Отдельное спасибо за уважение к зрителю, когда занижен звук работающей УШМ. 🙉

Лайк за доминошку, попробую. Ножницами по металу, хорошо полоски нарезать

Вован, фулен не варится на краску. там совсем другой подход. собираются только плоскости паяльником. затем фрезой вырабатывается этот перезженый и дистркутивный пластик, и только потом сварка производится. посмотри внимательно технологию сварки по их методу. там очень много нюансов есть. тот же лицевой и внутренний шов очень большую роль играет.

Привет Володя. Лайк не глядя ещё видос!!! 👍 А потом посмотрел😁. Все классно - красава. Мне собирать один бампер из двух предстоит, но только вдоль корпуса. Спасибо за видос. Смотрю всегда с удовольствием и ждём продолжения👌👍👍👍👍👍

Хорошее начало работы над проектом! ✌️

С бампером мне понравилось, пополам и целую часть припаять и будет конфетка!!! Собирал и не раз так, было красиво и не отличишь

Удачно все сделать!✌️👍

Зачетный видос!))Молодчага!)

Вовчик,красава,все четенько вышло.лайк)))

Класс. Отлично получилось. Хорошо кусок этот битый был, на линкольн найти не просто, я думаю. А вариант хороший, пайка бампера не новость, но чтоб из двух один сварить, такое первый раз вижу. Возьму на вооружение. Кстати, да, за звук отдельное спасибо, я пока не умею, но надо так делать научиться обязательно. Видео приобретает оттенок приятный.

"Ставим станцию так чтоб она обязательно нае*нулась." :))))

Приятно смотреть, когда у человека руки золотые!

Лепите красиво 😀👏

Получилось супер круто, первый раз видел такой способ ремонта бампера, очень удивлен, а Володя мега крутой тип)))

Борзый Линкольн!) А Вовчик красавчик!)

Привет. Давно смотрю. Спасибо за видео. Времени не много...когда-то до своего дойду:) Всегда можно что -то интересное найти. Давно занимаюсь кузовным,покраской,ремонтом бамперов. Не имеет значение как поврежден автомобиль. Главное рентабельность. приходится делать все начиная с правки рамы,заканчивая покраской и ремонтом двигателей. Фюлен полимер. Зачем он вообще нужен:) Только АБС и Полиамид можно взять. Остальное прекрасно ремонтируется прутками. У меня валяется куча всяких. Не выбрасываю. Берешь ножницы по железу. режешь. голым лезвием на ровной поверхности легко и быстро снимаешь краску и лишний пластик. Краска обязательно снимать простым лезвием удобно. Залипуха, без снятия краски. Утверждаю даже. Посмотри Автопласт. ремонт пластика. Он гораздо грамотней Фюленна. У него много можно найти от пайки трещин-сетки пластика. Получается ничуть не хуже крепости по фюллену точно при правильном подходе. Кроме пайки АБС и полиамида. У фюллена прутки лучше. На крепость проверять только когда пластик остыл и набрал прочность. то же пока не встал. не зачишать. минимум 20-30 минут надо... Просто смотрел. И увидел что тебе это будет полезно. Все края и проблемные места паяются поперек еще.

Ты вдохновляешь, я снова захотел заниматься маляркой. Чтобы просто приблизиться по уровню. Бывало, выбешивали эти жоповозки битые и кривые, по пять раз перекрашенные

Когда ты сказал «чуть чуть доработать по автокаровской схеме» стало страшно. Это ж надо 7 кг шпакли наложить

Я тож начинаю ремонт с пластика,когда нравится тогда и получается все четко

Вообще отлично 👍

самое крутое, что ты снимаешь всё и процес и косяки. спасибо за то, что делишься опытом, это бесценно.

С пластиком мне тоже больше нравится работать, в ростовской области в гаражах и так называемых сто в кавычках по сей день бампера спасаются или б. у. Шлак который проще удареный спасти, а лет 10-15 назад это вообще с бамперами засада была. И отрез полосочки постоянный выручающий припой

Прикольная тачка трёх слойка красная очень тежолый цвет

Бубыри,грибы... Прикольно,,лайк с холодной удмуртии

Первый раз вижу склейку половины бампера отличная работа)

Привет, сделай распечатку пайки пластиков и их совместимость. И не придётся время терять на эксперименты))))

Интересная тебе работка прикатила)

Владимир у газового паяльника есть регулировка температуры. Так же можно расстоянием регулировать температуру. Конечно опыт нужен в любом деле.

Сиденье плиточника в помощь-и колени целы и свобода передвижения

Вставлю своих пять копеек, проще было сразу с донора полосы нарезать, точно бы не ошибся) а так все красиво

Не было прутков - с невидимых частей бампера настругал чуток и запаял (в смысле сам так делал). Как пересадка жира с жопы куда требуется)) зато с твоими любимыми трещинками я лоханулся. На заднем бампере спилил в ноль-загрунтовал и прокатило. На переднем не прокатило - возле фар словно морщинки вокруг глаз при нанесении базы вылезли. Под лаком в глаза не бросаются, но они там есть, и если приглядеться, то видно. Структура пластика нарушена, как ты и говорил

фулен полимер рулет , сам паял не раз и все четко вот только надо руку набить и все будет огонь

Пластик нарезать удобно ножницами по металлу прямыми

Лучше отремонтировать 10 бамперов , чем покрасить авто полностью , мне тоже нравиться такая работа , куски бампера удобно прихватывать степлером , перед этим немного прогрев пластик феном .

Владимир купи кресло для столика к компьютеру с вертикальной регулировкой очень классная штука в нашей работе,раньше тоже на картанах ползал теперь вспоминаю как страшный сон ))

Подобные станции надо проверять, хотя бы пирометром. Они обычно завышают градусов на 20-30, что критично, по табличке может не сойтись.

Таким способом пользуюсь лет десять, если не больше, фен для пайки использую обычный строительный, стараюсь сваривать чтобы даже не шпаклевать а обходится только грунтом наполнителем. Не в обиду, но у меня даже в первый раз получилось получше. Бампера обычно с пластика PP- часто использую ленту, но когда начинал варить, тогда материалов в продаже было мало, использовал нарезки их бамперов

Рихтовщик наверное сила 😉

👍👍👍

И надо при пайкк всегда воздух под рукой держать чтобы не ждать пока остынет. и такие вещи надо всегда паяльником на 100 % скреплять с двух сторон перед пайкой. а лопухи веревкой стягивай чтобы напряг снять.

Рубанком удобно полоски пластика нарезать

карейский подкрылок самое лутьшее в мире для пайки. самый класный пластик

Быстрее всего сначала соскоблить концелярским ножом, а потом только 120 на машинке и не перегреешь и ровнее будет.

ножницы по металлу тебе в помощь при нарезке пластика)))

Мы с тобой учимся лепить, тоже давно подумывал пояльную станцию купить для этих дел, руки не доходят да и цены кусаются при том что пору раз в полгода достовать ее буду

У меня тоже есть старый видос как я варил из двух один

Владимир, может будет время осветить момент с подбором краски? На видео пара предложений и 10 секунд времени, а в реальности, подозреваю, несколько часов. Насколько легко подобрать цвет на 10 летний заводской окрас, к примеру? Какие косяки поджидают и т.д.

Привет. Ну нескажи умения 407 пыж бампер спаеный в 6 местах передний. Сетка и паяльник 2 года нигде не пустила. Выезжал из гаража вырвало бампер не одна пропайка не лопнула.

Фрезой разделывать шов удобно, болгарка не айс)

Болгарка пластик жгёт, чистить только фрезой или экцентриком, перед тестом тоже нужно зачищать пластик.

Дорова Вовчик, покажи в следующем видео пояльную станцию , я на алике хочу себе заказать Но не знаю какую. Спасибо!)

Я воздушной маленькой ушм мирка на красном скотч брайте диски снимают краску с бампера и пластик не рыхлят

Отличная работа!! Подскажи пожалуйста лак который растекается в зеркало. Спасибо!

Вовчик супер бамперок получился

Володя, ты супер мастер. Крутяк. Скажи пожалуйста, можно в личку, сколько стоит данная работа если делать её в сервисе. именно ремонт а не покраска. Спасибо.

свари так же 2 обрезка этих бамперов и попробуй на излом, что бы точно быть уверенным что они сварились

Парень переважно на кожному бампері є маркеровка з якої бампер пласмаси то-раз . а-два треба зчищати края до пласмаси, а-три з середини треба паяти на поперек бо так как ти сделал з боку смужки може бути тріщина

Биби рус делал передний бампер из двух один))

В мене теж така станція-нормуль 👍

Вова привет умения такая-же станция

Раз.... Бай, купи электроды па пластику и вари как настоящий сварщик. Шутка, за видос лойс. Сам клею эпоксидной смолой со сверлением много дырок. А так не морочусь пока. Пили видосы дальше и побольше чтоб с геморром-будем учить матчасть на других...

Такое чувство что ты работал не в германии а в литве да еще в нулевых 😂😂😂😂😂

Если на бампере стоит РР, какойABS.! С твоим опытом, уже можно по запаху с закрытыми глазами определять марку. А паяльная станция это фигня, очень не удобная. Я уже лет двадцать работаю самодельным аппаратом, могу скинуть схему на мыло.

Мастер!!! А трём продавцам бамперов видос-ремонт не понравился!!!)))

Извини. Ты на клей или шапклю стекловолокно к металлу приклеиваешь обычно? Видел у тебя когда то что- то прозрачное вроде.

Все хорошо , интересно другое, давно ногти с пальцев ног не слазили от травм?

Подскажите прутки для пайки где купить?

Воооо амырыканский точилось

PP EPDM TE 10/15/20 только ими же и паяется. Небольшое что то обычный рр берет, но слабо .

Подскажи сколько стоит денег в рублях паяльная станция?

Лучше перегрунтуйся пожирнее не лей жидкую шпаклю она на сегодняшний день жиже чем грунт 5:1 и доверия не вызывает тк красил шаран на 180 риску нанёс все было ок, покрасил его и через пару дней вся плоскость поплыла

Пол у тебя чем покрыт?! Резиновое покрытие?

а какого года линкольн?

Цыбин красавчик 👍

Как. Правельно называется такая паяльная станция

Почему краску не зачистил почему ровно отрезал честно с пластиком лажа без обид в самый ответственный момент может лопнуть

лепестковий круг , ета твая штуковіна

Всегда из бамперов нарезаю себе прутки дёшево и сердито

За час🤣, ну конечно.... А с прутками за пол часа. А я крашу полняк за 2 дня это ещё если соберу и полерну.

внутренюю сторону по шву , мдэ , тем более такой лентой тонкой , такое себе

Я поставил самую маленькую насадку и у меня лучше варит попробуй

Вовка, Подкрылок от vag или мерса ppepdm паяет 99% бамперов ну или фулен, остальное всё шляпа. про abs улыбнул вообще 😁

не ожидал такого вообще .. машины дорогие, вроде и делаться готовы за нормальные деньги, но 1 хрен, пожелание те же и собрать надо из "мусора " .. тут владельцы хотят сэкономить .. ну стоит жлыга пластиковая 200 бачей .. вот не пофиг ? или это больше "вызов" для самого себя?

Вот так машины и умирают. Всегда убивали такие владельцы. Нет денег на запчасти для линкольна? Езди на таврии. А приносить такие "бампера" в ремонт это, как по мне, не уважение к мастеру и позор для владельца. Тем более, мастеру такого уровня! Владимир, вам респект! Восстановить машину из таких "запчастей", да в таком качестве, это высший пилотаж!

Дизлайк только за то ,что я продаю бампера (