[LIVE] 신형E클래스 신차발표 현장리뷰 // 11세대, W214, E300, E220d, 아방가르드, 익스클루시브, 디자인리뷰

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mediaAUTO 미디어오토

6 ай бұрын

#E클래스 #W214 #디자인리뷰

Пікірлер: 190

@user-uw6xv5ny3s 6 ай бұрын

수고하셨습니다

@user-pc6sl5er1b 6 ай бұрын

얼굴도 미디어 오트가 👍

@kimmoun55 6 ай бұрын

영상 잘 나옵니다~

@user-qk2si2xj6v 6 ай бұрын

미디어오토 화이팅 100만 가자 ~~~

@user-cc1eg8ze2g 6 ай бұрын

감사합니다

@user-ph6xq7dq5w 6 ай бұрын

영상잘보고갑니다

@crizark 6 ай бұрын

벤츠 디자인은 16~18년 이때가 제일 가슴 뛰고 웅장하고 좋았는데 어쩌다 이렇게 된 건지

@user-gt7vc4tl5v 6 ай бұрын

근데 어떤제조사든 차 이상하게만들어도 살사람은 다사더라

@877IJSJAGZTGA 6 ай бұрын

기자님 아까 공항에서 뵙는데 영상보다 홀쭉 샤프하시네요 ㅎㅎ

@user-pc6sl5er1b 6 ай бұрын

적극성도 미디어 오토가 👍

@contraihanquoc3956 6 ай бұрын

핸들위치는 가운데로 개선됐나요?

@ludwigwittgenstein1151 6 ай бұрын

혹시 PHEV 플러그인 하이브리드 라인(제가 찾아보기론 E300e, E300e 4matic 2가지던데)에 대한 정보는 없을까요?ㅠ

@star86388 6 ай бұрын

항상 잘보고있습니다 100만 2024년에는 꼭 가실겁니다 화이팅👍

@today-co2hz 6 ай бұрын

앞유리쪽 엠비언트 라이트 때문에 운전중 방해되지않을까요?

@user-kc3yp5ss2x 6 ай бұрын

그래도 자동차 리뷰는 진택이형이 최고~!

@user-hn2xo7uj1f 6 ай бұрын

아 ㅋㅋ ai랑 싸우는거 개웃기네요 빵터졌네ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ep7hv2hc7r 6 ай бұрын

W213 18년식 익스 신차 사서 지금까지 타고 있는데 신형 디자인 보니 더 타도 될것 같아 다행입니다 ㅋㅋㅋ

@24khoon 6 ай бұрын

패달 위치(왼쪽으로 치우침) 핸들 위치(정중안 맞는지), 있는지 다음에 리뷰에서 부탁드립니다~ w213 그런이유때문에 애초에 구매대상에서 제외했습니다.

@MrJooaaa 6 ай бұрын

그 논란 때문에 확인 차 시승했었는데 잘 모르겠더라구요

@justall 6 ай бұрын

E클 운전자들한테 물어보면 하나같이 잘 모르겠다는 답변만함. 실제로는 핸들이 우측으로 치우쳐져서 정상적인 차가 아님.

@OM654-qo5ph 6 ай бұрын

@@justall진짜 못느껴요ㅋㅋ 19년도에 차뽑고 21년도인가? 유튜브보고 그제서야 알았네요. 팔쫙펴고 양손파지하고 핸들잡으시는 거의없기에 모르는게 대부분이지 않나.싶네요. 참고로 w214는 악셀페달 살짝 왼쪽이고 핸들은 정중앙 맞더군요. 담주에 시승해보기로 했는데 후기 남길게요

@ISFP2369 6 ай бұрын

와 라이브보면서 웃음터진건 오늘이 처음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 음성비서랑 왜케 싸우시는거애요ㅜㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-uk7td3iq3x 6 ай бұрын

시트 화이트 색상은 어떻게 관리하나요? 오염이 크겠죠???

@dinisansiro3104 6 ай бұрын

형님...530i에서는 소프트클로징 안찾으시고 같은급인 e300에서는 소프트클로징이 없다고 아쉬워 하십니까...

@ISFP2369 6 ай бұрын

가격이 한수위 가격이니 찾을만하져 ㅋㅋㅋㅋ

@SK-dn5hw 6 ай бұрын

8000대면 모르겠지만 9000이면 솔직히 넣어줘야 하는거 아닌지..

@user-pj9mw3ji1b 6 ай бұрын

형님. 잘생기셨어요~~

@harrychoi7998 6 ай бұрын

차 소개하러 가서 차랑 싸우는 아저씨. ㅋㅋㅋ 뿜었습니다!!ㅋ

@chasj80 6 ай бұрын

어느 브랜드에서 진태기형 작업중일까? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@gihyunahn3374 6 ай бұрын

소프트 클로징은 E400가야 있지 않나요?

@skylovel2869 6 ай бұрын

맞아요.

@user-wj9ir8uj9p 6 ай бұрын

난 구독 ㅋㅋ

@user-ch5ch5ms3k 6 ай бұрын

지금. 구독. 눌럿어요

@levante3728 6 ай бұрын

차후 업데이트 티맵도 들어간다고 하니까 그건맘 드네요

@user-ok1mf3cd8p 6 ай бұрын

와 디젤이 계속 나오네...

@yongsari 6 ай бұрын

운전석 핸들과 시트, 브레이크패달위치 개선됐나요??

@user-sc7eg4lq6p 6 ай бұрын

전에도 딱히 이상없었음

@nsc8018 6 ай бұрын

@@user-sc7eg4lq6p 이상있습니다. 타보시면압니다. c257 cls도 동일하고요. 미션 지나가는 폭이 너무 커서 시트가 바깥으로 밀리고 핸들이 안으로 들어와 많이 삐딱합니다 물론 벤츠만 그런게 아니지만 (수퍼카들도 그런 차들이 있습니다) 일반적인 차들에선 거의 그런 일이 없으니 더 유명(?) 해졌네요

@inshalla777 6 ай бұрын

@@user-sc7eg4lq6p바로 직전 모델 삐꾸로 제작

@user-sc7eg4lq6p 6 ай бұрын

cls300d 4만키로타다gle로 바꿔탔는데 전 아무느낌 이상하다고 느낀적없습니다 ㅎ@@nsc8018

@nsc8018 6 ай бұрын

@@user-sc7eg4lq6p 못 느끼시는게 오히려 더 좋네요ㅎ 400d kr3 쭉 타고있는데 오래 타고 있으면 상당히 거슬리더라고요

@younkiseo3840 6 ай бұрын

로고플래이는 렉서스가 먼저했죠 벌써 7-8년넘어가는듯 엘자로 형상화해서 앞뒤로 쌔려박아놔서 이젠 냉담해질정도임

@user-vr9jg8ue6d 6 ай бұрын

막차 탔는데 일단은 잘한거 같네요... e200에 익스 나올때 바꾸던가 e300익스 할인 3-500할때(재구매할인 포함) 넘어가도 괜찮을거 같아요

@KANADA-dv2ib 6 ай бұрын

실물 안봤죠??? 끝물 e보다 훨씬 이쁨 ㅋㅋㅋ

@user-wd3ip6ee2q 6 ай бұрын

20:27 직원인가요?좌측 ㅎㅎㅎㅎ

@user-ld8qf8et5z 6 ай бұрын

음 실물로 봐야겠지만 좀 뭔가 금방 질릴 페이스인데!?

@user-zh5ux5tz8p 6 ай бұрын

한용이형도 나왔네

@user-vm9ib8xf8j 6 ай бұрын

전면 그릴은 Eq같고, 후면 브레이크 램프는 이상한 나라의 폴 (일본 애니)에 등장하는 삐삐의 눈처럼 보여요😅

@user-fw4zw9hi3v 6 ай бұрын

차에 귀신 있다 ㅎㅎ

@yooganedak 6 ай бұрын

내부...ㄷㄷ

@panchoom8210 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 안녕 벤츠 한마디가 불러온 참사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@DONGHAHAN. 6 ай бұрын

1빠유

@GAMEradio85 6 ай бұрын

ai가 유튜브각을 보내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jihyeounglee4013 6 ай бұрын

벤츠가 BMW 대비 15% 이상 비싸죠

@user-kn3hv4gv5w 6 ай бұрын

E300 익스에 슈퍼스크린+베이지시트 추가해서 구매하고 싶네요ㅋㅋ 다행히 1억은 안넘음

@always7731 6 ай бұрын

뇌이징 된건가 생각보다 괜찮네요 ㅋㅋㅋ 5시리즈는 비율이 너무 전륜같아서😢

@user-gp2kd7dq5i 6 ай бұрын

벤츠마크 좋아하는 한국에선 엄청 팔릴듯~

@leebyungchul9537 6 ай бұрын

볼륨

@milkys9382 6 ай бұрын

와~ 이쁘다! 사고싶다! 하는 디자인은 아니네요... 엠블럼 없으면 그저그런 디자인이 되어버렸네요...

@user-yn7qy8ko8d 6 ай бұрын

슈퍼스크린 없어도 e300 익스가 멋진듯

@user-qi7wz4iq3f 6 ай бұрын

난 미디어 오토 골수팬 👍

@IHIH-fr7sz 6 ай бұрын

벤츠 다 맘에 드는데 뒷자석 유리... 뭐랄까 쿼터글라스? 쪽창? 암튼 유리 5분에 2정도 그어놓은 선이 되게 촌스러워보이고 작은 차에 억지로 넣은 느낌... 이것만큼은 현기차가 좋은듯

@n18012799 6 ай бұрын

머가 바뀐건지 부분변경같이 보이는듯

@ggondigi 6 ай бұрын

테일램프의 삼각별, 츄러스 단면 보는 것 같아요; 요즘 벤츠나 bmw나 디자인이 나쁜건 아닌데, 뭔가 예쁘거나 멋있다는 생각이 안드네요.

@gonran4661 6 ай бұрын

터치식콘솔이 갈수록 원가절감으로 밖에 안보이는

@RTe-hunk 6 ай бұрын

유럽에서는 신형 e클이 먼저 출시해서 디자인도 평 좋고 판매량도 5시리즈 대비 잘나오고 있는데 유독 우리나라랑 중국 네티즌들이 디자인 욕 많이함. 우리나라가 중국이랑 취향이 비슷해진건지.

@user-yk3tg1fp9j 6 ай бұрын

연녹색 빛나는 외장색깔 존재감 장난 아니네 ㄷㄷ

@tuna-dw127 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ왜 벤츠랑 싸우고 그래요 형님...

@JB-mw5ko 6 ай бұрын

이번 5시리즈는 실내원가 절감 눈에 띄던데 이클래스는 그렇진 않네

@user-ic2st5sf6u 6 ай бұрын

토마스형님이 직접비교했는데 소재감은 e클이 훨씬좋다하셨음

@sazi2239 6 ай бұрын

영상에 모델은 e300이라 고급져보이는데 아마 전세대를 봐서는 e250같이 주력 모델들 초기인도분은 소재에서 싼티 무지하게 날겁니다...진짜 w213 초기형은 e300마저도 인조가죽시트인데다 퀄리티가 욕나올 수준

@user-nn1pj2kz5n 6 ай бұрын

개인적으로 직전 lci 모델이 가장 완성도가 높았던거 같아요. 예전에 6시리즈 스포츠 쿠페를 8시리즈로 올리고 5시리즈를 세단과 gt모델로 나눴던 시절에서 모델 줄이고자 이번에 6gt를 단종하면서 6gt 니즈를 5시리즈에 섞으려다가 오히려 그 bmw 특유의 스포츠성이 퇴색된 느낌입니다. 이번 벤츠도 인테리어는 몰라도 익스테리어는 잘된편이 아니라 보는데 최악보다는 차악 느낌. 결론 = 벤츠 승. (아우디가 다시 올라와주길 빕니다.😅)

@SK-dn5hw 6 ай бұрын

@@user-nn1pj2kz5n아우디 이제 페리라 아직 좀 멀었음.. 저 모델들 페리되면 풀첸 나올듯요..

@user-xf7rs6yn1i 6 ай бұрын

하이퍼디스플레이 먼가 오류많이날듯 보는데 나도 짜증남

@Whitey_ 6 ай бұрын

대박 예감이네요. 벤츠는 벤츠네요.

@user-nb7xw6gc6q 6 ай бұрын

w213이 잘뽑긴 헀구나 지금도 이쁘던데

@user-ep7hv2hc7r 6 ай бұрын

w213 익스가 역대중 갑인듯 ㅋㅋ

@user-or4cs9jm4z 6 ай бұрын

쏘크는 원래400부터였음

@magiclife20091 6 ай бұрын

익스크루시브는 제가 오십대인데도 불구하고. 너무 올드해요. 익스를 타느니, 에스를 타야죠. 음 기계랑 싸우지마세요. 운전하다 내비랑 싸우죠? ㅎㅎ 전체적으로 꼼꼼히 해 주시는건 최고인것 같아요. 선택과 집중방식도 좋지만. 내가 신차발표회 갔다면. 저기도 둘러볼텐데 하는 마음이 있으면 어김없이 꼼꼼히 해주시는게 감사해요. 한용님은 외국까지 나가서 벌써 시승하셨던데요 다 장.단이 있겠죠. 오랜 구독자이고. 장점대로 밀고 가시면 곧 백만 되시겠죠^^

@user-ce8lt2ti8x 6 ай бұрын

카메라드신분이 새로오셨나 앵글이 정신없네요...

@testarossa4900 6 ай бұрын

100만과 차이 = 어그로😢😢😢끄는실력😅 퇴직자 글올린사건만봐도 내실다지며 천천히 가는게 좋습니다. 진정성 장기자님👍👍항상 응원합니다❤❤❤

@lovemine146 6 ай бұрын

M car요?

@user-rx6zfaoup1zb2 6 ай бұрын

로고플레이도 벤츠삼각별이니깐 가능한거야 다른메이커는 로고플레이하고싶어도 못함

@pandlend09 6 ай бұрын

테일램프때문에 좀 ...

@g.hyeonjo4359 6 ай бұрын

Exclusive 가 이쁘네

@user-gt6ye7kx8l 6 ай бұрын

현대도 후미등에 현대마크 박아보자

@sazi2239 6 ай бұрын

싼타페

@grantj1321 6 ай бұрын

그나마 익스가 괜찮네

@okumakim 6 ай бұрын

밴츠의 그릴과 라이트만 바꾸어도 완전히 다른 이미지로 보이는 것처럼, 현대 기아도 완성도 높은 디자인의 기조 유지하면서, 이상한 디자인을 너무 자주 바꾸지 않았으면 좋겠습니다. 현대의 전기 차량의 그리드를 마스크라 부를 정도로 어색한데, 그릴과 라이트만으로 차의 인상이 다 정해버리는 시대에서 안이한 마켓전략이 아닌가 생각합니다. 그릴 디자인에 신경써 주면 좋겠습니다.

@ggururu 6 ай бұрын

완성도 높은 디자인이 쉽지 않지 그래서 현기는 질림

@sazi2239 6 ай бұрын

그것도 브랜드 파워가 막강한 브랜드나 할 수 있는겁니다.

@sazi2239 6 ай бұрын

비엠 순정네비 쓰면서도 느꼈지만 참 말이많음...현대기아 과속이나 방지턱 같은 경고메세지 1,2번 띄울때 최소 5번은 내뱉는듯

@user-bb2ki5xc1i 6 ай бұрын

디자인은 w213 정점 찍고 내려오는구나 소재나 좀 좋은거 넣어줘라 우레탄에 하이그로시 하..

@user-ep7hv2hc7r 6 ай бұрын

역대 e클래스 디자인 중에는 w213 초기형 익스 모델이 갑인듯 신형은 라이트 밑부분 라인이 웨이브가 아니라 일자로 뺐으면 대박인데.. 아쉽네 그리고 벤츠는 익스 디자인이 갑 ㅋㅋ

@user-kw6dv5zk7w 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@user-ug8bs6pi6y 6 ай бұрын

레드색상이 역시나 있네 5시리즈에도 레드있는데 레드는 국내에는 안넣었지 근데 벤츠는 달라 선택을 안해도 레드를 고를수 있지

@user-hp5kf3gr4y 6 ай бұрын

개이쁘네 ㅋ

@user-dz4vj2vc4z 6 ай бұрын

전작 보도 멋지네 예전 강남 소나타 소리 들을 때 처럼 엄청 팔릴듯

@24khoon 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 음성기능이랑 싸움ㅋ ㅋㅋㅋ

@user-nl4fc9yl9t 6 ай бұрын

진짜 너무 이쁘다 ㅠㅠ

@20baam 6 ай бұрын

힝 난왜 전에비해서ㅜ별로로 보이지.. 다자인이... ..

@user-xp2qp6zx7r 6 ай бұрын

영상 잘봤습니다 그런데 왜 나도 모르게 G80이 자꾸 생각이 날까요

@u1moo238 6 ай бұрын

앰블럼 위치에 대한 개발도상국 중국 선호에 대한 의견은 동의하지 못하겠네요 그럼 AMG라인 앰블럼도 아방가르드처럼 라지에타에 위치하는데...동의가 안되네요

@Lee_Hak_Young 6 ай бұрын

후미등 이쁘네

@user-pr9yz4xk2u 6 ай бұрын

말하지말아요. 조용히 해주세요. 밈으로 나올거같아요. 악플러에게 말좀그만해주세요. 조용히해주세요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@donbu-ahn 6 ай бұрын

로고 플레이.옛날에는 필요 없었죠.초조한가 봅니다.이렇게 우리시대가 진짜 가는가?전기차는 진짜 어렵고,..백년이상 탑자리 누렸으면 이젠 마음을 비우셔도...

@shamal9116 6 ай бұрын

5시리즈 보고오니 얘가 선녀였네....

@user-em7dm7jl1v 6 ай бұрын

디자인 개취고요!! 가격이 너무 높다 전기차 시대에 이건 아니지요^^ 악플 달고 싶지만 자제중 정말?? 디자인이 최고?? 제네시스 DH보다 후미가 ㅊㅇ이네요^^ 겁나 팔리겠다!!!

@abslutevalues 6 ай бұрын

DRL이 눈꺼풀 내려온 것처럼 졸려보여요

@gmi917l 6 ай бұрын

아... 조랭이 헤드램프 진짜 별로네.....

@joaheroesofthestorm3578 6 ай бұрын

실내는 진짜 가라오케가 되버렸네...

@sunkwang862 6 ай бұрын

콧구멍 점점더 커지는거 같네

@onesong8864 Ай бұрын

신형 벤츠가 왜 구형 제너시스 같아 보이지?

@WIENJSK 6 ай бұрын

근데... 디자인은 이전 모델이 훨씬이쁜거 같은데... 이번건 너무 중국스러움..

@hero__02 6 ай бұрын

bm 5시리즈도 만만치 않게 중국스러움 요즘 독일차 트랜드인듯

@RTe-hunk 6 ай бұрын

유럽에서는 오히려 비엠 디자인이 중국스럽다는 분위기. 앞면을 크고 웅장해 보이게 하는 디자인에 길이를 롱바디로 늘려버리는게 딱 중국이 선호하는 스타일임. 신형 이클은 중국에서는 불호가 많음. 유럽에서는 호평이 많고

@user-nn1pj2kz5n 6 ай бұрын

전 개인적으로 w213 전기형(그 당시에 w212시절 올드한 벤츠이미지를 완전 바꾼 혁신적이었습니다.) > w214 > 직전 w213 후기형이네요😅

@user-sc3df6hf8k 6 ай бұрын

벤츠 음성 왜저러냐??

@sungryoungim664 6 ай бұрын

bmw 5시리즈 승ㅎㅎ

@RTe-hunk 6 ай бұрын

ㅋㅋ 뭐가 승이야 혼자서 이미 폭망해서 천만원 할인중인 망차가ㅋㅋ 올해중 1500만원까지 할인 예상

@RTe-hunk 6 ай бұрын

아 그리고 유럽에서도 신형 e클이 신형5시리즈보다 많이 팔리고 있어

@hukbabo 6 ай бұрын

나 몰라??? 나 벤츠라구 !! 라고 외치는 몰락하는 명품 브랜드가 되어 가고 있는 것 같습니다..

@user-uc6ln6kc3v 6 ай бұрын

가격차이;

@user-nn1pj2kz5n 6 ай бұрын

그래도 s는 여전히 세단의 표준이죠😅 e클도 e300 6기통 들어가던 시절이면 모를까 그 특유의 고급감 누릴려면 400으로 가야하는거 같습니다. 현실은 e200이 주력이겠지만요.

@user-en9em5ey6t 6 ай бұрын

벤츠가 조명회사가 되었네

@user-en9em5ey6t 6 ай бұрын

실내조명

@seongjungkim3003 6 ай бұрын

2000cc 엔진을 저가격에 구매 할 필요가 있습니까? w213 amgline 후륜 7760만원인가? 주고 샀지만 후회합니다. 차에 대한 로망이 사라졌나 생각되지만 저가격이면 g80 구매가 더 낫지않나? 제 개인적 생각입니다.

@user-leeonpower 6 ай бұрын

강남 돈많은사람들이 저차성능 디자인보고 살까요? 딱하나 마크보고삽니다

@user-nn1pj2kz5n 6 ай бұрын

수입차 소비를 어떻게 하냐에 따라 다른거 같습니다. 수입차의 브랜드 흔히 말하는 하차감.(뭐 사실 요즘은 비엠이니 벤츠니 그 이상인 포르쉐도 워낙 길에 대중화되서 슈퍼카 아니면 그 하차감도 잘모르겠습니다…) 한 번쯤 개인만족감으로 소유하고 싶은 사람들은 그래도 사는거죠.(glc가 그렇게 코리아에서 형편없게 들어와도 잘팔리는 이유) 다만, 이미 수입차를 다양하게 경험해봐서 아예 플래그쉽으로 한국차가 구현 못하는걸 느끼고 싶어서 사는게 아니라 가격도 적당히 타협하고 싶고 유지관리 편히 하고 싶다고 하면 제네시스가 대안인 것이구요.