Aquí una lista con todos los deportivos "baratos" disponibles en carwow.es : bit.ly/3Ql65V5

Primera regla de coches para invertir, que no salga en listas de coches para invertir, porque llegados a ese punto o ya han subido mucho o son coches que solo van a ir para abajo

Los SAAB 900 y 9000 turbo creo que son dos clásicos muy interesantes para disfrutar, de gran calidad y prestaciones que están subiendo ya de precio. Saludos

Si al 996. Yo tengo un 996 Carrera 4 manual del 2001 con 190.000 km y solo puedo decir que el coche va como debe ir y que el interior sigue en excelente estado a pesar de que nunca hemos realizado limpieza o tratamiento al interior ni al cuero (quizá sea por eso🤔). Mi padre fue el anterior dueño durante 20 años y solo reemplazó el motor eléctrico del techo solar pasados los 180.000 kmy un embrague con 140-150 mil km. Todo lo demás de origen (incluidos los cristales, faros, gomas de la carrocería etc). Este verano hicimos un viaje de 3000 km por Europa (Madrid-Oslo) y sin problema alguno más allá de los altos precios de la gasolina. Eso sí el coche siempre mantenido bien siguiendo el mantenimiento programado o algunos miles de km antes. Está en tan buen estado que cuando importé el coche en Noruega al pasar los test técnicos me preguntaron que si había restaurado el coche porque al revisar los bajos no encontraron ningún resto de oxído y les parecía que estaba en demasiado buen estado para la edad y los kilómetros. La clave yo creo que es guardar el coche en garage lejos del sol, vivir en un lugar seco sin humedades (en este caso Madrid) y hacer la mayoría de kms por autopista a velocidad mantenida. El tema del IMS está muy quemado y habría que ver el trato, el mantenimiento que han tenido esos coches y cuántos dueños conduciendo de distintas maneras. Todos los coches tienen algo tarde o temprano y todos los coches tienen unidades "buenas y malas de fábrica" sin importar el precio del coche. Si hay suerte y tu 996 te dará muchas alegrías.

Ante todo, gracias por tus vídeos tan instructivos Sr. Calero. Yo defiendo al Opel calibra en su versión turbo 16 válvulas 4x4 con el motor DOCH, que si es bien cierto que esta transmisión 70-30 en reparto se quedaba un poco descompensada, aunque es un enorme diseño del Sr. Erhard Schnell. No he escuchado hablar mal de ese modelo concreto hasta la fecha, aunque creo que en Opel deberían haber hecho una apuesta valiente por la propulsión (como en el manta) y seguro que hubiesen acertado. ¿Qué opináis? 😊😊

MINI Cooper S R53 JCW. 210cv. Con diferecial autoblocante y un comportamiento dinámico tipo kart para disfrutar de la esencia de la conducción, especialmente en carreteras de montaña. Tiene sus defectos, pero también cuenta con muchas mejoras respecto al R50, además del adhesivo medioambiental C para disfrutarlo mientras se revaloriza. Para mí, todo un Youngtimer (futuro clásico)

Hace dos años tuve la oportunidad de hacerme de un Porsche 944 turbo, rojo, lo fui a ver, estaba casi inmaculado, año 1988 me parece que era. Costaba en pesos mexicanos el equivalente a 10mil dólares... cuando me animé por fin y me puse en contacto con el dueño nuevamente para cerrar la operación ya me lo habían ganado. Me dolió en el alma.

Yo añadiria el Honda prelude, el Saab 900 y arriesgando un poco el alta GT, pero has hecho una acertadisima lista , has dado en el clavo con los Corvette no son tan caros de mantener yo tengo un c3 del 76 no sólo lo disfrutas tu a la gente les encanta verlos, su sonido y son espectaculares, con pocas modificaciones puedes pasartelo genial con ellos y disfrutar

Tengo un 996 manual y es una maravilla de coche, a mi parecer el mk1 tienes los faros mas bonitos.

Se extrañaba este tipo de vídeos tuyos!

¡Gradioso vídeo como siempre Calero! Todos los coches que has mencionado son grandes máquinas. Me gustan mucho más estos coches que los actuales por su purismo y por toda la historia que acumulan. Un 996, un s2000, un Corvette...Sí que es cierto que algunos de estos coches tienen fallos como el IMS o el consumo de aceite como es el caso de RX7. Pero nada es perfecto y si conocemos bien los posibles fallos podremos prevenir y repararlos de forma correcta si hiciera falta. Añadiría a la lista dos pequeños rodasteis: MX-5 y Z3. Creo que las mejores unidades de estos coches también se van a revalorizar muy bien.

El Porsche 996 por supuesto que se revalorizará… de hecho ya lo esta haciendo, pero es importante centrarse en los que llevan cambio manual y a ser posible en las versiones 4S, Turbo, GT3, GT2… para mi el equilibrio perfecto es el 911 996 Turbo, perfectamente utilizable a diario con traje o unos vaqueros, para ir a circuito con mono y casco, no tiene problemas de IMS, su motor Metzger es una roca, proviene directamente de la competición, de hecho lleva cárter seco, además tiene asientos traseros que de algún apuro te saca, control de tracción y estabilidad… no así en los GT3, GT2 que van prácticamente a pelo y todo atrás…

Yo añadiría el Toyota MR2 y el Mazda “Miata”… Que si bien no son deportivos furiosos, con una buena puesta a punto pueden dar mucha diversión. Sobretodo el MR2 (obviamente con el motor forjado y turbo en la ecuación), que lo he visto batir a un Mustang V8 en cuarto de milla. Un auténtico “sleeper”

Yo tengo un XK del 2007 con 90.000km y cero problemas hasta ahora, una delicia conducirlo.

Espectacular Calero, no me canso de ver tus videos

Estaba mirando tres de estos y ya e los acabas de subir

Sin duda el BMW Z3 será un deportivo que mantendrá el valor durante muuuuucho tiempo

Magnífico me gustó mucho tu contenido, felicidades.

10 años entre rotativos, 6 en total, 2 en la actualidad y propietario del único RX8 S2/R3 (2009-2012) de España, esperó ansiosos ese vídeo sobre el RX8. Un incomprendido con un excelente chasis y que por lo general acaba en malas manos. Saludos

A mi especialmente , me hace más ilusión ver por la calle un clásico conocido que uno que poco se vio en su tiempo

Mi favorito de esa lista el Corvette, el 996 por su puesto que sí. Añadiría a la lista el Chevrolet Camaro de finales de los 90.

996 SÍ. No sólo me parece precioso tanto en su fase 1 como en la 2, sino que también me parece que tiene mucha personalidad. Claro que a cualquiera le gusta un 993 y anteriores, pero 996 tiene una linea muy limpia y con sentido. Sou usuario de Boxster 986 con Aerokit y me parece precioso y mucha gente se acerca a verlo y a preguntar por él. Tocó fondo, pero está resurgiendo. Por cierto, tengo un XKR 2002 y me encantó verlo en la lista

Juan Fco. Tocallo de nombre. Y el Mercedes-Benz W201 190D 2.5 de las últimas unidades. Que esta en buen estado. Con asientos originales que salió de fábrica con tela imitación a los 190 del 2.3 16v. Y bloqueo diferencial ASD. Creés que bajará su precio

Como poseedor de un SAAB 9-3 2.0T 2008 (subido a 270cv), puedo recomendarlo para quien busque un coche bien asentado, cómodo, diferente a todos los demás, con mucha personalidad, y que sirve tanto como para hacer largos viajes y cómo para pasarlo bien de curvas en un puerto de montaña. Un saludo!

Como para todo, cada uno tendremos nuestros favoritos. El mío me lo compré hace un año. Mustang GT V8 4.6 del 2009. Un coche precioso, con un aire retro que recuerda (salvando las distancias), el mítico Shelby del 67. No lo compre como inversión, aunque ya no creo que baje mucho de precio

Gracias por tus vídeos. Soy un carroza que ya no cumple los 60 y llevo años pensando en un 996 o un 986. Me encantan pero nunca llega el momento... Por supuesto que sí...

Buen trabajo 🙂👌🌞

El interior del TT que bien ha envejecido

Cuando te refieres al SLK ,creo que es al primera generación r170...o ¿También te refieres al 2ª generación r171 ? Creo que este también puede ser una buena opción,con una estética sobre todo el frontal de las más impactantes( imitando al SLR) y mejorando en mucho los puntos negativos del 170.

El bmw M5 e60 con el v10 de 510cv está por 20-25k y por los años que tiene, aunque el precio no ha tocado fondo, es una opción que veo muy interesante.

13min que se me pasan volando. 1 grande el Calero!

Gran vídeo. Larga vida a los clásicos. Añado a esta fantástica lista EUROPEOS. El Golf Cabriolet Mk 1 El w 124 cabrío de MB AMERICANOS. Ford Mustang Pontiac Tram sam Japón. Toyota Supra y Mitsubishi 3000 gt.

Yo pondría tambien el honda Prelude vtec del 92 al 96 precioso que veo que están subiendo a precio asequible, no es lo más deportivo pero un estilo al audi tt alguna sonrisa y miradas tendras

996 siiiiiiii. Saludos Calero!!!

este tio si que sabe!!!!

Focus RS mk2 HULK. El último deportivo RS de Ford no desnatificado. Después de 13 años de comercialización valen casi como nuevos en su día. Tremenda inversión quién lo comprara y lo mantuviera, claro. Por otro lado, hay algo contradictorio en todo esto. ¿Compras para invertir o para disfrutar? Ambas cosas no son compatibles, porque si realmente disfrutas de tu coche no lo vas a vender nunca. Y si de capricho hablamos no piensas en inversión sino en disfrute, aquí la frase la vida son 4 días cobra mucha vida.

yo añadiría los E30, ya no digo el M3, que es una locura de precio, pero los 325 o incluso el 318is son muy divertidos, autenticas rocas y en función de gustos (a mi me lo parecen), preciosos…

Buenas tardes, muchas gracias por tus videos y opiniones. Que opinas del Hyundai 130N Performance manual. Agradecere tu opinion, valga la redundancia. Saludos cordiales de Xavier.(bcn).

996 por supuesto!!!!!

Yo añadiría al Toyota Mr2 de las últimas versiones, Lotus Elise, y Celica de última generación. Este último no se va a revalorizar mucho, pero la "inversión" es pequeña, y por poco que suba rentarà. además de ser fiable y disfrutable como los 2 mencionados anteriormente. Todos comparten el motor 2zzfe de Toyota en colaboración con Yamaha.

Sinceramente creo que todos ellos son grandes maquinas interesantes. Sin embargo echo en falta dos modelos que son indispensables: BMW Z3 ALFA ROMEO BRERA/SPIDER El aleman fue coche Bond y su diseño tiene un toque clasico. El BRERA/SPIDER es simplemente ARTE en movimiento. Quiero resaltar que particularmente del Spider solo se construyeron unas 12000 unidades y en con su motor TBI, quiza menos de 500 para todo el mundo.

Como poseedor de un BMW 850i yo lo añadiría sin pensarlo. Vehículo cada vez más escaso porque se fabricaron muy pocos, de estética preciosa y su motor V12 de 300Cv con un sonido espectacular sigue siendo un tuerce cuellos de la gente cuando le saco a dar una vuelta. Llama muchísimo la atención con sus faros escamoteables y toda la tecnología que lleva adelantada a su época. Creo que he hecho una gran inversión con el desde que lo compré en el 2008. Ha triplicado su valor.

996 si! Lo bien que salió Sally en Cars

Más videos así. Otro de compactos deportivos

El Peugeot 407 Coupe, puedes hablar algo de el en versión gasolina, gracias por leerme.

Totalmente a favor de ese vídeo contando todos los detalles del RX-8, tanto lo bueno como lo malo. 👌🏻

996 sin duda!

O por ejemplo el Mazda rx 7 un buen clasico de motor rotativo que ultimamente sus precios se estan disparando (+ 30.000€) no es muy confiable pero ahi está, un saludo

Yo tengo un 124 Abarth y voy a intentar disfrutarlo hasta q sea viejito jeje posible joya instantánea lo malo que no pude hacerme con la versión manual

Con el confuso futuro que nos espera y en manos de nuestros políticos.... La mejor inversión son cuatro cervezas o dos whiskys y al sofá, sin poner la TV.

Me podrías dar tu opinión sobre el Delorean DMC-12 como deportivo, ¿es una buena inversión hacerse con una unidad de este coche?

Todos los coches que has comentado tienen básicamente lo mismo pistones, ruedas y volante, salvo la rara avis RX8. Ya solo por eso se merece ese video al detalle que propones

996 claro! y mi toyota mr2 mk1 más :)

Hola buenas, te falto el MAZDA 323F de 3 puestas, yo tengo uno del año 97 y me encanta

Que jartá de reír me acabo de dar al ver el primer coche. Justo hoy 12 días después y de casualidad acabo de comprar un slk320 V6(ojalá hubiese sido el 32amg) por 500€ 😂😂. Lo guardaré y cuidare bien , creo que por ese precio le voy a sacar beneficio si o si

Opel Speedster, sencillamente brutal.

Hola qué fue del Ibiza 6k2 1.9tdi que compraste por 500€ ?? No ahí más vídeos de ese coche???!!!

Que va a pasar con todos los autos hipe rcaros de combustible con la norma mundial de todo tiene que ser eléctrico ?

No nos olvidemos del Lancia Delta HF Integrale...lo que he disfrutado con ese coche.

Hola saludos. Que opinas del Honda HR-V 2016

Yo me compré hace poco un Mx5 de ultima gen con muy poquitos kilometros y lo estoy disfrutando como un niño.

el rx8 me ha llamado mucho la atencion estoy esperando ese video de pros y contras muchas gracias por el contenido que tenga un buen dia

Que te parece para esta lista un Subaru Impreza sti del 07

El Peugeot RCZ en su versión "R"

Yo además, habría metido el Ford Focus st MK2, en especial la restiling. Ese 5 cilindros turbo suena a gloria, y están empezando a revalorizarse.

Bmw 330 cabrio con 231cv un estética preciosa tanti con capota como descapotado, un motor atmosférico con pocos problemas, almenos el mío que tiene ya 245 mil km , una potencia más que suficiente que anda de escándalo y se maneja muy bien y para diario el consumo no está disparatado ya que combinado andando 50/50 más o menos saco un consumo de 9 en carretera con control de velocidad puesto a 120km/h en autovía 7,8 por supuesto sin pegar acelerones y sin correr ya que no se puede correr.

Yo he heredado un Renault 21 TXI 12 V. Un 2.0 140 CV con 80.000 km de los que casi no hay en el mercado. Totalmente original. Hasta con la pintura de serie. Un clásico que ahora mismo no será muy cotizado, pero que cuando lo saco la gente se para para decirme lo que mola. Y algunos me lo han querido comprar. He mirado en las webs y el que más se acerca al estado del mío piden 6.500€ con 126.000 km. Para mi no tiene precio

Grande Calero!

Opel corsa club gasolina 58c.v año 2002 una bestia parda jejeej

Si tuviera buenos billetacos para gastar y mantener, sin duda un Lancia Delta hf integrale. También un Abarth 131 supermirafiori! Por supuesto el Fura crono! Y del otro lado del charco el gran Torino, pero este más x nostalgia ya cuando aún era un guajin pase muchas horas jugando con uno. Para mí lo importante es que sea el vehículo que sea te saque una sonrisa según lo ves y aún una mayor cuando lo conduces! ¡Ay qué tiempos aquellos en los que los vehículos te transmitían sensaciones...! 🤔😏😜

Yo había pensado en un Pontiac Solstice plateado (modelo y color que comparte Jazz)

El Audi TT de primera generación!!!! 😀

Bmw Z4 2.5 194cv o 3.0 232 están subiendo de precio como la espuma

Acertaste con todos los clásicos...y para los que son menos expertos....Mercedes sl....ahí como tu has dicho, no fallas...a partir del w129 siempre van a subir de valor, pero tienes que esperar 15 años

Poco se habla de los s3 8l, coches que aún se pueden comprar pero se nota como están subiendo. A diferencia de los golf 4 r32 que ya están por las nubes

Hola yo me decantaría por el Ford escort cosworth Sigue igual y gracias Un saludo

Tuve un Mazda RX-8 y es absolutamente genial, pero sí: hay que estar muy atento a su mecánica general y los consumos son altos, altos. Pero gozada. ¡Espero ese vídeo, gracias! Y un apunte, ¿has podido averiguar qué sucede con el Toyota GR86 en España? A los interesados todavía nos tienen en absoluto abandono, pero lo publicitan, dicen su precio… ¿qué opinas de cómo lo están haciendo? ¿Crees que Subaru traerá su BRZ nuevo también? En Alicante me dijeron que sí.

Un Mercedes Benz W201 190E 16v, tanto el 2.3 como el 2.5. Ya sin contar el EVO 1 o el EVO 2 que están intocables.

Esos corvettes de la foto aparece en el C4

El Nissan 350Z, más en particular su última evolución, es un coche escaso, de prestaciones increibles y con un diseño que con el paso de los años me parece más bonito aún.

Yo tengo la versión Cupra MK1 de 225cv la misma motorización que los tt y la verdad pienso que dentro de poco estos coches van a subir bastante de precio

996 si, creo que un futuro clásico muy interesante y al que no le presta atención es el Volvo C70 2.3 coupe

Sin duda me falta ahí el BMW Z4 3.0 E85

Que opinas del calibra y del 406 coupé como futuros clásicos? Están ahora mismo bastante baratos...

Aguante los mazda rx7... Muy buen video, saludos

El 996 si, es Hermoso!!!!

El s2000 es de mis favoritos. Si me tocase la lotería me lo compraba

Yo creo que de aquí a unos años el VW Beetle de 2012 puede resurgir a medida que vayan mermando las unidades, así como la primera generación del Opel Tigra, el Ford Puma (la versión cupé) o el Peugeot 406 cupé. El Opel Speedster lo vi por primera y única vez de pequeño en el videojuego Metropolis Street Racer (MSR) en la Dreamcast. Era una pasada, mi primer coche favorito y muy difícil de creer que saliera en la época que salió por diseño. Hoy en día creo que aún pasaría por un coche moderno y actual (si no le miras el interior)

996 sí y eso que se me rompió el ims en el garaje al llegar, un cochazo aunque a nadie se le ocurre meter esa fuerza en un rodamiento que parece de rueda de bici

Por estetica el Alfa Romeo Brera me parece precioso, tanto en coupé como en roadster. Y por supuesto, si hablamos de prestaciones serias y estética el Nissan 350z o el 370z. Son realmente los 330 cv más baratos, en el último modelo.

Acabo de ver pasar a unos vecinos con un S2000 como el de las imágenes, mismo color, y sólo he podido sentir envidia de verlos descapotados en esa belleza de coche.

996 SI, con unos pequeños cambios. Le pondría unas llantas BBS con garganta y le bajaría la suspensión con unos Bilstein o unos Ohlins.

Gracias por tus videos! Yo he comprado un e90 325i n52 que espero que me dure muchos años y no pierda valor como pueden hacerlo todos estos tricilindricos que estan saliendo ahora

Trabajo en una compañía de seguros y de vez en cuando sale una lista de coches recuperados. La última baza que salió entre otros el Toyota RAV4 200 hybrid del 2017 y 44000kms por 16020€/Tucson 1.6gdi 2019 12000kms por 13800 o un tiguan 1.4 tsi del 2018 24000kms por 16000€ o Mazda cx3 por 11000€. Sé que luego si lo vendo a un precio superior tengo que tributar y pagar esa ganancia patrimonial. Considerais que merece la pena invertir en estos coches para revenderlos más caros???

smart roadster coupé 👌

Amo con toda mi alma el SLK de segunda generación, me parece un diseño 10/10. Es un baby SLR.

En la lista no has comentado el caso curioso de la versión del Audi S5 2007-2011 que tiene dos motorizaciones: un 3.0 con súper cargador que con stg1 llega por encima de 400cv, y el pesado 4.2 atmosférico con consumos de Bentley. Cuál se revalorizará más?

Saludos.Considera el BMW convertible de techo duro una buena compra?Puede recomendar un BMW de dos plazas,para uso diario,que no sea costoso

Opel Calibra para mim o meu sonho já tive 3 . E talvez não seja o último.

Veo mucho roadster pero no está el Z3, ¿qué opinas de las versiones bajas tipo 1.8 120cv y 1.9 140cv? Tengo tres fichados en mi ciudad por 6000-8000€ y me tiene enamorado desde hace muchos años...