Пляжная покатушка под Ногинск. Если быть точным, то поселок Мишуково. Обзор ттх на обратном пути
Пікірлер: 53
@PirateWasHere2 жыл бұрын
I didn't understand a thing but it's fun to watch, good video 🍕🍻
@christianturner2 жыл бұрын
6:06 thats really jackpot, so refreshing :)🌊 Your touring videos are very inspiring 🔥. Thousands of km without any problems
@electronicartis3 жыл бұрын
Nice adventure.
@paveldenisov95503 жыл бұрын
Спасибо за вторую половину с описанием.
@thunderblade92453 жыл бұрын
О, наконец-то.
@Neezral3 жыл бұрын
Как всегда красиво и интересно.
@kouzov903 жыл бұрын
Неплохая квартирка, Лева) Не хуже байка. Ролики выходят редко, но ты же сам говорил, если я не ошибаюсь, что ты не блогер ни разу))
@lionivanov3 жыл бұрын
Эт точно) когда-то было полезно для популяризации эт, а теперь и без этого только успевай от самокатов доставки уворачиваться
@suineg13 жыл бұрын
Жив курилка! )) Спасибо за видос.
@koHcTpykTop3 жыл бұрын
Весь прошлый сезон гонял по тем местам, живя в Монино) Кладовки в новостройке ништяк!!
@lionivanov3 жыл бұрын
Дачу то достроил?
@koHcTpykTop3 жыл бұрын
@@lionivanov ща внтуренняя отделка и инженерка остались
@MyPro100max9 ай бұрын
Здравствуйте Лев. Я так понимаю у вас на электробайке стоит амортизатор dnm, а по жесткости пружина какая? Lbs сколько? И хватает ди вам еë?
@vladsedov84712 жыл бұрын
Лев вообщем занимательные видео. Часа три потратил на просмотр. Подводя резюме: 1.5 кВт мотора достаточно для подобных трипов? Или все таки помощнее нужен моторчик?
@lionivanov2 жыл бұрын
Вполне достаточно, если не Крым) в 13м моторы хорошо так грелись на серпантинах
@Vectorebike3 жыл бұрын
А если по болоту поехать, сетка на крышках спасёт? Или не тестил пока?
@lionivanov3 жыл бұрын
Я там залез в одном месте в говна, но вроде не по оси. В теории, как затечет, так и вытечет. Платки в кулерах тоже обильно пролиты лаком
@Iove_electro2 жыл бұрын
Здравствуйте . У Вас есть видео о сборке АКБ, у меня тоже такая рама , сейчас голову ломаю как туда АКБ по побольше засунуть.
@lionivanov2 жыл бұрын
Предыдущее вроде
@alexandergysakov88753 жыл бұрын
Лев привет,как ты себя и байк сбоку снимаешь? Я пробывал с селфи палкой держа в руке ,не хрена не с руки.
@lionivanov3 жыл бұрын
Просто держу камеру в руке
@ЛёхаЛис3 жыл бұрын
"Как когда-то макс" - на этом моменте мне взгрустнулось. Макс больше не топ :( Вопрос возник: разве 50 градусов в моторе этот уже критично? Я свой частенько грел до 70, а отсечка термодатчика стоит на 120 градусах. Так нельзя?
@lionivanov3 жыл бұрын
Эффективность теплоотвода ниже 50 никакая, так зачем шуметь. А вот ближе к 70 там и стоит 100% кулера. Осечка у тебя правильная, именно до нее я и улетал на зарядке через мотор за пол часа (если качать больше полутора киловатт)
@ЛёхаЛис3 жыл бұрын
@@lionivanov мой тоже через мотор заряжается. Но там токи небольшие - контроллер показывает температуру гаража
@tmpttt12 жыл бұрын
ого чо за хата навороченная? купил?😅
@lionivanov2 жыл бұрын
Угу. Продал старую + накинул столько же
@tmpttt12 жыл бұрын
@@lionivanov норм) без ипотеки? я думал старая была не твоя а предков
@lionivanov2 жыл бұрын
@@tmpttt1 да, без ипотек. Старых две, одна медведковская, та да, и другую нам дали по очереди на улучшение условий ещё в 2000м в Бутово. Вот её приватизацией я в свое время занялся и сейчас по сути смувил по ближе к привычному району
@tmpttt12 жыл бұрын
@@lionivanov круто. что за ЖК? не триколор? ) присматривался там к квартирам, цены для такого уровня вполне норм, за 20+ лямов можно нормальной площади квартиру с бомбезным видом на этаже выше 50го взять
@lionivanov2 жыл бұрын
@@tmpttt1 лайф2
@173comp3 жыл бұрын
Видео хорошее. Все супер, только идея чупасоса мне не нравится. Толку от него не так много, а герметичности у мотора теперь нет. Если образно, то это все равно что поставить на огромный радиатор 315 транзистор и пытаться вкачать в него 1 ампер. Как ни хорош радиатор, а транзистор все равно сгорит.
@lionivanov3 жыл бұрын
На зарядке точно есть, в это время байк стоит без движения и мотору даже крышки ничем не обдувает. 30 минут из холодного состояния, пока хватает теплоемкости железа, или 10 если прямо с дороги, и всё, зарядка падала до 1.5квт. И в обратную сторону, зарядился, надо мчать дальше, а мотор уже перегретый. А теперь, он как пионер "всегда готов" =) А так да, согласен, тоже стремался, как так, дырки в моторе, потеря условной герметичности, грязь, вода.. Но в итоге норм
@Violancergta3 жыл бұрын
Странно утверждать что нет толку от чупасоса когда чупасос это единственная ощутимая доработка мотора от которой есть толк и это проаерено годами.. Нравится , не нравится но дорпботка зарекомендовала себя по полной. В Москве нет никакой альтернативы чупасосу чтобы держаться в потоке и маневрировать при весе МК до 10кг. Никакие другие решения по охлаждению не выводят ттх мотора на новый уровень. Единстаенная альтернатива - поставить вместо крошки 273й кваньшунь весом 22 кг и превратить байк в каток. Да, 273й квань не греется ровно до того момента когда в него не начнешь вжаривать чуть больше 5ти квт. Физику не обманешь , кпд этих моторов в райне 85%.. 15% от 5ти киловатт тепла нужно кудато девать. Хоть поставь мотор от танка , масса мотора только оттянет момент перегрева. Площадь даже 273го кваньшуня может отвести всеголишь 300 ватт тепла. Перегрев мотора все равно неизбежен..теплоотвод нужен и этим как раз занимается продувка.. Сравнение с транзистором тоже не верно. Если 315й отведет тепла грубо 100мвт без радиатора то с активным радиатором размером с четверть корпуса он отведет уже 500ма. Гпбариты транзистора не сильно увеличатся, а в случае чупасоса так вообще не увеличится ни масса ни габариты. Берем транзистор помощнее. Транзистор 815й отведет 500ма без радиатора , но он будет гораздо больше и тяжелее 315го с активным радиатором. И да, крошка стала трех киловаттной как раз таки после закупоривания наглухо крышками. По массагабаритам это 10ти киловаттный мотор при условии отвода тепла. При вваливании 10ти квт кпд падает всего с 85 до 83х процентов.
@Neezral3 жыл бұрын
У вас Чупасос есть? Я себе его сделал и могу точно сказать он дает намного больше чем кажется, я гоняю давно, как с Левой познакомился, еще когда шахиДизайн казался нормой. В отличии от Льва если есть место разогнаться до 100 я именно это и делаю, и обычно через 30 мин езды по Москве у меня 135 на моторе и сушим весла. Сейчас у меня выше 110 не поднимается (это просто еще бодрей стал гонять), а на светофоре (60 сек+) успевает до 80 скинуть и это на обмотках, сам корпус вполне горячий и не обжигает. А вот правильно его сделать это еще тот геморой, повторить за малые деньги я бы не согласился.
@absolut10n2 жыл бұрын
Если даже Лев в конце-концов себе чупасос сделал, то толку от него не быть не может) А по поводу герметичности - как втекло, так и вытекло. kzfaq.info/get/bejne/Y9xhhq102teroac.html
@tmpttt12 жыл бұрын
@@Violancergta держусь в потоке в Москве на 1.5кВт моторе весом 7.5кг, качая туда 8кВт в пике, вообще без проблем даже в плюс 30, естественно с термодатчиком и средней вкачиваемой мощностью до 2кВт и этого хватает, чтоб ехать 70кмч, даже на МКАДе вчегда есть ряд идущий именно 70, а не 100
@alexandergysakov88753 жыл бұрын
Лев ,в какой программе монтируешь видео?
@lionivanov3 жыл бұрын
Старый добрый Adobe Premiere Pro, меняются только версии
@alexandergysakov88753 жыл бұрын
@@lionivanov сколько максимально ты вливал в свою батку тока и какой при этом становился разбег ячеек?
@lionivanov3 жыл бұрын
@@alexandergysakov8875 28А, 30мв. В бмс можно задавать сопротивления проводов, я учел межблочные перемычки и поэтому под нагрузкой все ровно. С бп тогда идет 53в 55а, но в моторе оседает примерно 250вт в тепло на таких токах, поэтому и требовалась продувка
@lionivanov3 жыл бұрын
@@alexandergysakov8875 Нашел скрин с прошлого лета, там еще прямая зарядка сразу на 90в, поэтому 30А в батарею disk.yandex.ru/i/f1T38dxy-cP6rg
@alexandergysakov88753 жыл бұрын
@@lionivanov иатоном заряжаешь ?Там вроде около 40 А выдаёт?
@electricbike20622 жыл бұрын
Как сделал авто включения кулеров?
@lionivanov2 жыл бұрын
В моторе стоит термодадчик, контроллер считывает его и включает кулера по необходимости
@electricbike20622 жыл бұрын
@@lionivanov Ты имеешь виду про контроллер электровелосипеда?
@lionivanov2 жыл бұрын
@@electricbike2062 да. Как я рассказал, там два шим порта, которые можно подвязать на различные датчики