История немецкого автопрома раньше была расчитана на потребителей , а сейчас на приобретение выгоды.

Торможение эл двигателем, получается за рекуперации(отдача энергии в сеть, зарядка)

Покупайте старый мерседес w201,124,140.запчасти на них ещё будут на лет 100😊

Ну и что выбрать l405 рестайлинг 5.0 или это чудо по имени Ли?

Мне напоминает стража из фильма День когда Земля остановилась )))

l405 рестайлинг с одним хозяином!

Почему звук такой плохой?

Неожидал конечно

И ты Брут тоже!!!!

Обычно их заряжают. Иначе батарее придет пи...,ц

Роман, привет! Конечно, при наличии 7-10 млн, открываются просто феерические возможности по покупке немного бу премиума от немцев, англов, итальянцев... В топку этот кусок унылого говна! Расходимся. Да, вот еще что, по моему на эти Ли и нормальных дилеров нет, т.е. чисто лотерея. Если денег некуда девать и чисто по приколу хочется попробовать чего-то новенького, то покататься годик сойдет, но и все на этом.

В чем прикол замерять разряженный авто? Если говоришь, что у него даже максималка падает с разряженной, что уж про разгон говорить..

Мягкий гибрид? )))

Из-за стены предрассудков суть машины не раскрыта: 1. Городская эксплуатация подразумевает езду до 100 км на электро при условии ночной зарядке на стоянке/гараже. В этом случае его эксплуатация близка к бесплатной 2. Для замера дмнамики в меню нужно включить двс принудительно 3. Отзывчивость на газ у электро нет смысла сравнивать с двс 4. По соотношению функционал/качество исполнения/цена у этой машины нет конкурентов. Ближайшие аналоги стоят в 1,5 раза дороже По недостаткам это отсутствие официального дистрибьютора и гарантии и вопросы по ресурсу этой машины, но тут тоже возникают вопросы и по европийским машинам: только полный глупец не согласится что большинство известных нам марок делают авто с прицелом высасывания денег из владельца всеми возможными путями на протяжении срока эксплуатации. Итого рынок голосует рублем и на дорогах мы с вами видим сотни если не тысячи таких машин

Батарея разряжена, поэтому и разгон такой. На заряженной он как пуля.

Видео крутое, а машина говно!)

Не надо говорить много плохого о китайских авто сейчас. После 5 лет эксплуатации можно говорить. А вы пока фуфел в этом.

Да, камон) Можно PHEV взять 19 года за эти деньги)))) Все эти китайские банки продаются тем, кто вооообще не шарит в машинах, человек сидит в офисе, посмотрел обзор и хочет быть в тренде, идет покупает себе китайца, ему нравится: экранчики, дизайн там и прочие примочки. Я ездил на всяких там аватр - полная шляпа, ездил на эксидах, джили и прочей хрени. Потом садишься в свой ленд ровер и понимаешь, что нннннннафиг надо)

Ролик вышел 12 часов назад: Автор - дилетантский подошел к обзору. На хватался поверхностной, устаревшей информации. Кому интересно - смотрите другие обзоры, посмотрите Гилевича, и вы поймете, нужен ли вам этот авто. Минусы - есть. Li Auto создают для Китая, а не для остальных стран. Придется мирится с их точкой зрения. Из плюсов - авто проектировали перекупленные инженеры с Европы , с многолетним опытом. Дальше изучайте информацию и делайте выводы сами

Это не машина. Это фуфел в обертке машины.

Вчерашним днём живëт и пытается умничать