Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13 VK - id16777325
Пікірлер: 199
@yurchik91892 жыл бұрын
Очень честный обзор. Поддерживаю то что, если ты хочешь иметь премиум VAG ты должен иметь деньги на его обслуживание ☝️
@miboydp2 жыл бұрын
Воу-воу, палехче, каждый день ролики почти)) Уже в привычку входит, сделать чай, начать смотреть твой ролик, влепить лайкос, посмотреть и ждать некст видео) Обзоры топчик)
@user-kilmoriOne2 жыл бұрын
О,самый красивый туарег. Я помню этот обзор, когда он тащил Боинг
@user-no8mo9hc3e2 жыл бұрын
Какой Боинг ? Может то Ауди Q7 была
@user-kilmoriOne2 жыл бұрын
@@user-no8mo9hc3e нет, сначала был vw(или в Top Gear или в 5 gear,точно не помню), с v10 tdi, а потом уже q7 с w12 tdi
@user-no8mo9hc3e2 жыл бұрын
@@user-kilmoriOne от такой машины много пользы, мне вчера надо было перевезти Ил-76 , и я как раз не знал чем его перетащить
@taipan735 Жыл бұрын
@@user-no8mo9hc3e Брюс Хлебников на волосах самолёты таскал. Вам к нему надо было.
@specialuser22762 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо за работу!
@user-mr6wp3ru2f2 жыл бұрын
У меня 3,2 бенз, 2006 дорест на пневме, тачка классная!! Главное найти живую.
@radufulger30222 жыл бұрын
Новый обзор с утра радует))
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
О да! Ездил на нём 7 лет назад. Отличный автомобиль, если убрать "детские болячки".
@raymerriment380 Жыл бұрын
Какие болячки именно?Какой двигатель лучше брать?
@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
@@raymerriment380 сейчас надо сильно постараться, чтобы найти именно этого поколения машину, которая не будет делать мозг. А вот втрое поколение с 2014-2018, можно брать уже не рассматривая под микроскопом каждую молекулу. Раньше, когда дизель дешевле был, то TDI V6, сейчас можно и бензин. Но состояние, диагностику всё равно делать нужно заранее.
@manilifem2 жыл бұрын
Как раз смотрю к приобретению 🤔
@user-qu4yn5mb7p4 ай бұрын
Это легенда! Я езжу на нём до сих пор! Первая машина мечты! Современное ггггг не куплю☀
@Baturatus2 жыл бұрын
Эх, когда то у меня был в таком кузове на пневме с дизелем и в обвесе Р лайн в максимальной комплектации. Хорошая машина, на трассе расход 8 литров.
@maksvdnv33792 жыл бұрын
Расход подтверждаю)
@den196rus2 жыл бұрын
При90-100 км в час
@olegp3680 Жыл бұрын
@@den196rus небольшой расход...
@den196rus Жыл бұрын
@@olegp3680 учитывая что он около 2,5 тонн и двигатель 2,5L заебись расход как на десятки👍
@user-uu9xf2qy2u2 жыл бұрын
Спасибо, все круто!
@maksvdnv33792 жыл бұрын
Приятно смотреть. Спасибо ещё раз! Пледы конечно надо было убрать...:)))
@user-ig6bz8db7v2 жыл бұрын
В нашей стране все считается премиальным
@user-em9mm1eq5v2 жыл бұрын
Супер, спасибо огромное!!!!!!👍👍👍
@user-uh2cs3zz5t Жыл бұрын
Привет,отличный обзор, а какой у тебя джип? И что по твоему мнению лучше туарег или джип, спасибо за ответ за ранее)
@user-yk2ps4dj8p2 жыл бұрын
Классный обзор и классная машина.
@tima13012 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@dpozdi2 жыл бұрын
Чувак, люблю твои обзоры, всё супер за исключением одного момента. У оператора скачет экспозиция, то светло, то темно.
@gennadiyabent77262 жыл бұрын
Согласен аж бесіт
@anbreyabagi47072 жыл бұрын
И пусть солнце светит одинаково, а то то светит то не светит 🤦
@LiveBrother2 жыл бұрын
Солнце имеет привычку то прятаться то выходить раз 6 в течении минуты.
@jedi8222 жыл бұрын
Кирилл, хотелось бы в будущем увидеть обзор на mazda 6 gh, желательно в комплектации sport)
@LiveBrother2 жыл бұрын
Возможно)
@pro-19672 жыл бұрын
Ох хотел такой и хочу. Сейчас езжу на а6с6 оллроад 08 год 3.0 тди, но туарег в сердце
@user-fy2yt2tu2y2 жыл бұрын
Дорест? Сколько вложений за год в среднем?
@pro-19672 жыл бұрын
@@user-fy2yt2tu2y 2008 г. Дорест. Два раза пневмобалон восстановление задний (300 уе) ходовка передняя (500), колодки перед (100) все. Лампочки и мелочевку вообще не считаю.
@pro-19672 жыл бұрын
Накатал за год около 20000 , дороги не очень (чернигов)
@user-fy2yt2tu2y2 жыл бұрын
@@pro-1967 рассматриваю а6с6 к покупке, универсал. 2.0 или 3.0 дизель. В среднем я так понимаю за год 1000-1500$ вложений потребует.
@pro-19672 жыл бұрын
@@user-fy2yt2tu2y не факт
@user-xb3hx1yn3h2 жыл бұрын
Когда только вышел рестайлинг трёх литровый дизель в простой комплектации (без пневмы, люка, кожи) можно было взять за 50 тыс долларов. Если добавить нормальных опций (как в представленном экземпляре, но с пневмой) то Тур становился конкурентом Ку7 или Х5. Поэтому многие останавливали свой выбор на премиальных брендах, а не на Фольксвагене. В то же время Тур был "честным" авто за свои простые комплектации. Вау эффекта от салона и внешности не было, но машина ехала в указанном направлении невзирая на то, что было под колесами и над крышей.
@SunLoverMan2 жыл бұрын
Если ку7 и х5 накидать такими же опциями, то тур никак конкурентом не будет
@user-gl3id5kf5d2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 👍 Chrysler 300C 1st gen дождёмся?))
@sergerevitsky81532 жыл бұрын
Сейчас как раз локдаун - свадьб меньше станет, может и дождемся😅
@TheEleps2 жыл бұрын
@@sergerevitsky8153 хпхапхпах реал, чисто свадебное авто
@user-dp8ws3cz9c2 жыл бұрын
Ця приборка родить його живим. Зараз коли в авто з двз приборка як в електрокар воно робить авто просто мильницьою в середині
@Martsynkevich2 жыл бұрын
Была такая, 2.5tdi, хорошая машина. Правда для себя рассматривал бы 4.2 бенз
@user-ko9cb1ix6u2 жыл бұрын
А можно ещё в описание прекрасную музыку из видео)
@user-il2hi2du9f2 жыл бұрын
Так я надеюсь все помнят что ПЕРВЫЙ Туарег НЕ надо брать а ВТОРОЙ МОЖНО?!😁
@LiveBrother2 жыл бұрын
первый тоже можно, но осторожно)
@user-il2hi2du9f2 жыл бұрын
@@LiveBrother да я знаю ето, я же пошутил
@AleksandrKompanec2 жыл бұрын
NF!
@user-on7se1ix7d2 жыл бұрын
Зато третий почти как первый
@user-il2hi2du9f2 жыл бұрын
@@user-on7se1ix7d да по началу производства каждая машина немножко "больная"
@user-ww9ui2vg1f2 жыл бұрын
2:52 сеат не виноват что в нашей стране он не прижился. Испанцы делают более драйверские машины нежели чехи. Тот же леон fr ярче октавии rs
@LiveBrother2 жыл бұрын
Шо то шо то - обе марки выпускают достойные авто.
@chicoarslan13962 жыл бұрын
Благодарю
@jager9284 Жыл бұрын
Самая большая беда любой преобретаемой машины это ее прошлый владелец.
@user-ws6xp4mf9l2 жыл бұрын
Туарег самый красивый и надежный.
@kuleshov3132 жыл бұрын
Езжу на туареге 2006г 4.2, и кайфую. Естественно на пневме. Денег нет, не берите.
@oldschoolracinggames57292 жыл бұрын
Если получится сними Тигуан 1 рест дизель автомат (не дсг). Очень надёжный авто, у нас такой. Интересно узнать твоё мнение в сравнении с другими свежими авто 🙂
@jedi8222 жыл бұрын
Вроде уже был, поищите на канале.
@user-ld3ib1yy7m2 жыл бұрын
Туарег был много раньше Q7 , Фольксваген,Ауди, Шкода,Сеат и т.д., являются конкурентами в определённом сегменте,например гольф класса,нет никого выше ниже и т.д.,платформа туарега и кайена практически схожа,в кайене больше алюминия,Q7 пришла много позже,премиум или нет в зависимости от комплектации,есть и W12 benzin там точно будет премиум,у Ауди есть W12 dizel,то чего нет у VW и Porsche...
@user-ni6no6it7f2 жыл бұрын
очень верный акцент сделан на то, что если нет средств содержать, то и не%^й о брать. старый VAG, старый BMW, старый MB. да всё что угодно! можно, конечно, пхать туда Stellox и иже с ним, а потом орать что хреновые тачки. так и рождаются мифы. когда рулевой наконечник стоит $50 по заводу, а его берут за $5. он будет ходить? ходить он будет только н@хуй! обслуживание изначально хорошего авто, близкого к бизнесу или премиуму, никогда не стоило, и не будет стоить дёшево
@engineer_ufa4 ай бұрын
Как у него с коррозией? Оцинкованный?
@maloy1141142 жыл бұрын
Отличная работа! Что на счет Мазды 3 БП?
@LiveBrother2 жыл бұрын
Возможно.
@apis24472 жыл бұрын
16:38 все джиписты любители "помесить глину" - на этом моменте у меня даже Библия выпала из рук))
@LiveBrother2 жыл бұрын
Ой все)
@anton.chekhov2 жыл бұрын
"сходка любителей помесить глину" Хммм 😑
@maksimmaksimov34012 жыл бұрын
Touareg первое поколение рестайлинг💪
@ivanivan4128 Жыл бұрын
Люди ещё не поняли, но это лучшее поколение Туарега
@engineer_ufa4 ай бұрын
А нф?
@emakhmetov41362 ай бұрын
@@engineer_ufaнф с понижайкой фиг найдёшь, да и этот выглядит как самец, особенно сзади
@user-bc9kb9ic7z2 жыл бұрын
Мне фольксваген туарег нравится именно первого поколения. И именно до рест. У него салон от Фаэтона. У второго от гольфа. Но если и брал то бензин v8.
@SunLoverMan2 жыл бұрын
Где ты там увидел от фаэтона салон?😂
@vadim4ik9382 жыл бұрын
@@SunLoverMan Руль от Фаэтона
@SunLoverMan2 жыл бұрын
@@vadim4ik938 руль это не салон. Да и руль не совсем такой же. У реста вообще другой
@tolik5406 Жыл бұрын
У меня такой 3.0 Casa 2009 год на пневме,что я вам скажу,если нету денег машину не берите,а то потом будете плакать что она ломучая и плохая,обслуживаю машину вовремя не запускаю,масло 6-7 тыс,3 год без нареканий,это не машина плохая,а хозяин,скажу ещё то что дешёвый вариант я бы откинул на совсем,иначе если изначально человек экономит на авто то там вас ждёт букет сюрпризов,в конце концов выйдет больше времени и денег чем стоит самый дорогой в продаже,брать только хозяйский ухоженный вариант и будете кайфовать как и я,ктобы что там не говорил вам о том что это не надёжный WaG.
@nissanxterra43392 жыл бұрын
Всем привет скажите пожалуйста какой мотор лучше 3.2 или 3.6 рестайл ???
@ebyrek-em5xl Жыл бұрын
Оба надёжные
@user-wz6rl6wn3u2 ай бұрын
Чувак, всё по частному! Сам управляю этим шедевром. Что у тебя с дикцией?
@user-wk7yn9ke9q Жыл бұрын
Какой лучше купить? С пневмой или пружина ? На дальний дорогу не будет ли жёсткий ?
@LiveBrother Жыл бұрын
Если у вас есть нефтяная вышка - берите пневму)
@user-wk7yn9ke9q Жыл бұрын
@@LiveBrother пневма часто ломается?
@ebyrek-em5xl Жыл бұрын
@@user-wk7yn9ke9q обслуживание дорогое, берите на пружинах у меня на пружинах
@user-wk7yn9ke9q Жыл бұрын
@@LiveBrother спасибо
@egorovzp2 жыл бұрын
Cayenne для бедных - обожаю))
@bumstikrf81769 ай бұрын
отличный обзор
@gsmgaragesharashmontazh58022 жыл бұрын
Туарьёг)
@ikolobok1975 Жыл бұрын
Для справки. Q7 и Porshe, построены на базе Tuateg!!!! А не на оборот.
@taipan735 Жыл бұрын
Вообще то volkswagen и porsche вместе разрабатывали эту базу
@gennadiyabent77262 жыл бұрын
"Продал почку чтоб отремонтировать - не хватило. "
@stasan-y1zАй бұрын
Пневма .... это эталон подвески надо следить за ней также как и за тормазами
@user-sl9nz3xd6s2 жыл бұрын
ДИРЕКТОР НАШЕГО ЦЕМЕНТНОГО ЗАВОДА, КОГДА ПРИЕХАЛИ ЧИНОВНИКИ ИЗ МИНИСТЕРСТВА, ТОЖЕ(В 2000г.) ИЗ СКРОМНОСТИ СПИСАЛ ЗАВОДСКОЙ MB S280 , И ПЕРЕСЕЛ НА ДЕМОКРАТИЧНЫЙ ВОЛЬВО S80 4.4....
@atanaskunev45442 жыл бұрын
Сув для дядушка и бабушка )
@andremandre4578 Жыл бұрын
Что за музыка в начале?
@user-yz8dv6rp1q2 жыл бұрын
А Илтис и на гражданке продавали,и лицуха была на илтисы у канадцев-Бомбардир Илтис
@gggggg-wp1rl Жыл бұрын
Прокладка прд крышкой клапанов замена ,ну и акпп пинки(гидроблоу) за 4 года владения
@ConstructionHouse2 жыл бұрын
✊🤟💪
@anton.chekhov2 жыл бұрын
Братишка, ну вот честно - ни о чем. Закрыть глаза, запикать марку, и не знать о какой машине ролик - хрен догадаешься. Одни общие фразы. Ни тип привода, ни работа трансмиссии, ни устройство пневмы, ни гамма моторов, ни динамические характеристики, ни углы рампы... Не разогнал до 100 на время, не атаковал горку, не вывесил диагоналку... Короче, бла-бла-бла, общие фразы
@user-nb9xg5bk7k2 жыл бұрын
Истину глаголишь,господин Чехов 🤫
@LiveBrother2 жыл бұрын
Я Художник - вижу это так.
@user-lw6ro6ep5p2 жыл бұрын
Опаньки, опять любители сплошного оригинала подъехали. Вот как-то на НЕ оригинале катается машина и все прекрасно... Правда этот не оригинал идет в коробочке с оригиналом, но опустим этот момент.
@ivanivan4128 Жыл бұрын
Одна из самых недооцененых машин.
@skillandluck2 жыл бұрын
Он и состоит в бизнес-сегменте среди кроссоверов. Его легко можна и с МЛ, и с Х5 и даже с Каеном сравнивать. Внутрянка очень багатая.
@user-no8mo9hc3e2 жыл бұрын
Смешно
@skillandluck2 жыл бұрын
@@user-no8mo9hc3e за 53 кузов явно лучше выглядит. Да и точно лучше за 163 даже в ресте.
@user-no8mo9hc3e2 жыл бұрын
@@skillandluck я вообще не понял к чему ты это написал, хоть какой таурег для меня он пассат на ходулях
@spamkomar98212 жыл бұрын
@@user-no8mo9hc3e ну в таком случае, е53- это е39 на ходулях
@user-no8mo9hc3e2 жыл бұрын
@@spamkomar9821 сам сказал
@OPERGAD2 жыл бұрын
Смотрю обзоры на канале и постоянно слышу сравнения без определенности по типу «хорошо-плохо» одновременно, складывается впечатление, что у автора есть желание угодить всем или нет своей позиции
@LiveBrother2 жыл бұрын
В каждом обзоре звучит фраза: "у меня есть вопросы". Или надо больше хейта?
@OPERGAD2 жыл бұрын
@@LiveBrother нет, просто нужна определенность: если плохо, то плохо, без попыток разбавить это плохо натянутыми преимуществами
@лексашкаБородач Жыл бұрын
Лично мое мнение первый кайен это эталон и правоприемник марки. Он именно унаследовал черты великих 911. Но это все потому, я так считаю, что я играл в нфс Порше, собирал турбо вкладыши, я такие машины люблю. Туарег да, красавец рест. Первый ну пойдёт. Второй убогий, если только не рест с диодами и хром пакетом. А дальше ширпотреб пошёл. Душа кончилась в них, как и в каенах. Но это сушу моя точка зрения согласно возрасту и вкусу. На чем выросли, о чем в детстве мечтали.
@vadimsport2 жыл бұрын
Только не понятно кто в классе Туарега? Многие не ставят его в один сегмент с x5, q7, gle, xc90. А все остальные банально ниже уровнем.
@ebyrek-em5xl Жыл бұрын
Эм q7 с туром база одинаковая
@vadimsport Жыл бұрын
@@ebyrek-em5xl платформа одинаковая начиная с А4 до а8, Q5-Q8. Только Туарег не в премиум сегменте.
@user-zl1dy5eh3m Жыл бұрын
А за 10ти целиндровые дизеля тоже были
@user-sf7fm5tk7b2 жыл бұрын
Где они такие идеальные авто находят?
@LiveBrother2 жыл бұрын
Пытаемся)
@sergerevitsky81532 жыл бұрын
Так с дизелем что этот, что кьюшка это верх рынка, на них хоть ездить можно, а на бензине там все цены одинаковые, владельцам лишь бы скинуть эту обузу)
@jekkahim2 жыл бұрын
Это я нанюхаюсь дихлофоса и в каждом обзоре жду информацию про бархотку и про закись азота или газа.
@user-vp5hu8om9b Жыл бұрын
На дизеле не хочется наваливать. А ты в бензиновый сядь, почувствуй разницу. Очень приятно наваливать. Только почаще к бензоколонке придётся подъезжать раскошеливаться.
@alexj1312 жыл бұрын
А если ставить около оригинал, это разве плохо?
@LiveBrother2 жыл бұрын
Нет, но лучше ОЕМ)
@markogalic42872 жыл бұрын
пісня Abandoned by AK
@zh80212 ай бұрын
Этот обзор стал последним решением перед покупкой этого зверя, один минус у него это налог
@SergioUA10002 жыл бұрын
А что такое солярис?
@LiveBrother2 жыл бұрын
Это Акцент, только в РФ.
@user-cl4lh7ji9c2 жыл бұрын
Когда купил Туарег на литовских номерах, теперь тебя точно будут уважать все хлопцы в твоём селе и всё тёлки твои....хуль первый парень на селе 🤣
@TheEleps2 жыл бұрын
жаль выезжать не часто будешь
@user-cl4lh7ji9c2 жыл бұрын
@@TheEleps клумбу во дворе можно сделать и любоваться 🤣🤣
@TheEleps2 жыл бұрын
@@user-cl4lh7ji9c да, как вариант)))
@aalkorso3276 Жыл бұрын
нужно поработать над произношением слова Туарег, на мозг давит буква "Е" в остальном обзор хорош!
@prizrak11114 ай бұрын
Начнем с того , где тут таурэг 1й ???
@user-mb6gz3jg1c4 ай бұрын
в видео Туарег 1 поколения в рестайлинге
@NISSANTerrano2Offroad4x44 ай бұрын
Туарег самая лучшая и доступная машина но без превмы это не туарег если даже она вдруг сломается это будут самый дешёвый ремонт что на этой машине может сломаться 😉 каробки у них тоже часто ломаются и это дорого давай будем брать механику 😂 если на такое смотреть можно взять уаза там ремонт дешевле но каждый день 😊
@NISSANTerrano2Offroad4x44 ай бұрын
Жалко что v8 дизеля небыло
@blekster7772 жыл бұрын
Без пневмы Туарег - это высокий Пассат, -50% кайфа этого авто
@LiveBrother2 жыл бұрын
я бы так не сказал)
@mrxeon40835 ай бұрын
Обзор достойный. Полностью с вами согласен что туарег это авто без выеб:)нов ,но со вкусом!В отличии от тех же Q7 и каенов с BMW x5.Но как по мне у туарега морда гораздо изящнее нежели то, что у к7 или каена.Но у каждого разные вкусы и мнения. Как говорится кому что нравится.Знаю много людей ,кому нравится строгий ,но со вкусом стиль без выпендрежа.В принципе у меня такие же предпочтения вкуса.За это надо ценить volkswagen.
@user-ox6rq3xb5n2 жыл бұрын
Как же автор говорит «туарег»
@romanr27562 жыл бұрын
Дуже поверхневий огляд, без технічних детатей, як для дівчаток) Про крадіжки фар і скільки це коштує автор взагаль не сказав
@LiveBrother2 жыл бұрын
Это не канал "Бротхер Автоподбор")
@GodsonRiverb Жыл бұрын
"По факту". По факту чего?
@user-nh4yu5fv8p2 жыл бұрын
Привіт бро .Кросовер і джипи це не моє ,але вже якщо б брав то тільки кукурудзер ,все інше не потрібно .А туарег це купа проблем ,за великі гроші ось і все про це авто .Всім добра .
@POZITIV5012 жыл бұрын
Всё залазиет в салон тура кроме плинтусов!
@NISSANTerrano2Offroad4x44 ай бұрын
У меня уже все были 3.2 бензин это говно мотор тяги ноль 3.0 для нормальных нужд само то мне конечно больше понравился v10 я много тягаю прицеп v10 самый раз для этого с прицепом даже меньше расход чем 3.0 тоже с прицепом такой добрый прицеп в 3.5 тонны
@tss.kss1 Жыл бұрын
Красиво😎🤌🔥
@MrEazyman7 ай бұрын
Туарееееег🤣🤣
@nazar48452 жыл бұрын
Смішне у ведучого московське мовлення 🙈 українською він би звучав природньо, а то якось з комплексом меншовартості
@user-xv9kh5nb4p8 ай бұрын
Вообще некомпетентен в вопросе и что то пытается рассказать. Полный 0.
@user-nz8kq1yb1x3 ай бұрын
Второй,не первый!
@user-xm2rf2qf8i Жыл бұрын
Поллддддж
@artem385552 жыл бұрын
ТуарЕг🤦♂️
@kifsar21 күн бұрын
Ето второй
@fcdk91632 жыл бұрын
в Україні немає солярісів, в тебе всі друзі з рашки?
@LiveBrother2 жыл бұрын
Солярис - это Акцент, для некоторых рынков. Отсюда и уточнение.
@user-no8mo9hc3e2 жыл бұрын
Один из худших в своем классе!
@user-bj5mz8hk5f2 жыл бұрын
Почему?
@user-no8mo9hc3e2 жыл бұрын
@@user-bj5mz8hk5f а почему он один из лучших в своем классе ?
@user-bj5mz8hk5f2 жыл бұрын
@@user-no8mo9hc3e b хз, я думал ты знаешь почему он худший
@user-no8mo9hc3e2 жыл бұрын
@@user-bj5mz8hk5f а я думал ты знаешь почему он лучший
@user-bj5mz8hk5f2 жыл бұрын
@@user-no8mo9hc3e мне вообще похуй, я не защищаю его. Ты написал что он худший, мне интересно почему
@demooon872 жыл бұрын
Именно это поколение что дорест, что рест - максимально сырое. Собрало в себя все родовые болячки. Туарег стоит рассматривать только поколения NF. До него - боль, утопия..
@user-is5gh4se2l9 ай бұрын
1 можно и нужно бензин что 3.2 и 4.2 4.2 ещё был очень надёжный до 2023года вып.