Ich wäre dafür, dass private Sheriffs wie die reguläre Polizei unterwegs wären und solche Verstösse sofort ahnden dürften (nachfahren, rausholen, abkassieren)!

Das ist a) teuer und b) Lappen Weg!

Das ist einfach nur eine Ausprägung der allgemeinen Unverbindlichkeit von Fahrbahnmarkierungen, Verkehrsschildern, Lichtsignalen usw...

da muss ich dir Recht geben. Habe seit September '21 meinen Schein, ebenfalls Klasse B. Wegen solchen Leuten gab's schon einige gefährliche Situationen, vor allem wegen zu wenig Abstand.

Du bringst es auf den Punkt...

Auf jeden Fall. Die Heerstrasse in Berlin hat 5 Fahrstreifen, die über solche Ampeln geregelt sind. Morgens sind 3 Streifen stadteinwärts frei und 2 stadtauswärts und abends umgekehrt. Da würde man sich über den Gegenverkehr "wundern".

Nein ich habe das auch mal gehabt 90€ Bußgeld wegen Missachtung rot gekreuzter Schrägbalken

@@llkservice7178 Danke, gut zu wissen! Kannte ich bisher nicht.

nice to see this channel becoming international

@@babymetalenjoyer I've been around a while. I understand and read German very well, but writing and speaking... let's just say it's gone a bit rusty since my school days. :))

@@Tiger313NL oh, nice! With a bit of practice, I'm sure that will work great again!

Aber dass die zwei PKW ihn vorher rechts überholt haben übersehen wir einfach mal.

@@rafiki1100 Was er denn überhaupt links zu suchen? Das mit dem Reißverschluss ist nunmal Jahrzehnte bekannt und zudem gesetzl. verankert.

Wie scheiße fahrnse! Obwohl das so schön gebaut ist

Da bin ich ja über dem Durchschnitt. Meiner war "erst" mit 45.

ab Haarentor wirds aber noch lustiger :D Dann hast du ja sogar ein Autobahndreieck o.O Kommen viele nicht mit klar

Es gibt gewisse Fahrzeuge und Fahrzeuggespanne, die in vielen Menschen eine Art Überholzwang auslösen. Ob das nun Sinn ergibt oder nicht, scheint dabei keine Rolle zu spielen. Ist mir auch schon aufgefallen.

Wenn die stehen ist das ein muss aber wenn der verkehr läuft dann sollte man sich einreihen wo platz ist und nicht absichtlich ganz am ende einem vor die fresse fahren

Rechts überholt, ganz vorne eingefädelt und den doofen LKW noch schön ausgebremst. Ja, alles richtig gemacht. *Ironie aus* Es geht mir nicht um das rechts vorbei fahren (man soll ja bis vorne hin fahren vor dem Einsortieren, was aber nicht heisst, das man den letzten Zentimeter auch ausnutzen muss). Aber die Strecke, die auf der Spur für den Golf nach dem Überholen verbleibt ist einfach zu knapp. Ich wäre in der Situation hinter dem LKW geblieben auf der rechten Spur und dann am Ende rüber.

​@@lel3019 Okay, hab ja nur gefragt weil ich mich da nicht so auskenne :D

@@arminpaulus2666 Okay, hab ja nur gefragt weil ich mich da nicht so auskenne :D

@@Ginger_1001 Sorry, ich hab wohl den falschen Ton angeschlagen. Fragen dürfen ruhig gestellt werden. Verkehrsbeobachtung ist das A und O für alle, dazu muss man aber auch die Möglichkeit haben, alle zu sehen. Und leider taucht der Golf hier ein wenig überraschend auf. Im Gegenzug dazu hat der Fahrer/die Fahrerin des Golf ganz klar den LKW die ganze Zeit im Blick und wie viel Platz noch au der Spur ist, aber die Situation leider nicht richtig eingeschätzt. Genauso wichtig ist die gegenseitige Rücksichtnahme. Natürlich sollte man hier den Golf rein lassen und nicht auf Konfrontation gehen. Bei Konfrontation müsste der Golf ja anhalten und aus dem Stand sich wieder in den Verkehr einfädeln. Das halte ich ebenso für gefährlich, da der Verkehr einigermassen dicht ist aber trotzdem rollt ( ich schätze so zwischen 80 km/h und 100 km/h).

Beispiele bitte 🤔

Schönes Kfz. Ich hoffe er fährt wieder... 👍

@@___Steinn___ Natürlich...an den Autos kann man ja zum Glück noch alles selbst machen 🙂

@@Caprimaus 80er Autos sind eh das Beste was gebaut wurde. Ich hab auch noch einen Seat Marbella als Spaßmobil... ✌

Das war ein Mazda 323f. Dieses Modell war nie ein Sportwagen trotz sportlichen Aussehens und Klappscheinwerfer.

@@alphatango9 , aaahhh , ein Fachmann , danke für den Tip . 😊 Tatsächlich ein Mazda 323 ? Dann weiss ich auch wieder, warum der mir so bekannt vorkam . Einen 323er hatte ich 1994 oder 95 mal als Mietwagen, als ich mit einem Cousin eine Tour nach Eckernförde an die Ostsee gemacht habe... 😁

@@Ichwillkeinenaliascheisyoutube Mein Pech, habe meine Lehre bei einem Händler dieser Marke gemacht.

@@alphatango9 , im Büro oder in der Werkstatt ? Was für ein Zufall . Der angesprochene Cousin hatte übrigens damals eine Lehre als Mechaniker in einer VW-Werkstatt angefangen . Die hat er zwar beendet, ist aber danach nach München gezogen und hatte eine komplett andere Ausbildung zum Mobilfunktechniker bei Siemens gemacht. Da hats aber nach dem Abschluß auch nicht hingehauen. Siemens hatte keinen einzigen aus dem Jahrgang übernommen...

@@Ichwillkeinenaliascheisyoutube ich bin gelernter Mechaniker, habe dann nach der Lehre auch umgeschwenkt weil Schrauben für mich nichts ist.

Hätten wir alle nichts von gehabt und ich will ja auch irgendwann mal ankommen 🤷‍♂️

Ich könnte mir vorstellen, dass das eine Auffahrt ist. Somit hat der PKW Vorfahrt zu gewähren. An sich sollte man schon bis zum Ende fahren, aber sich natürlich nirgendwo reinquetschen.

Ich hab damals gelernt: Bis zum Hindernis fahren und dann nach Reißverschlussverfahren einordnen. Macht nur kaum einer und wenn man es selbst macht, meinen alle man würde sich ja nur vordrängeln wollen........-.-

Man soll sich aber nicht am Ende mit Gewalt vor einen Lkw in den toten Winkel quetschen

Es gibt aber nur ein richtige Reaktion und die nennt sich Reißverschlussprinzip. Man MUSS bis ans Ende der Spur fahren und sich dann einordnen (einer von links, einer von rechts, einer von links, einer von rechts usw.).

jP war aber schon einer von Rechts. Der PKW hätte sich hinter dem Fahrzeug hinter JP einordnen müssen. Oder sollte JP bis auf 2 Meter ans Spurende ran fahren?

Er hat jetzt den iveco s-way, steht in der beschreibung

@@SilvanAregger Asso, danke.

Homer Simpson?

Wenn die Straße viel befahren ist sind diese hellen lichter halt unnötig und wenn das gegenteil der fall ist sind sie sau gefährlich. wirklich sinn machen sie Nur tagsüber bei Regen

Im Video war es aber die A28 (erkennbar an der AS Eversten in Richtung EMD/LER)😉

Motor aus geht an, wenn ein Zug über die Kreuzung fährt, die Ampel ist schon seit Monaten im Eimer und nichts tut sich. Linksabbiegen kann man da jetzt auch nicht mehr....

Ja, ADAC rufen und den Blinker reparieren lassen, der scheint defekt zu sein. Er hats ja nichtmal probiert irgendwo reinzukommen (zumindest nicht im Clip)

@@theYTnickname Das kann sein, aber trotzdem war da ja fast am Ende wo die Aufnahme begonnen hat. Es kann ja sein das er 200m lang gefahren ist mit Blinker und niemand macht ihm Platz. Da ist es viel sicherer weiter zu fahren..selbst die Polizei sagt in solchen Situationen nichts, weil die wissen das es viel gefährlicher ist wenn man am Ende der Ausfahrt sich den Platz erzwingt und dann mavhts Boom

Steht alles in der Videobeschreibung 😉

Es gibt vorher noch eine Auffahrt. Aber da alle Röhren auch drüben wieder gemeinsam ankommen und die nächste Ausfahrt auch erst 2,5 km nach dem Tunnel kommt, gibt es keinen Grund, um auf Krampf in die linke Röhre zu fahren.

Ne Frequenz kann ich dir nicht sagen, aber die Meisten hängen auf Kanal 9 AM rum.

@@JPaufTour danke dir Also wie bei der Seefahrt wo jeder Kanal 16 UKW mithört

@@Ushnotz_Tv viele haben kein Funkgerät drin oder es nicht an, aber ja. Der Vergleich ist ganz gut

Doch, denn den Platz wo er stand brauchte ich ja gar nicht zum ausholen. Ich wollte hinter ihm ausholen, damit der Auflieger nicht rechts aneckt.

12:10 natürlich nicht, da er über die gezogene Linie fährt. Vermutlich aber auch nicht, wenn man dabei einen Fahrstreifen befährt, welchen man nicht befahren darf.

@@scharfzahn1005 das hab ich mir schon gedact.

Die gibt's erst im Tunnel. Und dann auf Deutsch

Das ist ne Fußgängerampel und die ist für die Straßenfahrzeuge aus, das heißt, dass die Fußgänger definitiv rot haben. Wenn also ein Fußgänger 1. bei rot geht und dann nicht intelligent genug ist, zu verstehen, dass eine stehende Spur nicht zwei stehende Spuren sind... dann brauche ich mir nichts vorzuwerfen. Wäre es ein Zebrastreifen, wäre das eine ganz andere Situation, dem ist aber nicht so.