لماذا يتقاطع عزم الدوران والقدرة الحصانية دائما في 5252 في مبيان الداينو
Рет қаралды 7,997
4 жыл бұрынفي مبيان الداينو دائما يتقاطع عزم الدوران والقدرة الحصانية في 5252 دورة من أين أتى هذا الرقم وهل يوجد أي معنى لهذا الرقم؟
إذا لم تكن تعرف الفرق بين عزم الدوران والقدرة الحصانية لن تفهم هذا الفديو لذالك أنصح بمشاهدة الفديو الذي وضحت فيه الفرق بين عزم الدوران والقدرة الحصانية:
• تعرف على الفرق بين عزم...
رابط صفحتنا على Facebook:
/ 20rims
رابط صفحتنا على Instagram:
/ 20rims
رابط صفحتنا على Twitter:
/ 20rims
@user-yb6ln6uc4u 3 жыл бұрын
الله يفتح عليك اول مره اتابع مغربي وافهم منه بوضوح شديد
@tuchap 3 жыл бұрын
الحمد الله اخي الله يقدرني شكرا لك
@user-rf2xy7dw8e 4 жыл бұрын
ممتاز شرح من نوع آخر وبطريقة علمية فيزيائية مغايرة لما اعتدنا من الشراح الآخرين
@tuchap 4 жыл бұрын
شكرا لك على الكلام الجميل حفظك الله
@user-dy8wc1jk9n 3 жыл бұрын
بيض الله وجهك شرحك وافي كافي
@tuchap 3 жыл бұрын
الله يحظفط اخي الكريم شكرا لك
@nasserlhwir 4 жыл бұрын
معلم نتا أخونا . أسلوب احترافي في الشرح و تمكن تام من المعلومات .الله يعطيك الخير ويكثر من أمثالك
@tuchap 3 жыл бұрын
شكرا لك اخي الكريم على التشجيع حياك الله
@abdallahazeem4656 3 жыл бұрын
مواضيعك مفيدة وشيقة ..ماشاءالله عليك مثقف و ذكي استمر أخي
@tuchap 3 жыл бұрын
شكرا لك اخي الكريم حفظك الله
@ahmedmosbah2339 4 жыл бұрын
احسنت الاخ ربي وفقك .. جزائري ♥
@tuchap 4 жыл бұрын
الله يوقفك اخي الكريم شكرا لك
@uk6762 3 жыл бұрын
شرحك واضح ومفهوم..بارك الله فيك .
@tuchap 3 жыл бұрын
شكرا لك على التشجيع اخي الكريم
@chamsaarab3748 4 жыл бұрын
أتمنى لك الاستمرارية مروان و توفيق
@tuchap 4 жыл бұрын
الله يحفظك ويسرلك امرك شكرا لك
@albourak739 4 жыл бұрын
مجهود تشكر عليه مزيدا من التفوق والتميز
@tuchap 3 жыл бұрын
شكرا لك على التشجيع اخي الكريم شكرا لك
@abohajar6245 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا على هذه المجهودات القيمة
@tuchap 3 жыл бұрын
الله يجظيك اخي الكريم شكرا اك
@kawtaala 4 жыл бұрын
شكرا لك
@tuchap 3 жыл бұрын
العفو اخي الكريم مرحبا بك
@badermotors 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافيه شرح وافي و مبسط شكرا لك
@tuchap 4 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله العفو اخي الله يحفظك شكرا
@farhhhhatt9176 4 жыл бұрын
بارك الله فيك
@afkimkritam6541 3 жыл бұрын
أحسنت
@mohammedrhazi7514 4 жыл бұрын
احسنت اخي ممكن فيديو عن مصاريف السيارات من هي الافضل من حيث المصاريف سواء الضريبة وقطع الغيار والاستهلاك بالمغرب
@tuchap 3 жыл бұрын
إن شاء الله اخي الكريم ومرحببا بك
@user-un2fk4xh9c 3 жыл бұрын
ياريت لو سمحت تدقق في التفاصبل
@tuchap 3 жыл бұрын
هل هناك شيء غير واضح اخي؟
@younesalli2095 4 жыл бұрын
ممكن فيديو عن السيارات الاوتوماتيك وفي حالة التوقف عند السطوب هل نستعمل N ام D
@tuchap 4 жыл бұрын
إن شاء الله اخي الكريم انا ادرس هذا الموضوع
@younesalli2095 4 жыл бұрын
@@tuchap شكرا جزيلا. اخي
@talianotangirino7109 4 жыл бұрын
Marwan lrzal chdid
@tuchap 4 жыл бұрын
الله يعزك اخاي ديالي شكرااا
@meeem6 3 жыл бұрын
سيارتي vernaمكتوب على الشنطة m1.4ماذا تعني
@tuchap 3 жыл бұрын
بحث اخي الكريم ولم اجد اي معنى لها :(
@mohelayali9153 4 жыл бұрын
كيفية زيادة عزم اسيارة
@tuchap 3 жыл бұрын
يوحد طرق كثيرة قمت بعمل حلقة عن تعديل السيارات
@yassin6786 4 жыл бұрын
كيب كوين
@tuchap 3 жыл бұрын
شكرا لك اخي الكريم
@omarelyamouni9344 3 жыл бұрын
سلام عليكم أخي واش كيزيدو الأحصنة من بواتي
@tuchap 3 жыл бұрын
إذا كنتي كاتقصد حاسوب السيارة راه ممكن
@youssefhamham7995 4 жыл бұрын
Bonjour, J'ai une VW tiguan TDI 2009, parfois l'aiguillede tours moteur augmente jusqu'à 1000t/m lorsque j'arrete le moteur et puis le demarre l'aiguille revient a son etat normal 800t/m . J'ai changé le mano de liquide de refroidissement mais rien ne change . Donc j' aimerais savoir a quoi est dû ce probleme . merci
@tuchap 4 жыл бұрын
واش زعما فاش كاتوقف ولا فاش كاتسكت ؟؟
@youssefhamham7995 4 жыл бұрын
@@tuchap Par exemple, quand je m'arrête lors d'un feux rouge l'aiguille est a 1000 t/m . Quand j'arrête la moteur et ensuite je le demarre, le moteur revient a son régime normal.
@tuchap 4 жыл бұрын
@@youssefhamham7995 واش غا كيطلع موتور ل 1000 ولا كيترعد؟ كيشعل شي ضو ديال الزيت ولا شي ضور اخور؟؟
@youssefhamham7995 4 жыл бұрын
@@tuchap سلامي ،ما كيشعل ضو ما كيترعد
@tuchap 4 жыл бұрын
@@youssefhamham7995 هو كاين بزاف ديال المسببات منهم تسرب الريح منهم البوجيات ولا انجيكتورات ولايكن شي مشكل فالحاسوب ديال الطموبيل وهو الحل لي كانرجح لأنه إذا كانت شي حاجة خاسرة وخا تسكت وتديماري غايبقا طالع ولكن مادام كاتسكت غايكون غا شي كابتور لي فيه مشكل ضروري خصك دياغنوسستيك
@bachjika 3 жыл бұрын
عند دوران المحرك ب5252 دورة فالدقيقة، ستكون القدرة مساوية لعزم الدوران 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@tuchap 3 жыл бұрын
لا لانهم يلتقون ف 5252 دورة في الدقيقة وإذا لاحظت المبيان عدد دورات المحرك في الخط الأفقي بينما عدد الأحصنة في الخط الأفقي وستجد انهما ليسا نفس الشيء
@user-cq2it4hc6e 3 жыл бұрын
القدره مسطلح غبي وغير عملي المفروض يسمى معدل تدفق العزم لان هذا هو ماتعبر عنه القدره اظهارهما على انهما شيئين مختلفين غير صحيح والعزم وما يسمى القدره هما قوه تتصاعد ب استمرار بشكل ثابت مع السرعه مايجعل العزم والقدره يتناقص تحت اختبارات الداينو هو بسبب استنفاذ المحرك لاستطاعته الهندسيه بسبب توقف المحرك عن امكانيه استيعابه لمزيد من الهواء وبسبب ان سرعه دورانه وصلت لمرحله لم يعد تصميم المحرك يسمح بمزيد من سرعه الدوران
@tuchap 3 жыл бұрын
power = القدرة torque = عزم الدوران إبحث في المصطلحات التقنية
@farhhhhatt9176 4 жыл бұрын
بارك الله فيك
@tuchap 4 жыл бұрын
الله يبارك فيك اخي الكريم شكرا لك
العلم بالملعقة
Рет қаралды 270 М.
أسئلة محيرانا ومعلومة
Рет қаралды 3,4 МЛН
ANIHASH
Рет қаралды 1,8 МЛН
HOWO.UZBEKISTAN
Рет қаралды 3,7 МЛН
Нефтьмагистраль
Рет қаралды 3,6 МЛН
vazovskie.official
Рет қаралды 2,3 МЛН