholmtv2023 Жыл бұрын

Virkelig en god ide! Vi burde faktisk også lave noget med en 91 Galant GTI! Dbh Henrik

@magnuswf Жыл бұрын

@@lindholmtv2023 det glæder jeg mig til😊

@mikaelh1335 Жыл бұрын

Fed video. Kæmpe fan af jeres klassiker videoer 👍🏻

@thomasbankjakobsen Жыл бұрын

Så laver vi flere af dem! 😉 /Thomas

@jan3101 Жыл бұрын

10:30 Fun fact... Ca 1/3 del (90.000 stk) er bygget hos Valmet i Finland 🙂 Samme fabrik har tidligere bygget SAAB cabriolet og i dag bygger de Mercedes A klasse og AMG-GT...

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Du har ret Jan - burde jeg nok have haft med også! Dbh Henrik

@ShotbyNielsen Жыл бұрын

Fantastisk begejstring du fortæller med 😁🙏 og dejlig meget historik også de skæve detaljer 🙃👌

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Tusinde tak for de pæne ord🙏

@jangroth848 Жыл бұрын

Tak for turen.. Det var lige en tur ned af memory lane. Og Ja.. Ford eller Opel 😂 Jeg var så til Capri mrk 1.. Jamen for sa..... da man skulle have gemt dem. Ingen havde jo troet at datidens biler ville koste de astronomiske priser de gør i dag..

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Uha Jan, Capri mk 1 - dælme en fin vogn og den første til at løbe med årets bil titlen i Danmark i 68😃. Dbh Henrik

@jeppenordfosskristensen7319 Жыл бұрын

Super video🇩🇰🏁👍🏻

@lindholmtv2023 Жыл бұрын

Mange tak! Dbh Henrik

@dennislarsen9973 Жыл бұрын

Fedt afsnit

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Tak Dennis!

@theroadblog2858 Жыл бұрын

Det var en skøn historietime. Tak for det indblik. Men ja. 90'ernes 2 dørs biler er bare skønne, og til at komme til for penge også. Jeg selv har en Fiat Coupé 2.0 20VT. Den kan for mig, lige lidt mere!

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Den er virkelig også fed! Elsker den 5 cyl motor! Dbh Henrik

@theroadblog2858 Жыл бұрын

@@henrikbollerslev Lyden alene er grund nok til at købe bilen. Ketchup turboen en anden! Og så er der alle de andre ting der til sammen også får det til at give mening. Tillykke med resultatet i Tyskland i øvrigt

@petermortensen1622 Жыл бұрын

Fedt fedt😊 mener også den var i en 170 Hk 2,5 V6

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Du har ret Peter! Den kom dog først i 93/94 og jeg glemte den🙄 Dbh Henrik

@semiretired86 5 ай бұрын

en anden bil der kom i 89 som desværre er gået i glemmebogen er en Mazda 323 F BG - den første med klaplygter der også helt sikkert er en fremtidig klassiker (det er 2 generation med de rammeløse døre der kom i 94 nok også)

@lindholmtv2023 5 ай бұрын

Ja, den fed! Jeg havde selv en da jeg var 19 år gammel, jeg var noget en karl!😃 /Henrik

@semiretired86 5 ай бұрын

@@lindholmtv2023 og den er slet ikke nevnt i oversigter over biler der kom i 89 jeg tror ikke en 1,8 GT'er i god stand med lavt km tal er helt billig jeg tror det bliver den næste efter Corolla AE82 er stukket af i pris

@puttitat2851 Жыл бұрын

(Men blev den 'almindelige' 2.5 V6 ikke glemt en smule?)

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Jo🙄, jeg glemte den da vi filmede.. Den kom også også først i 93/94 Dbh Henrik

@puttitat2851 Жыл бұрын

@@henrikbollerslev Det er rigtigt. Vi kalder den 'historisk irrelevant', så er det jo helt bevist! 😎

@christianmini Жыл бұрын

Jeg tænkte nøjagtig det samme. 2.5 V6. Også fjerne mellempotten og en Remus potte på. Hold kæft det var altså Brian den gang 😊 samme motor kunne naturligvis fås i en Vectra A og senere Vectra B. Husker særligt Vectra A med 2.0 115 hestes, det var altså en motor der ikke kunne slåes ihjel 😊

@jan3101 Жыл бұрын

@@christianmini jeg havde en Vectra B 2,5 V6... Anden bagpotte og et KN kit... Nøjjjj 😍😍

@Marskfoto Жыл бұрын

Uha den er fin 😍 havde selv en kadette E GSI i mine unge dage og uha hvor ville jeg have ønsket at jeg havde sat den til side. Du siger at det enten var Ford Capri/Escort xr3i eller r’s turbo vs Opel GSI modellerne men du glemmer Toyota Corolla Tvincam - så absolut også en af de fedeste hurtige biler fra den gang. Elsker din entusiasme og jeg følger kanalen fra nu af 😊

@henrikbollerslev Жыл бұрын

Uha, Corolla twincam og Kadett GSI (som viste vilde 288 kmt når man satte tænding på😃). Jeg har faktisk en Twincam i samlingen, måske vi skulle lave en film med den?.. Dbh Henrik

@user-ur5go4gf5o Жыл бұрын

I testet Opel Corsa a og Opel Kadett fra 1990 og opel Ascona og Opel Rekord.og opel Vectra a2000 og Opel Omega ellers VW Polo fra ca 82-88 og Audi 100 fra 80-91 og audi 80 fra 91-94 ellers ford Sierra fra ca 80 og ford Taunus fra 80'erne og skoda Felicia fra 90'erne og Skoda Favorit fra 93-95

@lindholmtv2023 11 ай бұрын

Hej Flemming Så fandt jeg dig! Gode input, de ryger med i ide-banken👍 /Henrik

@Thejan245 Жыл бұрын

fed bil, men det kunne være fedt hvis i fik en Opel Monza 3,0 GSE hjem. Den ville jeg gerne se dig prøvekøre og fortælle om. Sådan en har jeg altid drømt om...

@lindholmtv2023 Жыл бұрын

Sådan en skal nok komme! Fantastisk 80’er bil! /Henrik

@maverick3644 Жыл бұрын

Kom gerne med en video af en Escort Cosworth!

@lindholmtv2023 11 ай бұрын

Yes! Den skal vi have lavet! /Henrik

@robertdemeny251 4 ай бұрын

Jeg har haft et godt øje for biler siden jeg gik med ble. Jeg husker ikke at have set mange af dem. Ergo må en køber få et rimeligt sjældent køretøj 🤔

@lindholmtv2023 4 ай бұрын

Ja, meget Robert! /Henrik