יש מצב שזו המכונית שמספקת עת החבילה הכי עגולה ומלאה היום. למרות שיש לה חסרונות בכל מה שהיא מנסה לעשות היא מצטיינת והיא יכולה לעשות כמעט הכל.
Пікірлер: 23
@MichaelKleinYT2 жыл бұрын
Review מקצועי מאוד כל הכבוד
@good_roads2 жыл бұрын
תודה רבה !
@user-xf2ht4oo1r2 жыл бұрын
סוף סקירה נורמלית בישראל על הלאון קופרה קופר! שאפו אחי
@good_roads2 жыл бұрын
תודה רבה, מעריך מאוד. אגב זה לא הקופר אם אני לא טועה זה היה מהדורה מוגבלת עם ג'אנטים היסטרים
@user-cv2cp5fg2f2 жыл бұрын
אוטו מטורף עבודה יפה!
@good_roads2 жыл бұрын
תודה רבה ולד
@LegendsOP2 жыл бұрын
מטורף שלך
@good_roads2 жыл бұрын
תודה רבה אחי
@dgurevich12 жыл бұрын
לי היה סיאט לאון דור 2 (העגול) עם גיר ידני ומנוע 1400 בעל 125כ"ס הוא לא היה מהיר, אבל היה מאוד כיף לנהוג בו. הגיר הידני הוא זה שמשלים את האוטו, ובגלל זה העדפתי אותו על הגולף. היו לו בעיות לאורך השנים, אבל אפשרי לתקן. כנראה אקבל אותו בחזרה אחרי 5 שנים של "השכרה ארוכת תווך" לאחי. מקווה להחזיר אותו למצב כמה שיותר קרוב למקור.
@good_roads2 жыл бұрын
בהצלחה אחי
@dgurevich12 жыл бұрын
@@good_roads תודה. אני מאמין שהמטרה בנהיגה זה להיות ממנה. אני נהנה גם על אוטו כזה. כוח זה לא הכל
@user-nc9vr2dl7g2 жыл бұрын
איזה שנה האוטו שלך?
@good_roads2 жыл бұрын
לא שלי אבל 2020 אני חושב
@amirst1102 жыл бұрын
חיכיתי שתיסע מהר.. חסר קצת
@good_roads2 жыл бұрын
לפעמים זה לא עובר במצלמה, אבל אולי נקדיש לקופרה עוד סרטון קצת יותר זריז
@amirst1102 жыл бұрын
@@good_roads צריך למקם את המצלמה למטה, על החיבור גרירה.. kzfaq.info/get/bejne/mct3q7aClbvHh40.html
@eladmesh72 жыл бұрын
אחי,באמת לא קלטנו שטשתשת בגלל שאתה ג מהשב"כ חשבנו בגלל קו ההפרדה 😅
@good_roads2 жыл бұрын
תודה רבה על התגובה
@eladmesh72 жыл бұрын
@@good_roads באהבה 😉
@edenazulay48292 жыл бұрын
רכב פגז ... הגיר הורס וחבל
@good_roads2 жыл бұрын
כן ולא הגיר מצוין וכנראה הרבה יותר מהיר מכל אחד עם ידני, ובכל זאת הייתי מעדיף ידני חח
@edenazulay48292 жыл бұрын
@@good_roads גם אני ברור שידני זה עולם אחר ... ואל תיהיה בטוח לגבי מהירות , גיר רגיל חזק מאוד בפתיחות . יש לי לאון fr 1.4 ידנית עם תוכנה 190 כח נוסע כמו שד , נותן בראש חופשי .
@good_roads2 жыл бұрын
@@edenazulay4829 מסכים אבל בגלל ההבדלים בהעברות המשקל בתיבה ידנית שבדרך כלל לוקחים יותר זמן, צריך יותר טכניקה כדי להיות חזק בזה עם הורדות הילוכים עקב-אגודל. לעומת תיבה כפולת מצמדים שהעברות משקל כמעט בלי ששמים לב אליהם. חוויה ידני מנצח תמיד, מהירות אני לא בטוח במיוחד לא בכביש כזה