Potresti provare a mappare una macchina con il flex

2:20 ..Alberto guarda che non mi sembra affatto una stupidaggine! Pensa a quanti ruoli ci sono nel motorsport?..non sono mica tutti piloti o meccanici.. penso che sarebbe veramente interessante un bel maxi-video, o perché no anche una serie di qualche video dove dai un po' di spazio a tutti coloro che rimangono sempre e costantemente dietro le quinte e di cui nessuno sa quasi nulla.. il personale del circuito! Come si compone la giornata di: un classico steward? la clinica mobile ed il personale medico? gli ambulanzieri ed i barellieri? gli addetti alla security dei box? l'autista della gru che rimuove le auto e le moto? lo "sbandieratore" sulla linea del traguardo? l'autista della safety-car? i commissari di gara? l'addetto alla biglietteria? gli addetti alle pulizie? i manutentori? i giardinieri? Nelle tue ultime gare (e anche in quelle del caro vecchio Luca..) credo si sia visto chiaramente quanto il personale del circuito possa determinare l'esito di una gara per il tempo impiegato nel rimuovere un veicolo incidentato da una situazione di pericolo.. sicuramente in tanti gli avranno mandato qualche accidente, ma in quanti si sono chiesti veramente come se la passano in quelle situazioni di ansia con la safety fuori e le bandiere gialle esposte? Poi sento sempre tante persone che si lamentano tantissimo per il costo delle pistate, magari tu che sei da anni in questo ambiente (già da Racebooking) puoi spiegare finalmente tutto quello che c'è dietro alle duecento o trecento euro per una giornata in pista! Il pubblico vede sempre "il circo tutto già acceso".. ma come si arriva a far funzionare tutto quello che vediamo?.. credo che non sia certo semplice gestire il tutto, basti pensare per esempio all'autodromo di Monza che qualche anno fa arrivò addirittura al fallimento!

Ciao Naska, volevo chiederti, ma magi Magicmotorsport non fa dei corsi o delle lezioni su come specializzarsi e potr sfruttare al massimo il prodotto?

Ci sta l’idea di iniziare un nuovo format, un lavoro per un giorno, mi sono sempre chiesto cosa fa in una giornata un toy boy! 😂

Naska dentista quello che rimuove le carie in 0,3 secondi

Stonks !

😂

... sarei curioso di vedere che PIN usa per "rimappare"...!!! 😂😂😂😂😂😂😂

@@massimo63 il pin è il 29 … in basso al centro… 😂

Io vorrei sapere di più su questo, visto che vorrei iniziare a intraprendere questo percorso scolastico

@@lookit9696 oi che consigli mi dai per fare come scuola superiore meccatronica? Spero mi risponderai

I like your cut g-

da informatico ti posso dire che é esattamente cosí hahaha

La perfezione.

classico😂

la scuola serve solo per arrichire il tuo curriculum, poi e' la passione, il tempo lo studio personale e l'esperienza lavorativa che ti distinguera' dagli altri

Anch'io sono nella tua stessa situazione haha😂 Rido per non piangere😭

@Luigi Fai Da Te è un percorso tecnico che si fa alle superiori e nella maggior parte dei casi sono 5 anni, e l'indirizzo è MECCATRONICA

@Luigi Fai Da Te itis meccanica/meccatronica poi si può anche fare meccatronica/energia(per dirlo terra terra , tipo quelli che si occupano delle pale eoliche , fonti rinnovabili ecc)

Pure secondo me

Terza Volkswagen che compro negli ultimi 12 anni.. quasi 400k di km percorsi in totale. MAI un problema che sia uno. Così tanto per.

@@TheGoichRider ma si sono tutti luoghi comuni

@@TheGoichRider d’accordo nessun inconveniente ma se volessi rimappare la centralina per tirare fuori qualche cavallo in più?

@@TheGoichRider si ma in 12 anni 3 auto e 400000 chilometri fa una media di un auto ogni 4 anni con 130000 chilometri, praticamente la cambi prima che possa invecchiare, non dico sia una politica sbagliata ma sicuramente per valutare la robustezza di un mezzo ci vuole più tempo e più strada.

Ci abbiamo pensato tutti...

🤣🤣🤣

li interviene la genialità

È un Gran padre

@@jomy7184 ...grazie 👍

@@ivansciutto prego😊

Idem ho fatto la stessa cosa!

Concordo... Anche io stesso indirizzo

La meccatronica è il futuro del mondo...

@@chaos.complessita dopo logistica, tecnologie rinnovabili e settore sanitario

@@flyairone2724 Il futuro?I.A. mirata e ingegneria meccaelettronica, è il futuro a medio-lungo termine per produrre macchine in grado di cambiare il futuro del Pianeta,macchine autoapprendenti ed autoreplicanti...

Anche io stesso indirizzo viva i MECCATRONICII🔝🔥😁

anche io studio meccatronica, dove la fai?

Non è vero; vedi protocollo Modbus, tutt'ora usatissimo in automazione industriale.

In che città vivi?

@@francescoloconte9495 vivo in Calabria a Catanzaro

mandalo a me

Alberto Naska - Heroes Valley - via Fiamminghino 2 - 20156 Milano

@Riccardo Crescini non è vero, quello è un pirla, e; F.S c/o la nuova posta Via Luino 26 Lavena ponte tresa Va

Quali imprecisioni hai trovato?

Ciao Luca, te lo chiedo da esperto. Alberto quando ha cambiato la centralina stacca la massa. Io ho parlato con diversi tecnici tempo a dietro, e tutti mi sconsigliano ( sulle macchine uscite negli ultimi anni) di scollegare i cavi dalle batterie anche solo per cambiarle, per evitare che le centraline perda la memoria. Ti risulta sia così? A me non è mai capitato.

@@stefanoviglietti1289 dipende dal sistema su cui lavori. I moderni in effetti lo fanno perché poi sei costretto a portare l'auto al centro dove fondamentalmente ti cancellano gli errori. Anche se tiri via la chiave e chiudi la macchina le centraline rimangono alimentate. Se stacchi la batteria è possibile che alcune informazioni che risiedono nella memoria ram vengano utilizzate per validare gli errori. In finale quindi la cosa dipende dal sistema che stai considerando e non puoi trarre una regola generale

@@stefanoviglietti1289 in realtà il negativo di batteria andrebbe staccato anche per andare ad eseguire molti altri lavori , quali sostituzione airbag , smontaggio e riparazioni di cablaggi ecc. Quando scolleghi una centralina è tassativo prima scollegare i morsetti batteria e attendere 10-15 minuti per i vari power-latch .. se mentre devi sostituire soltanto la batteria allora si ti conviene tenerla collegata onde evitare qualche perdita di dati ma tendenzialmente si azzerano le memorie della strumentazione di bordo , autoradio , nulla di trascendentale poiché si ripristinano in fretta in base al veicolo ..

@@erlibbano e Simone, grazie per le vostre risposte.

Si nelle nuove vetture praticamente quando stacchi la batteria va in fault di undervoltage e rimane il fault nella centralina che finché non è resettato non ti permette di mettere in moto....

Me lo chiedevo anche io... Non dovrebbe essere illegale decodificare delle centraline protette dalla casa madre?

Infatti questo aspetto credo che sia interessante chiarirlo.

si fa come sempre in Italia, mmuti.

@@andrealeporale15 penso che non ci sia niente di illegale perché banalmente chi fa questo lavoro lo fa sulla base di una centralina che conteneva il software originale, e va scritto sempre per un'auto che in principio aveva quella centralina, quindi banalmente é come se il comprassi un videogioco e lo hackerassi per me stesso, lo moddassi ecc... (Online a parte si intende, prendiamo in esempio un gioco single player), essendo che ho comprato il gioco, ho tutto il diritto di modificarlo a mio piacere basta che non lo rivendo ad altri, ma posso vendere la modifica che ho fatto al gioco, a giocatori che posseggono il gioco originale, perché comunque la casa madre ha preso i suoi soldi, non so se mi spiego, è illeggale creare una macchina da 0 e metterci il software di un'altra auto, ma é legale prendere un'auto mezza distrutta e risistemarla rimappandola, perché in un qualche tempo passato aveva il software originale

@@marcotedeschitedeschi5657 Nel caso dei videogiochi, nel caso in cui la casa madre non invoglia le comunità e da lì strumenti (programmi riconosciuti dalla casa madre) per moddare il gioco, creare mod che modificano il gioco dovrebbe essere illegale. Per questo mi domandavo come mai "hackerare" una centralina auto sia legale, quando volkswagen in genere non da gli strumenti per "moddare" le loro centraline. Infatti tutto il programma di "hackeraggio" dovrebbe essere sviluppato da "Magic" no da volswagen. Poi non conosco di preciso la burocrazia in questo preciso caso