링컨 신형 노틸러스 리뷰, 영화관같은 48인치 디스플레이와 마사지시트, 더 커진 차체와 미국차의 투박한 인테리어 인식을 바꿔준 차!

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6 ай бұрын

안녕하세요. 오늘은 신형 링컨 노틸러스 시승해봤습니다. 더 파크모터스 수원 광교전시장에서 차량 협찬을 해주셨습니다.
48인치 디스플레이와 한국인들이 좋아할만한 풍부한 옵션에 좋은 승차감까지 단일 트림 7740만원 좋은 구성까지 잘 팔릴듯합니다. 저는 핸들이 특히 마음에 들었습니다. 단점은 사이드미러가 조금 작구요. 브레이크가 아쉬웠습니다. 구독과 좋아요 부탁드립니다.

Пікірлер: 33

@grooverec5515 6 ай бұрын

어우야 차가 아주그냥 우주선이네요 ㅎㅎㅎ 구독자가 늘어감에 리뷰형식이 훨신더 자연스러워지고 진행이 매끄러워진거 같아요 본업이 바빠 결혼소식을 이제야 봤네요 결혼 진심으로 추카드립니다. ㅎㅎ

@Blackguani 6 ай бұрын

Evx 기추하셨나요?! 아이고 감사합니다 ㅎㅎ차가 세련됐더라구요 항상 응원해주셔서 감사합니다~!

@grooverec5515 6 ай бұрын

@@Blackguani 흠 24일 오전에 시승을 했는데 잘모르겠어요 차는 잘나가는데 품질이나 이런걸로 보면 ...더생각해봐야 할듯해요 ㅜㅜ

@user-ce4wg3qq9c 6 ай бұрын

링컨이 강조하는 옵션중 가장 중요시 생각하는건 시트와 오디오의 자부심이 강하죠 그래서 볼륨 조작도 오디오를 강조한 크리스탈 멋을 어필한 겁니다 근데 아쉬운건 패들시프트, 커트, HUD, 하브, 부재가 좀... 물론 가격이 중요하겠죠 ㅋ

@ajdiehxj9586 6 ай бұрын

아니 사람들이 왜이렇게 삐딱한 사람들이 많나? 시승기 별로면 보지말던가 아님 차를 시승 직접해보던가 하면되지 왜이렇게 꽉 막혀 있냐

@Abcdz123asd 5 ай бұрын

이차는 GV80이랑 비교해야 맞습니다 GV70이랑 비교하면 압도적으로 승

@user-jl6fs8wq7c 5 ай бұрын

사이드밀러 시야각 말씀하시는걸보니 미국차 처음 타시나봅니다 ^^ 미국은 실제 면허 시험때도 차선변경시 전후방 시야를 무조건 눈으로 확보한후 진입하는걸로 알고있습니다 그래서 안전상 우리나라랑 다르게 사이드밀러는 보조기구로만 사용하고있다고 알고있습니다 거의 전반적으로 미국차는 사이드밀러가 광각유리가 탑제되고있지 않고 1:1 밀러유리로 만들어지는걸로 알고있습니다 그래서 한국사람들 눈엔 굉장히 답답한 시야각으로 느껴지기에 모든 유저들이 에프터마켓에서 광각유리로 교체를 하는걸로알고있습니다 저도 포드 익스를 몰면서 알게되었네요

@Blackguani 5 ай бұрын

광각이 아닌점은 너무 아쉽더라구요 머스탱도 그렇고 사이드미러에 너무 인색하고 숄더체크를 물론 해야하는것은 맞지만 한국도로시장에는 맞지않는 거울이었습니다..좋은 정보 감사합니다^^

@user-wy9kh6xy9d 6 ай бұрын

하이브리드나오면 가격도8천되겠죠😢😢

@user-dc7bd9ec1m 6 ай бұрын

7700만원이면 취득세 해서 실구매액 8200😂😂😂

@ratnavalii 5 ай бұрын

밤에 어두운 길에선 디스플레이 때매 엄청 힘들겠네

@user-kx4bh5fn2f 5 ай бұрын

차량구매하자마자 디스플레이결함 다량발생되네요 오디오꺼짐, 터치멈춤등,, 문제가심각합니다 교환 환불도안되고,,

@panda_gamer5373 5 ай бұрын

헐 진짜 된다. 고마워요 만원컴 뿌려주신분 감사합니다. 개추드려요

@soden7454 3 ай бұрын

차만가지고말을해야지 그차에 포르쉐마크가있었다면 ㅎㅎ 리뷰할자격이없다 😊

@user-ce4wg3qq9c 6 ай бұрын

시작부터가 노틸러스 광고영상 이네요 리뷰는 아니죠 단점을 말할때 협찬이란 단어가 들어가면서 눈치보며 말하는게 한참 아쉽네요 돈받았으면 인정합니다

@Blackguani 6 ай бұрын

차량협찬이지 돈받은건 하나도 없구요 그러면 유료광고포함했겠죠 그리거 다 보시고 댓글좀 달았으면 좋겠네요 4:26 끝에도 그렇지만 단점들 말했습니다~

@user-ce4wg3qq9c 6 ай бұрын

@@Blackguani 예~알겠습니다 다만 전체적으로 풍기는 늬앙스가 그렇게 보였다는 겁니다 이런 느낌도 있었구나 생각해주세요 영상 잘 보고갑니다

@greatehan1630 4 ай бұрын

캐나다 생산이었으면 당연히 노틸러스를 선택하겠지만 메이드인 차이나제품을 제네시스하고 비교하는건 좀 아닌것같네요 미국에서도 반응이 안좋습니다

@kkkorea255 6 ай бұрын

차 보여달라니까 차주 얼굴만 보여주네

@Blackguani 6 ай бұрын

10:43 여기부터 보세요 그럼

@eowkd1991 6 ай бұрын

이사람 제대로 시승기 하는것 맞아? 다른 시승기에서는 바닦 엔진 풍절음이 장난 아니라고 하든데 30~40km로 달리면서 소음이 적다고 하는건가?아님 정속으로 달리며 하는 소린가 시청 자에게 정확한 정보를 줘야지

@Blackguani 6 ай бұрын

속도계도 안보셨으면서 어떻게 30~40km라고 단정지으시죠? 시내주행시 60~70km까지 주행했고 고속주행까지는 여건상 못했지만 꼭 고속주행을 안하더라도 차량 자체의 방음을 이야기한겁니다. 풍절음은 고속주행을 안해봐서 모르겠지만 전체적인 방음은 좋은 수준이였습니다. 시승하는 사람마다 다르니 주관적인거죠 다 똑같으면 의미가있을까요?

@eowkd1991 6 ай бұрын

@@Blackguani 아니6~70km에서 소음이 나면 그게 차입니까?달구지지 자세한 고속주행 시승기 기대 하겠습니다

@user-pl7hr4lm9s 6 ай бұрын

@@eowkd1991 다른 시승기봐도 낮은 베이스의 엔진음 허용 제외하고는 노면소음이나 기타소음 잘 잡아서 정숙하다고 했는데, 어떤 시승기 보셨나요?? 저도 관심있어서 보는 차인데 풍절음 장난아니라는 시승기도 한번 보고싶네요. 저는 한상기랑 우파 시승기 봤어요

@eowkd1991 6 ай бұрын

@@user-pl7hr4lm9s 네 제가 본 유튜버는 에이원 모토백카사전 이라는 유튜버 채널입니다

@hyungwoolee6273 5 ай бұрын

@@eowkd1991 망상증 어마무시하네요. ㅋㅋㅋ 자기가 시승해보던지 카더라피셜로 이딴 똥글을 싸지르나요.