​@@yerikheribertopulcebarrien2065Bueno fuera que esa fuese la razón. La razón real es que el gobierno Colombiano quería crédito para pagar

le toca o nos joden

XD

Exacto, dilatarán la desición hasta que ya sea irrelevante

Les toca por firmas anteriores si fuera por retro no compran nada pero es por seguridad nacional ya que los kafir están obsletos para un país como Colombia

Esa hora de vuelo está mal, un Rafale en sus últimas versiones consume aproximadamente $16k a $18k por hora de vuelo, y es porque tiene 2 motores a diferencia del gripen y f-16 que sólo tiene 1 motor

El gripen a tenido sus problemas es mejor un motor que no deje en la calle 😂

los gripen no se han acomodado bien en brazil tiene problemas graves

Por no decir que su bajo costo de mantenimiento y de hora de vuelo permite efectuar más despegues, lo cual redunda en pilotos mejor entrenados.

@@chayoto Francia también ofrece transferencia de tecnología, apoyo en el desarrollo del sector aeroespacial y aeroportuario

se demoran mucho en empezar a llegar y saab ha sido muy incumplido en los contratos lo han dicho en brasil !!

Pero si la delincuencia organizada y los grupos armados ilegales hacen y deshacen, no se aumenta el presupuesto en un 10% de esa cantidad para una carencia real y si gastar en una supuesta agresión extranjera, además ¿para que entró Colombia como país asociado a la OTAN? hasta donde se sabe ningún país de esa organización militar mundial a sido agredido.

Le recuerdo que el mundo de hoy es muy inseguro y enpredesible Y la seguridad nacional es muy importante

Quién los puede invadir? Venezuela, Ecuador, Brasil? Usen la plata en cosas más productivas que tienen todo para ser una potencia. Saludos desde Panamá.

@@amedpty Ud parese que no pasó historia en la escuela. No recuerda a Perú cuando amaneció con ganas de expansion en el 1932 , e invadió a Colombia en un dos por tres. Tapo remacho se metió al Amazonas con varías tropas. Lo mismo hizó Perú y Chile contra Bolivia que hasta el sol de hoy lo dejaron sin salida al mar.

​@@amedptya un futuro más allá de los actuales gobiernos de Colombia y Brasil, le temo es a Brasil... Brasil tiene aire imperialista dentro de sur América, es el único país que se benefició de los territorios de sus vecinos.

RAFALE por Dios !!

Son 16.

@@carlosleandroquicenoarango7554 Si lo se. En mi concepto es un número insuficiente. Esa es la cuota inicial. Se pretende que sean más. En todo caso aunque es un excelente avión. En realidad es un número insuficiente para cubrir todo el territorio colombiano. Si acaso lo complementaran con alenos 30 aviones tipo Mig 35 Rusos, o J10 C Chinos en número de al menos 40 aeronaves, ahí si creo que se suple la cobertura de todo el territorio. Aunque realmente es improbable, casi imposible esa posibilidad.

No, los rafale salen muy costosos tanto en compra como en costo de vuelo y mantenimiento, nada que no pueda hacer el SAAB en relación costo beneficio lo único malo del SAAB es que no es bimotor, en cuanto a durabilidad e integridad del marco del avión el F16 es el mejor está diseñado para durar más horas de vuelo que los otros 2.

No hay dinero para volar los Rafale...ni mantener....los pies en la tierra....el mejor es gripen.....los Rafale son buenísimos...si....pero su hora de vuelo y mantenimiento....haría que Colombia tuviera un precioso avión para desfiles y visitas en tierra.....con poquísimas horas reales de vuelo..... Para que un avión caro....que no puedes volar.....? No sería mejor un avión monomotor? ,que el coste de adquisición y vuelo sea más barato.....para volar lo realmente y no esté en tierra?

Dele con los grippen todo lo barato sale caro, por algo Suecia está comprando f35...

hay que comprar j-20 chendu 😂

Para que menos de 12 aviones ???

@@victormanuelvalenciamarin5552 eso es lo que colombia le queria comprar inicialmente y francia por eso cancelo la compra

@@warriorverdiblancode echo los saab son los mejores aviones si los tiene brazil

Si chevere pero si no los puede comprar de contado no los compre porq no se los merece.

El brasileño sueco a tenido problemas 😅

​@@Jeilor..AK.234Deja de mentir. El Gripen ha sido un gran avión de combate para Brasil.

De hecho, estamos de vuelta en la geopolítica de bloques. No voy a apoyar nada ruso y mucho menos algo chino. Mejor nos quedamos del lado de Occidente.

@@lumzes7435 usted no sabe nada 🤡

sem falar que assinatura de radar é incrivel por ser um caça de 4++ e pode voar sem gps e rastrear todo rota

jajaja no hable más serios q usted q duque y urive

Desde donde ladra? malumalandia no lo niegue.

El F16 es el mas costoso con menos beneficios

Figuro con Saab.

Disiento de esa afirmación, el avión RAFALE es muy superior en todas las características técnicas de los otros dos oferentes. Lo cual permitiría una disuacion creíble, ante las hipótesis de conflicto del país.

Si es el refale con 16 se alcanza para copar el país porque el alcance de este es superior incluso al F-16 block 70.

Rafael es superior, considerando que tiene capacidad de disuasión nuclear y ello le permite ser caza antibuque. Eso es cierto, y si, Rafale, la mejor opción a nivel táctico frente a los Sukhoi del vecino, pero, a nivel estratégico ( logística, transferencia tecnológica, mantenimiento, etc), no es tan llamativo.

Y que pasa si colombia empieza a tener problemas con Brasil te van a vender repuestos???😂😂😂😂 La gente sin visión geopolítica es muy graciosa Además recordar que el gripen es un monomotor que no tiene ni en sueños la capacidad de un bimotor como el raffale ni la capacidad de llevar tantos misiles como un avión francés

Si pero Queremos es el Rafale 😢

@@elver-galarga415 probablemente ese sea el elegido debido a la política no a qué sea la mejor opción (económicamente hablando). Políticamente SAAB a tenido trabas con USA, Brasil se unió a las BRICS, Colombia es pro OTAN/OCDE. Francia por otra parte históricamente ha influenciado mucho la política nacional.

Brasil solo opera el Grippen NG...ni lo fabrica , ni lo desarrolla, ni esta asociada con Saab, ni menos aun es consorcio con ella Y por supuesto no puede venderle a nadie ningun Grippen NG, ni pasar información alguna sobre el caza o su ensamblaje... La unica transferencia tecnologica que ha recibido Brasil por parte de Saab son las instrucciones para el ensamblaje de los 24 ultimas unidades de su pedido de 36..el resto es humo para justificar una compra bastante cara por unidad

Exactamente!

Pero tu eres loco? El F16 gana facil.

@@pirata420 el f-16 es una porqueria, no lleva ni meteors, iris-t, kepd 350, storm shadow ni IRST, pocos puntos de anclajes y como siempre no se pueden sacar aviones gringos sin permiso de usa

@@pirata420 NO digas tonterias sin haberte documentado, Rafale es mejor que F16 bloque 70

Pero es mas caro xd

Todos ofrecen transferencia tecnologica, Estados Unidos quiere quitarle el contrato a Suecia de alguna manera.

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Y va a ser Francia …. Por eso no apoyaron esta compra en el gobierno anterior ….

@@edwinromeros.8461 el gobierno anterior quería unos F-16 de segunda que estaban más anticuados que los mismos kfir, gracias a Dios no compramos esas viejeras

Asi es

Recuerde lo que le voy a decir, Sera el que le ofrezca al presidente Petro la mejor *transferencia de tecnología,* Petro no es como DUQUE o el centro democrático.

@@MARIA-uf1hi de acuerdo …. Él es peor … sabía ud q el presidente de Francia me ofreció a petro apoyo en su programa político dictador . A cambio de comprarle los aviones ?

POBRE DIABLO ENGAÑADO

El mejor es el Saab aparte de ser mucho más económico tiene una transferecia tecnológica prácticamente total, con la opción incluso de llegar a acuerdos para su fabricación local y exportación como lo está comenzando a hacer Brasil. Petro lo que hace al negociar con Francia es mostrar que no quiere depender de EEUU pero al mismo tiempo cae en las garras de Francia

Saab es la mejor opción.,, economía, tecnología.

​@@DanielCabeza1985Parece que sabes del tema, quisiera saber cuál avión de los ofertados es mejor para combate aire aire, o como se dice Dogfight, si el rival fueran los sukhoi de Venezuela ?

@@DanielCabeza1985 estas equivocado, ya se ha hablado mucho de estos aviones y no son compatibles con las armas que tiene Colombia como algunos misiles comprados por Israel, aparte otros paises han estado interesados en esos aviones pero son desactualizados y no ofrecen todo el traspaso de tecnología inclusive Brazil ha tenido problemas con este avion, mientras que los aviones Franceses tienen toda compatibilidad con armas y permiten la transferencia tecnológica y esta entre el top 3 de los mejores aviones de 4.5 generación, y es el avión que mas encaja con las necesidades de Colombia, donde Colombia obtenga estos aviones seria el pais con tener los mejores aviones de combate de LATAM, por encima de los que tiene Brasil

Tristemente es lo mas probable, Colombia es un pais irresponsable con su seguridad.

Así es, todo es una cortina de humo para dilatar el tema y quedar sin aviones

No,comprará los que usa le ordene será el f 16

Está tan curtido el país con su guerra interna que da igual Asta con un corta uñas nos invaden 😂😂

Porque es mejor el rafale?

RAFALE ..es un avión probado

Los Rafale son lo mejor pero recuerda que EEUU nos da dinerito y eso pesa

Yo siempre he pensado q los F16 block 70-72 son la mejor opción, x repuestos, mantenimiento y ayuda militar de EEUU en caso de una guerra.

Rafale

Además la empresa Embraer que ya nos vende los excelentes Tucanos va a ensamblar los SAAB para Brasil en una planta local haciendo que los Grippen sean de lejos la mejor opción....que el expresidiario alias "Aureliano" este haciendo rabieta para que compremos los mucho más costosos Rafale hiede a maletas llenas de euros.

Mismas capacidades??

Pero el grippen Ng tendrá más tecnología a futuro

Excelente acotación,muy acertada.

Excelente opinión, muy apropiada, para ese conflicto, aunque,aplazado en importancia por nuestros líderes políticos, más temprano que tarde se va a intensificar ,perjudicando a nuestra nación....

Para tales casos existen los aviones nodrizas.

@@michaelblancomedellin9342 O no...El Rafale ya esta adquiriendo nuevas tecnologia con el estandar F4 que no sera el ultimo.

Osea ninguna , porque nadie te va a transferir su tecnologia por la cara...no te flipes

@@OscarMartinez-fn5pi algo tendran que dar, para un pais que no tiene tecnologia es ganancia

@@sebastianramirez8530 Ya te dan todo el sistema de armas del pedido, aviones incluidos, que mas quieres? Cuando tu vas a compar un coche a la ford o a la mercerdes, te hacen transferencia tecnologica? Que valor crees tu que tiene los muchos años de desarrollo y los miles de millones de euros invertidos en el desarrollo del avion? Piensas que los suecos son lerdos y lo van a ir regalando a alguien que tan solo les va a comprar 16 aviones, o 36 como en el caso de Brasil? Si a Brasil por 36 aviones supuestamente y segun losa videos de muchos youtubers y parte de la prensa, les hacian transferencia tecnologica completa e inlcuso les hacian socios de facto del proyecto, a los holandeses que tuvieron un preacuerdo firmado por 84 ( al final no se concreto pro quen optaron por el f-35), que son un pais europeo y pais OTAN, que les ofrecieron...las bragas de la reina de Suecia? Será ganancia para el pais que compra, pero no para el que vende Lo que me hace gracia, es que en latinoamerica os pensais que los europeos somos lerdos o los primos de Papa Noel y que vamos regalando por la cara lo que tanto esfuerzo y dinero nos cuesta desarrollar....es de chiste vamos Os hacen transferencia tecnologica los EEUU por la compra de F-16? xD

Para conseguir a transferência tem que compra mais aviões, algo perto de 36 caças, como fez o Brasil... mas detalhe: a transferência custa muito caro, pois o Brasil está pagando 150 milhões por cada unidade. (150 milhões é muito mais que o preço de um f-35).

@@GLENS1 Brasil no pago 150M por unidad , si no 127 Un precio alto, pues si, pero es lo que ocurre cuando se compran pocas unidades, ocurre lo mismo para cualquier producto industrial, Si con eso intentas insinuar que el precio alto es por una supuesta transferencia tecnologia, esta muy equivocado. Ni siquiera los 4600M$ del contrato sin recibir ni un solo tornillo a cambio, serian suficientes para compensar a Saab por los gastos de desdarrollo del Grippen Y luego esta el hecho , de que en el caso de que Saab realizase una transferencia tecnologica a Embraer, esta ultima le haria facilmente la competencia, usando la tranferencia tecnologica recibida para diseñar y fabricar un producto con un coste menor que Saab, aunque solo sea por sus menores costes salariales. De verdad te has creido quen los suecos son tan poco inteligentes? El precio base de F-35 rondas entre los 80 a 100M por unidad dependiendo del numero de unidades que se contraten, pero ese precio es el de caza pelado. Cuando se empiezan a comprar los "extras" del avion, que es lo que convierten al f-35 en lo que realmente es, el precio del aparato se va a 200M por unidad que es lo que ha pagado alemania por las unidades que acaba de comprar en elñ contrato que acaba de firmar El video esta en castellano, ten la educacion de comentar el el mismo idioma, si no lo haces, no habrá mas contestaciones

Todo suena muy lindo pero Brasil pago por los gripen a 150 millones de dólares cada uno. Mucho más caro que comprar un avión de última generación 4.5

@@luisjuez2003 que decis como 150 cada uno jajajajajaj

@@maicksalas680 así es fueron 36 cazas gripen 5500 millones de dólares, Made in Brasil

@@luisjuez2003 ni siquiera un f-35 sale tanto, tenes que tener cuenta el costo es mas elevado porque se paga el programa el armado, los componentes, el traslado calculo que el costo del avion debe ronda entre 40 y 60 millones

El gripen no es un avión experimental. Lleva rato descollando en los ejercicios Red Flag.

Para nada muy costoso y ofrece cosas que Colombia no necesita, Rafale es un gasto innecesario

No se puede alquilar material militar OTAN que contenga sistema en activo dentro de la alianzaa un pais no miembro, por la sencilla razón de que eso comprometeria la seguridad de los FFAA de los miembros de la alianza

@@OscarMartinez-fn5pi Suecia no es miembro de la OTAN aún. Además, no veo la diferencia entre alquiler y venta en cuanto a la provisión de esos materiales. Australia no es miembro de esa organización y aún así volaba F/A 18 Hornets, Arabia Saudita vuela F-15 Eagles, Malasia o Indonesia y otros países del Golfo Pérsico vuelan Rafales o lo harán muy pronto, Chile vuela F-16 Falcons, Brasil y Perú vuelan Mirage 2000. Dudo que se trate solo de los aviones desprovistos de municiones, pues simplemente no tendría sentido adquirirlos. También es cierto que ninguno de los países productores de estos aparatos va a renunciar a hacer ventas y lesionar su propia industria. Ahí está el caso de las empresas de países OTAN vendiendo los sistemas de guía balísticos (EUA, Países Bajos, entre otros) para los misiles rusos, así como las miras térmicas (Francia) y los rodamientos (Alemania ,EUA, entre otros) para los tanques rusos. Quizás porque son versiones de exportación puedan ser entregados con paquetes más modestos o con las versiones de exportación de sus armamentos, aunque no siempre es el caso.

@@juansebastiangutierrezlina4786 Cuando quiera entregar esos aparatos lo será Australia es miembro de la Commonwelth, tiene un trato preferencial OTAN, ademas de tener acuerdos bilaterales de defensa como el Aukus que le dan acceso a ese material, status que Colombia no tiene ni de lejos Me parece que no lo entiendes...no es que Colombia no pueda tener acceso a este o a aquel material, lo que no puede es tener acceso a ciertos equipos de comunicaciones y sistemas que estan en uso actualmente en la OTAN. Por eso cuando un pais no OTAN o con status no preferente OTAN compra por ejemplo un Rafale, el aparato que se el entrega no es identico a un Rafale Frances, tiene cambios en las comunicaciones, el sistema IFF, etc Por eso un pais OTAN no puede alquilar por las buenas su equipamiento tal y como lo tgiene, para hacerlo ha de realizarle cambios

@@OscarMartinez-fn5pi Claro, por eso escribí "versiones de exportación". Eso es comprensible. Pero la operatividad general, es decir, el resultado final del uso de esos armamentos es básicamente el mismo. Y como Suecia no es un país de la OTAN aún, podríamos beneficiarnos de ello a un bajo costo.

@@juansebastiangutierrezlina4786 Así lo fuere, Colombia es asociado militar OTAN.

solo se debe comprar gripen

hasta donde yo se el grippen es muy superior a todos los cazas del mundo que no sean de quinta generación

Eso se podría solo con transferencia de tecnología si Francia acepta tranferencia tecnológica vale la pena el costo sino es simplemente una victoria fácil para SAAB

Mejor los aviones suecos, además en Brasil van a empezar a fabricar Grippen de modo que a futuro el tema de piezas y entrenamiento puede salir más barato contratarlo con los brasileros.

No amigo SAAB es mucho mejor incluso de la opción de software libre ni Francia ni EEUU dan esa opción además los gripen pueden operar con armamento de diferentes países esa opción ni Francia ni EEUU las da aparte el gripen es muy conveniente por su bajo costo de operación y mantenimiento

Si compran esos f16 estarán como chile aviones inservibles no cometan ese error

No no, yo creo que si vendra gripen o rafale. seria la peor compra lo de los f-16 asi sea el block 70.

Difícilmente se podría tener dos plataformas distintas

Comprar a un raptor con un rafale es de personas que no entienden nada de aviación.

El gripen también es de 4.5 pero como tal nunca se probó en combate real

@@franciscomh1985 lo dice un piloto de rafale y raptor 👏👏👏

@@its-ianyt719 pero lo que tiene el gripen Ng lo hace un avión muy capas y a mi también me gustaría ese avión Pero el rafale ya es otra vos apesar de su costo operaciónal compraríamos un avión que realmente vale la pena y nos posiciónariamos como la fuerza aérea más poderosa de latinoamerica

El gripen es de 4.5

Dudo que sea mejor que los rafale

No. La verdad no, el f-16 block 70 es de segunda mano y es más caro que los otros aviones. Y otro factor, Más viejo.

TIENE MALA TECNOLOGIA!!!!!!! MENOS PUNTOS DE ANCLAJE!!!! IGNORANCIAAAA!!!!!!!!

Y traspaso de tecnología

Lo malo del Gripen es el alcance en combate y la cantidad de armamento, de resto es un excelente avión, todos tienen sus defectos.

Los gripen Made in Brasil cuestan 150 millones de dólares cada uno los Rafale 120 millones de dolares y su hora de vuelo es por lejos la más cara más del triple que el gripen.

Con la transferencia tecnológica, Colombia quedaría apta para hacerles mantenimiento, para eso serían los nuevos programas UNIVERSITARIOS.

@@MARIA-uf1hi Colombia no va a invertir los 4500 millones de dólares que invirtió Brasil para la producción ensamblaje y fabricación de partes ... Es más que claro que habrá tareas que en Colombia NO podrán hacerse

@@robertoverla5695 Cualquiera que sea la transferencia de tecnología es mejor que nada, y mil veces mejor que comprar F-16 viejos.

@@MARIA-uf1hi lamento decirte que si NO van a fabricar partes poca transferencia de tecnología recibirás De nada te sirve la tecnología si no tienes como aplicarla ..

Cómo cual tipo de Aviones, 🛩️

@@gilbertocastroalvarado1003 Aviones que sirvan para transportar tropas y equipos.

No, asi no funciona la venta de armas, estados unidos no recibe permiso de combate para nada excepto si es guerra entre paises (caso Ucrania - Rusia) sobre sistemas muy destructivos, como cuando Autorizo a Ucrania el uso del Himars dentro de su propio territorio (ya que Estados Unidos permite su uso solo dentro de Ucrania). En Colombia no seria asi porque el unico pais posible de combatir seria el Propio Estados Unidos o Venezuela.

No, así no funciona, es una venta como cualquier otra venta, cuando tú compras tu carro no le pides permiso al concesionario para conducirlo

@@chikigamerx averigua cuántos países tienen que pedir permiso a usa para usar armamento que le compraron y te sorprenderás, no lo inventó los casos existen

ya no se dan dogfights, es muy dificil. Los combates aereos se dan a muchos kilometros y realmente la diferencia la marca el misil mas preciso y con mayor alcance y el radar del avión para ver primero al enemigo. Los dogfights ya solo se ven en top gun.

Los actuales son de 3ra generacion y los motores y mantenerlos sale mas caro que unos nuevos mas eficientes

exactamente

Si y no. Los f16, son máquinas conocidas por los pilotos y compatibles con los simuladores y aviones de entrenamiento. Saab y Rafale, son tecnologías nuevas es como empezar de cero

@@javiergomezmaldonado3101 Viendo las facilidades tanto de Francia como de Suecia, el paquete incluye simuladores y capacitaciones para toda la FAC, si los pilotos no se adaptan a los cazas, toca entrenar otros, pero no creo que sea el caso. Colombia siempre ha tenido muy buenos pilotos que han sabido trabajar con lo poco que se les ha dado.

sabe cual es la mejor opcion? 500 mil efectivos marchando hacia los puntos criticos de presencia de guerrilla y darlos de baja a todos los guerrilleros

el rafale es doble gasto de mantenimiento. doble gastos en respuestos. doble gasto de combustible por la logica de los doss motores es el doble

Por eso se los quieren encasquetar a Colombia y este tipo que eligieron, se lleva la mejor comision! Y los "pecesitos de colores" que se pudran porque ya todo esta coactado asi.

​@@user-ri2wh4me3npero son de gran calidad mayor capacidad de carga, mayor autonomía además poseen capacidad nuclear.

@@user-ri2wh4me3n si pero cuestan de mantener menos que el kfir

Pues si es para la Vice no hay problemas esta mas que justificado

compra el rafale va por la comicion no ve que tiene que recuperar la maleta que le robaron ,

@@lady0698 si usted paga la millonada diaria que vale gasolina de ese helicóptero, no le veo problema.🤫

@@totoras4270 no creo que valga mas que los 8 helicópteros que le prestaron a Mancuso y demás paramilitares en gobiernos pasados🙊

@@lady0698 pues si porque no era todos los días, como anda está señora.🤫

Colombia no es un país moderno.

​@@klausCoven666donde dijo que lo fuera?

​@@klausCoven666no moderno en que sentido?

Y la Platica????

​​@@chikigamerxs un país subdesarrollado o como se dice 3 mundista

Bueno yo estoy en contra de ambas posturas, habría que usar ese dinero para prestarlo a interés inflacionario a pequeños empresarios buscando así generar más empleo.

@@David.466 DISUASIÓN no discusión

​@@David.466solo palabrería. Esos aviones no son muy necesarios.

​@ Si gracias me equivoqué 👏

Esta compra es por 20 billones y se pagan en 5 o 10 años, ese dinero apenas equivale al 2% del PIB, con eso no se acaba la pobreza, pero si se blinda a Colombia en línea de defensa para que Nicaragua lo respete en el caso de San andres

Falso, yo soy Francés, y puedo decir que es une verdadero aeronave multirol, puede hacer reconocimiento, ataque al piso, superioridad aera, fue diseñado para reimplazar todos los tipos de aeronaves de la fuerza aerea francesa, y fue vendido con exito con varios paises, por causa tambien de su prueba en situacion de guerra real. Documentase antes de decir algo ;)

@@mickeul16 Para un pais sudamericano el costo de mantener operativo un caza bimotor representa el doble que cualquiera de las otras dos opciones, colombia debe escoger un caza que pueda estar disponible 24/7 no un avion guardado en hangares porque la fuerza aerea colombiana se quedo sin dinero para combustible o para hacerle la mantencion, ejemplo de esto es que salvo de estados unidos de norteamerica y canada ningun otro pais del continente americano tiene cazas bimotores, ya que son muy caros de mantener

@@fredyvaldiviaespinoza4299 Grecia y Croacia que no son los paises los mas ricos del mundo pueden hacer el mantenimiento, porque Colombia no podria? Los bimotores de norte america cuestan caro a mantener porque no hay solamente los motores. Un Rafale permite un cambio de motor en 60 minutos (a contra de un dia por otro aeronaves), y son reputados muy fiables, de alta tasa de disponibilidad con une sistema de auto diagnostico integrado en el motor.

@@mickeul16 Grecia y Croacia son naciones que estan en un posible escenario de guerra, ademas son paises europeos con un Pib mucho mayor que el de colombia, por capacidad gana el rafale, pero su mantenimiento y costo de hora de vuelo arruinarian a la fuerza aerea colombiana

@@fredyvaldiviaespinoza4299 para el PIB: 2 datos: Grecia 214,9 mil millones de Dolares Colombia 314.5 mil millones de Dolares en 2021 para los dos paises Croatia 68 mil millones de dolares para este mismo año 2021 ( No hay datos para 2022 y evidementepara 2023 que el año no esta terminado) Y compraron 12 Rafales cada uno. Y el escenario de la guerra me gustaria saber de donde usted lo vio. Sea franco y digame que le gusta mas la linea del Gripen, eso lo podre entender, pero verifica sus datos la proxima ves.

Gripen ng es muy superior ao f16.

estay hablando desde la total ignorancia cierto?

El Saab Gripen es uno de los aviones preseleccionados por la FAC, es moderno y tiene todo lo que necesita Colombia para mantener a raya a los narcos y traficantes de armas que buscan aprovecharse de nuestro espacio aéreo.

el tamaño no dice nada, el gripen y rafale son los mejores aqui. f-16 porqueria

A la VANGUADIA de QUIEN? Don jerbeyportillo

Chatarra Rusa? JAJAJAJAJAJAJ ese si que está alejado de la realidad...

@@KING-ty3ic ¿Asi como el dia que una de esas mismas chatarras interceptó a un F-22 en Siria y que lo tenía ya en la mira hace unos años? Pues si la verdad... Esa chatarra Rusa es peligrosa.

Comprar aeronaves rusas sin garantia de reparación es un suicidio. Los paises que entran estan literalmente dando el culo para ver quien sale mejor con el contrato, petro buscara la manera de ver quien ofrece mejor contrato posible.

De acuerdo! Los mejores serían los F-16, pero como los compra el mamerto😅

@@jucepineda Los F-16 son los unicos probados con alta efectividad en combate real sin embargo la desición se tomará debido a las necesidades del país son muy puntuales ya que nosotros libramos es una guerra interna no para atacar vecinos a diestra y siniestra...

Porque no se esta mirando con retrovisor, se esta esperando el cambio que este tipo prometio y a cambio lo que se ve y se oye son mas escandalos de corrupcion y despilfarro pero no una sola palabra de crear empleo. Esto es solo un ejemplo! Suerte la van a necesitar.

A usted y a Gladys le respondo: 1- Pandemia 2- el pago iba a salir de los impuestos de la clase media y baja con la reforma que ellos propusieron 3- la compra iba por los F16 de segunda y con restricciones de uso, o sea, para cualquier maniobra había que tener autorización de EEUU Conclusión, era una mala compra.

De política y economía no sabes nada

Exacto, como si 16 aviones de guerra fueran a ayudar a solucionar el hambre, la inseguridad y la corrupción en el país

@@goldstarsuper la seguridad del pais es igual de importante, mas teniendo un pais como venezuela que es una nacion inestable y con demasiado material de guerra

Uste quiere tarificar armas y drogas ¿cierto? si las cosas siguen como van, utilizar el espacio aéreo para sus fechorías será mucho más difícil que antes. Los traficantes como usted la van a tener muy difícil con el gobierno de Petro.

e assinatura de radar do gripen ng é minima, com mais de moderno embarcado e com pintura furtiva igual do brasil ficara dificil de captar

Es imposible que un avión monomotor como el f16 sea más caro de mantener qué uno bi motor como el Frances. Por favor no escribamos si no tenemos información suficiente.

El mejor de los 3 es el F-16 VIPER BLOCK 70 pero colombia no tiene la plata para estos aviones , el GRIPEN seria la mejor opcion por el precio y se acomoda mas a colombia

@@NACHOOFF averigüé cuanto vale repotenciar esos F16 que le quieren vender a Colombia, ya con eso se gasta una plata extra, los Rafale no hay que repotenciarlos, los F16 ya llegan con deuda grande para operarlos en optimas condiciones. Por favor no escriba sin investigar primero.

@@NACHOOFF costos hora de vuelo en dolares: F 16 20.000+ dolares. Rafale 16.500+ dolares. Gripen 4.700+ dolares. Ahi tiene la información.

@@danielecheverria3613 el mejor seria el Rafale. Pasar de KFir a F16 es quedar en las mismas.

si pero los estados unidos no ofrecen transferencia tecnológica y eso se incrementa más los gastos

De Brasil se dice que es muy inestable políticamente no me gustaría depender de Brasil y que el día de mañana se nos volteen y nos dejen sin repuestos.

@@vps6538 una cosa es la política y otra los negocios ya que la fabrica los dueños son los Suecos SAAB no los Brasileros y el trato es comprar aviones y hacer transferencia de tecnología y se abastecimiento o punto para compras de otros países en el continente cosa que no decide el gobierno Brasilero sea de derecha o izquierda

​@@vps6538, inestable, es Colombia que está en manos de la guerrilla y los narcotraficantes! ¡Brasil es una democracia consolidada!

​@@TheAlexos24,¡No! ¡El fabricante en Brasil es Embraer, en su unidad de Gavião Peixoto! Pagamos la transferencia de tecnología y vamos a fabricar nuestros propios aviones.

@@clovisarrue su ,si se me olvido eso que era un trabajo conjunto un consorcio con Embraer ya que esta es la que recibe la transferencia de tecnología pero es la encargada del ensamblaje de las piezas, las pruebas por F-39E Grippen y si en esa planta se desarrolla el diseño

Cual limitación de USA??

​@@faslsepul0125EEUU nunca transfiere equipos al 100% de sus capacidades.

Por pecio si

pero son más del doble de costo de vuelo por hora que el f16

​@@AngelDBabativapero los f16 daneses son mas viejos q mi abuelita

@@AngelDBabativa Porque son bimotores b0b0, se pueden volar con 1 motor igual, pero lo ideal son los 2

El f 16 es mas viejo que los Kfir

Los F-16 no tienen sistemas IRST/FLIR, su radar es menos capaz, su armamento es una porquería en la actualidad. Esos F-16 descartados mas bien piensen entre rafale y gripen

Es al contrario , el gripen tiene piezas de otros fabricantes , el Rafale es más autónomo en eso . El motor del gripen es general electric estadounidenses , igual q los sistemas de armas y electrónicos son ingleses e italianos . En cambio el francés no .

Es mejor que los 3 ya mencionados, pero muy costoso para colombia.

Y que tal los Iranies ? Ellos si soltarían la tecnología.

Estás claro en que no sólo se le puso un motor más potente, sino que ahora es más grande y le puedes poner tanques externos, ¿no?