Есть предложение, нужно встретиться в МСК

В Китае другие масштабы и там в небоскрёбе первые 5 этажей это сфера услуг. А у нас нет такой застройки масштабной. В Америке, машину заказываешь у дилера, и тебе ее привозят на дом. В России, в стране, где "русский и не русский, русского и не русского не обманывает" такой сервис и доверие не возможно.

китайцы не требую такого. это всякие немцы да японцы...

Потому что красиво стекляшка

конечно лучше. для своих целей

Да буханка сразу заипись получилась. 60 лет без рестайлинга😂

БАБУЛЬ, пора на пенсию уже

мы же не внешность тут покупаем, как у него с ТО и ремонтом при авариях? как с надежностью и моторесурсом ? нормальный это автомобиль или опять электричка-полуэлектричка? какие сервисы в РФ знают его устройство и могут ответственно ремонтировать и обслуживать?

Что то кроме конского утиля про цену как то не услышал не чего

@@sergs-oy6he лямов 8 будет и к бабке не ходи!

Зачем оскорблять человека сам тыстарый пень😂😂😂😂​@@peterparker175

Да. Посмотрите на основном канале Лиса рулит. там подробный тест и я все рассказала

Думаю к новому году уже кто-то прикупил в России.

Обещают 8,5-9

Это уже не Гуанджоу, а тестовый полигон в Пекине

ты что каждый день после душа будешь в салон ходить? идиотизм...

Все у меня из друзей/знакомых/родственников кто купил китайскую машину все они ни с удовольствием и без проблем ездят на них. Пока из всех проблем только поездки к дилеру с обновлениями прошивок и все и да у чери тиго 8 про макс Аккум меняли на новый, и 2 года с тех пор ничего. Машины хавал джулион, джили монджаро, лисян л9, зикр 001, омода c5, чери тиго 8 про макс, джили атлас про. Про омоду догнали ее в задницу 2 раза с промежутком 2 недели, второй раз капитально, это была кия церато, кию увезли на эвакуаторе блок двигателя пробили, омода уехала своим ходом из повреждений занят Крышка багажника, бампер в мясо окончательно и выхлопная труба и подкрылок задный левый, и корыто заднее не очень сильно. Камера задняя работает все парктроники работают кроме одного он заедал иногда, крышка багажника закрывалась без проблем. Проездила машина так всю зиму 3 месяца, до ремонта по каско, все детали кроме выхлопной трубы лежали у дилера уже через месяц, лично ездил показывали, выхлопную трубу полностью в сборе ждали 3 месяца, дилер объяснил это тем что их не держат на складах по причине того что она из нержавейки и надобности их держать на складах нет. И вот вопрос почему вы пишите стереотипами, явно же по написанному вы не сталкивались с китайскими машинами. Все машины которые я перечислил были куплены вместо бмв, мерседес, Форд, Ниссан, фольцваген и хендай. Да про надежность у друга был Санта фэ ( он поменял как раз его на джлулион, сейчас у джулиона 70 тыс пробега и не одной вообще проблемы за это этот пробег) 2012 года купил его с 80тыс оригинального пробега вторым владельцем, на 90тыс отрыгнул полный привод, на 120 тыс мотор отрыгул, на 150 откапилаленый мотор получил задиры из-за катализатора, который начал разрушаться и обратной пыль он него в движок шла(предвижу вопрос, каталик смотрели при кап ремонте и в замене он не нуждался) через два месяца после покупки ещё сдохли фиксаторы задних дверей. Какие вопросы по надежности? Ещё есть знакомы который купил тугеллу ещё дорест он фермер откатал на ней по полям своим 130тыс без поломок вообще, продал ее почти за столько за сколько покупал( это касаемо ликвидности китайских машин) и купил себе новую тугелу.

@@Lumaxis То что вы пишите ерунду про то как Киа прилетела в задницу омоде и её увезли на эвакуаторе, так правильно если она мордой влетела как она поедет своим ходом если двигатель получил повреждения ! Если бы наоборот, то типо ваша амодочка поехала бы сразу в утиль. Вообще то что вы пишите это необъективно всё познаётся в сравнении китайца нового надо сравнивать с новым например немцем при одинаковых условиях эксплуатации и делать заключения, а то что вы пишите из за катализатора задиры, так за автомобилем следить надо, из за некачественного топлива и катализаторы летят дело не в бобине а то что раздолбай сидел в кабине. Продавались бы на нашем рынке автомобили из европы вы бы хвалили Европу теперь Китай хвалите потому что европа недоступна запретят Китай будете хвалить индусов и т.д

К какому? 250 прадо на 2,4л на турбине?🤣😁😁😁

Конечно лучше, в 1,5-2 раза дороже, а ещё есть авто лучше Крузака, но тоже дороже уже Крузака раза в 2. К чему сравнение разных ценовых диапазонов?

@@tvoidomtrubashtal ты позже крузак продашь за эти же деньги , а возможно дороже , а эту шушлайку продашь если вообще ее купят , и явно не за ое деньги что брал , плюс они их штампуют каждый год возьмем 300-400-500-700, дальше 1000 походу 🤣🤣и сейчас в своей голове подумай , а где запчасти ась , мой друган взял 500 разбил морду не по своей вине , ждет морду 4 месяц , плюс коробка своей жизнью живёт и электроника чуть тупит , вообщем разочарование полное , сказал сделает морду продаст и перекрестится, и больше никогда не купит китай , на это ВСЕ

@@rbn258 взял хавал Н9 в 2021 за 2800, в 2023 продал ровно за столько же, был форд фокус, взятый в 2013 за 680, ушедший в 2023 за 700, так что дело не в том, что тойота настолько крутая, что дорожает, а дело в том, что в России последние года дорожало ВСЕ, люди даже Весту продавали через пару лет после покупки по той же цене, так что, если бы не пандемия и СВО, то никто бы и тойоту и ничего другого по цене покупки не продал бы. Не знаю как там с Танками, но то что в России Хавалы собирают, то запчасти всегда были в наличии и под заказ, рейку по гарантии за неделю поменяли, больше проблем не было за 100000 км.

@@rbn258 брал хавал н9 в 2021 за 2800, в 2023 скинул ровно за такую же цену, был ещё форд фокус, который брал в 2013 за 680, продал в 2023 году за 700, так что дело не в тойоте, а подорожании ВСЕГО последние годы. Люди и Весту продавали через пару лет после покупки по той же цене. Не знаю что там с Танками, но то что в России собирают Хавалы, на них запчасти всегда есть, поменял рейку по гарантии за неделю, больше проблем не было за 100000 км.

@@rbn258 брал хавал н9 в 2021 за 2800, в 2023 скинул ровно за такую же цену, был ещё форд фокус, который брал в 2013 за 680, продал в 2023 году за 700, так что дело не в тойоте, а подорожании ВСЕГО последние годы. Люди и Весту продавали через пару лет после покупки по той же цене. Не знаю что там с Танками, но то что в России собирают Хавалы, на них запчасти всегда есть, поменял рейку по гарантии за неделю, больше проблем не было за 100000 км.