Ребята, Вы - красавцы. Ваш дуэт очень гармонично смотрится, ваша подача информации в виде непринужденного диспута очень интересна. Продолжайте в том же ключе, удачи Вам и Вашим каналам ))

Когда в конце перечисляли самые важные и полезные операции линейных крейсеров в 1-ю Мировую, забыли упомянуть самый полезный линейный крейсер всех времён - "Гебен".

Ваша кооперация все так же очень удачна. Интересно и познавательно, как обычно. Спасибо!

Хотелось бы услышать о легких силах,легкие крейсера эсминцы первой мировой уж они точно не отсиживались в портах.

Линейные крейсера Британии все-таки немного крейсера - те крейсерские задачи, которые они решали, иногда успешно, не очень подходили классическим дредноутам. Это позже класс быстроходных линкоров получил рейдерские задачи или задачи защитников торговли, да и то далеко не во всех флотах.

А еще "свидетели линейных крейсеров" свидетельствуют, что Худ утонул потому что был линейным крейсером а не линкором, вот назывался бы он линкором то не утоп бы. 🤣

Очень интересное видео, огромное спасибо. Наверное один из моих любимых классов кораблей это линейные крейсера, так что я очень ждал это видео. А что касается новых сравнений, было бы очень хорошо. Пожалуй видео этого формата мои любимые (и я уверен, что я такой не один), тк в видео обзора на ветки разных стран или топах (хотя они тоже очень интересны) просто физически при равной продолжительности не возможно впихнуть такой-же дотошный разбор, как в сравнение.

Надо сказать, что ещё до РЯВ и в ходе неё в профильной русской литературе использовался термин «линейный крейсер». Но он применялся в совершенно ином значении: так называли броненосные и бронепалубные крейсера, чтобы отделить их от минных и вспомогательных.

когда англичане проектировали "инвинсибл" им ещё претила мысль что крейсер может быть больше линкора. они пожертвовали бронированием и огневой мощью. немцы которые готовились с ними бодаться решили что нужен адекватный ответ чемберлену. так и появился классический линейный крейсер. все остальные сидели: а оно надо? ютланд показал как было замечено что медленные линкоры - не надо. так появились линкоры второй мировой.

Смотрим!!! Обожаю ваши совместные видосы!!!

Японский флот времен Китайско Японской и Русско Японской войн это две большие разницы... В первом случае это набор разнотипных крейсеров и канонерок разного класса. Во втором это уже четко выраженныесоединения кораблей со своей тактикой и задачами... Линкоры - ядро флота, броненосные крейсера - поддержка основных сил и ядро крейсерских сил, легкие крейсера - разведка и действия на коммуникациях, связывание боем крейсерских сил противника, эсминцы и миноносцы - разведка, добивание и прикрытие... остальные устаревшие копабли относились к вспомогательным силам предназначенным для блокирования театра военных действий, так как они не имели скорости и достаточной артиллерии.

Ну если говорить концептуально, то линейные крейсера в английской традиции, которой идейно наследовали американские "Лексингтоны" и японские "Конго" - это скорее отдельный класс, ибо "картонные" для линейного боя. Если говорить о немецких ЛКр, то они скорее похожи на некоторый подкласс быстроходных дредноутов.

Сложно поверить что у японцев совершенно случайно получилось к РЯВ шесть броненосцев и шесть хорошо сбалансированых почти однотипных броненосных крейсеров, особенно учитывая их последующие программы 8+8 и т.д.

Спасибо за ваш труд!Не перестаю удивляться вашей способности держать в голове такой объём энциклопедических данных!Браво!

Спасибо. Люблю эпоху броненосцев и дредноутов👍

Спасибо Дмитрий и Борис за видео! Читал что развитие германского флота тормозил не кто иной как Тирпиц, а правильные решения предлагал Вильгельм, как то установка на Зейдлице 305 мм орудий и 350-380 мм на Кёнигах. У нас то Николай выбирал самые нелепые или ненужные проекты как то царь танк и казематный Громобой.

Отлично! Лайк, как всегда. Спасибо за новую серию.

Отличный дуэт получается у Вас. Браво. Очень интересно и познавательно/содержательно! Аплодисменты, продолжайте в том же духе!

Крейсер -это в первую очередь крейсер.Автономное решение задач.

👍Моё почтение! Отличный у Вас стрим с Борисом, спасибо! 🤝✊⛵🚢⚓

Благодарю за интересную информацию. Пара слов в догонку. Японские линкоры в ВМВ современные стояли ещё и потому, что тупо не хватало топлива. Нормальная для японского флота дилемма кому мазут: АВ или ЛК? Ясно как решалась. А вот картинка как Ямато заправляет кого то, была вполне себе нормой

Может в 1910 у немцев проблема с серией 305 мм орудий была. Сделали что могли, как выпуск Лагг 3 до 1944....

Приветствую мой любимый канал и достойных ведущих.

Сравните малые линкоры ВМВ: "Дюнкерк", "Шарнхорст"и "Аляску". Сравните "Страсбург" и "Кинг Джордж 5".

Огромное спасибо за ваш труд! Больше видео про линейные крейсера!!!!

Отличный ролик, благодарю!

Ребята! А вы тут белых слонов упомянули. Это тема ! ТОТ ЖЕ Ямато, но и у других? Что, сколько, в какой степени маразма?

В 18 веке 90% (это времена Русской Елизаветы) граждан Великобритании посещали церковные школы (это аналог нашей церковно-приходской, за исключением превосходства в математике). В 1812 году Россия воевала с Наполеоном, а в Англии был первый выпуск школ для учителей начальных школ. Вот эти люди и сделали и Британскую Империю и безграничный Британский флот.

Жаль,что вы забыли Аляску,Кронштадт, проект 1047(правда он не был заложен,но работы велись). На Лексингтоне стояла турбоэлектрическая установка.

Глядя на некоторые вставки поневоле задумаешься кто тут братишка а кто поехавший)

Борис Витальевич ваше мнение о линейных кресерах типа аляска

хочу подробное видео про линейный крейсер Худ

Сейчас посмотрим, послушаем :-)

Огонь, нафиг работу, буду смотреть))))

Как всегда респект!

Люблю все ролики и их и их "соперников" и книги, Смотрю Всё и Читаю Всё и делаю Свои ВЫВОДЫ 😼 Очень ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!!!! 😼👍⚡

Мегалайк авторам! Хорошо дополняете друг-друга!

5:00 думаю оговорка) На рубеже веков Исороку Ямамото был слишком молодым и неизвестным офицером флота, чтобы участвовать в подобных спорах. PS. Спасибо за уточнение. Про Ямамото Гомбэя, до этого не слышал.

Насчёт японцев (Конго) в том бою где сгинули "Хиэй" и "Кирисима" идеально бы смотрелись "Нагато" и "Муцу" как мне кажется. Вооружение лучше, и броня лучше чем у Конго а скорость 26 узлом.

19:30 Не только у Доггер банки они не показали паспортной скорости. В самом начале войны в Средиземном море они быстро отстали от Гёбена.

Благодарю за выпуск. Про Худ ко-что слушал-читал, пожоже, он умер от перегрузок, за 22 года. Корпус сдох металл устал...

Жаль, что не вспомнили про действия немецкого линейного крейсера Гебен

как я читал давно про китайский флот взяли две канонерки обьеденили их и получилось крейсер эсмиральда

Спасибо

Конго весьма мощный класс линкрейсов, он сильно был похож на лк типа Фусо

Если я правильно помню то длина "Лексингтонов" чуть-ли не 270 метров или даже 276? Это же огромное чудовище размером с Ямато получается

Добрый вечер! Спасибо за интересный ролик У меня имеется вопрос: на 17:59 на корабле видны какие-то детали под углом 45 к поверхности воды. Видел такиеже конструкции и на других фото кораблей первой мировой. Вопрос: что это такое? Заранее спасибо!

Мне очень нравится смотреть Ваши обсуждения. Кстати. По поводу полезности кораблей. Нет идеи записать обсуждение именно по теме полезности кораблей, их боевого пути? К примеру: самые заслуженные корабли российского/английского/французского флота периода ПМВ. Или другие временные рамки

И немцам надо было в Циндао отправить эскадру каких-то кораблей. Но какую? Броненосцы тяжёлые хорошо, но они прожорливые и имеют маленькую скорость как бегемоты. А крейсера быстрые, но с малой орудийной мощностью и безбронные. Так это средний класс между броненосцем и крейсером 1 ранга как Варяг и Аврора, когда корабли типа Пересвет и Асама были на голову сильнее чем чуть слабые но довольно быстрые Диана и Громобой. Что там у Шпее было после Порт-Артура в Жёлтом море, 2 хороших быстрых крейсера и всё. Они и дали главный бой англичанам, сперва в чём-то выигрывая, утопив 2 англичанин, но не будучи броненосцами уступили в броне получая нагрузку в виде накрытий от 4 классный аналогичных английских крейсеров. История первых Шарнхорста и Гнейзенау с адм.Шпее, когда он погиб.

Я не профи. Но считал что Линейки, это дестройеры, т.е. уничтожители крейсеров за счет мошного вооружения и скорости. Из минусов - слабая броня. Мощный альфа-урон и маневренность.

Линейные крейсера появились потому что происходила "работа мозга" флотских офицеров. Со времён Великой армады военные задумывались как бы быстрей подойти к сильному врагу и по частям уничтожить его! Вообще много таких(про линейные крейсера) тем по всему ютубу, в контакте и по всем форумом, переливают из пусто в порожние. Гораздо интереснее если бы Вы автор или ваш Собеседник или вообще кто ни будь восстановили события и рассказали, кто в Японском флоте где стоял что думал что говорил и что делал. Подробно, как появилось подвижное соединение отряда(или даже флота). От сражения при Ялу и до Цусимы, во время мира и во время войны? Именно Японская тема снимет все вопросы о том как появился относительно маленький но сильный корабль!

Лайк по умолчанию)

А что насчет "Больших" крейсеров? Аляска там, Кронштадт, Сталинград, и даже ракетные "Кировы"? Считать их линейными крейсерами в несколько другом понимании, чем в дредноутной эпохе?

Линейный крейсер - это НЕ рейдер ! Хотя - вполне удовлетворительные анти-рейдеры - против самых тяжелых рейдеров : "Дюнкерки" - а затем - "Аляски". .. 😮

Моё почтение. Отличный стрим. Как всегда: лайкос, коммент, репост. Поймал себя на мысли, что наш Фарватер походил на кота ученого, который одобрительно мяукал Борису: мфмм, мфмм, мфмм😊😊😊

Согласен с концепцией Б.Ю., что линейные крейсера - это ПОДКЛАСС линкоров ! Вопрос получения ДЕШЕВОГО корабля, способного сражаться в составе линейных сил Флота стоял везде и всегда! Задача обеспечения СКОРОСТИ для хотя бы части линейных сил встала уже после Цусимы !!! Когда маневрирование Того обеспечило японской эскадре удержание выгодной дистанции и срывало пристрелку русских. Плюс тут ещё подоспела "турбинизация" флотов. Рассуждения о экономичности/некономичности турбин замыливают главный фактор, обусловивший внедрение турбин во всех фотах - это РОСТ МОЩНОСТИ при недостижимом для ВСЕХ других видов двигателей отношении мощность/собстенный вес ГЭУ корабля ! (странно, что вы не вспомнили русские "Пересветы". А они и были попыткой создания чего-то подобного линейному крейсеру в русском флоте. Правда, там общая слабость русской промышленности привета к тому, что блин вышел комом !)

Здравствуйте, интереса ради, у меня тут появился один вопрос, а сколько вообще в истории парового флота было сражений главных линейных сил флотов (причём я говорю не про относительно кратковременные перестрелки, а про полноценный многочасовой бой главных сил)?

43:34 слова Бориса о том, что 305 мм пояс "Худа" был "на уровне Куин Элизабет" - корректно ли так говорить?.. Всё-таки у "королев" 330 мм основной броневой пояс был (и не такой уж малой высоты - почти как у "Байерна", если плиты максимальной толщины сравнивать).

75% задач линейных крейсеров в ПМВ могли бы выполнить тяжелые . Но первые из них запаздали, а однокалиберные БРКР типа французов или "Блюхера" скорость подкачала, были бы турбинные и на 2-3 узла быстрей со скоростью сравнимой с легкими крейсерами , то зажгли бы. Вон у австрияков был же проект на 1914-15г вроде 9кт крейсера с 3*2 190-мм ., а если бы проект появился на пару лет раньше , а сам крейсер , а лучше парочка вместо 4-го "Винибуса" в 1915-16г в строй вошли. Учитовая как "Св Георг " активничал, то наличее флагмана легких сил с 26-28 узловой скоростью для Антанты на Адриатике и в целом центральной части Средиземноморья стало бы сильно неприятным сюрпризом ..

Добрый вечер!! Гипотетически линейный крейсер Макензен смог бы противостоять Худу?? Можно ли их сравнить??

И греки кажись купили у итальянцев 1 тяжёлый крейсер и он стал их флагманом и в 1-ую Мировую хорошо задал трёпку турецким эскадрам, дважды выиграв сражения.

Эх, щас бы увидить обзор игры ultimate admiral dreadnoughts. 😅

Раскройте подробнее тему отставания немцев в главном калибре. Причины, попытки, неудачные опыты, особые соображения. Причём ведь продолжалось отставание до конца 2МВ. Где у всех 406+, там у немцев 380. Но средний калибр стандартно 150. А не 105, например. Тем более странно, что на суше немцы понаделали вундэрвафлей вплоть до 800 мм.

Как всё изменилось... безумно дорогая игрушка, и копеечный дрон отправляет её на дно... Вот ведь

"Белые слоны" создавались для обстрелов побережья, если мне неименяет память.

Да черт с ними с типом Монтана а вот если бы американцы построили Вермонт было бы очень любопытно посмотреть на него в металле

А будет ли видео по ютландскому сражению?

А мне ещё очень интересны Карманные Линкоры. Им бы 2х2 380мм, предусмотреть возможность поставить, отказ от 152мм, сделать больше рейдер, чем линкор и универсальный калибр 105 мм. Незначительно бы водоизмещение увеличилось, но корабль стал ьы более грозным противником .

Хочется уже про Ютланд поподробнее!!!

Худ - это британский ответ Эрзац Йорку. 😮

Давно не сравнивали? Сравните с кем нибудь не построенный Измаил. Хтб бы например с Конго. Или расскажите о нем подробно. О нем ведь известно очень мало...

Е бой🎉

Рипалс...секироносец в холщовой рубахе

Про Гебен совсем забыли, когда по про применение говорили. А корабль как раз показал свою эффективность против многочисленных старых броненосцев, проиграв господство уже численно превосходящим дредноутам.

16:58 отряд Небогатова вполне логичен при Цусиме. Тем более что по приказу Рожественского отряд Небогатова (имея скорость на уровне второго отряда и вполне тяжелую артиллерию) не сковывал действия первых двух отрядов Рожественского. Но "во всех случаях спеша им на выручку" - точно не помню текст приказа. Артиллерия на уровне, а защита вторична для 3го отряда, так как заведомо не приоритетная цель для японцев.

в цусиме скорость не особо была нужна броненосным крейсерам они в линии с броненосцами были и не достроеные линейные крейсера японцев имели символическое превосходство в скорости над нагато и тоса

и да про измаилы ох сколько слез было пролито и проклятий произнесено пока я не прокачался до 6ур и господи за что такая схема расположения башен гк на этом орудии пыток

1)Название подвида кораблей "линейный крейсер" неудачно к крейсерским операциям они никаким боком и название быстроходный линкор было бы уместнее 2) Концепция применения ( ну по мнению Фишера например ) предусматривала обгон и охват линейной колоны флота противника завязывание боя на большой дистанции и попытку нанесения повреждений головным кораблям противника для того чтоб его линейная колона сбросила скорость 3) дальше линейные крейсера вместе с подошедшими главными силами или ставили " палочку над Т " или же если противник сильно своими орудиями возражал и отвечал на их действия уходили за линейную колонну и поддерживали ее огнем ! 4) для быстроходного крыла флота была нужна скорость и орудия максимального калибра для боя на дальней дистанции защитой и артиллерией среднего и мелкого калибра можно было пожертвовать ! 5) правильно указано что Фюрст Бисмарк и Цукубв были первыми линейными крейсерами по своим возможностям 6) Немцы все таки строили флот Открытого Северного моря с туманами дождями и боем на малых дистанциях поэтому 280 мм не было таким уж отставанием зато сэкономленный вес пошел на защиту ! Немцы могли получить Тана вместо Блюхера тут все таки была сила инерции и косность мышления а так Блюхер получился " ни Богу свечка ни черту кочерга " 7) Измаилы были просто большими плавбатареями для боя на ЦМАП которые огнем своих мощных и дальнобойных орудий должны мыли отгонять тральщики врага и прикрывавшие их силы за минными банками а не для боя с линейным флотом противника и уж тем более для охвата чьих то там голов и скорость им была не нужна !

45:03 Ого какой же красивый был бы Лексенгтон, если бы его построили как планировалось!

Подождите,господа давайте не путать броненосный крейсера и линейные,при чем тут Фюрст Бисмарк?Просто задачи линейных крейсеров при линейных эскадрах такие же,что и задачи броненосных тяжелых крейсеров(типа Асама,Баян и тд при броненосных эскадрах.Концепция линейных крейсеров происходит из тактики линейных сражений,хотя после Ютландского боя стало понятно,что техника рванула вперед и быстроходный линкор(чем был Дерфлингер по сути) заменит линейные крейсера и появится линкор 2 ой мировой войны.Про Инвинсибл не согласен,мне кажется ,что не от Минотавра,а как раз от Дредноута,убрали орудия ГК и уменьшили бронирование для увеличения скорости,потом все дошло до ХУДа и Дерфлингера,когда пришли к выводу,что линейный крейсер должен быть по вооружению линкор,по скорости на 5 и больше узлов быстрее,да и печальный опыт Ютландского боя сказался,сдвинул что-то в головах

Крамольная мысль меня посетила... Англичане бесспорные лидеры военного кораблестроения. Однако во время реального стыка их линейные крейсера взрываются на ровном месте. Включая Худа . Броненосные их крейсера множат на ноль в Ютланде за считанные минуты. Линкор Мальборо после ОДНОЙ торпеды чудом дотянул до базы. Принц Уэльский резко обесточился и был утоплен, уже япами.... ПРИ этом неподвижнве Бисмарк и Блюхер инглезе топят с огромным расходом боеприпасов. Для случайностей слишком тесно. Гипотеза? Немцам кто-то что-то нашептал тз предыдущего витка цивилизации, либо они сами нашли нечто, не требующее обкатки. Бо обкатаа у них шла тяжело..😂😂😂

По популярной флотофильской литературе - а тем более - в интернетах - широко распространена версия - что Айова - это линейный крейсер при Монтане - как Эрзац Йорк - при Баерне. .. Полностью согласен с Борисом Юлиным - что эта версия - выглядит очень убедительной. 😊

Ну да кошки грохнули фон шпее да и вообще работы для них хватало

Про линейный крейсер Аляска забыли, по сути это линейный крейсер при Айове, но вошли 2 корабля этого типа в состав они поздно и оказались достаточно бесполезными.

Как всегда-емко и познавательно!!!а интересно-что бы было,если бы,,фьюриес"какое-то время вел огонь из своих 18"???не развалился бы?Х

Подвижное крыло линейной колонны еще адмирал Ушаков практиковал. А в концне 19- начале 20 века такими крейсерами для линейной колонны были британский "Имперьюс" и русский "Адмирал Нахимов".

Бавария и Королева Елизавета

Худ- это Асама в развитии?

А как же Аляска, недостроенный Сталинград, 69 проект и подобные

Для собственно крейсерских - рейдерских - задач - линейные крейсера - избыточные. .. В обоих Германских войнах - малые рейдеры - проявили себя - гораздо лучше - больших тяжелых броненосных. .. Большие рейдеры - вплоть до "Бисмарка" - это развитие русской национальной идеи : "напугать англо-саксов" ! .. Если родина Белых Слонов - это "Италия" - то Россия - родина тяжелых рейдеров. .. Линейные крейсера - вполне удовлетворительно - зарекомендовали себя - как "анти-рейдеры". В этом качестве - их наследники - "недо-линкоры" - Дюнкерки и Аляски - и даже вполне удовлетворительные линкоры Ришельё. .. 😮😅

Первые линейные крейсера это наши Пересветы, изначально планировались как крейсера, но в итоге познали все прелести линейного боя.

А что там турецкий флот ? Или там китайский с индийским...

Пращур "линейных крейсеров" - это итальянская "Италия" : быстроходный сильно вооруженный и слабо защищенный. Непосредственные предки - "Асамоиды". Дитя " Асамоидов" - "Цукуба" - вполне себе "линейный крейсер" : калибр - как у линкоров, скорость - выше, броня - слабее. .. То же самое - "Инвинсибл" при "Дредноуте", " Ринаун" при "Куин Элизабет", - даже " Эрзац Йорк" при "Баерне" и "Айова" при "Монтане". .. Айова - подвид Монтаны. Эрзац Йорк - подвид Баерна. .. Вроде бы - Айова - самый быстроходный из всех реально построенных "капитальных кораблей". .. 😮

"Блюхер" - как и "Рюрик-2" - это европейские альтернативы "Цукубе". И на Блюхере, и на Рюрик-2 - надо было - ставить "единый калибр" - столько стволов - сколько влезет : реально - поставить 8 стволов : 254 мм - на Рюрик-2 280 мм - на Блюхере .. Идеал - расположить 8 стволов - как на Мичигане и Дерфлингере. Более реально - 2 - 2-х орудийные башни в оконечностях - и 4 - 1 орудийные башни - по углам. .. 😮😊

Но в итоге, линейные крейсера оказались бесполезными. Достаточно вспомнить гибель Худа. Да, я вкурсе, что это именно что поражение конкретного корабля, но я считаю, что это поражение всего класса. Худ был самым совершенным линкрейсером, но так бесславно умер от атак быстрого Бисмарка. Говоря о самих лнкрейсерах, то я не считаю этот класс как таковой. Я отношу все линкрейсы в разряд линкоров, просто легкобронированные и бысрые. Собствëнно, это и есть быстроходные линкоры.

Кстати, немцы не считали "севастополи" линкорами. Они относили их к тяжёлым крейсерам. Хе-хе

Я первый!!!!!!

Пожалуйста! Прекратите: "экать" "акать" мэкать". Очень тяжело слушать.

Сложно его слушать, не досмотрел 😅 каждый раз после предложения задает вопрос. Мог бы как нормальный диктор, просто рассказать хэхэ,

смысла нет смотреть ...Хотя тема вроде нормальная, но нет...